Mobileye 智能行車(chē)預(yù)警系統(tǒng)圖片
Mobileye 智能行車(chē)預(yù)警系統(tǒng)產(chǎn)品安裝
本產(chǎn)品只采集車(chē)的信息,不涉及對(duì)車(chē)的控制,所以對(duì)原車(chē)的性能沒(méi)任何影響。
產(chǎn)品的后裝市場(chǎng)強(qiáng)大,對(duì)本車(chē)不造成任何損壞,真正的實(shí)現(xiàn)無(wú)損安裝。
Mobileye 智能行車(chē)預(yù)警系統(tǒng)六大功能
A.前碰撞預(yù)警 (Front Collision Warning,F(xiàn)CW) FCW如何工作?當(dāng)可能與前方車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí), FCW將在發(fā)生碰撞前最多2.7秒發(fā)出警報(bào)
FCW何時(shí)運(yùn)作? FCW在系統(tǒng)開(kāi)啟時(shí)處于運(yùn)作狀態(tài), 車(chē)速在0-200km/h時(shí)起效.
FCW聲音警報(bào)一連串高音量蜂鳴。
FCW視覺(jué)警報(bào)EyeWatch 顯示器上顯示閃爍的紅色車(chē)輛圖標(biāo)
B.行人探測(cè)與防撞警示 (Pedestrian Collision Warning,PCW) PCW如何工作? 當(dāng)可能與前方行人發(fā)生碰時(shí),PCW將向您發(fā)出警報(bào) .
PCW何時(shí)運(yùn)作?日間:PCW在速度為1km/h 至50km/h 時(shí)處于運(yùn)作狀態(tài).夜間:不運(yùn)作.
PCW聲音警報(bào)一連串高音量蜂鳴。
PCW視覺(jué)警報(bào)EyeWatch 顯示器上顯示閃爍的紅色行人圖標(biāo)。
C.車(chē)道偏離預(yù)警 (LDW,Lane Departure Warning) LDW如何工作? 當(dāng)您無(wú)意中偏離車(chē)道時(shí),LD 會(huì)向您發(fā)出警報(bào)。如果您在換道時(shí)使用方向燈,則不發(fā)出警報(bào)。
LDW何時(shí)運(yùn)作? LDW在速度高于55km/h時(shí)處于激活狀態(tài)。
LDW聲音警報(bào)一連串短時(shí)高音警告蜂鳴。
LDW視覺(jué)警報(bào)EyeWatch 顯示器上左或右偏離警報(bào)指示燈閃爍。
D.車(chē)道保持與危險(xiǎn)預(yù)警 (Vehicle Distance Monitoring Warning,HMW) HMW如何工作? HMW會(huì)顯示您與前方車(chē)輛的車(chē)距。如果您正在接近設(shè)定車(chē)距(以秒為單位測(cè)量),該功能將向您發(fā)出危險(xiǎn)警報(bào)。
HMW聲音警報(bào)車(chē)距等于或小于預(yù)設(shè)車(chē)距時(shí),蜂鳴一次。
HMW視覺(jué)警報(bào):
注意 當(dāng)探測(cè)到車(chē)輛且車(chē)距大于設(shè)定秒數(shù)時(shí),將顯示綠色車(chē)輛圖標(biāo)。
警告!當(dāng)車(chē)距小于0.6秒,或車(chē)距等于或小于設(shè)定的車(chē)距時(shí),車(chē)輛圖標(biāo)將變?yōu)榧t色。
HMW何時(shí)運(yùn)作? 每當(dāng)探測(cè)到前方有車(chē)輛時(shí)就會(huì)顯示車(chē)輛圖標(biāo)。但只有車(chē)速高于30km/h時(shí)才會(huì)顯示數(shù)字車(chē)距并發(fā)出聲音警報(bào)。
車(chē)距測(cè)量器數(shù)字顯示以秒為單位指示您與前方車(chē)輛的車(chē)距。
E.城市前碰撞警告(Urban Forward Collision Warning,UFCW) UFCW如何工作? 城市道路低速行駛時(shí), 對(duì)于車(chē)前即將發(fā)生的危險(xiǎn)發(fā)出警告。
UFCW何時(shí)運(yùn)作? 當(dāng)與牽扯保險(xiǎn)桿距離小于1.6到2.0米時(shí)(可由駕駛員自行調(diào)整安全車(chē)距);UFCW在1-30km/h 時(shí)處于運(yùn)作狀態(tài).
UFCW聲音警報(bào)兩聲輕微的碎裂聲.
