矮塔斜拉橋斜拉索施工工法榮譽(yù)表彰

2008年1月31日，中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布《關(guān)于公布2005-2006年度國(guó)家級(jí)工法的通知》建質(zhì)[2008]22號(hào)，《矮塔斜拉橋斜拉索施工工法》被評(píng)定為2005-2006年度國(guó)家一級(jí)工法。 2100433B

《矮塔斜拉橋斜拉索施工工法》的應(yīng)用實(shí)例如下：

• 實(shí)例1：蘭州市小西湖黃河大橋

蘭州市小西湖黃河大橋主橋工程，位于蘭州市七里河區(qū)，由黃河大橋主橋和濱河中路立交兩部分組成。主橋結(jié)構(gòu)為一聯(lián)（81.2 136 812）米預(yù)應(yīng)力混凝土雙塔單索面部分斜拉橋，橋長(zhǎng)300米，采用塔梁固結(jié)、梁墩分設(shè)的結(jié)構(gòu)形式。主塔結(jié)構(gòu)高17.0米，布置于中央分隔帶上梁體采用單箱三室大懸臂截面，斜拉索采用扇形單索面、鋼鉸線(xiàn)索，每根拉索由31根ф15.24毫米鍍鋅鋼絞線(xiàn)組成，塔根附近無(wú)索區(qū)梁長(zhǎng)約46米，有索區(qū)長(zhǎng)約36米，跨中無(wú)索區(qū)長(zhǎng)約18米，塔上豎向索距0.7米，梁上索距4.0米斜拉索通過(guò)索塔鞍座后兩端張拉并錨固于梁體上。全橋在5~14號(hào)梁段共設(shè)斜拉索20對(duì)共40束。單索最大張拉力為740噸。該橋2002年1月12日開(kāi)工，2003年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

完工后的應(yīng)力檢測(cè)表明：控制截面的混凝土的拉應(yīng)力不超過(guò)2.76兆帕，最大壓應(yīng)力不超過(guò)19.6兆帕，和設(shè)計(jì)計(jì)算值吻合較好，成橋后的線(xiàn)型符合設(shè)計(jì)要求；最大垂直合攏誤差不超過(guò)10毫米，最大中線(xiàn)偏差控制為4毫米，小于規(guī)范20毫米和5毫米的規(guī)定值。

• 實(shí)例2：銀川市北二環(huán)路1號(hào)橋

銀川市北二環(huán)路為銀川市城市主干道，1號(hào)橋起訖里程為K7 790.95~K7 990.95，為一聯(lián)（30 70 70 30）米獨(dú)塔雙索面部分斜拉橋，橋長(zhǎng)200米，橋面寬60米，主梁采用一箱四室魚(yú)腹形結(jié)構(gòu)，主塔高30米，斜拉索為雙索面，每個(gè)索面共9根索，每根斜拉索由55根ф15.24毫米鍍鋅PE鋼絞線(xiàn)組成。該工程2003年10月開(kāi)工，2004年7月竣工，完工后經(jīng)檢測(cè)，各項(xiàng)應(yīng)力指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)要求。

• 實(shí)例3：離石高架橋3號(hào)橋

離石高架橋位于青島至銀川國(guó)道主干線(xiàn)山西省汾陽(yáng)至離石段第十八合同段，起點(diǎn)樁號(hào)為K73

638.5，終點(diǎn)樁號(hào)為K74 941.468，橋長(zhǎng)1302.968米。該橋分為三部分，其中3號(hào)橋?yàn)樾崩瓨?，橋?

結(jié)構(gòu)為一聯(lián)（85 135 85）米預(yù)應(yīng)力混凝土雙塔單索面部分斜拉橋，橋長(zhǎng)305米，結(jié)構(gòu)形式與小西湖黃河大橋基本相同。斜拉索采用扇形單索面、鋼鉸線(xiàn)索，每根拉索由31根ф15.24毫米環(huán)氧噴涂鋼絞線(xiàn)組成，斜拉索布置在中央分隔帶上，塔根無(wú)索區(qū)梁長(zhǎng)45米，有索區(qū)長(zhǎng)40米，跨中無(wú)索區(qū)長(zhǎng)10米，塔上豎向索距0.75米，梁上索距4.0米，全橋共設(shè)22對(duì)斜拉索。采用該工法施工，索力測(cè)試結(jié)果表明拉索索力均符合設(shè)計(jì)要求，具體見(jiàn)表3。

