中文名 | AM-50型掘進(jìn)機(jī) | 外文名 | AM-50 tunneling machine |
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學(xué)????科 | 煤炭工程 | 領(lǐng)????域 | 能源 |
范????圍 | 開采 | 類????型 | 懸臂式半煤巖巷道掘進(jìn)機(jī) |
1.日常檢查和維護(hù)工作
(1)檢查全部減速器的油位。
(2)檢查液壓油箱的油位。
(3)按照潤滑圖表給機(jī)器注油。
(4)檢查切割頭截齒,確保沒有掉齒或磨損,發(fā)現(xiàn)有掉齒或磨損時(shí),必須更換。
(5)檢查刮板鏈條,確保松緊合適,刮板沒有丟失,擰緊防松螺帽,防止刮板松動(dòng)。
(6)檢查液壓系統(tǒng)的工作壓力。
(7)檢查管路是否泄漏。
(8)檢查切割減速器的排氣孔,如果堵塞要進(jìn)行清洗。
(9)檢查水霧化裝置的工作狀況,包括a.查噴嘴是否損壞、堵塞,必要時(shí)清洗噴嘴;b.查工作壓力;c.查并清洗噴霧系統(tǒng)過濾器。
(10)清洗切割電機(jī)的散熱助片。
(11)檢查拖曳電纜有無損壞,并保證其在機(jī)器后面能自由拖曳。
(12)對于閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng),要檢查冷卻水的水位,確保冷卻水正常循環(huán)。
2.每周檢查和維護(hù)工作
(1)檢查各種減速器有無不正常的噪音或過熱。
(2)打開在切割減速器底部和刮板減速器底部聯(lián)軸器外的螺塞,檢查并保證聯(lián)軸器殼體內(nèi)沒有進(jìn)油。
(3)檢查截齒座的狀況。
(4)檢查切割減速器與電機(jī)之間,切割電機(jī)與切割臂基座之間以及轉(zhuǎn)臺(tái)與機(jī)架之間的連接螺釘,確保連接緊固。
(5)檢查鏟板托架,確保其緊固。
(6)檢查刮板機(jī)減速器里的安全摩擦離合器摩擦片的磨損情況。
(7)檢查履帶鏈的下垂度。
(8)對四聯(lián)控制閥組的操縱裝置進(jìn)行清洗并注油。
(9)按照潤滑圖表對機(jī)器注油。
(10)檢查并清洗液壓系統(tǒng)回油過濾器。
(11)檢查液壓泵的輸出流量。
(12)檢查各溢流閥和節(jié)流閥的調(diào)整壓力是否正確。
(13)檢查全部動(dòng)力電纜,確保其完好無損。
(14)檢查接觸嚙合部位的磨損和損壞情況。
(15)檢查并確保過載繼電器調(diào)整正確。
(16)檢查噴霧系統(tǒng)中各安全閥、減壓閥的調(diào)整壓力是否正確。
3.定期檢查和維護(hù)
定期檢查所有電氣設(shè)備的開關(guān)和接線盒是否能防止灰塵和水汽的侵蝕。這些檢查必須按需要經(jīng)常進(jìn)行,每月不得少于一次。
4.檢修、維護(hù)時(shí)的注意事項(xiàng)
機(jī)器安全作業(yè)和良好的備用狀態(tài)在于嚴(yán)格遵守維護(hù)規(guī)程,并做好維護(hù)工作,其中包括按規(guī)定周期注油換油。一旦發(fā)現(xiàn)任何微小的故障都應(yīng)及時(shí)排除,以防止重大事故的發(fā)生 。
液壓系統(tǒng)是一種開式回路系統(tǒng)。系統(tǒng)液體使用68號(hào)抗磨液壓油。
該系統(tǒng)由裝于液壓油箱內(nèi)的變量軸向柱塞泵供油。泵由一臺(tái)11kW的電動(dòng)機(jī)通過彈性圓柱銷聯(lián)接器驅(qū)動(dòng)。油量調(diào)節(jié)裝置直接用法蘭與泵連接,允許輸油量為34L/min。
由油泵出來的油首先進(jìn)到焊于油箱上的分配閥,然后通過管路直接到四聯(lián)控制閥組。另一管道從分配閥塊引到裝于操作臺(tái)上的壓力表上。壓力表用甘油(丙三醇)阻尼震動(dòng),其讀數(shù)范圍為0-40MPa。
液壓油從四聯(lián)控制閥組分別流向各控制元件——執(zhí)行元件(液壓油缸)后,就直接通過回油過濾器流回油箱。四聯(lián)控制閥組包括4個(gè)三位六通沿閥和一個(gè)用于泵循環(huán)系統(tǒng)的主溢流閥。當(dāng)三位六通滑閥位于中間位置(空檔)時(shí),循環(huán)油液無壓力。此時(shí)通向各控制元件的管路并未關(guān)斷,而是令其短路,即與回油路接通。而液控單向閥卻起到各個(gè)執(zhí)行元件回路系統(tǒng)的閉鎖作用。
