SPARK新特性

理念

雪佛蘭全新SPARK充分體現(xiàn)了雪佛蘭品牌的三大DNA :運動風格的造型設計、富有駕駛樂趣的操控性能和環(huán)保節(jié)能的未來科技,它是一款集顛覆傳統(tǒng)的造型設計、豐富多樣的功能配備和高效環(huán)保的動力系統(tǒng)于一身的個性化高端微車。

設計亮點

-"Body in, Wheel out"設計語言凸顯小而威猛、動感扎實的造型

-機車風儀表盤盡展混搭時尚

-調(diào)皮的隱藏式后車門把手設計

-凸起式大喇叭

音響配置

-中控臺上安裝碩大、突起的音響喇叭

-CD+MP3+iPod輸入插孔-6個揚聲器的音響系統(tǒng)

-方向盤上的音響控制裝置

安全表現(xiàn)

-標配前、側四安全氣囊

-裝載兒童安全座椅,全系裝備倒車雷達,ABS+EBD

-在歐洲碰撞試驗中,全新SPARK獲得四星高分

SPARK造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
(除稅)
工程建議價
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
高壓開關特性測試儀 品種:高壓開關特性測試儀;型號:CY-V;檢定周期:12;精度等級:±0.1%;規(guī)格:12路段口 查看價格 查看價格

華光

13% 濰坊華光電子儀表有限公司
劃船機 屈伸訓練器:3.0mm 查看價格 查看價格

達創(chuàng)

13% 河北達創(chuàng)體育器材有限公司
帝王 600*600*20(國產(chǎn))/天然大理石 查看價格 查看價格

m2 13% 輝煌石材
遠東YZ橡套軟電線 6平方毫米,二芯 GB-5013-1997 查看價格 查看價格

km 13% 江蘇新遠東電纜有限公司
遠東YH橡套軟電線 16平方毫米 GB-5013-1997 查看價格 查看價格

km 13% 江蘇新遠東電纜有限公司
遠東YH橡套軟電線 120平方毫米 GB-5013-1997 查看價格 查看價格

km 13% 江蘇新遠東電纜有限公司
遠東YZ橡套軟電線 1平方毫米,三芯 GB-5013-1997 查看價格 查看價格

km 13% 江蘇新遠東電纜有限公司
遠東YZ橡套軟電線 1.5平方毫米,二芯 GB-5013-1997 查看價格 查看價格

km 13% 江蘇新遠東電纜有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價
含稅
信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
Pcm話路特性測試儀 GY5210 查看價格 查看價格

臺班 韶關市2010年7月信息價
銀灰 3050×1250×20mm 查看價格 查看價格

m2 云浮市郁南縣2016年4季度信息價
玻玉 3050×1250×20mm 查看價格 查看價格

m2 云浮市郁南縣2016年4季度信息價
英深灰 3050×1250×20mm 查看價格 查看價格

m2 云浮市郁南縣2016年4季度信息價
英淺灰 3050×1250×20mm 查看價格 查看價格

m2 云浮市郁南縣2016年4季度信息價
雨槽直接() 110.0 查看價格 查看價格

東莞市2012年5月信息價
雨槽直接() 110.0 查看價格 查看價格

珠海市2011年8月信息價
雨槽直接() 110.0 查看價格 查看價格

珠海市2011年6月信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
(元)
供應商 報價地區(qū) 最新報價時間
Spark藍酶系列 入口設備 SP-5062|8602套 1 查看價格 深圳華辰門控設備有限公司 廣東  深圳市 2015-04-28
木環(huán)開 木環(huán)開|1臺 1 查看價格 廣東中建普聯(lián)科技股份有限公司 廣東   2022-10-12
塑料插銷(模) 塑料插銷(模)|5套 3 查看價格 廣州響震五金制品有限公司 廣東  佛山市 2020-09-01
彩資環(huán)開 彩資環(huán)開|1臺 1 查看價格 廣東中建普聯(lián)科技股份有限公司 廣東   2022-10-12
4位國標排插 4位 國標排插|12套 1 查看價格 北京花園北科技有限公司 廣西  南寧市 2022-07-05
柏仕瓷片 柏仕 LA969 250×400|100m2 1 查看價格 佛山市廉美陶瓷有限公司 廣東  東莞市 2009-10-09
Spark系列LED軟燈帶 色溫:3000K 功率:8W/m 光束角:120° (型號):PAK544185其他詳見物料表|1個 2 查看價格 深圳市萬城國際照明工程有限公司 全國   2022-03-27
阻燃特性橡塑保溫 1.名稱:阻燃特性橡塑保溫材料2.規(guī)格:厚度40mm|19.5m3 3 查看價格 深圳綠建寶材料有限公司 全國   2022-04-09