《矮塔斜拉橋斜拉索施工工法》的效益分析如下：

1.施工占用場(chǎng)地小，在已經(jīng)做好的橋面上即可下料、剝皮等，可節(jié)省臨時(shí)用地費(fèi)用；投入的設(shè)備、人員較少，工序簡(jiǎn)單，勞動(dòng)強(qiáng)度低；斜拉索安裝速度較快一對(duì)斜拉索掛索、張拉只需要約10小時(shí)就可完成，工期短。以離石高架橋?yàn)槔?，僅斜拉索施工一項(xiàng)就可節(jié)約資金約20萬(wàn)元。

2.張拉工藝流程清晰，索力監(jiān)測(cè)儀器先進(jìn)，能為施工控制提供準(zhǔn)確依據(jù)，安裝精度高，施工質(zhì)量易控制，施工安全可靠。

3.抗滑錨和分絲管技術(shù)的應(yīng)用，方便了使用期的養(yǎng)護(hù)和正常換索，促進(jìn)了技術(shù)進(jìn)步，同時(shí)也為同類(lèi)型橋梁的施工提供了參考。

注：施工費(fèi)用以2005-2006年施工材料價(jià)格計(jì)算

《矮塔斜拉橋斜拉索施工工法》的環(huán)保措施如下：

1.對(duì)有害物質(zhì)（如燃料、廢料、垃圾等）要通過(guò)焚燒或其他措施處理后運(yùn)至監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)，防止對(duì)人員造成損害。

2.施工機(jī)械的廢油廢水，采取有效措施加以處理，不超標(biāo)排放，避免造成對(duì)水源污染。

3.施工場(chǎng)地和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常灑水防護(hù)，盡可能防止灰塵對(duì)生產(chǎn)人員和其他人員造成危害。

4.報(bào)廢材料立即運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)并進(jìn)行掩埋等處理。對(duì)于施工中廢棄的零碎配件，邊角料、水泥袋、包裝箱等及時(shí)收集清理并搞好現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生，以保護(hù)自然環(huán)境與景觀(guān)不受破壞。

5.對(duì)使用的工程機(jī)械和運(yùn)輸車(chē)輛安裝消聲器并加強(qiáng)維修保養(yǎng)，降低噪聲。

6.在比較固定的機(jī)械設(shè)備附近，修建臨時(shí)隔聲屏障，減少噪聲傳播。

7.合理安排施工人員在高噪聲區(qū)和低噪聲區(qū)的作業(yè)時(shí)間，并配備勞保用品。

采用《矮塔斜拉橋斜拉索施工工法》施工時(shí)，除應(yīng)執(zhí)行國(guó)家、地方的各項(xiàng)安全施工的規(guī)定外，尚應(yīng)遵守注意下列事項(xiàng)：

1.堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高安全意識(shí)。

2.健全安全崗位責(zé)任制，做到獎(jiǎng)罰分明，逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，明確分工，責(zé)任到人，把安全落實(shí)到實(shí)處。

3.嚴(yán)格執(zhí)行各工種《安全技術(shù)操作規(guī)程》，定期對(duì)職工進(jìn)行考核。

4.千斤頂操作時(shí)前方不許站人，要求端部平整對(duì)中。

5.油泵操作時(shí)需緩慢、均速加壓和卸壓，嚴(yán)禁超壓和快速加壓。

6.施工平臺(tái)搭設(shè)要牢固，嚴(yán)防墜物。

7.錨具起吊、安裝時(shí)要求起落平穩(wěn)，注意對(duì)錨具的保護(hù)。

8.掛索時(shí)確保牽引連接可靠，注意信號(hào)配合，索下不許站人。

9.灌注油脂時(shí)要求接頭可靠，保持規(guī)定壓力但嚴(yán)禁超壓，環(huán)氧有毒注意勞動(dòng)保護(hù)。

10.HDPE套管安裝時(shí)確保牽引連接可靠，注意信號(hào)配合，嚴(yán)防墜物。

11.嚴(yán)禁非專(zhuān)業(yè)人員擅自操作機(jī)械。

12.高空作業(yè)時(shí)不得隨意向地面拋擲物品。

13.腳手架、安全網(wǎng)的搭設(shè)要符合安全要求，并要定期檢查，維修和保養(yǎng)。

14.起重機(jī)械作業(yè)時(shí)起重臂下嚴(yán)禁站人。

15.注意現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、材料的防雨和防風(fēng)，場(chǎng)地不留安全隱患。

