型號:6205ZZ軸承
品牌:NSK軸承
系列:深溝球軸承
系列:深溝球軸承
型號:6205ZZ
內(nèi)徑:25
外徑:52
厚度:15
外形尺寸(mm)r
min
倒角最小:1
Cr額定動載荷(N):14000
Cr額定靜載荷(N):7850
Cr額定動載荷(kg):1430
Cr額定靜載荷(kg):800
Factor系數(shù):13.9
極限轉(zhuǎn)速
Open開式Z·ZZ鐵蓋V·VV膠封:13000
極限轉(zhuǎn)速DDUDU膠封:9000
極限轉(zhuǎn)速Open開式z
單面鐵蓋:15000
止動環(huán)槽尺寸(mm)a(最大):2.46
止動環(huán)槽尺寸(mm)b(最小):1.35
止動環(huán)槽尺寸(mm)D1(最大):49.73
止動環(huán)槽尺寸(mm)ro(最大):0.40
止動環(huán)槽尺寸(mm)rN(最小):0.5
止動環(huán)尺寸(mm)D2(最大):57.9
止動環(huán)尺寸(mm)f(最大):1.12
安裝尺寸(mm)da(2)min(最小):30
安裝尺寸(mm)da(2)max
(最大):32
安裝尺寸(mm)Da(2)max(最大):47
安裝尺寸(mm)ra(最大):1
安裝尺寸(mm)Dx:58.5
安裝尺寸(mm)CY(最大):3.3
Mass
重量
(kg):0.129
可以用于:手動噴砂機,彎曲試驗機,模溫機,混凝土機械,潛水泵,冶煉成套設(shè)備,鑄造機床,氣體保護焊機,粉碎機,實驗室用混合設(shè)備,玻璃清洗機,集裝機械,脫硫除塵設(shè)備,單級泵,貼合機,等等用途。
1.基本代號(類型代號,尺寸系列代號,內(nèi)徑代號)基本代號用來表明軸承的內(nèi)徑、直徑系列、寬度系列和類型,一般最多為五位數(shù),先分述如下: 1)軸承內(nèi)徑用基本代號右起第一、H位數(shù)字表示。對常用內(nèi)徑d=20...
6205 是開式深溝球軸承。 老代號: 205 內(nèi)徑:25 mm 外徑:52 ...
【6205軸承】6205中的代號6表示其為深溝球軸承,2是尺寸系列代號,表示軸承直徑系列或?qū)挾认盗械慕M合,05是內(nèi)徑代號,乘以5等于內(nèi)徑為25mm;外徑為52mm;厚度15mm?!据S承分類】軸承(Be...
格式:pdf
大?。?span id="zwj7aho" class="single-tag-height">4.7MB
頁數(shù): 46頁
評分: 4.5
1 外球面帶座軸承規(guī)格表 版權(quán)所有:響水縣潤華軸承座制造有限公司 電話: 0515-86776520 (0)13961909566 聯(lián)系人:張海華 傳真: 0515-86621322 BearingUint No. Shaft Dia d Dimensinons(mm) Bolt Used Bearing No. Housing No. Housing Wt (kg) h a e b S2 S1 g w t Z Bi n (mm) (in) (in) (mm) UCP201-8 1/2 30.2 127 95 38 19 13 14 62 2 51 31 12.7 M10 3/8 UC201-8 P203 0.33 UCP202-9 9/16 UC202-9 UCP202-10 5/8 UC202-10 UCP203-11 11/16 UC203-11 UCP
格式:pdf
大?。?span id="bygxvck" class="single-tag-height">4.7MB
頁數(shù): 59頁
評分: 4.7
一 滾動軸承 1、滾動軸承的結(jié)構(gòu)、分類及特點 1.1結(jié)構(gòu) 滾動軸承(以下簡稱軸承)一般由內(nèi)圈、外圈、滾動體和保持架組成。 (如圖 1.1) 內(nèi)圈與外圈之間裝有若干個滾動體, 由保持架使其保持一定的間隔避免相互接觸和碰撞, 從而進行圓滑的 滾動。 軸承按照滾動體的列數(shù),可以分為單列、雙列和多列。 1)、內(nèi)圈、外圈 內(nèi)圈、外圈上滾動體滾動的部分稱作滾道面。球軸承套圈的滾道面又稱作溝道。 一般來說,內(nèi)圈的內(nèi)徑、外圈的外徑在安裝時分別與軸和外殼有適當(dāng)?shù)呐浜稀?推力軸承的內(nèi)圈、外圈分別稱作軸圈和座圈。 2)、滾動體 滾動體分為球和滾子兩大類,滾子根據(jù)其形狀又分為圓柱滾子、圓錐滾子、球面滾子和滾針。 3)、保持架 保持架將滾動體部分包圍,使其在圓周方向保持一定的間隔。 保持架按工藝不同可分為沖壓保持架、車制保持架、成形保持架和銷式保持架。 按照材料不同可分為鋼保持架、銅保持架、尼龍保持架及酚醛樹脂保持
LYC軸承軸承分類
LYC深溝球軸承,LYC調(diào)心球軸承,LYC推力球軸承,LYC角接觸球軸承,LYC調(diào)心滾子軸承