UFCW視覺(jué)警報(bào)EyeWatch顯示器上顯示紅色汽車(chē)圖標(biāo)。
F.智能遠(yuǎn)光燈控制 (Intelligent High Beam Control,IHC)-可選擇的 IHC如何工作? Mobileye智能遠(yuǎn)光燈控制在黑暗的道路上,附近沒(méi)有車(chē)輛的情況下可對(duì)車(chē)輛的前大燈進(jìn)行控 制,將其由近光燈自動(dòng)切換成遠(yuǎn)光燈。
IHC何時(shí)運(yùn)作? IHC在夜間、黑暗道路上(無(wú)路燈)且附近沒(méi)有車(chē)輛的情況下處于激活狀態(tài)。
IHC在以下情況下不會(huì)切換為遠(yuǎn)光燈:在小于400米的距離內(nèi)探測(cè)到另一車(chē)輛尾燈時(shí),在小于800米的距離內(nèi)出現(xiàn)迎面會(huì)車(chē)車(chē)輛駛?cè)牍饩€充足區(qū)域,或探測(cè)到路燈。
Mobileye 智能行車(chē)預(yù)警系統(tǒng)總部介紹
Mobileye 公司總部位于以色列,公司始建于1999年,公司擁有200多個(gè)員工,大部分在以色列,在美國(guó)、德國(guó)、日本、西班牙也有分布。公司距今十幾年的歷程,主要致力于汽車(chē)工業(yè)的計(jì)算機(jī)視覺(jué)算法和駕駛輔助系統(tǒng)的芯片技術(shù)的研究。C2-270智能行車(chē)預(yù)警系統(tǒng)是該公司的成功應(yīng)用的產(chǎn)品之一,后期還會(huì)推出該產(chǎn)品的升級(jí)產(chǎn)品,為該系統(tǒng)產(chǎn)品的制造和銷(xiāo)售提供完整的后裝市場(chǎng)。公司攜十余年的研發(fā)積累和專(zhuān)業(yè)知識(shí),使其可以承諾保證其技術(shù)的先進(jìn)性和保持其在業(yè)界的領(lǐng)先地位。
沒(méi)有,不現(xiàn)實(shí)。個(gè)人觀點(diǎn):1、鐵路設(shè)計(jì)時(shí)就考慮到避開(kāi)地震區(qū)。2、預(yù)警時(shí)間太短,對(duì)于高速列車(chē)來(lái)講無(wú)任何意義。補(bǔ)充材料:摘自百度百科開(kāi)發(fā)地震預(yù)警系統(tǒng)地區(qū)特點(diǎn)1.地震發(fā)生頻繁。如日本、臺(tái)灣、墨西哥和美國(guó)加州都...
系統(tǒng)是西安博深安全科技有限公司為能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)礦井火災(zāi)準(zhǔn)確預(yù)報(bào)而研發(fā)的一款全新產(chǎn)品。該系統(tǒng)將礦井火災(zāi)標(biāo)志性氣體色譜分析技術(shù)與分布式光纖測(cè)溫技術(shù)相結(jié)合,可以對(duì)煤炭自燃發(fā)火標(biāo)志性氣體(O2、N2、CO、CH4...
煤礦預(yù)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)有哪些設(shè)備
1.礦井固定設(shè)備(提升、通風(fēng)、排水、壓風(fēng))情況。檢查礦井主提升裝置、主通風(fēng)機(jī)、主排水設(shè)施和空氣壓縮機(jī)等重要設(shè)備是否按規(guī)定裝備、檢修和檢驗(yàn),重點(diǎn)監(jiān)察井下空氣壓縮機(jī)的安全狀況及管理制度。2.礦井供電情況。...
