| 中文名 | DT2 | 類????型 | 科技 |
|---|---|---|---|
| 出版日期 | 2013年9月1日 | 語????種 | 簡體中文 |
| ISBN | 9787502463458 | 作????者 | 北京起重運輸機(jī)械設(shè)計研究院 武漢豐凡科技開發(fā)有限責(zé)任公司 |
| 出版社 | 冶金工業(yè)出版社 | 頁????數(shù) | 919 頁 |
| 開????本 | 16 開 | 品????牌 | 冶金工業(yè)出版社 |
1DTⅡ(A)型帶式輸送機(jī)產(chǎn)品系列
1.1適用范圍
1.2產(chǎn)品規(guī)格
1.2.1帶寬系列
1.2.2產(chǎn)品代號
1.3整機(jī)結(jié)構(gòu)部件名稱及代碼
1.4整機(jī)典型配置
1.5部件系列
1.5.1輸送帶
1.5.2傳動類型與驅(qū)動裝置
1.5.3傳動滾筒
1.5.4改向滾筒
1.5.5托輥
1.5.6拉緊裝置
1.5.7其他部件
1.5.8機(jī)架
1.6圖紙編號規(guī)則
1.6.1序列號
1.6.2圖號的組成
1.6.3圖紙編號方法
2整機(jī)設(shè)計
2.1散狀物料的特性
2.2帶速的選擇
2.3總體布置(側(cè)型)設(shè)計
2.3.1概述
2.3.2輸送機(jī)傾角
2.3.3受料段和機(jī)尾長度
2.3.4卸料段
2.3.5弧線段
2.3.6拉緊裝置類型
2.3.7過渡段
2.3.8驅(qū)動裝置位置
2.4滾筒匹配
2.5托輥間距
3設(shè)計計算
3.1計算標(biāo)準(zhǔn)、符號和單位
3.1.1計算標(biāo)準(zhǔn)
3.1.2符號和單位
3.2原始數(shù)據(jù)及工作條件
3.3輸送能力和輸送帶寬度
3.3.1輸送帶上最大的物料橫截面積
3.3.2輸送能力
3.3.3輸送帶寬度
3.4圓周驅(qū)動力
3.4.1計算公式
3.4.2主要阻力
3.4.3附加阻力
3.4.4主要特種阻力
3.4.5附加特種阻力
3.4.6傾斜阻力
3.5輸送帶張力
3.5.1輸送帶不打滑條件
3.5.2輸送帶下垂度校核
3.5.3特性點張力計算
3.5.4滾筒合力
3.6傳動滾筒軸功率
3.7逆止力計算和逆止器選擇
3.7.1逆止力計算
3.7.2逆止器的選擇
3.8電動機(jī)功率和驅(qū)動裝置組合
3.8.1電動機(jī)功率
3.8.2驅(qū)動裝置組合的選擇
3.8.3單滾筒雙驅(qū)動裝置計算
3.9輸送帶選擇計算
3.9.1織物芯輸送帶層數(shù)
3.9.2鋼繩芯輸送帶選型計算
3.9.3輸送帶厚度和單位重量
3.9.4輸送帶總長度總平方米數(shù)和總重量
3.10拉緊參數(shù)計算
3.10.1拉緊力
3.10.2重錘數(shù)量
3.10.3拉緊行程
3.11凸凹弧段尺寸
3.11.1凸弧段曲率半徑計算
3.11.2凹弧段曲率半徑計算
3.12起動和制動
3.13雙滾筒驅(qū)動計算
3.13.1雙滾筒驅(qū)動帶式輸送機(jī)典型布置
3.13.2張力計算
3.13.3功率配比
3.13.4雙滾筒驅(qū)動裝置
3.14下運帶式輸送機(jī)計算
3.14.1下運帶式輸送機(jī)圓周驅(qū)動力及傳動功率計算
3.14.2輸送帶張力計算
3.14.3制動力的計算
3.15典型計算示例
3.15.1例1——頭部單傳動垂直重錘拉緊
3.15.2例2——中部雙傳動垂直重錘拉緊
3.15.3例3——下運帶式輸送機(jī)
4部件選型
4.1輸送帶
4.1.1輸送帶規(guī)格和技術(shù)參數(shù)
4.1.2輸送帶的選用
4.2驅(qū)動裝置
4.2.1驅(qū)動裝置的類型
4.2.2驅(qū)動裝置的選擇
4.3逆止器
4.4傳動滾筒
4.5改向滾筒
