F平行軸斜齒輪減速機(jī)是一款減速機(jī),功率是0.18KW~200KW 。
中文名稱 | F平行軸斜齒輪減速機(jī) | 功率 | 0.18KW~200KW |
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轉(zhuǎn)矩 | 3N·m~22500N·m | 輸出轉(zhuǎn)速 | 0.06~374r/min |
斜齒輪減速機(jī)與斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)有什么不同?
斜齒輪減速機(jī),是平行軸傳動(dòng),輸入軸和輸出軸是平行的。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī),因?yàn)榇嬖谥佪單仐U機(jī)構(gòu),所以,輸入軸和輸出軸是垂直的。
工作原理齒輪減速機(jī)是利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來達(dá)到降速的目的.減速器就是由各級(jí)齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了。概述齒輪減速機(jī)一般用于低...
型號(hào)規(guī)格 1.型號(hào)有:ZQ、ZQH、ZQSH型齒輪減速機(jī)PM型圓柱齒輪減速機(jī)JZQ型系列齒輪減速機(jī)。 PJ型圓柱齒輪減速機(jī)ZQA型圓柱齒輪減速機(jī)ZQ、ZQD大速比圓柱齒輪減速機(jī)。 ZD、ZDH、ZDS...
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F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)減速箱樣本
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本周總結(jié) 本周針對(duì)碾壓機(jī)的減速機(jī)部分進(jìn)行了深入學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)總結(jié)如下: 定義: 減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)(馬達(dá))的回 轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù), 并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。 在工業(yè)應(yīng)用上, 減速機(jī)具有 減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。 作用: 1)降速同時(shí)提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,但要 注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。 2)減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。一般電 機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。 工作原理: 減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī) .內(nèi)燃機(jī)或其它高 速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入 軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大 齒輪來達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想 的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。 分類: 減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。 圖 1 蝸輪蝸桿減速機(jī) 圖 2 齒輪減速
F系列減速機(jī),結(jié)合國際技術(shù)要求制造 ,具有很高的科技含量,節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可90KW一上,能耗高速攪拌機(jī)低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效高達(dá)95%以上 ,振動(dòng) 小嗓音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理,經(jīng)過精密加工, 確保軸平行度和定位的精度,這一切構(gòu)成 了齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了減速機(jī)各種類電極,形成了電極一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量 特性硬齒面減速器主要包括平行軸系列和垂直軸系列,平行軸減速器是按國家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。產(chǎn)品經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì),具有國際八十年代先進(jìn)水平。它主 要包括ZDY(單級(jí))、ZLY(兩級(jí))、ZSY(三級(jí))和ZFY(四級(jí))四直腸癌大系列。垂直軸減速器是 按國家標(biāo)準(zhǔn) 生產(chǎn)。用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動(dòng)裝置,它主要包括DBY、dcy和DFY三大系列。
中心距,公稱傳動(dòng)比等主要參數(shù)均經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì),主要零、部件互換性好。齒輪均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼經(jīng)滲碳、淬火而成,齒軟水器面硬度達(dá)54-62HRC。體積小、重量輕、精度高、承載能力大、效率高,壽命長 ,可靠性高、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低。一般采用油池潤滑,自然冷卻,當(dāng)熱功率不能滿足時(shí),可采用循環(huán)油潤滑或風(fēng)扇.冷卻盤管冷卻平行軸系列 齒輪箱的注冊(cè)香港公司公稱輸入功率PA按載荷平穩(wěn),每天工作時(shí)間小于或等于10h,每小時(shí)啟動(dòng)不超 過5次,允許啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩為工作轉(zhuǎn)矩的2倍,單向運(yùn)轉(zhuǎn),單對(duì)齒輪的接觸強(qiáng)度安全系數(shù)約為1,失效概率小于或等于1%等條件計(jì)算確定的。齒輪箱 雙向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),需視涂料十大品牌情況將PA乘上O.8-1.O的系數(shù),當(dāng)反向載荷大,換向頻繁、選用 的可靠度系數(shù)KR較低時(shí),系數(shù)取較小值.反之取較大值。平行軸系列齒輪箱的許用熱功率Pr適用于環(huán)境溫度20℃,每小時(shí)100%連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)和功率 利用率,條件不同時(shí),須進(jìn)行修正。2100433B
F系列減速機(jī),結(jié)合國際技術(shù)要求制造 ,具有很高的科技含量,節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可90KW一上,能耗高速攪拌機(jī)低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效高達(dá)95%以上 ,振動(dòng) 小嗓音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理,經(jīng)過精密加工, 確保軸平行度和定位的精度,這一切構(gòu)成 了齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了減速機(jī)各種類電極,形成了電極一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量 特性硬齒面減速器主要包括平行軸系列和垂直軸系列,平行軸減速器是按國家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。產(chǎn)品經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì),具有國際八十年代先進(jìn)水平。它主 要包括ZDY(單級(jí))、ZLY(兩級(jí))、ZSY(三級(jí))和ZFY(四級(jí))四直腸癌大系列。垂直軸減速器是 按國家標(biāo)準(zhǔn) 生產(chǎn)。用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動(dòng)裝置,它主要包括DBY、dcy和DFY三大系列。
中心距,公稱傳動(dòng)比等主要參數(shù)均經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì),主要零、部件互換性好。齒輪均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼經(jīng)滲碳、淬火而成,齒軟水器面硬度達(dá)54-62HRC。體積小、重量輕、精度高、承載能力大、效率高,壽命長 ,可靠性高、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低。一般采用油池潤滑,自然冷卻,當(dāng)熱功率不能滿足時(shí),可采用循環(huán)油潤滑或風(fēng)扇.冷卻盤管冷卻平行軸系列 齒輪箱的注冊(cè)香港公司公稱輸入功率PA按載荷平穩(wěn),每天工作時(shí)間小于或等于10h,每小時(shí)啟動(dòng)不超 過5次,允許啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩為工作轉(zhuǎn)矩的2倍,單向運(yùn)轉(zhuǎn),單對(duì)齒輪的接觸強(qiáng)度安全系數(shù)約為1,失效概率小于或等于1%等條件計(jì)算確定的。齒輪箱 雙向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),需視涂料十大品牌情況將PA乘上O.8-1.O的系數(shù),當(dāng)反向載荷大,換向頻繁、選用 的可靠度系數(shù)KR較低時(shí),系數(shù)取較小值.反之取較大值。平行軸系列齒輪箱的許用熱功率Pr適用于環(huán)境溫度20℃,每小時(shí)100%連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)和功率 利用率,條件不同時(shí),須進(jìn)行修正。
平行軸斜齒輪減速由兩級(jí)或3級(jí)斜齒輪組成,與減速比有關(guān),裝在相同的箱體內(nèi)??偣?1個(gè)規(guī)格的平行軸斜齒輪減速機(jī),轉(zhuǎn)矩范圍由3到22500NM。電機(jī)最大輸出功率為200KW。
平行軸斜齒輪減速機(jī)的傳動(dòng)比范圍從i=3.77到i=31434分級(jí)精細(xì)??蛇_(dá)到特別低的輸出速度(帶附加斜齒輪輸入級(jí)的多級(jí)減速器)。
產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于輕工、食品、啤酒飲料、化工、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)化倉儲(chǔ)設(shè)備、建筑、機(jī)械、鋼鐵冶金、造紙、人造板機(jī)械、汽車制造、煙草機(jī)械、水利、印刷包裝、制藥、紡織、建材、物流、飼料機(jī)械、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域。
F: 底腳安裝
FA: 底腳空心軸安裝
FF:法蘭安裝
FAF:法蘭空心軸安裝