Mobileye 智能行車(chē)預(yù)警系統(tǒng)產(chǎn)品圖片
系統(tǒng)的組成部分:攝像頭組件(包括攝像頭,揚(yáng)聲器,及主控芯片)、EyeWatch(顯示器)、PS3(接線盒)。
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評(píng)分: 4.4
一、系統(tǒng)架構(gòu) 地質(zhì)災(zāi)害智能預(yù)警系統(tǒng)包括地質(zhì)災(zāi)害基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)、地質(zhì)災(zāi)害預(yù)報(bào)預(yù) 警分析子系統(tǒng)、地質(zhì)災(zāi)害綜合管理及應(yīng)急指揮子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換子系統(tǒng)和系統(tǒng)管 理 4個(gè)部分。 地質(zhì)災(zāi)害智能預(yù)警系統(tǒng) 地 質(zhì) 災(zāi) 害 基 礎(chǔ) 數(shù) 據(jù) 管 理 子 系 統(tǒng) 地 質(zhì) 災(zāi) 害 預(yù) 報(bào) 預(yù) 警 分 析 子 系 統(tǒng) 地 質(zhì) 災(zāi) 害 綜 合 管 理 及 應(yīng) 急 指 揮 系 統(tǒng) 數(shù) 據(jù) 交 換 子 系 統(tǒng) (1)地質(zhì)災(zāi)害基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng) 地質(zhì)災(zāi)害基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各種專(zhuān)題數(shù)據(jù)的初始建庫(kù)的數(shù)據(jù)檢查與入 庫(kù)管理和對(duì)已有空間矢量數(shù)據(jù)的訪問(wèn),提供數(shù)據(jù)檢索、查詢(xún)、專(zhuān)題符號(hào)化、數(shù)據(jù) 瀏覽、空間分析等功能。根據(jù)各地山洪災(zāi)害防御工作的特點(diǎn)和山洪災(zāi)害預(yù)警決策 的需求,利用通信、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用等技術(shù)手段,建設(shè)省級(jí)或市級(jí)或縣 級(jí)防汛指揮部門(mén)山洪災(zāi)害防治信息匯集與預(yù)警平臺(tái),為收集山洪災(zāi)害防治區(qū)水雨 情數(shù)據(jù)信息以及其它部門(mén)的相
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評(píng)分: 4.8
調(diào)度系統(tǒng)的“智能眼” 因“懶”而蘊(yùn)生的科研成果 ——華中電網(wǎng)實(shí)時(shí)運(yùn)行智能監(jiān)視與預(yù)警系統(tǒng)研發(fā)側(cè)記 華中電網(wǎng)實(shí)時(shí)運(yùn)行智能監(jiān)視與預(yù)警系統(tǒng)蘊(yùn)生小記 目前,在我國(guó)的各電網(wǎng)調(diào)度機(jī)構(gòu)中,三班倒、 24 小時(shí)監(jiān)視電網(wǎng)各斷面運(yùn)行 狀況的調(diào)度員群體正面臨一個(gè)令他們既興奮而又疲累的事實(shí):親歷電網(wǎng)的快速 發(fā)展壯大讓他們體味到了幾代電網(wǎng)人的共同期盼,可日益增多的電網(wǎng)斷面卻常 常令他們疲于應(yīng)對(duì)。數(shù)字可證: 2010年,華中電網(wǎng)發(fā)展到了裝機(jī)容量 15582萬(wàn) 千瓦,用電負(fù)荷 11157萬(wàn)千瓦, 500kV 廠站 156座,直調(diào)廠站 93座,500kV 線 路 313條,直調(diào)線路 210條。華中電網(wǎng)公司電力調(diào)度通信中心的調(diào)度員們?cè)?2009 年共填寫(xiě)了 2601張檢修票, 1316張操作票,在 2010年夏季制定了電網(wǎng)重點(diǎn)事 故處理預(yù)案 95個(gè)?? 確保華中電網(wǎng)安全的穩(wěn)定控制手段也愈加復(fù)雜: 2010年編制的穩(wěn)定規(guī)定手
Mobileye智能行車(chē)預(yù)警系統(tǒng)總部介紹
