硬齒面減速機(jī),一般采用油池潤(rùn)滑,自然冷卻。
中文名稱 | 硬齒面圓柱減速機(jī) | 主要包括 | 平行軸系列和垂直軸系列 |
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齒面硬度 | 54·62HRC | 圓周速度 | 不大于20m/s |
工作環(huán)境 | -40·50℃ |
1.中心距、公稱傳比等主要參數(shù)均經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì),主要零部件互換性好。
2.齒輪均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼經(jīng)滲碳、淬火而成,。
3.體積小、重量輕、精度高、承載能力達(dá)、效率高、壽命長(zhǎng)、可靠性高、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低。
4.一般采用油池潤(rùn)滑,自然冷卻。當(dāng)熱功率不能滿足時(shí),可采用循環(huán)油潤(rùn)滑或風(fēng)扇,冷卻盤管冷卻。
硬齒面減速機(jī)作為絲桿升降機(jī)等傳動(dòng)產(chǎn)品的必備組件,其穩(wěn)定性對(duì)整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)起著重要作用。但如果在購(gòu)買過程中購(gòu)買到硬度未能達(dá)到要求的硬齒面減速機(jī),或者使用周期過長(zhǎng),或超負(fù)載的情況下,則會(huì)加速硬齒面齒輪的磨損,從而影響到傳動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
一:長(zhǎng)時(shí)間使用后出現(xiàn)故障的主要表現(xiàn):
使用過程中振動(dòng)增強(qiáng),噪音增大。出現(xiàn)這一現(xiàn)象的主要原因?yàn)?機(jī)箱內(nèi)部件磨損程度過大或已損壞。
二:可能損壞的部位:齒輪齒面磨損、齒輪輪齒折斷、齒輪齒輪軸孔或鍵槽遭到磨損;軸承孔處的螺絲孔因?yàn)槟p很容易失效;軸面、鍵槽也容易因使用時(shí)間過長(zhǎng)而產(chǎn)生磨損。
三:修復(fù)方式:此修復(fù)方式并不是所有維修處都有技術(shù)實(shí)力按照此法進(jìn)行維修,但如是大型設(shè)備,能找到維修點(diǎn)對(duì)部件進(jìn)行修復(fù),對(duì)企業(yè)的整體成本而言將會(huì)大大節(jié)省。
01:如果是因?yàn)橛昌X面減速機(jī)軸面軸孔鍵槽等處的磨損,可采取電鍍的方法恢復(fù)零件的原來精度。
02:如果是硬齒面減速機(jī)的輪齒折斷等損壞,就只有重新加工新的零件了。為了保證硬齒面減速機(jī)的使用周期,朋友們?cè)谫?gòu)買硬齒面減速機(jī)時(shí)一定要選好型,保證硬齒面減速機(jī)的安全系數(shù),并嚴(yán)格遵照說明書操作,以發(fā)揮硬齒面減速機(jī)的最大功效。
平行軸減速機(jī)是按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(JV/T8853-2001)生產(chǎn),產(chǎn)品經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì),具有國(guó)際先進(jìn)水平,它主要包括ZDY(單級(jí))、ZLY(兩級(jí))、ZSY(三級(jí))和ZFY(四級(jí))四大系列,垂直軸減速機(jī)是按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(JB/T9002-1999)生產(chǎn),用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動(dòng)裝置,它主要包括DBY、DCY和DFY三大系列。
圓柱齒輪減速機(jī),是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。圓柱齒輪減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,
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伺服電機(jī)和減速機(jī)簡(jiǎn)介伺服電動(dòng)機(jī)又稱執(zhí)行電動(dòng)機(jī),在自動(dòng)控制系統(tǒng)中,用作執(zhí)行元件,把所收到的電信號(hào)轉(zhuǎn)換成電動(dòng)機(jī)軸上的角位移或角速度輸出。分為直流和交流伺服電動(dòng)機(jī)兩大類,其主要特點(diǎn)是,當(dāng)信號(hào)電壓為零時(shí)無自轉(zhuǎn)...
1.輸入轉(zhuǎn)讀一般n1小于等于1500r/min
2.齒輪傳動(dòng)
3.,如果低于0℃,啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃遇上,本減速機(jī)可用于正反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)。
4.廣泛用于液晶、礦工、化工、建材、起重、運(yùn)輸、防止、造紙、一起、塑料、橡膠、工程機(jī)械、能源等工業(yè)部門。
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本周總結(jié) 本周針對(duì)碾壓機(jī)的減速機(jī)部分進(jìn)行了深入學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)總結(jié)如下: 定義: 減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)(馬達(dá))的回 轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù), 并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。 在工業(yè)應(yīng)用上, 減速機(jī)具有 減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。 作用: 1)降速同時(shí)提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,但要 注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。 2)減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。一般電 機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。 工作原理: 減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī) .內(nèi)燃機(jī)或其它高 速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入 軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大 齒輪來達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想 的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。 分類: 減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。 圖 1 蝸輪蝸桿減速機(jī) 圖 2 齒輪減速
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減速機(jī)簡(jiǎn)介