F28F

"恩斯特龍"28066鯊魚"(Squalo)1973年由F28A基本型發(fā)展而來。與F28入基本相同，主要差別在于座艙面積加大，氣動(dòng)力外形作了改進(jìn);尾部加裝了一個(gè)小垂尾;尾梁下面增裝了一個(gè)較大的尾鰭，為防止尾部觸地裝有尾橇;加裝了小的固定式個(gè)尾;燃油容量加大。 該型裝-臺(tái)萊康明H10-360發(fā)功機(jī)，;功率為153千瓦(208馬力)。該型于1974年9月取得適航證。F28C與 F28入基本相r-1。該型裝一臺(tái)萊康明HIO-360-FIAD發(fā)動(dòng)機(jī)，;功率為153千瓦(208馬力)。發(fā)動(dòng)機(jī)帶有301E-10-2型/fgl輪增壓器。在F28t:的基礎(chǔ)上改裝，整體式的風(fēng)擋玻璃編號為F28C-2。 F28C于1975年12月8日取得聯(lián)邦航空局適航證書。

"恩斯特龍"280C該型與"恩斯特龍"280"鯊魚"基本相同，主要差別在于在萊康明[11()-360-FIAD發(fā)動(dòng)機(jī)上加裝301E-10-2渦輪增壓器。該型與F28C同時(shí)取得聯(lián)邦局通航證書。

F28F"隼"(Falcon) 該型與F28C-2基本相同。不同之處在萊康明HIO-360-FIAD發(fā)動(dòng)機(jī)L:加裝32E-102渦輪增壓器，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為167.7千瓦(228馬力)。主減速器作了重新設(shè)計(jì).目前生產(chǎn)型均裝重新設(shè)汁的主減速器，早些時(shí)候生產(chǎn)的"F"型也可改裝這種減速器。旋翼主軸為厚壁結(jié)構(gòu)。裝有輕型排氣管消音裝置。該裝置懸停時(shí)可減少40%噪音，在152米高度飛行時(shí)可減少30%噪音。消音裝置不僅是新生產(chǎn)型的選裝設(shè)備，而且其它型號，如F28F，"恩斯特龍"280F和"恩斯持龍"280FX均可改裝。目前各型均裝備輕型高效電機(jī)起動(dòng)器，并可選裝壓縮空氣的開啟艙門裝置。該型于1981年1月取得適航證。

F28F可用于噴灑干、濕農(nóng)藥或化肥，機(jī)身兩側(cè)裝有兩個(gè)漏料斗，裝正常展長為9.04米的噴灑架，最長可達(dá)11.07米。噴灑裝置總重為48千克。該型還裝有能使離心泵得到可靠控制的手控離合器，可噴灑液體農(nóng)藥為227升/分。噴灑干農(nóng)藥能力為272千克/分。

料斗容量液態(tài)為303升?；蚋傻幕?。F28F-P"哨兵"(Sent;cl)治安巡邏型。該型fr為加里福尼亞的帕薩迪納警察同研制的。1986年 lU月交付第-架F28F-P。裝有洛卡持公司B型、 SX-5、或卡特公司的探照燈及專用治安無線電臺(tái)。

"恩斯特龍"280"隼"(Falcon)"恩斯持龍"280C改型的4座型。該型機(jī)于1978年1月開始設(shè)計(jì)，同年12月12日試飛。裝一臺(tái)167.7千瓦(228馬力)的萊康明HIO-360--FIAD發(fā)動(dòng)機(jī)。

"恩斯特龍"480"鷹"(Eagle)該型是"思斯特龍"280L的改型。采用艾利遜250-(:2013渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)。該型可載5人。

F28是美國思斯特龍直升機(jī)公司研制的三座輕型多用途直升機(jī)。1962年5月12日第一架F28首次飛行。第二架于1963年初制成，同年11月4日獲得臨時(shí)適航證。 F28 F28/"恩斯特龍"280(美國)只生產(chǎn)了數(shù)量有限的幾架。1968年開始生產(chǎn)改進(jìn)型F28入，至1990年1月1日共生產(chǎn)了865架各種改型。

F28系列直升機(jī)前后發(fā)展了如下改型:F28A基本型。裝-臺(tái)萊康明公司的H10-360-C1B平置4缸活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為 153干瓦(208馬力)。該型于1978年停產(chǎn)。