NEC192WG

192#-195#墩預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工方案 1 長西雙線 192#-195#墩預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工方案 1. 編制依據(jù)與編制原則 1.1 編制依據(jù) (1) 長春聯(lián)絡(luò)線特大橋有砟軌道預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁 （34.37+48+34.37）（圖號：沈哈客專長聯(lián)施橋參 -08A）施工圖紙； (2) 業(yè)主關(guān)于新建鐵路哈爾濱至大連鐵路客運專線沈陽至哈爾濱 段長春聯(lián)絡(luò)線的指導(dǎo)性施工組織設(shè)計； (3) 現(xiàn)行的鐵路工程及客運專線的施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則及施工 技術(shù)指南； (4) 鐵道部、哈大公司及長春市政府有關(guān)安全、環(huán)保的法律、規(guī) 程、文獻。 1.2 編制原則 (1) 遵循“安全第一、預(yù)防為主”的原則，從制度、管理、方案、 資源等方面制定切實可行的措施， 確保安全施工， 服從建設(shè)單位及監(jiān) 理工程師的監(jiān)督、監(jiān)理，嚴(yán)肅安全紀(jì)律，嚴(yán)格按規(guī)章程序辦事； (2) 貫徹“質(zhì)量第一”的原則，以高標(biāo)準(zhǔn)、高起點為要求

工程量簽證單 工程單位 東康線園林綠化改造工程保生標(biāo)段 施工單位 董保生 施工時間 提出單位 簽證： 370 挖機體育中心門前：張家灣平整地面刷坡工作時明細 時間 工作時 數(shù)量 備注 4月 20日 7:10—— 12:10 5 小時 4月 20日 13:00—— 19:00 6 小時 4月 21日 7:00—— 12:00 5 小時 4月 21日 12:30—— 19:30 7 小時 4月 22日 7:10—— 12:10 5 小時 4月 23日 13:30—— 19:00 5.5 小時 4月 24日 7:00—— 12:00 5 小時 4月 24日 12:00—— 19:00 7 小時 4月 25日 7:00—— 12:00 5 小時 4月 25日 13:00—— 19:00 5 小時 4月 26日 7:20—— 12:20 5 小時 4月 26日 13:30—— 19:30 6 小時