Mobileye 公司總部位于以色列,公司始建于1999年,公司擁有200多個(gè)員工,大部分在以色列,在美國(guó)、德國(guó)、日本、西班牙也有分布。公司距今十幾年的歷程,主要致力于汽車(chē)工業(yè)的計(jì)算機(jī)視覺(jué)算法和駕駛輔助系統(tǒng)的芯片技術(shù)的研究。C2-270智能行車(chē)預(yù)警系統(tǒng)是該公司的成功應(yīng)用的產(chǎn)品之一,后期還會(huì)推出該產(chǎn)品的升級(jí)產(chǎn)品,為該系統(tǒng)產(chǎn)品的制造和銷(xiāo)售提供完整的后裝市場(chǎng)。公司攜十余年的研發(fā)積累和專(zhuān)業(yè)知識(shí),使其可以承諾保證其技術(shù)的先進(jìn)性和保持其在業(yè)界的領(lǐng)先地位。
Mobileye 630智能防撞預(yù)警系統(tǒng)
Mobileye 630智能防撞預(yù)警系統(tǒng)產(chǎn)品是一個(gè)用來(lái)預(yù)防和緩解碰撞的安全解決方案。其主機(jī)是一個(gè)位于車(chē)內(nèi)前擋風(fēng)玻璃上的智能攝像頭。它利用Mobileye的車(chē)輛、車(chē)道線、交通標(biāo)志、及行人檢測(cè)技術(shù),來(lái)測(cè)量與車(chē)輛、行人的距離,能過(guò)時(shí)間TTC計(jì)算是否與前方車(chē)輛,行人有碰撞的危險(xiǎn)。
一 功能:
· 行人碰撞預(yù)警(Mobileye PCW) 行人碰撞對(duì)于即將發(fā)生和車(chē)前方的行人碰撞發(fā)出警告。Mobileye630 實(shí)時(shí)計(jì)算在車(chē)前方的行人和車(chē)子即將發(fā)生碰撞的時(shí)間 TTC, 當(dāng) TTC 一旦降低到一個(gè)危險(xiǎn)值的時(shí)候,系統(tǒng)會(huì)立刻產(chǎn)生 PCW 警告。PCW 最多可以在可能碰撞前 2 秒發(fā)出警告。
前碰撞預(yù)警(Mobileye FCW) 前碰撞預(yù)警在本車(chē)和前方車(chē)輛即將發(fā)生碰撞時(shí)發(fā)出警告。 Mobileye630 基于車(chē)距和相對(duì)速度來(lái)計(jì)算和前車(chē)的碰撞時(shí)間TTC。通過(guò)TTC 計(jì)算,Mobileye 630 預(yù)測(cè)即將發(fā)生的追尾事故,并最多提前 2.7 秒產(chǎn)生 FCW 警告。
城市前碰撞預(yù)警(Mobileye HMW) UFCW 在低速、保險(xiǎn)杠對(duì)保險(xiǎn)杠、追尾的情況下,對(duì)于車(chē)前方即將發(fā)生的碰撞危 險(xiǎn)提出警告,一般指在城市或者密集交通的條件下。
車(chē)道偏離預(yù)警(Mobileye LDW) 車(chē)道偏離預(yù)警在駕駛員無(wú)意識(shí)偏離車(chē)道時(shí)提供車(chē)道偏離警告。 當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到車(chē)道標(biāo)識(shí),并發(fā)現(xiàn)車(chē)輛即將駛離車(chē)道時(shí)會(huì)產(chǎn)生 LDW 警告
· 車(chē)距監(jiān)測(cè)與警告(Mobileye HMW) 車(chē)距監(jiān)測(cè)功能監(jiān)測(cè)車(chē)子和前方車(chē)輛的距離(車(chē)距)并在車(chē)距短于設(shè)定值時(shí) 發(fā)出警告。車(chē)距以時(shí)間方式以秒為單位測(cè)量,而不是以米為單位的距離測(cè) 量。車(chē)距是指從本車(chē)開(kāi)到前車(chē)目前所在位置需要的時(shí)間。Mobileye 630 持 續(xù)計(jì)算車(chē)距并在顯示單元上以秒為計(jì)算單位顯示(車(chē)速低于 30 公里除外)。
限速標(biāo)志識(shí)別(SLI) 當(dāng)車(chē)速超過(guò)道路標(biāo)識(shí)的最高速度限制時(shí),向駕駛員發(fā)出超速告警信息。
二.優(yōu)點(diǎn):
· 從整體上大大減少交通事故碰撞的機(jī)率及相關(guān)費(fèi)用
· 改善駕駛習(xí)慣,包括使用轉(zhuǎn)向燈和剎車(chē)習(xí)慣
· 駕駛員的評(píng)估和培訓(xùn)的工具
· 幫助司機(jī)培養(yǎng)車(chē)輛在車(chē)道和與其他車(chē)輛的敏銳位置感敏銳的感覺(jué)
· 在幾乎所有的天氣條件下運(yùn)行,包括白天和黑夜
Mobileye智能行車(chē)預(yù)警系統(tǒng)六大功能
A.前碰撞預(yù)警 (Front Collision Warning,F(xiàn)CW) FCW如何工作?當(dāng)可能與前方車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí), FCW將在發(fā)生碰撞前最多2.7秒發(fā)出警報(bào)
FCW何時(shí)運(yùn)作? FCW在系統(tǒng)開(kāi)啟時(shí)處于運(yùn)作狀態(tài), 車(chē)速在0-200km/h時(shí)起效.