SPARK首發(fā)上市

2010年12月,通用汽車官方表示,雪佛蘭全新Spark將亮相廣州車展,同時中文由原先的"樂馳"改名為斯帕可。 斯帕可將成為上海通用汽車雪佛蘭推出的首款1.0排量高端進口微型車。全新SPARK搭載的一款直列4缸發(fā)動機,排量為1.0L,配備四速自動及五速手動變速箱,升功率50.3kW,最大扭矩90N·m,官方百公里混合工況油耗為5.6L,排放達到歐V標準。全新雪佛蘭SPARK在2009日內(nèi)瓦車展上進行了首發(fā),并于2010年1月率先在歐洲開賣,在美國、加拿大、澳大利亞、中國、印度、韓國、俄羅斯、烏茲別克斯坦、埃及、以色列,墨西哥等地區(qū)上市,深受全球創(chuàng)意年輕人的喜愛,全新雪佛蘭SPARK在短時間內(nèi),引爆全球個性化微車市場。

車型名稱

變速器

指導價/萬

1.0L排量

2011款 斯帕可SPARK 1.0 SE MT

手動變速箱(MT)

7.78萬

2011款 斯帕可SPARK 1.0 SX AT

自動變速箱(AT)

8.88萬

SPARK新特性常見問題

  • 新特性視頻

    你好 安裝軟件的時候有新特性視頻 怎么還要壓縮分卷呢

  • 飛利浦spark4好用不?

    飛利浦spark4很不錯,優(yōu)點有: 1傳歌方便 2有屏幕能彩顯 3價錢便宜 4飛聲效果好

  • 樂馳SPARK是進口發(fā)動機嗎?

    你好!你說的是雪佛蘭樂馳還是雪佛蘭樂騁!!好多人都把這兩個車看成一個車! 新款的雪佛蘭樂騁的1.2排量的發(fā)動機是歐寶S-TECⅡ的發(fā)動機。這發(fā)動機不是進口的。樂馳也不是進口的! 樂馳的1。...

基本參數(shù)

斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT

斯帕可SPARK 2011款 1.0 SX AT

車型名稱:

斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT

斯帕可SPARK 2011款 1.0 SX AT

廠商指導價(元):

7.78萬

8.88萬

廠商:

雪佛蘭(進口)

雪佛蘭(進口)

級別:

微型車

微型車

發(fā)動機:

1.0L 68馬力 L4

1.0L 68馬力 L4

變速箱:

5擋手動

4擋自動

長×寬×高(mm):

3640*1597*1522

3640*1597*1522

車身結構:

5門5座兩廂車

5門5座兩廂車

最高車速(km/h):

151

143

官方0-100加速(s):

15.5

18.5

實測0-100加速(s):

-

-

實測100-0制動(m):

-

-

實測油耗(L):

-

-

工信部綜合油耗(L):

-

-

整車質(zhì)保:

兩年或6萬公里

兩年或6萬公里

車身

斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT

斯帕可SPARK 2011款 1.0 SX AT

長度(mm):

3640

3640

寬度(mm):

1597

1597

高度(mm):

1522

1522

軸距(mm):

2375

2375

前輪距(mm):

1410

1410

后輪距(mm):

1417

1417

最小離地間隙(mm):

-

-

整備質(zhì)量(Kg):

963

978

車身結構:

兩廂車

兩廂車

車門數(shù)(個):

5

5

座位數(shù)(個):

5

5

油箱容積(L):

35

35

行李廂容積(L):

170

170

發(fā)動機

斯帕可SPARK 2011款 1.0 SX AT

發(fā)動機型號:

S-TEC II

S-TEC II

汽缸容積(cc):

995

995

排量(L):

1.0

1.0

工作方式:

自然吸氣

自然吸氣

汽缸排列形式:

L

L

汽缸數(shù)(個):

4

4

每缸氣門數(shù)(個):

4

4

壓縮比:

9.8

9.8

氣門結構:

DOHC

DOHC

缸徑:

-

-

沖程:

-

-

最大馬力(Ps):

68

68

最大功率(kW):

50

50

最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):

6400

6400

最大扭矩(N·m):

89

89

最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):

4800

4800

發(fā)動機特有技術:

-

-

燃料形式:

汽油

汽油

燃油標號:

93號

93號

供油方式:

多點電噴

多點電噴

缸蓋材料:

缸體材料:

環(huán)保標準:

歐IV

歐IV

變速箱

斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT

斯帕可SPARK 2011款 1.0 SX AT

簡稱:

5擋手動

4擋自動

擋位個數(shù):

5

4

變速箱類型:

手動變速箱(MT)

自動變速箱(AT)

底盤轉(zhuǎn)向

斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT

斯帕可SPARK 2011款 1.0 SX AT

驅(qū)動方式:

前置前驅(qū)

前置前驅(qū)

前懸掛類型:

麥弗遜式獨立懸架

麥弗遜式獨立懸架

后懸掛類型:

扭力梁式半獨立懸架

扭力梁式半獨立懸架

助力類型:

機械液壓助力

機械液壓助力

車體結構:

承載式

承載式

車輪制動

斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT

斯帕可SPARK 2011款 1.0 SX AT

前制動器類型:

通風盤式

通風盤式

后制動器類型:

鼓式

鼓式

駐車制動類型:

手剎

手剎

前輪胎規(guī)格:

155/70 R14

155/70 R14

后輪胎規(guī)格:

155/70 R14

155/70 R14

備胎規(guī)格:

全尺寸

全尺寸

安全裝備

斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT

斯帕可SPARK 2011款 1.0 SX AT

駕駛座安全氣囊:

副駕駛安全氣囊:

前排側氣囊:

后排側氣囊:

-

-

前排頭部氣囊(氣簾):

-

-

后排頭部氣囊(氣簾):

-

-

膝部氣囊:

-

-

胎壓監(jiān)測裝置:

-

-

零胎壓繼續(xù)行駛:

-

-

安全帶未系提示:

-

-

發(fā)動機電子防盜:

-

-

車內(nèi)中控鎖:

遙控鑰匙:

-

無鑰匙啟動系統(tǒng):

-

-

操控配置

斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT

斯帕可SPARK 2011款 1.0 SX AT

ABS防抱死:

制動力分配(EBD/CBC等):

剎車輔助(EBA/BAS/BA等):

-

-

牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):

-

-

車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):

-

-

自動駐車/上坡輔助:

-

-

陡坡緩降:

-

-

可調(diào)懸掛:

-

-

空氣懸掛:

-

-

主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):

-

-

外部配置

斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT

斯帕可SPARK 2011款 1.0 SX AT

電動天窗:

-

-

全景天窗:

-

-

運動外觀套件:

-

-

鋁合金輪轂:

電動吸合門:

-

-

內(nèi)部配置

斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT

斯帕可SPARK 2011款 1.0 SX AT

真皮方向盤:

-

方向盤上下調(diào)節(jié):

-

-

方向盤前后調(diào)節(jié):

-

-

方向盤電動調(diào)節(jié):

-

-

多功能方向盤:

-

方向盤換擋:

-

-

定速巡航:

-

-

泊車輔助:

倒車視頻影像:

-

-

行車電腦顯示屏:

-

-

HUD抬頭數(shù)字顯示:

-

-

座椅配置

斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT

斯帕可SPARK 2011款 1.0 SX AT

真皮/仿皮座椅:

-

運動座椅:

-

-

座椅高低調(diào)節(jié):

-

-

腰部支撐調(diào)節(jié):

-

-

肩部支撐調(diào)節(jié):

-

-

前排座椅電動調(diào)節(jié):

-

-

第二排靠背角度調(diào)節(jié):

-

-

第二排座椅移動:

-

-

后排座椅電動調(diào)節(jié):

-

-

電動座椅記憶:

-

-

前排座椅加熱:

-

-

后排座椅加熱:

-

-

座椅通風:

-

-

座椅按摩:

-

-

后排座椅整體放倒:

-

-

后排座椅比例放倒:

第三排座椅:

-

-

前座中央扶手:

-

-

后座中央扶手:

-

-

后排杯架:

-

-

電動后備廂:

-

-

多媒體配置

斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT

斯帕可SPARK 2011款 1.0 SX AT

GPS導航系統(tǒng):

-

-

定位互動服務:

-

-

中控臺彩色大屏:

-

-

人機交互系統(tǒng):

-

-

內(nèi)置硬盤:

-

-

藍牙/車載電話:

-

-

車載電視:

-

-

后排液晶屏:

-

-

外接音源接口(AUX/USB/iPod等):

CD支持MP3/WMA:

-

-

單碟CD:

虛擬多碟CD:

-

-

多碟CD系統(tǒng):

-

-

單碟DVD:

-

-

多碟DVD系統(tǒng):

-

-

2-3喇叭揚聲器系統(tǒng):

-

-

4-5喇叭揚聲器系統(tǒng):

-

6-7喇叭揚聲器系統(tǒng):

-

≥8喇叭揚聲器系統(tǒng):

-

-

燈光配置

斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT

斯帕可SPARK 2011款 1.0 SX AT

氙氣大燈:

-

-

日間行車燈:

-

-

自動頭燈:

-

-

轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈):

-

-

前霧燈:

大燈高度可調(diào):

-

-

大燈清洗裝置:

-

-

車內(nèi)氛圍燈:

-

-

玻璃/后視鏡

斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT

斯帕可SPARK 2011款 1.0 SX AT

前電動車窗:

后電動車窗:

車窗防夾手功能:

-

-

防紫外線/隔熱玻璃:

-

-

后視鏡電動調(diào)節(jié):

后視鏡加熱:

后視鏡自動防眩目:

-

-

后視鏡電動折疊:

-

-

后視鏡記憶:

-

-

后風擋遮陽簾:

-

-

后排側遮陽簾:

-

-

遮陽板化妝鏡:

后雨刷:

感應雨刷:

-

-

空調(diào)/冰箱

斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT

斯帕可SPARK 2011款 1.0 SX AT

手動空調(diào):

自動空調(diào):

-

-

后排獨立空調(diào):

-

-

后座出風口:

-

-

溫度分區(qū)控制:

-

-

空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:

-

-

車載冰箱:

-

-

高科技配置

斯帕可SPARK 2011款 1.0 SE MT

斯帕可SPARK 2011款 1.0 SX AT

自動泊車入位:

-

-

并線輔助:

-

-

主動剎車/主動安全系統(tǒng):

-

-

整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):

-

-

夜視系統(tǒng):

-

-

中控液晶屏分屏顯示:

-

-

自適應巡航:

-

-

全景攝像頭:

-

-

路面操控靈活輕便

斯帕可采用型號為S-TEC II的1.0L(995 cc)自然吸氣發(fā)動機,是通用大宇和鈴木汽車合作研發(fā)的產(chǎn)品,具體參數(shù)為:最大功率50 kw/6400 rpm,最大扭矩89 Nm/4800 rpm。對于車身重量僅有970 kg的輕量化經(jīng)濟型轎車來說,升功率高達50.3 Kw的雪佛蘭斯帕可Spark足以應付絕大多數(shù)城市道路上的溝溝坎坎,低至5.6L的綜合油耗、歐IV排放標準并具備歐V升級能力,也令其足夠"低碳"。

發(fā)動機啟動后的怠速階段,雪佛蘭斯帕可Spark表現(xiàn)得非常寧靜。駕駛員可以從彩色液晶儀表顯示屏上了解到發(fā)動機轉(zhuǎn)速區(qū)間。與1.0L發(fā)動機搭配的變速箱一共有兩款,分別為5檔手動和4檔自動。5速手動變速箱行程較短,檔位清晰。此次試駕的是4速自動變速箱,停車換擋和途中自動換擋有明顯但并不惱人的間隙,在變換車道和城市路面加、減速時(駕駛者集中精力于路面情況)則更加表現(xiàn)得非常平順。

內(nèi)飾結構簡潔又個性

雪佛蘭斯帕可Spark的內(nèi)飾風格在同級車中也算是"性格突出",源自哈雷摩托靈感的單炮筒車速表配合幾何形LCD液晶數(shù)字轉(zhuǎn)速表共同組成了SPARK斯帕可的儀表盤。LCD液晶屏除了顯示數(shù)字轉(zhuǎn)速表,同時整合里程表、機油表和水溫顯示,輔以LED背光燈發(fā)出的冰藍背光,彰顯簡潔而科技的數(shù)字化設計風潮。

音響系統(tǒng)是典型的音樂愛好者范兒,夸張的凸起式大喇叭配合CD、MP3和iPod輸入插孔,加上方向盤上的音響控制裝置,讓音樂愛好者High到極致;多達27處的人性化儲物空間設置,能輕松包容前沿達人們稀奇古怪的個性物品,此外還標配四安全氣囊、倒車雷達、歐洲四星安全,讓它成為"宅"車一族心中無可挑剔的親密伙伴。

