GPS防盜追蹤系統(tǒng)GPS監(jiān)控產(chǎn)品的種類

目前GPS監(jiān)控終端產(chǎn)品共分為GPS定位器、GPS防盜器、行業(yè)應(yīng)用GPS終端三類。

目前多數(shù)產(chǎn)品及系統(tǒng)兼具防盜及定位雙重功能，有些同事具備遠(yuǎn)程通訊，向預(yù)設(shè)親友號(hào)碼發(fā)送求救信號(hào)的功能，甚至具有車隊(duì)管理和監(jiān)控動(dòng)能。

產(chǎn)品區(qū)別如下:

GPS防盜追蹤系統(tǒng)(GPS anti-theft tracking system)，是基于GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)提供目標(biāo)位置信息，用戶使用監(jiān)控軟件依靠位置信息完成目標(biāo)位置查詢、目標(biāo)追蹤的應(yīng)用，即GPS定位器功能;在此基礎(chǔ)上，增加防盜報(bào)警功能，以幫助用戶實(shí)現(xiàn)防盜應(yīng)用。同時(shí)具備GPS定位、防盜報(bào)警功能、使用監(jiān)控軟件的系統(tǒng)，稱為GPS防盜追蹤系統(tǒng)。

1 查車使用方式

操作方式:【短信操作】通過(guò)發(fā)送短信給設(shè)備上的SIm卡，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操作，優(yōu)點(diǎn)是不受距離限制，缺點(diǎn)是成本高，產(chǎn)生通訊費(fèi)用?！具b控器操作】個(gè)別品牌配置了類似于普通防盜器的遙控器，使用方便;一些品牌的遙控器還有一鍵遠(yuǎn)程求救共能。有點(diǎn)，簡(jiǎn)單，易用，沒有額外費(fèi)用;缺點(diǎn)，需要多帶一個(gè)遙控，不能遠(yuǎn)程操作?！局悄芨袘?yīng)】通過(guò)無(wú)線智能感應(yīng)識(shí)別車主，無(wú)需頻繁地設(shè)防撤防操作。【平臺(tái)操作】通過(guò)平臺(tái)或手機(jī)應(yīng)用操作，簡(jiǎn)單方便，缺點(diǎn)是，休眠狀態(tài)下無(wú)法操作，因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)不暢會(huì)延時(shí)甚至失敗。

手機(jī)短信查車:用戶發(fā)送查車指令短信到GPS終端內(nèi)SIM卡，GPS終端返回位置信息到用戶手機(jī)。優(yōu)點(diǎn):操作簡(jiǎn)單，會(huì)收發(fā)短信就能使用。缺點(diǎn):只能顯示經(jīng)緯度或文字描述信息，不能顯示電子地圖;每次查詢都要產(chǎn)生兩條短信費(fèi)，約為0.2元。

手機(jī)WAP上網(wǎng)查車:用戶使用手機(jī)WAP上網(wǎng)查詢。優(yōu)點(diǎn):可顯示文字描述及電子地圖的位置信息，直觀明了;查車費(fèi)用低，只有手機(jī)流量費(fèi)。缺點(diǎn):雖然現(xiàn)在手機(jī)基本都具備上網(wǎng)功能，但用戶需會(huì)手機(jī)上網(wǎng)。:

電腦瀏覽器上網(wǎng)查車(B/S方式):用戶使用電腦瀏覽器上網(wǎng)即可完成位置查詢工作。優(yōu)點(diǎn):電子地圖及文字描述顯示位置信息;不單可查詢位置，還可查詢歷史軌跡等信息。缺點(diǎn):具備電腦上網(wǎng)條件才可查詢，不能隨時(shí)隨地應(yīng)用。

隨著微信的普及，不少GPS防盜定位提供商開始采用微信互動(dòng)的方式查看車輛的狀況及位置。

GPS定位方式:采用GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)提供位置信息，精度>15m。

LBS基站定位方式:有的產(chǎn)品采用LBS基站定位方式輔助定位，精度>100m。優(yōu)點(diǎn):室內(nèi)可依靠手機(jī)基站完成定位。缺點(diǎn):精度不高，郊區(qū)可達(dá)500m以上誤差，且實(shí)時(shí)性低。

分為:經(jīng)緯度顯示、文字描述顯示、電子地圖顯示。如下圖所示:

位置查詢、防盜報(bào)警、遠(yuǎn)程斷電。

產(chǎn)品區(qū)別主要在定位精度、定位響應(yīng)時(shí)間、報(bào)警方式和靈敏度方面，特別是防誤報(bào)能力，至關(guān)重要，因?yàn)檎`報(bào)不僅浪費(fèi)短信費(fèi)用，還會(huì)造成"狼來(lái)了"效應(yīng)，同時(shí)也給用戶生活工作造成干擾，帶來(lái)不好的體驗(yàn)。

質(zhì)量保證的條件下，功能越簡(jiǎn)單，價(jià)格也就越低，市場(chǎng)價(jià)格從一百多元到幾千元不等。

用戶購(gòu)買時(shí)，在功能滿足的情況下，不單要考慮GPS終端設(shè)備的費(fèi)用，還要考慮使用費(fèi)用，包括:服務(wù)費(fèi)、GPS終端內(nèi)SIM卡通信費(fèi)、查車費(fèi)用。