4.6托輥
4.6.1輥徑選擇
4.6.2類型選擇
4.7拉緊裝置
4.8清掃器
4.8.1頭部清掃器
4.8.2空段清掃器
4.9機(jī)架
4.9.1滾筒支架
4.9.2中間架及支腿
4.9.3拉緊裝置架
4.10頭部漏斗
4.11導(dǎo)料槽
4.12卸料裝置
4.12.1犁式卸料器
4.12.2卸料車
4.12.3可逆配倉帶式輸送機(jī)
5輸送機(jī)系統(tǒng)設(shè)計
5.1輸送能力的計算依據(jù)
5.1.1計算程序
5.1.2計算依據(jù)
5.2負(fù)荷起動和超載
5.2.1負(fù)荷起動
5.2.2超載
5.3部件選型的一致性原則
5.3.1輸送帶
5.3.2驅(qū)動裝置
5.4系統(tǒng)控制
5.4.1電動機(jī)類型和電壓
5.4.2操作方式
5.4.3設(shè)備連鎖
5.4.4信號
5.4.5設(shè)備安全裝置
5.5輔助和配套設(shè)備配置方式
5.5.1輸送帶除水裝置
5.5.2除鐵、除雜物裝置
5.5.3防雨罩和防風(fēng)裝置
5.5.4輸送帶水洗裝置
5.5.5輸送帶翻轉(zhuǎn)裝置
6主要部件型譜
6.1傳動滾筒
6.2改向滾筒
6.3承載托輥
6.3.135°槽形托輥
6.3.245°槽形托輥
6.3.335°槽形前傾托輥
6.3.445°槽形前傾托輥
6.3.510°過渡托輥
6.3.620°過渡托輥
6.3.730°過渡托輥
6.3.810°±5°可調(diào)槽角過渡托輥
6.3.920°±5°可調(diào)槽角過渡托輥
6.3.1035°緩沖托輥
6.3.1145°緩沖托輥
6.3.12平形上托輥
6.3.13平形緩沖托輥
6.3.14摩擦上調(diào)心托輥
6.3.15錐形上調(diào)心托輥
6.3.16摩擦上平調(diào)心托輥
6.4回程托輥
6.4.1平形下托輥
6.4.2V形下托輥
6.4.3V形前傾下托輥
6.4.4平形梳形托輥
6.4.5V形梳形托輥
6.4.6反V形托輥
6.4.7螺旋托輥
6.4.8摩擦下調(diào)心托輥
6.4.9錐形下調(diào)心托輥
6.5托輥輥子
6.5.1普通輥子
6.5.2緩沖輥子
6.5.3梳形輥子
6.5.4螺旋輥子
6.6垂直重錘拉緊裝置
6.6.1箱式垂直重錘拉緊裝置
6.6.2塊式垂直重錘拉緊裝置
6.6.3重錘塊組合
6.7車式重錘拉緊裝置
6.7.1拉緊車
6.7.2車式重錘拉緊裝置(室內(nèi)或地坑式)組合
6.7.3車式重錘拉緊裝置(場地垂直式)組合
6.7.4車式重錘拉緊裝置(場地平行式)組合
6.7.5車式拉緊裝置重錘箱
6.7.6車式拉緊裝置重錘塊組合
6.7.7重錘箱用配重塊
6.7.8滑輪組
6.7.9滑輪組水平支座
6.8螺旋拉緊裝置
6.9電動絞車?yán)o裝置
6.9.1電動絞車?yán)o車
6.9.2電動絞車
6.9.3絞車?yán)o裝置組合
6.10清掃器
6.10.1頭部清掃器
6.10.2空段清掃器
7驅(qū)動裝置型譜
7.1驅(qū)動裝置的組成及說明
7.2Y_ZLY/ZSY(Y—DBY/DCY)驅(qū)動裝置選擇表
7.3Y—ZLY/ZSY驅(qū)動裝置
7.3.1Y—ZLY/ZSY驅(qū)動裝置裝配類型
7.3.2Y—ZLY/ZSY驅(qū)動裝置組合表
7.4Y—DBY/DCY驅(qū)動裝置
7.4.1Y—DBY/DCY驅(qū)動裝置裝配類型
7.4.2Y—DBY/DCY驅(qū)動裝置組合表
7.5驅(qū)動裝置和傳動滾筒組合
7.6驅(qū)動裝置架
7.6.1Y—ZLY/ZSY型鋼式驅(qū)動裝置架
7.6.2Y—ZLY/ZSY板梁式驅(qū)動裝置架
7.6.3Y—DBY/DCY板梁式驅(qū)動裝置架
7.7梅花聯(lián)軸器護(hù)罩
7.8液力耦合器護(hù)罩
8電動滾筒
