NY5型內燃機車

NY5型柴油機車是中華人民共和國鐵道部于1960年代向聯(lián)邦德國(西德)亨舍爾公司訂購的首批液力傳動柴油機車,原型車為德國聯(lián)邦鐵路V320型柴油機車,主要目的是為引進西德先進技術,共計4臺,全部配屬北京鐵路局北京內燃機務段使用。

NY5型內燃機車基本信息

中文名稱 NY5型內燃機車 外文名稱 NY5 type diesel locomotive
類型 內燃機車 生產(chǎn)國 聯(lián)邦德國
生產(chǎn)廠商 亨舍爾 生產(chǎn)型號 DHG 4000
序列編號 0001~0004 生產(chǎn)年份 1966年-1967年
產(chǎn)量 4臺 主要用戶 中國鐵路總公司

NY5型內燃機車技術特點

NY5型機車為干線客貨兩用液力傳動柴油機車,設有兩個動力室,各位于司機室的后面。機車采用了雙側對稱結構,但由于未考慮到機車運行過程中對動力室的巡檢,兩端司機室僅用一側通道相連。機車采用框架承載式車體,動力室內各裝有一臺戴姆勒-奔馳公司的MB839Bb型柴油機(MTU MB 16V 652),UIC標定功率2000馬力,裝車功率1700馬力。機車采用第二種主傳動路線,液力傳動箱放置在機車車架中部,而柴油機位置靠近司機室,設有中間支承與中間齒輪箱。柴油機的動力通過萬向軸傳到福伊特L830rU型液力變速箱,從液力變速箱的主傳動軸再通過萬向軸和分配齒輪箱及車軸齒輪箱傳到輪對上。L830rU型液力變速箱采用福伊特傳統(tǒng)的多循環(huán)圓結構型式,內裝三個液力變扭器、一對換向齒輪和KB510型液力制動器,不設偶合器,采用風動使齒輪換向 ;在額定輸入轉速每分鐘1500轉時的最大輸入功率為1800馬力;這種液力變速箱同樣被裝用于西德向美國出口的ML4000型機車、向巴西出口的窄軌機車,以及美國機車公司制造的DH643型柴油機車。

機車走行部為兩臺三軸轉向架,采用焊接箱形構架,軸箱由導框定位。一系懸掛為軸箱兩側螺旋彈簧,二系懸掛為轉向架側梁旁承,二系及一系懸掛均設有油壓減振器。牽引力及制動力通過車體和轉向架間的低牽引中心牽引拉桿傳遞。機車采用克諾爾空氣制動機,每個輪對有一個制動缸,施行雙側閘瓦制動,;此外并設有液力制動裝置,在高速運行時減速效果顯著。

NY5型內燃機車造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
(除稅)
工程建議價
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
內燃機油,通用內燃機 CC5W/30 查看價格 查看價格

t 13% 沈陽市新城石油化工廠
內燃機油,通用內燃機 CC10W/30 查看價格 查看價格

t 13% 沈陽市新城石油化工廠
內燃機 SC/CC40 查看價格 查看價格

t 13% 沈陽市新城石油化工廠
機車設備方鋼 產(chǎn)品系列:十一、機車設備,編號:JC021, 查看價格 查看價格

利達

m 13% 北京利達華信電子有限公司
機車設備角鋼 產(chǎn)品系列:十一、機車設備,編號:JC015, 查看價格 查看價格

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m 13% 北京利達華信電子有限公司
機車設備扁鋼 產(chǎn)品系列:十一、機車設備,編號:JC014, 查看價格 查看價格

利達

m 13% 北京利達華信電子有限公司
內燃機油,液壓油 L-HL68 查看價格 查看價格

t 13% 沈陽市新城石油化工廠
內燃機油,液壓油 低溫抗磨46 查看價格 查看價格

t 13% 沈陽市新城石油化工廠
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價
含稅
信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
高壓壓風機車 功率300kW 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2012年3季度信息價
高壓壓風機車 功率300kW 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2012年2季度信息價
高壓壓風機車 功率300kW 查看價格 查看價格

臺班 廣州市2010年4季度信息價
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臺班 廣州市2010年2季度信息價
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臺班 廣州市2007年4季度信息價
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臺班 廣州市2007年7月信息價
高壓壓風機車 功率300KW 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2007年2季度信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
(元)
供應商 報價地區(qū) 最新報價時間
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華氏輪式0-6-6-0
UIC軸式C-C
軌距1,435毫米
軸重21.5噸
整備重量130噸
傳動方式液力傳動
發(fā)動機2 × MB839Bb型柴油機
發(fā)動機功率2 × 1250千瓦(1700馬力)
最高速度160(客)、120(貨)公里/小時
持續(xù)速度27(客)、20(貨)公里/小時
牽引功率2020千瓦(2700馬力)
牽引力

起動:392(客)、412(貨)kN

持續(xù):216(客)、279(貨)kN

制動方式踏面制動、液力制動
列車制動空氣制動

NY5型0003號機車報廢后封存于康莊車庫;至2003年9月,這臺機車與封存于該地的ФД型1979號蒸汽機車一同被送往南口機務段進行整修,整修后送往中國鐵道博物館機車車輛展廳展保存。

NY5型內燃機車常見問題

NY5型內燃機車文獻

2ТЭ25К型內燃機車通過驗收試驗 2ТЭ25К型內燃機車通過驗收試驗

格式:pdf

大?。?span id="otvtgyf" class="single-tag-height">99KB

頁數(shù): 1頁

評分: 4.5

DF4型內燃機車租賃合同 DF4型內燃機車租賃合同

格式:docx

大?。?span id="372dri5" class="single-tag-height">99KB

頁數(shù): 未知

評分: 3

DF4型內燃機車租賃合同——一、出租機車地點、臺數(shù)、租期、操作人員   1、甲方同意將DF4型內燃機車 號、 號、 號、 號,共計 臺機車出租給乙方,僅限用于 線路施工,租期自___年___月_____日至____年___月___日止。機車在每月實際施工過程中,實際工作時間不...

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NY5型0003號機車報廢后封存于康莊車庫;至2003年9月,這臺機車與封存于該地的ФД型1979號蒸汽機車一同被送往南口機務段進行整修,整修后送往中國鐵道博物館機車車輛展廳展保存。

GKD1A型調車內燃機車概述

工礦電傳動1A型(GKD1A)調車內燃機車是一種專為鐵路站段、工礦企業(yè)、海港油田等用戶研制的一種小型 調車內燃機車。該機車性能優(yōu)良,技術先進,運行可靠。

內燃機車(diesel locomotive)以內燃機作為原動力,通過傳動裝置驅動車輪的機車。根據(jù)機車上內燃機的種類,可分為柴油機車和燃氣輪機車。由于燃氣輪機車的效率低于柴油機車以及耐高溫材料成本高、噪聲大等原因,所以其發(fā)展落后于柴油機車。在中國,內燃機車的概念習慣上指的是柴油機。

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