中文名 | FU型鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī) | 特????點(diǎn) | 輸送量大,允許在小容量空間內(nèi)輸 |
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型????號(hào) | FU型 | 類????型 | 鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī) |
鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)介紹:鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)是利用鏈條牽引、承載,或由鏈條上安裝的板條、金屬網(wǎng)、輥道等承載物料的輸送機(jī)。根據(jù)鏈條上安裝的承載面的不同,可分:鏈條式/鏈板式/鏈網(wǎng)式/板條式/鏈斗式/托盤式/臺(tái)車式,此外,...
為什么設(shè)備材質(zhì)對(duì)粉體管鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)價(jià)格影響大
主要是耐磨的性能。設(shè)備部耐磨了,不就使用不長久嗎?
用于搬運(yùn)、翻轉(zhuǎn)金屬盒、坩堝等,具有以下特點(diǎn):1.最大對(duì)夾翻轉(zhuǎn)重量可達(dá)2000kg,翻轉(zhuǎn)角度:0~360°2.可選電源或壓縮氣源為設(shè)備動(dòng)力源3.設(shè)有斷氣或斷電安全報(bào)警保護(hù)裝置4.可在0~360°區(qū)間點(diǎn)上...
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板式和鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)安裝質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定記錄 EQ-086 單位工程名稱 分部工程名稱 施工部位 施 工 單 位 項(xiàng)目經(jīng)理 技術(shù)負(fù)責(zé)人 施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱 《有色金屬工業(yè)建設(shè)工程機(jī)械設(shè)備安裝質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 1995-7 主 控 項(xiàng) 目 編 號(hào) 檢 驗(yàn) 評(píng) 定 標(biāo) 準(zhǔn) 施 工 單 位 自 檢 記 錄 監(jiān)理(建設(shè)) 驗(yàn)評(píng)結(jié)果 2 板式和鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)必須符合設(shè)計(jì)要求及其產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定 3 設(shè)備基礎(chǔ)必須符合設(shè)計(jì)要求及現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定 4 安裝前轉(zhuǎn)動(dòng)部分的解體、檢查、清洗和換油 一 般 項(xiàng) 目 5 螺栓的安裝 6 墊鐵安裝 7 鏈條的安裝 8 主要部位的安裝 9 項(xiàng) 次 項(xiàng) 目 允許偏差 (mm) 施 工 單 位 自 檢 記 錄 等級(jí) 1 機(jī)架中心線對(duì)輸送機(jī)縱向中心線重合度 2 2 機(jī)架中心線的直線度 1/1000 3 機(jī)架橫截面兩對(duì)角線長度之差 (L-兩對(duì)角線平均長度) ≤1/1000L, 且≤ 1
FU鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)(簡稱“鏈運(yùn)機(jī)”)使用壽命長,運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性高,節(jié)能高效,密封、安全且維修方便。其使用性能明顯優(yōu)于螺旋輸送機(jī)、埋刮板輸送機(jī)及其它輸送設(shè)備,是一種較為理想的新型設(shè)備。已廣泛用于建材、建筑、化工、火電、糧食加工、礦山、機(jī)械、冶煉、交通、港口和運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。
鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的規(guī)格性能列入表一。表中列出了各機(jī)型在不同鏈速下的輸送能力范圍。同樣的輸送量可以在表中選到不同的機(jī)型,若選用較大機(jī)型則鏈速較低、磨損小,但設(shè)備投資較高,若選用較小機(jī)型則鏈速較快,磨損相對(duì)較高,但設(shè)備投資較省。應(yīng)當(dāng)指出,當(dāng)實(shí)際輸送量達(dá)不到該機(jī)輸送能力的65%時(shí),由于機(jī)槽內(nèi)物料層過薄而造成輸送鏈空轉(zhuǎn),也會(huì)增加設(shè)備的磨損。因此,建議輸送機(jī)的實(shí)際輸送量不宜低于表一中輸送能力的最小值,以實(shí)際輸送量乘以1.2以后,也不宜高于表中輸送能力的最大值。
FU型鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的規(guī)格性能列入下表。表中列出了各機(jī)型在不同鏈速下的輸送能力范圍。同樣的輸送量可以在表中選到不同的機(jī)型,若選用較大機(jī)型則鏈速較低、磨損小,但設(shè)備投資較高,若選用較小機(jī)型則鏈速較快,磨損相對(duì)較高,但設(shè)備投資較省。應(yīng)當(dāng)指出,當(dāng)實(shí)際輸送量達(dá)不到該機(jī)輸送能力的65%時(shí),由于機(jī)槽內(nèi)物料層過薄而造成輸送鏈空轉(zhuǎn),也會(huì)增加設(shè)備的磨損。因此,建議輸送機(jī)的實(shí)際輸送量不宜低于表一中輸送能力的最小值,以實(shí)際輸送量乘以1.2以后,也不宜高于表中輸送能力的最大值。