巷道掘進(jìn)機(jī)是一種能夠直接從工作面把煤或者巖石截割采落,裝載運(yùn)輸,把礦物質(zhì)傳遞到后配套設(shè)備,實(shí)現(xiàn)連續(xù)作業(yè),且可調(diào)動(dòng)行走、噴霧除塵的綜合作業(yè)設(shè)備。該機(jī)器的工作機(jī)構(gòu)的截割頭一方面作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),同時(shí),還作水平擺動(dòng)或上下升降運(yùn)動(dòng),截齒依靠兩個(gè)運(yùn)動(dòng)方向上的作用力將煤巖截落,截割頭每次僅能截割煤巖斷面的一部分,必須作多次平行于工作面的連續(xù)移動(dòng),方可將整個(gè)工作面破落一層煤巖,掘進(jìn)機(jī)才能推進(jìn)一次。
AM-50型掘進(jìn)機(jī)是一種懸臂式半煤巖巷道掘進(jìn)機(jī)。主要適用于煤礦巷道的掘進(jìn)。電氣系統(tǒng)具有隔爆性能,可用于高沼氣礦井。也可適用于其他礦山巷道及各種隧道工程的開采。
AM-50型掘進(jìn)機(jī)可切割單向抗壓強(qiáng)度為70MPa的中硬巖石。也可切割巷道中夾帶少量堅(jiān)硬巖石。適合煤礦半煤巖巷道的掘進(jìn)。
AM-50型掘進(jìn)機(jī)切割斷面為6-18.1m2。當(dāng)掘進(jìn)機(jī)位于巷道中心線,不移動(dòng)掘進(jìn)機(jī)位置,能切割4m高,寬4.8m的巷道斷面。如增加轉(zhuǎn)臺(tái)高附件,可以切割高4.4m,寬5.05m的巷道斷面。如調(diào)動(dòng)履帶行走機(jī)械左右移動(dòng)時(shí),還可擴(kuò)大切割寬度。根據(jù)巷道設(shè)計(jì)的不同要求,可以切割梯形、矩形、拱形、圓形等不同形狀的斷面。
AM-50型掘進(jìn)機(jī)采用履帶式行走機(jī)構(gòu)。左、右履帶分別由左、右電機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)。電機(jī)內(nèi)設(shè)有電磁制動(dòng)裝置。機(jī)器行走部具有接地比壓小,調(diào)動(dòng)靈活,制動(dòng)可靠等特點(diǎn)。此機(jī)可以在巷道中±16.2°的坡度正常工作。切割時(shí)橫向傾斜度可達(dá)±8°。
AM-50型掘進(jìn)機(jī)切割部在設(shè)計(jì)時(shí)采用橫軸式布置。屬于銑削式切割,由于切割的反作用力被機(jī)器本身重量抵消一部分,而且切割力與推進(jìn)力互成90°。改善了機(jī)器的受力狀況,機(jī)器的穩(wěn)定性較好 。
大廠的可以,佳木斯55、太原煤科院50、石家莊煤機(jī)75的可以用,其他的不敢恭維。我手上有一臺(tái)二手煤科院EBZ50掘進(jìn)機(jī),需要可以聯(lián)系,價(jià)格便宜。
湖南永安的掘進(jìn)機(jī)外觀還是不錯(cuò),但問題出個(gè)不停,一個(gè)月用不了幾天,聽說設(shè)計(jì)工程師是個(gè)農(nóng)民,還被老板趕跑了。估計(jì)很難做下去,與大型的掘進(jìn)機(jī)無法比。
我知道朔州市海龍礦山機(jī)械廠那挺好的,我去買過配件、修過120掘進(jìn)機(jī),售后服務(wù)挺好的,他們那專業(yè)從事掘進(jìn)機(jī)大修,規(guī)模宏大,專業(yè)性強(qiáng),檢測設(shè)備齊全,對掘進(jìn)機(jī)大修質(zhì)量要求很嚴(yán)格,維修速度很快,質(zhì)保期時(shí)間長。
下面是AM-50型掘進(jìn)機(jī)主機(jī)的七個(gè)主要組成部分及作用:
(1)截割機(jī)構(gòu):截割煤巖。
(2)裝運(yùn)機(jī)構(gòu):把截落的煤巖集中并耙裝到運(yùn)輸機(jī)構(gòu)中,運(yùn)輸機(jī)構(gòu)將煤巖轉(zhuǎn)運(yùn)到機(jī)后的運(yùn)輸設(shè)備上。
(3)行走機(jī)構(gòu):驅(qū)動(dòng)掘進(jìn)機(jī)前進(jìn)、后退和轉(zhuǎn)彎,并為掘進(jìn)機(jī)截割頭提供截入煤巖的推力。