《矮塔斜拉橋斜拉索施工工法》的質(zhì)量控制要求如下：

一、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

1.每根斜拉索各股鋼絞線(xiàn)的離散誤差不大于理論值的±3%。

2.一對(duì)斜拉索間的差值不大于理論值的±1%。

3.斜拉索整索索力誤差不大于理論值的±2%。

二、控制措施

為了保證斜拉索的施工質(zhì)量，中鐵十二局集團(tuán)第四工程有限公司采用“等值張拉、先單根后整體”的施工方法。

1.先張拉一根鋼絞線(xiàn)，然后安裝錨下傳感器，其余鋼絞線(xiàn)的張拉值等于第一根鋼絞線(xiàn)上傳感器顯示的索力值，這樣就避免了鋼絞線(xiàn)的離散誤差。

2.索力測(cè)試采用頻譜儀和千斤頂油壓表讀數(shù)雙控的原則。

《矮塔斜拉橋斜拉索施工工法》不涉及需特別說(shuō)明的材料，采用的機(jī)具設(shè)備見(jiàn)表2。

矮塔斜拉橋斜拉索施工工法適用范圍

《矮塔斜拉橋斜拉索施工工法》適用于部分斜拉橋斜拉索的安裝施工。

矮塔斜拉橋斜拉索施工工法工藝原理

《矮塔斜拉橋斜拉索施工工法》的工藝原理敘述如下：

1.斜拉索索鞍部分采用分絲管技術(shù)斜拉索的每根鋼絞線(xiàn)通過(guò)分絲管后，錨固在箱梁上。斜拉索由錨固段過(guò)渡段自由段塔柱內(nèi)段十自由段 過(guò)渡段 錨固段組成，具體結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖1。

錨固段過(guò)渡段：由防松裝置、夾片、螺母、錨筒、錨墊板、預(yù)埋鋼導(dǎo)管、減振器組成。

自由段：由帶PE護(hù)套的鋼絞線(xiàn)、索箍、HDPE套管組成

塔柱內(nèi)段：由分絲管、塔內(nèi)錨墊板、抗滑錨組成。

與以往的索鞍結(jié)構(gòu)相比，分絲管便于斜拉索的養(yǎng)護(hù)和單根鋼絞線(xiàn)的更換。

2.斜拉索單根鋼絞線(xiàn)索力均勻性直接關(guān)系到斜拉橋施工、營(yíng)運(yùn)過(guò)程中的質(zhì)量和壽命施工中采用等值張拉法進(jìn)行控制，等值就是每根鋼絞線(xiàn)在施工過(guò)程中所持應(yīng)力值相等，它是基于相對(duì)于梁、塔來(lái)說(shuō)，把錨具看作一個(gè)點(diǎn)，梁、塔受力變形對(duì)每根鋼絞線(xiàn)的影響都相等作為前提，張拉力控制以壓力表讀數(shù)為準(zhǔn)，同步安裝傳感器進(jìn)行監(jiān)控，確保每根斜拉索各股鋼絞線(xiàn)的離散誤差不大于理論值的±3%。

3.斜拉索整體張拉完成后，確保一對(duì)斜拉索間的差值不大于理論值的±1%，整索索力誤差不大于理論值的±2%。

矮塔斜拉橋斜拉索施工工法施工工藝

• 工藝流程

《矮塔斜拉橋斜拉索施工工法》的工藝流程見(jiàn)圖2。

• 操作要點(diǎn)

《矮塔斜拉橋斜拉索施工工法》的操作要點(diǎn)如下：

一、下料

1.下料長(zhǎng)度

按下列公式列表計(jì)算出無(wú)應(yīng)力狀態(tài)下的自由長(zhǎng)度，校核無(wú)誤后供下料人員執(zhí)行。

下料長(zhǎng)度計(jì)算公式為：L=L₀ 2L₁ 2A₁ L₂ L₃ 5厘米。式中L₀——邊、中跨錨固端錨墊板板面之間的中心線(xiàn)長(zhǎng)度（包括塔上的弧長(zhǎng)）；A₁——錨固端錨具外露長(zhǎng)度；L₁——錨固端張拉時(shí)工作長(zhǎng)度；L₂——HDPE套管及不銹鋼管限制的垂度影響長(zhǎng)度；L₃——塔梁施工誤差的影響長(zhǎng)度。

拉索兩端PE護(hù)套剝除長(zhǎng)度：L_剝=L₁ A₂ △L-L₄ 5厘米。式中A₂——錨具結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度；△L——拉索張拉伸長(zhǎng)量；L₄——PE護(hù)套進(jìn)入錨具內(nèi)的長(zhǎng)度。