FCW聲音警報(bào)一連串高音量蜂鳴。
FCW視覺(jué)警報(bào)EyeWatch 顯示器上顯示閃爍的紅色車(chē)輛圖標(biāo)
B.行人探測(cè)與防撞警示 (Pedestrian Collision Warning,PCW) PCW如何工作? 當(dāng)可能與前方行人發(fā)生碰時(shí),PCW將向您發(fā)出警報(bào) .
PCW何時(shí)運(yùn)作?日間:PCW在速度為1km/h 至50km/h 時(shí)處于運(yùn)作狀態(tài).夜間:不運(yùn)作.
PCW聲音警報(bào)一連串高音量蜂鳴。
PCW視覺(jué)警報(bào)EyeWatch 顯示器上顯示閃爍的紅色行人圖標(biāo)。
C.車(chē)道偏離預(yù)警 (LDW,Lane Departure Warning) LDW如何工作? 當(dāng)您無(wú)意中偏離車(chē)道時(shí),LD 會(huì)向您發(fā)出警報(bào)。如果您在換道時(shí)使用方向燈,則不發(fā)出警報(bào)。
LDW何時(shí)運(yùn)作? LDW在速度高于55km/h時(shí)處于激活狀態(tài)。
LDW聲音警報(bào)一連串短時(shí)高音警告蜂鳴。
LDW視覺(jué)警報(bào)EyeWatch 顯示器上左或右偏離警報(bào)指示燈閃爍。
D.車(chē)道保持與危險(xiǎn)預(yù)警 (Vehicle Distance Monitoring Warning,HMW) HMW如何工作? HMW會(huì)顯示您與前方車(chē)輛的車(chē)距。如果您正在接近設(shè)定車(chē)距(以秒為單位測(cè)量),該功能將向您 發(fā)出危險(xiǎn)警報(bào)。
HMW聲音警報(bào)車(chē)距等于或小于預(yù)設(shè)車(chē)距時(shí),蜂鳴一次。
HMW視覺(jué)警報(bào):
注意 當(dāng)探測(cè)到車(chē)輛且車(chē)距大于設(shè)定秒數(shù)時(shí),將顯示綠色車(chē)輛圖標(biāo)。
警告!當(dāng)車(chē)距小于0.6秒,或車(chē)距等于或小于設(shè)定的車(chē)距時(shí),車(chē)輛圖標(biāo)將變?yōu)榧t色。
HMW何時(shí)運(yùn)作? 每當(dāng)探測(cè)到前方有車(chē)輛時(shí)就會(huì)顯示車(chē)輛圖標(biāo)。但只有車(chē)速高于30km/h時(shí)才會(huì)顯示數(shù)字車(chē)距并發(fā)出聲音警報(bào)。
車(chē)距測(cè)量器數(shù)字顯示以秒為單位指示您與前方車(chē)輛的車(chē)距。
E.城市前碰撞警告(Urban Forward Collision Warning,UFCW) UFCW如何工作? 城市道路低速行駛時(shí), 對(duì)于車(chē)前即將發(fā)生的危險(xiǎn)發(fā)出警告。
UFCW何時(shí)運(yùn)作? 當(dāng)與牽扯保險(xiǎn)桿距離小于1.6到2.0米時(shí)(可由駕駛員自行調(diào)整安全車(chē)距);UFCW在1-30km/h 時(shí)處于運(yùn)作狀態(tài).
UFCW聲音警報(bào)兩聲輕微的碎裂聲.
UFCW視覺(jué)警報(bào)EyeWatch顯示器上顯示紅色汽車(chē)圖標(biāo)。
F.智能遠(yuǎn)光燈控制 (Intelligent High Beam Control,IHC)-可選擇的 IHC如何工作? Mobileye智能遠(yuǎn)光燈控制在黑暗的道路上,附近沒(méi)有車(chē)輛的情況下可對(duì)車(chē)輛的前大燈進(jìn)行控 制,將其由近光燈自動(dòng)切換成遠(yuǎn)光燈。
IHC何時(shí)運(yùn)作? IHC在夜間、黑暗道路上(無(wú)路燈)且附近沒(méi)有車(chē)輛的情況下處于激活狀態(tài)。
IHC在以下情況下不會(huì)切換為遠(yuǎn)光燈:在小于400米的距離內(nèi)探測(cè)到另一車(chē)輛尾燈時(shí),在小于800米的距離內(nèi)出現(xiàn)迎面會(huì)車(chē)車(chē)輛駛?cè)牍饩€充足區(qū)域,或探測(cè)到路燈。