空間設置實用多變

雪佛蘭斯帕可Spark的內(nèi)部儲物空間之多,后排座椅變化為大面積儲物艙之快,均是其超越同級別車型的"殺手锏"。當然,在儲物能力上,雪佛蘭斯帕可Spark更加注重前排儲物空間的分隔化而且在車門內(nèi)板、中控臺下方等處極其豐富。

SPARK新特性文獻

基于Spark框架的南水北調(diào)中線工程應急信息協(xié)同機制 基于Spark框架的南水北調(diào)中線工程應急信息協(xié)同機制

格式:pdf

大?。?span id="ubogokt" class="single-tag-height">876KB

頁數(shù): 5頁

評分: 4.6

針對目前南水北調(diào)中線工程應急信息協(xié)同機制在事故早期處理方面的薄弱問題,提出一種基于Apache Spark框架的南水北調(diào)中線工程應急信息協(xié)同機制.通過分布式大數(shù)據(jù)處理框架把大量異構信息匯集在一個邏輯的內(nèi)存上,迭代分析處理,實現(xiàn)信息協(xié)同.仿真實驗結果顯示本文所提機制在有限時間范圍內(nèi),比傳統(tǒng)機制的信息協(xié)同傳輸效率高,信息協(xié)同傳送范圍廣.

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新型建筑給水管材阻力特性與能耗特性 新型建筑給水管材阻力特性與能耗特性

格式:pdf

大?。?span id="gijlj4n" class="single-tag-height">876KB

頁數(shù): 3頁

評分: 4.7

為研究新型建筑給水管材的輸水性能,對典型管材PP-R管、鋁塑復合管、鋼塑復合管進行了阻力特性與能耗特性的實驗研究.通過實驗研究,分析得出PP-R管輸水中,當Re<3 326,沿程阻力系數(shù)λ與雷諾數(shù)Re滿足冪函數(shù)分布;Re>3 326,沿程阻力系數(shù)與雷諾數(shù)呈線性分布;PP-R管輸水能量耗散率η與雷諾數(shù)Re呈冪函數(shù)分布.鋁塑復合管的沿程阻力系數(shù)與雷諾數(shù)呈對數(shù)分布,其耗散率與雷諾數(shù)呈多項式分布.鋼塑復合管的沿程阻力系數(shù)與耗散率和雷諾數(shù)關系均呈冪函數(shù)分布.此研究彌補了新型建筑給水管材阻力特性的空白.

立即下載

spark即斯帕克,是一種液壓工具的品牌。

液壓拔輪器

液壓拉馬(一體式、分體式)

車載拉馬

液壓油缸(大噸位、超薄型、雙作用、單作用)

液壓泵(手動、電動)

爪式千斤頂(起道機)

液壓系統(tǒng)元件

螺栓工具(中空液壓扳手、方驅(qū)液壓扳手、螺栓拉伸器、螺母破切器)

法蘭分離器

液壓沖孔機

液壓切斷機

液壓彎管機(手動式、電動式)

液壓壓接鉗(充電式、一體式、分離式)

液壓電纜剪(充電式、一體式、分離式)

電動葫蘆/絞盤

軸承加熱器

為冶金、石化、電力、礦山、鐵路、船舶、建筑等行業(yè)的機械設備制造、安裝、調(diào)試和檢修提供優(yōu)質(zhì)的服務,兢兢業(yè)業(yè)為各企業(yè)保駕護航。

一體式液壓拉馬,一體式液壓拔輪器套裝,螺桿/直爪型拔輪器,螺桿/直爪型液壓拉馬套裝,分離式液壓拉馬,油壓拔輪推進器套裝,二片式拉馬拉拔卡盤,三片式拉拔壓盤,一體式自對中同步液壓拔輪器,分離式自對中同步液壓拔輪器,電動液壓車載拉馬。

RSM單作用超薄型液壓油缸、RCS單作用低型液壓油缸、RAC單作用鋁合金液壓油缸、RAR雙作用鋁合金液壓油缸、RC單作用液壓油缸、RR雙作用液壓油缸、RCH單作用中空液壓油缸、RRH雙作用中空液壓油缸、CLSG單作用大噸位液壓油缸、CLRG雙作用大噸位液壓油缸、CLL單作用自鎖液壓油缸、CLS單作用低型大噸位液壓油缸、CLP單作用薄型自鎖液壓油缸、S單作用液壓油缸、SULF超高壓單作用超薄型液壓油缸、SL爪式千斤頂(起道機)、STP系列壓床、SIP系列壓床。

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