深溝球軸承進口軸承主要用于承受純徑向載荷,也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其僅承受純徑向載荷時,接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時,具有角接觸軸承的性能,可承受較大的軸向載荷。深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小,極限轉(zhuǎn)速也很高,特別是在軸向載荷很大的高速運轉(zhuǎn)工況下,深溝球軸承比推力球軸承更有優(yōu)越性。深溝球軸承是最具代表性的滾動軸承,用途廣泛。適用于高轉(zhuǎn)速甚至極高轉(zhuǎn)速的運行,而且非常耐用,無需經(jīng)常維護。該類軸承摩擦系數(shù)小,極限轉(zhuǎn)速高,結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低,易達到較高制造精度。尺寸范圍與形式變化多樣,應(yīng)用在精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及一般機械等行業(yè),是機械工業(yè)中使用最為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負荷,也可承受一定量的軸向負荷深溝球軸承可用于變速箱、儀器儀表、電機、家用電器、內(nèi)燃機、交通車輛、農(nóng)業(yè)機械、建筑機械、工程機械等。
選取較大的徑向游隙時軸向承載能力增加,承受純徑向力時接觸角為零。有軸向力作用時,接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架,車制實體保持架,有時也采用尼龍架。
深溝球軸承裝在軸上后,在軸承的軸向游隙范圍內(nèi),可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移,因此可在雙向作軸向定位。此外,該類軸承還具有一定的調(diào)心能力,當(dāng)相對于外殼孔傾斜2′~10′時,仍能正常工作,但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架,大型軸承多采用車制金屬實體保持架。
調(diào)心球軸承:二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間,裝配有鼓形滾子的軸承。外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一致,所以具有與自動調(diào)心球軸承同樣的調(diào)心功能。在軸、外殼出現(xiàn)撓曲時,可以自動調(diào)整,不增加軸承負擔(dān)。調(diào)心滾子軸承可以承受徑向負荷及二個方向的軸向負荷。 調(diào)心球軸承徑向負荷能力大,適用于有重負荷、沖擊負荷的情況。內(nèi)圈內(nèi)徑是錐孔的軸承,可直接安裝。或使用緊定套、拆卸筒安裝在圓柱軸上。保持架使用鋼板沖壓保持架、聚酰胺成形. 調(diào)心球軸承適用于承受重載荷與沖擊載荷、精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車、冶金、軋機、礦山、石油、造紙、水泥、榨糖等行業(yè)及一般機械等 。
推力球軸承組成:
推力球軸承由座圈、軸圈和鋼球保持架組件三部分構(gòu)成。
與軸配合的稱軸圈,與外殼配合的稱座圈。
推力球軸承種類:
接受力情況分單向推力球軸承和雙向推力球軸承。
單向推力球軸承,可承受單向軸向負荷。
雙向推力球軸承,可承受雙向軸向負荷。雙向推力球軸承,其中圈與軸配合。座圈的安裝面呈球面的軸承,具有調(diào)心性能,可以減少安裝誤差的影響。
推力球軸承不能承受徑向負荷,極限轉(zhuǎn)速較低。推力球軸承只適用于承受一面軸向負荷、轉(zhuǎn)速較低的機件上,例如起重機吊鉤、立時水泵、立時離心機、千斤頂、低速減速器等。軸承的軸圈、座圈和滾動體是分離的,可以分別裝拆。
角接觸球軸承:
(Angular Contact Ball Bearings)可同時承受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大,軸向承載能力越高。高精度和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下,接觸角會增大。單列角接觸球軸承:機床主軸、高頻馬達、燃汽輪機、離心分離機、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸
雙列角接觸球軸承:油泵、羅茨鼓風(fēng)機、空氣壓縮機、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機械。
調(diào)心滾子軸承可承受較大的徑向載荷,同時也能承受一定的軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形,故具有調(diào)心性能,當(dāng)軸受力彎曲或傾斜而使內(nèi)圈中心線與外圈中心線相對傾斜不超過1°~2.5°時,軸承仍能工作。 調(diào)心滾子軸承內(nèi)孔有圓柱形和圓錐形兩種。圓錐形內(nèi)孔的錐度為1:1 2或1:30。為了加強軸承的潤滑性能,在軸承外圈上加工環(huán)形油槽和三個均布的油孔。調(diào)心滾子軸承適用于承受重載荷與沖擊載荷,廣泛應(yīng)用于冶金、軋機、礦山、石油、造紙、水泥、榨糖等行業(yè) 。
來福軸承(Rifle Bearing) 技術(shù)的代表廠商是CoolerMaster,目前CoolerMaster已經(jīng)將旗下的大部分傳統(tǒng)含油軸承風(fēng)扇升級到來福軸承。作為傳統(tǒng)含油軸承的改進,來福軸承采用耐磨材料制成高含油中空軸承,減小了軸承與軸芯之間摩擦力,來福軸承還帶有反向螺旋槽及擋油槽的軸芯,在風(fēng)扇運轉(zhuǎn)時含油將形成反向回游,從而避免含油流失,因此提升了軸承壽命。來福軸承風(fēng)扇通過采用以上結(jié)構(gòu)及零件,使得含油及保油能力大幅提升,并降低了噪音。
HRB推力球軸承,HRB深溝球軸承,HRB調(diào)心滾子軸承。