COMA智能停車(chē)管理系統(tǒng)系統(tǒng)組成

數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、信息發(fā)布系統(tǒng)和中央控制系統(tǒng)

1、道閘

2、車(chē)輛檢測(cè)器

3、刷卡機(jī)箱

4、控制主板

5、讀寫(xiě)系統(tǒng)

6、語(yǔ)音模塊

7、顯示屏

8、自動(dòng)發(fā)卡機(jī)

9、自動(dòng)收卡機(jī)

10、電腦

11、管理軟件

12、臨時(shí)卡計(jì)費(fèi)器和發(fā)卡器

13、攝像系統(tǒng)

14、通訊適配器

15、UPS備用電源

16、票據(jù)打印機(jī)

17、崗?fù)?/p>

18、對(duì)講系統(tǒng)

19、停車(chē)場(chǎng)嵌入式計(jì)算機(jī)

20、防砸車(chē)部件

21、圖像卡

22.地感，線(xiàn)圈

適用于大、中型地下室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)，廣泛用于政府辦公樓、高級(jí)賓館、高級(jí)寫(xiě)字樓、火車(chē)站、機(jī)場(chǎng)和購(gòu)物中心等公共停車(chē)場(chǎng)。

隨著城市機(jī)動(dòng)車(chē)輛的日漸增多，許多大中型大廈、社區(qū)等都面臨著數(shù)百輛、數(shù)千輛車(chē)的日常管理工作，使得停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)發(fā)生了很大的變化?？蛻?hù)不再滿(mǎn)足于單一簡(jiǎn)單的車(chē)輛出入控制管理，對(duì)系統(tǒng)的要求越來(lái)越高，包括處理速度、穩(wěn)定性、安全性、易維護(hù)性等等，個(gè)性化需求更是精彩紛呈，COMA智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)就應(yīng)運(yùn)而生了。

通過(guò)對(duì)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部各車(chē)位的停車(chē)狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，將停車(chē)狀態(tài)信息通過(guò)管理器上傳到數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器，再由數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器匯總到引導(dǎo)監(jiān)控系統(tǒng)，分析處理停車(chē)狀態(tài)數(shù)據(jù)，并在引導(dǎo)信息屏中(LED)發(fā)布空車(chē)位信息，引導(dǎo)司機(jī)迅速找到停車(chē)位，實(shí)現(xiàn)輕松停車(chē)。

超聲波探測(cè)器和地感探測(cè)器巡檢車(chē)位即時(shí)狀態(tài)，上傳停車(chē)狀態(tài)信息

數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器上傳車(chē)位信息到引導(dǎo)監(jiān)控系統(tǒng)

通過(guò)對(duì)于停車(chē)狀態(tài)的邏輯判斷，從大區(qū)域到局部區(qū)域初步引導(dǎo)

通過(guò)高亮LED紅/綠燈車(chē)位引導(dǎo)到空車(chē)位

引導(dǎo)車(chē)位輕松、快捷停車(chē)，節(jié)約時(shí)間，降低油耗

對(duì)停車(chē)場(chǎng)利用情況做統(tǒng)計(jì)，合理分配資源，增加停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)效益

提升停車(chē)管理水平，提高物業(yè)管理形象

減少物業(yè)管理人力資源成本投入

準(zhǔn)確的日、月、年停車(chē)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析

首創(chuàng)"數(shù)據(jù)濾波"技術(shù)，有效防止相鄰探測(cè)器互相干擾誤判

采用軟硬件結(jié)合的方法對(duì)實(shí)際車(chē)位數(shù)量進(jìn)行修正，實(shí)際停車(chē)狀況更加準(zhǔn)確

移動(dòng)電源*1 數(shù)據(jù)線(xiàn)*1 發(fā)貨清單*1 說(shuō)明書(shū)*1