8.1概述
8.2內(nèi)置式電動滾筒
8.2.1內(nèi)置式電動滾筒相關(guān)參數(shù)
8.2.2外形尺寸表
8.3外置式電動滾筒相關(guān)信息
8.3.1外置式電動滾筒相關(guān)參數(shù)
8.3.2WD2、WD型外置式電動滾筒(集安佳信通用機(jī)械有限公司產(chǎn)品)
8.3.3WZ型外置式電動滾筒(泰州市運達(dá)電動滾筒制造有限公司產(chǎn)品)
8.3.4WD型外置式電動滾簡(自貢運輸機(jī)械集團(tuán)股份有限公司產(chǎn)品)
8.3.5YTH型外置式電動滾筒(湖州電動滾筒有限公司產(chǎn)品)
8.3.6YTH型外置式電動滾筒(桐鄉(xiāng)市梧桐東方齒輪廠產(chǎn)品)
9結(jié)構(gòu)件型譜
9.1傳動滾筒頭架
9.1.1角形傳動滾筒頭架
9.1.2角形傳動滾筒頭架(H型鋼)
9.1.3矩形傳動滾筒頭架
9.2角形改向滾筒頭架(H型鋼)
9.3中部傳動滾筒支架
9.3.1中部傳動滾筒支架(ZT)
9.3.2中部傳動滾筒支架(ZW)
9.4中部改向滾筒架
9.4.1中部改向滾筒支架
9.4.2中部改向滾筒吊架
9.5改向滾筒尾架
9.5.1角形改向滾筒尾架
9.5.2角形改向滾筒尾架(H型鋼)
9.5.3矩形改向滾筒尾架
9.6垂直拉緊裝置架
9.7車式拉緊裝置架
9.7.1帶滑輪車式拉緊裝置尾架
9.7.2標(biāo)準(zhǔn)型車式拉緊裝置架
9.7.3塔架
9.8螺旋拉緊裝置尾架
9.9中間架
9.9.1輕中型系列中間架
9.9.2重型系列中間架
9.10支腿
9.10.1輕中型系列標(biāo)準(zhǔn)支腿
9.10.2重型系列標(biāo)準(zhǔn)支腿
9.10.3輕中型系列中高式支腿
9.10.4重型系列中高式支腿
9.11導(dǎo)料槽
9.11.1矩形口導(dǎo)料槽
9.11.2喇叭口導(dǎo)料槽
9.12頭部漏斗
9.12.1普通漏斗
9.12.2帶調(diào)節(jié)擋板漏斗
9.12.3進(jìn)料倉漏斗
9.12.4普通漏斗(矩形傳動滾筒頭架專用)
10輔助裝置型譜
10.1壓輪
10.2輸送帶水洗裝置
10.3輸送帶除水裝置
10.4輸送機(jī)罩
10.4.1輸送機(jī)罩示意圖及相關(guān)參數(shù)
10.4.2輸送機(jī)罩的組合及安裝
10.5犁式卸料器
10.5.1電動雙側(cè)犁式卸料器
10.5.2電動單側(cè)犁式卸料器
10.5.3犁式卸料器漏斗
10.6卸料車
10.6.1卸料車
10.6.2卸料車專用中部支架
10.7重型卸料車
10.7.1雙側(cè)卸料重型卸料車
10.7.2單側(cè)卸料重型卸料車
10.8重型卸料車專用中部支架
10.9可逆配倉帶式輸送機(jī)
10.10重型可逆配倉帶式輸送機(jī)
10.10.1整體式重型配倉輸送機(jī)
10.10.2二節(jié)拖掛式重型配倉輸送機(jī)
10.10.3三節(jié)拖掛式重型配倉輸送機(jī)
11安全規(guī)范與防護(hù)技術(shù)
11.1帶式輸送機(jī)安全規(guī)范的一般規(guī)定
11.2機(jī)電設(shè)備防爆
11.2.1爆炸性和可燃性粉塵
11.2.2輸送機(jī)電機(jī)和電控的防爆要求
11.2.3液力耦合器及液力制動器防爆要求
11.3易燃部件的阻燃要求
11.4輸送機(jī)線安全要求
11.5帶式輸送機(jī)擠夾部位的防護(hù)
11.5.1擠夾部位防護(hù)范例
11.5.2安全護(hù)罩和欄柵
1.6帶式輸送機(jī)A行通道
……
12相關(guān)設(shè)備和設(shè)施
13計算機(jī)輔助設(shè)計
14其他類型輸送機(jī)部件(一)ZJTIA—96帶式輸送機(jī)部件