GPS系統(tǒng)主要由空間星座部分、地面監(jiān)控部分和用戶設(shè)備部分組成。

GPS衛(wèi)星星座由24顆衛(wèi)星組成，其中21顆為工作衛(wèi)星，3顆為備用衛(wèi)星。24顆衛(wèi)星均勻分布在6個(gè)軌道平面上，即每個(gè)軌道面上有4顆衛(wèi)星。衛(wèi)星軌道面相對(duì)于地球赤道面的軌道傾角為55°，各軌道平面的升交點(diǎn)的赤經(jīng)相差60° ，一個(gè)軌道平面上的衛(wèi)星比西邊相鄰軌道平面上的相應(yīng)衛(wèi)星升交角距超前30°。這種布局的目的是保證在全球任何地點(diǎn)、任何時(shí)刻至少可以觀測(cè)到4顆衛(wèi)星。

GPS衛(wèi)星 是由洛克菲爾國(guó)際公司空間部研制的，衛(wèi)星重774kg，使用壽命為7年。衛(wèi)星采用蜂窩結(jié)構(gòu)，主體呈柱形，直徑為1.5m。衛(wèi)星兩側(cè)裝有兩塊雙葉對(duì)日定向太陽(yáng)能電池帆板(BLOCK I)，全長(zhǎng)5.33m接受日光面積為7.2。對(duì)日定向系統(tǒng)控制兩翼電池帆板旋轉(zhuǎn)，使板面始終對(duì)準(zhǔn)太陽(yáng)，為衛(wèi)星不斷提供電力，并給三組15Ah鎳鎘電池充電，以保證衛(wèi)星在地球陰影部分能正常工作。在星體底部裝有12個(gè)單元的多波束定向天線，能發(fā)射張角大約為30度的兩個(gè)L波段（19cm和24cm波）的信號(hào)。在星體的兩端面上裝有全向遙測(cè)遙控天線，用于與地面監(jiān)控網(wǎng)的通信。此外衛(wèi)星還裝有姿態(tài)控制系統(tǒng)和軌道控制系統(tǒng)，以便使衛(wèi)星保持在適當(dāng)?shù)母叨群徒嵌龋瑴?zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)衛(wèi)星的可見地面。

由GPS系統(tǒng)的工作原理可知，星載時(shí)鐘的精確度越高，其定位精度也越高。早期試驗(yàn)型衛(wèi)星采用由霍普金斯大學(xué)研制的石英振蕩器，相對(duì)頻率穩(wěn)定度為/秒。誤差為14m。1974年以后，GPS衛(wèi)星采用銣原子鐘，相對(duì)頻率穩(wěn)定度達(dá)到/秒，誤差8m。1977年，BOKCK II型采用了馬斯頻率和時(shí)間系統(tǒng)公司研制的銫原子鐘后相對(duì)穩(wěn)定頻率達(dá)到/秒，誤差則降為2.9m。1981年，休斯公司研制的相對(duì)穩(wěn)定頻率為/秒的氫原子鐘使BLOCK IIR型衛(wèi)星誤差僅為1m。

地面監(jiān)控部分主要由1個(gè)主控站（Master Control Station ，簡(jiǎn)稱MCS）、4個(gè)地面天線站（Ground Antenna）和6個(gè)監(jiān)測(cè)站（Monitor Station）組成。

主控站 位于美國(guó)科羅拉多州的謝里佛爾空軍基地，是整個(gè)地面監(jiān)控系統(tǒng)的管理中心和技術(shù)中心。另外還有一個(gè)位于馬里蘭州蓋茨堡的備用主控站，在發(fā)生緊急情況時(shí)啟用。

注入站目前有4個(gè)，分別位于南太平洋馬紹爾群島的瓜加林環(huán)礁，大西洋上英國(guó)屬地阿森松島，英屬印度洋領(lǐng)地的迪戈加西亞島和位于美國(guó)本土科羅拉多州的科羅拉多斯普林斯。注入站的作用是把主控站計(jì)算得到的衛(wèi)星星歷、導(dǎo)航電文等信息注入到相應(yīng)的衛(wèi)星。

注入站同時(shí)也是監(jiān)測(cè)站，另外還有位于夏威夷和卡納維拉爾角2處監(jiān)測(cè)站，故監(jiān)測(cè)站目前有6個(gè)。監(jiān)測(cè)站的主要作用是采集GPS衛(wèi)星數(shù)據(jù)和當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境數(shù)據(jù)，然后發(fā)送給主控站。

用戶設(shè)備主要為GPS接收機(jī)，主要作用是從GPS衛(wèi)星收到信號(hào)并利用傳來(lái)的信息計(jì)算用戶的三維位置及時(shí)間。

全球定位系統(tǒng)(GPS)測(cè)量規(guī)范 GB/T 18314-2001

Specifications for global positioning system (GPS) surveys