安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則

中文名稱

安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則

英文名稱

design criteria of safety system

定　　義

為在設(shè)計(jì)基準(zhǔn)事故下核電廠安全系統(tǒng)都能執(zhí)行其安全功能而在設(shè)計(jì)中必須滿足的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。包括單一故障準(zhǔn)則、冗余性準(zhǔn)則、多樣性準(zhǔn)則、故障安全準(zhǔn)則和可靠性準(zhǔn)則等。

應(yīng)用學(xué)科

電力（一級(jí)學(xué)科），核電（二級(jí)學(xué)科）

根據(jù)失效選擇失效判據(jù) ，然后選擇相對(duì)應(yīng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，從而判別設(shè)計(jì)是否合理。

中文名稱

核設(shè)計(jì)準(zhǔn)則

英文名稱

nuclear design criterion

定　　義

核電廠核設(shè)計(jì)中必須遵循的基本原則。包括在任何情況下都不能發(fā)生瞬發(fā)臨界、不允許有正的反應(yīng)性系數(shù)、盡量展平中子注量率分布以減小不均勻因子、最合理的換料方案等。

應(yīng)用學(xué)科

電力（一級(jí)學(xué)科），核電（二級(jí)學(xué)科）

齒輪傳動(dòng)的不同失效形式在一對(duì)齒輪上面不大可能同時(shí)發(fā)生，但卻是互相影響的。例如齒面的點(diǎn)蝕會(huì)加劇齒面的磨損，而嚴(yán)重的磨損又會(huì)導(dǎo)致輪齒折斷。在一定條件下，由于輪齒折斷、齒面點(diǎn)蝕失效形式是主要的。因此，設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際工作條件分析其可能發(fā)生的主要失效形式，以確定相應(yīng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。

對(duì)于閉式軟齒面（硬度≤350HBW）齒輪傳動(dòng)．潤(rùn)滑條件良好，齒面點(diǎn)蝕將是主要的失效形式，在設(shè)計(jì)時(shí)通常按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)，再按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核。

對(duì)于閉式硬齒面（硬度>350HBW）齒輪傳動(dòng)，抗點(diǎn)蝕能力較強(qiáng)，輪齒折斷的可能性大，在設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)．通常按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)，再按齒面接觸疲勞強(qiáng)度校核。

開(kāi)式齒輪傳動(dòng)，主要失效形式是齒面磨損。但由于磨損的機(jī)理比較復(fù)雜，尚無(wú)成熟的設(shè)計(jì)計(jì)算方法，故只能按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算，用增大模數(shù)10%～20%的辦法加大齒厚，使它有較長(zhǎng)的使用壽命，以此來(lái)考慮磨損的影響。