15其他類型輸送機(jī)部件(二)D—YM96運煤部件典型設(shè)計
16輸送帶及接頭產(chǎn)品資料
17驅(qū)動裝置標(biāo)準(zhǔn)部件產(chǎn)品資料
18帶式輸送機(jī)配套件產(chǎn)品資料
附錄2100433B
《DT2(A)型帶式輸送機(jī)設(shè)計手冊(第2版)》由冶金工業(yè)出版社出版。
請問DT2和DT2/4是什么意思【是指樓梯編號】
是破折線斷開,表示上下的方向不同。
610
dt萊鋼2燒結(jié)施工組織設(shè)計(1)
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頁數(shù): 296頁
評分: 4.5
目 錄 第一章綜合說明 ................................................................................... 1 1.1 編制依據(jù) ........................................................................................ 1 1.2 編制原則 ................................................................................... 1 第二章 工程概況 ................................................................................ 3 2.1 本工程場址區(qū)域位置
dt萊鋼2燒結(jié)施工組織設(shè)計
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頁數(shù): 313頁
評分: 4.4
cation2,anddi sciplineeducati ont hirdarti clepr oducti onknowle dgee ducation1,a ndcoal productionprocess2,a ndproducti onprocessandthemai npr oductione qui pmentintr oduce dfourt harticle securityeducation:1,a ndminese curitymethoda ndmi nese curitymethodim plementati onOrdi nancei nthebygivesw orkersofrighta ndoblig ations;2,mi nesafetyreg ulationsa ndope n-pitminesafetymanagementreg ulations;3
導(dǎo)料槽主要用在DT2系列型皮帶機(jī)和YM96系列型皮帶機(jī),將導(dǎo)料槽裝于帶式輸送機(jī)的受料處,可使從漏斗落下的物料在達(dá)到帶速之前集中到輸送帶的中部,約束物料不往外撒落。
導(dǎo)料槽作用
導(dǎo)料槽主要用在DT2系列型皮帶機(jī)和YM96系列型皮帶機(jī),將導(dǎo)料槽裝于帶式輸送機(jī)的受料處,可使從漏斗落下的物料在達(dá)到帶速之前集中到輸送帶的中部,約束物料不往外撒落。
作為PSA集團(tuán)電動化戰(zhàn)略的一部分,邦奇動力將向PSA集團(tuán)供應(yīng)該公司受專利保護(hù)的最新一代e-DCT產(chǎn)品,該產(chǎn)品供應(yīng)將持續(xù)到2022年。
· 該電動化的雙離合變速器,即帶有48V電機(jī)的混動DT2,將裝備PSA集團(tuán)的弱混合動力車型。