(4)液壓系統(tǒng):驅(qū)動(dòng)、控制掘進(jìn)機(jī)的各個(gè)油缸。
(5)電氣系統(tǒng):驅(qū)動(dòng)、控制掘進(jìn)機(jī)所有電動(dòng)機(jī)及照明,并實(shí)施多種電氣保護(hù)。
(6)除塵系統(tǒng):利用壓力水進(jìn)行內(nèi)、外噴霧,冷卻刀齒,清除粉塵,改善工作面環(huán)境衛(wèi)生。
(7)機(jī)架:安裝、支承和連結(jié)上述各機(jī)構(gòu)、系統(tǒng)等部件。
AM-50型掘進(jìn)機(jī),采用三相660V,50Hz工作電源。配套的電控設(shè)備由上海礦用電器廠、徐州煤機(jī)廠和淮南煤機(jī)廠生產(chǎn),均包括一臺(tái)低壓配電箱、一臺(tái)電氣控制箱、一臺(tái)主令操作箱及其他附屬件。電控設(shè)備符合國標(biāo)的防爆標(biāo)準(zhǔn),可用于爆炸性氣體和煤塵的礦井中。由于是中奧合作制造的國產(chǎn)化配套,所以三廠的供電系統(tǒng)和控制原理基本相同。
掘進(jìn)機(jī)供電系統(tǒng)中的低壓配電箱、電氣控制箱、主令操作箱均為隔爆型的電氣設(shè)備,其低壓配電箱與電氣控制箱的結(jié)構(gòu)原理基本相同,都是由進(jìn)線腔、主腔及出線腔三部分組成。外殼與前門之間設(shè)有可靠的機(jī)械閉鎖即只有隔離開關(guān)處于停止位置,主腔進(jìn)線電源被切斷的前提下,才能打開門蓋,進(jìn)行檢修或維護(hù)。反之,要想扳動(dòng)隔離開關(guān),接通電源,必須關(guān)上門蓋,壓下急停按鈕,先解除機(jī)械閉鎖。主腔法蘭與蓋之間通過規(guī)定長度的隔爆面和規(guī)定尺寸的隔爆間隙以保證防爆性能。進(jìn)線腔與出線腔的隔爆結(jié)構(gòu)均為法蘭結(jié)構(gòu),通過聯(lián)接螺釘鎖緊,隔爆間隙由表面粗糙度及平整度保證。對主令操作箱,其門蓋與箱殼之間也是采用法蘭隔爆結(jié)構(gòu) 。2100433B
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評分: 4.6
1問題的提出AM-50掘進(jìn)機(jī)在實(shí)際使用中,截割電機(jī)與截割臂支座聯(lián)接處螺釘曾多次發(fā)生斷裂,甚至發(fā)生過整個(gè)截割臂掉落下來(即整組螺釘聯(lián)接失效)的情況。這不僅嚴(yán)重影響安全,而且由于斷裂的螺釘取出相當(dāng)費(fèi)時(shí)費(fèi)力,同時(shí)也影響了生產(chǎn)進(jìn)度。因此,解決這一問題便顯得很...
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評分: 4.5
AM50型掘進(jìn)機(jī)電控箱隔振器的試驗(yàn)研究
美國羅賓斯公司在1952年開始生產(chǎn)第一臺(tái)掘進(jìn)機(jī)。70年代以后,掘進(jìn)機(jī)有了較快的發(fā)展。開挖直徑范圍為1.8~11.5m。在中硬巖中,用掘進(jìn)機(jī)開挖80~100m3大斷面隧洞,平均掘進(jìn)速度為每月350~400m。美國芝加哥衛(wèi)生管理區(qū)隧洞和蓄水庫工程,在石灰?guī)r中開挖直徑9.8m的隧洞,最高月進(jìn)尺可達(dá)750m。美國奧索引水隧洞直徑3.09m,在頁巖中開挖,最高月進(jìn)尺達(dá)2088m。隧洞掘進(jìn)機(jī)開挖比鉆爆法掘進(jìn)速度快,用工少,施工安全,開挖面平整,造價(jià)低,但機(jī)體龐大,運(yùn)輸不便,只能適用于長洞的開挖,并且本機(jī)直徑不能調(diào)整,對地質(zhì)條件及巖性變化的適應(yīng)性差,使用有局限性。
隔爆型掘進(jìn)機(jī)LED燈主要適用范圍:主要適用于具有甲烷和煤塵爆炸危險(xiǎn)的礦井下的蓄電池式電機(jī)車、掘進(jìn)機(jī)、扒裝機(jī)、鏟煤機(jī)、裝載機(jī)以及各種井下用防爆車輛等,供機(jī)車工作照明使用。
隧洞 |
擠壓 |
掘進(jìn)機(jī) |
巖石 |
石灰?guī)r |
盾構(gòu)法 |