· 雙方目前正在磋商把該變速器產(chǎn)品置于PSA集團(tuán)旗下某個工廠進(jìn)行生產(chǎn)的相關(guān)事宜,同時亦在探討進(jìn)一步拓展雙方合作伙伴關(guān)系的可能性。
PSA集團(tuán)全力進(jìn)軍電動化領(lǐng)域
為滿足集團(tuán)2025年100%電動化的目標(biāo),PSA集團(tuán)正積極加速其全系產(chǎn)品電動化的步伐,這將包括弱混合動力車型(MHEV),純電動車型(EV)以及插電式混合動力車型(PHEV)。正是在這樣的背景下,PSA集團(tuán)作出戰(zhàn)略決定,選擇邦奇動力作為下一代電動化變速器的供應(yīng)商。
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技術(shù)一流的雙離合變速器
PSA集團(tuán)選擇邦奇動力的理由是邦奇動力獨特的雙離合變速器(DCT)設(shè)計。這項具有完整專利保護(hù)的巧妙設(shè)計,使用了更少的零部件,因此變速器重量更輕且體積更為緊湊。此外,這款變速器能以具有競爭力的成本實現(xiàn)非常好的燃油經(jīng)濟(jì)性。邦奇動力下一代的DCT產(chǎn)品還將集成48V電機(jī)并搭載于PSA集團(tuán)旗下的諸多車型中。由于其出色的產(chǎn)品性能,該DCT技術(shù)將成為搭載于乘用車及輕型商務(wù)車DCT領(lǐng)域的行業(yè)標(biāo)桿。
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邦奇動力強(qiáng)烈的客戶導(dǎo)向及相關(guān)投資
為了滿足市場上日益興起的對動力總成電動化的需求,邦奇動力近期還有針對性地進(jìn)行了大額資本投入,其中包括對動力電子器件專家Apojee公司的收購。
邦奇動力的國際化成長戰(zhàn)略
與PSA集團(tuán)的合作是邦奇動力成為全球性汽車零部件供應(yīng)商戰(zhàn)略的重要一環(huán)。為了保證邦奇動力有機(jī)和持續(xù)的業(yè)務(wù)增長,該公司主要聚焦于兩個發(fā)展方向:增加產(chǎn)品類型并在全球市場范圍內(nèi)積極進(jìn)行布局。本次PSA集團(tuán)成為邦奇動力首個大型歐洲客戶,標(biāo)志著邦奇動力在第二個戰(zhàn)略方向上邁出了堅實的一步,即鞏固在歐洲行業(yè)的地位并努力推進(jìn)全球擴(kuò)張。
關(guān)于PSA集團(tuán)
PSA集團(tuán)致力于為全球消費者提供獨具特色的汽車體驗和自由愉悅的出行方案。憑借旗下五大品牌標(biāo)致、雪鐵龍、DS、歐寶和沃克斯豪爾推出的汽車產(chǎn)品,以及Free2Move品牌提供的車聯(lián)網(wǎng)及移動出行服務(wù),PSA集團(tuán)不斷滿足汽車用戶日益提升的需求和期待。在自動駕駛和汽車互聯(lián)領(lǐng)域,集團(tuán)處于領(lǐng)先地位。此外,PSA集團(tuán)的業(yè)務(wù)還涉及金融(PSA集團(tuán)融資銀行)和汽車零部件行業(yè)(佛吉亞公司)。
更多信息請訪問:groupe-psa.com/en
關(guān)于邦奇動力
邦奇動力是創(chuàng)新及清潔動力系統(tǒng)領(lǐng)域的獨立供應(yīng)商,在無極變速器(CVT)領(lǐng)域有著逾45年的生產(chǎn)和開發(fā)經(jīng)驗。近年來,邦奇動力正加快其新產(chǎn)品的開發(fā)。除CVT變速器以外,目前公司也正在開發(fā)雙離合變速器(DCT),混動(48V及插電式混動)及電動變速器的生產(chǎn)。公司將2022年營業(yè)額目標(biāo)設(shè)定為25億歐元,此營業(yè)額為2017年的三倍。