2.下料

在鋪墊好的下料場(chǎng)地進(jìn)行下料，沿線(xiàn)量好所需的下料長(zhǎng)度，校核后用紅色油漆做好標(biāo)記然后將絞線(xiàn)盤(pán)放置到放線(xiàn)基架上，人工將鋼絞線(xiàn)拉至標(biāo)志點(diǎn)確定無(wú)誤后切斷。

3.剝皮

鋼絞線(xiàn)下料完成后，須將鋼絞線(xiàn)兩端的PE護(hù)套按計(jì)算好的長(zhǎng)度剝除掉。剝皮時(shí)應(yīng)注意刀具或鋸片不能傷及鋼絞線(xiàn)。

4.鐓頭

鋼絞線(xiàn)清洗完成后，將鋼絞線(xiàn)兩端打散后在端頭約10厘米長(zhǎng)度范圍內(nèi)切掉外圈6絲，保留中心絲，然后將鋼絞線(xiàn)復(fù)原。用鐓頭器將兩端的中心絲鐓成半圓形鐓頭，以供掛索牽引用。

二、HDPE套管焊接

HDPE套管的連接采用HDPE焊機(jī)對(duì)焊連接。HDPE套管焊接前，將管材放置于夾緊裝置內(nèi)并將

之夾緊，在壓力作用下用平行機(jī)動(dòng)旋刀削平兩個(gè)管材的被焊端面，并保證這兩個(gè)端面相互接觸時(shí)滿(mǎn)足規(guī)范要求。在焊接過(guò)程中，特別注意的是焊接壓力必須保持至焊縫完全冷卻硬化后才能解除。

三、搭設(shè)施工平臺(tái)

塔外平臺(tái)：用鋼管腳手架或碗口支架在索塔四周搭設(shè)所需的施工平臺(tái)。

梁下平臺(tái)：主梁采用懸臂澆筑法施工時(shí)可直接利用施工用的掛籃進(jìn)行斜拉索安裝、調(diào)索等工作。但要在箱梁的頂板上預(yù)留孔，以便成橋后灌注防腐油脂。

四、錨固端錨具安裝

梁下錨固端錨具安裝前應(yīng)檢查錨孔，使之保持清潔無(wú)污物。由于錨具是由多個(gè)零部件組成，出廠(chǎng)前已做調(diào)整，運(yùn)到工地后不得隨意擰動(dòng)密封裝置及定位螺栓。錨具安裝就位時(shí)要求：

1.安裝前錨具的錨孔均應(yīng)事先編上對(duì)應(yīng)孔號(hào)，注意注漿孔在下，排氣孔在上；

2.中、邊跨錨具組裝件的錨板中心線(xiàn)必須嚴(yán)格保持在同一垂直平面內(nèi)；

3.錨板的中心線(xiàn)與承壓板（錨墊板）的中心線(xiàn)應(yīng)力求保持一致，兩者偏差不得超過(guò)5毫米；

4.中、邊跨錨板的相應(yīng)錨孔也必須相互對(duì)齊，以確保鋼絞線(xiàn)的平行性。

五、HDPE套管吊裝

套管安裝前，應(yīng)先將套管按給定的長(zhǎng)度把兩端鋸好并刨平，然后將之運(yùn)至中央分隔帶。安裝時(shí)，在套管內(nèi)穿上一根臨時(shí)輔助索并將輔助索的一端穿入錨具，同時(shí)在套管端頭附近一定位置裝上專(zhuān)用管夾，然后用卷?yè)P(yáng)機(jī)將套管一端吊至塔上分絲管管口附近；此時(shí)將輔助索先后穿過(guò)索鞍、塔另一端的套管、錨具，同樣方法將套管起吊至塔上管口附近，最后在錨具兩端同時(shí)用YDCS160-150千斤頂頂緊輔助鋼絞線(xiàn)，索塔兩端套管就固定地落在輔助索上（圖3）。

六、單根掛索

1.掛索順序

由于該拉索鋼絞線(xiàn)在塔上分絲管內(nèi)是分層排列的（圖4），為便于施工，鋼絞線(xiàn)不打絞，該拉索的掛索順序?yàn)樽陨吓诺较屡艈胃鶔焖鳌埨?

2.單根掛索工藝

掛索示意見(jiàn)圖5，工藝流程見(jiàn)圖6。

3.掛索要點(diǎn)

掛索前，梁下錨具的錨孔內(nèi)穿上ф5的牽引鋼絲，隨后用該牽引絲牽引出帶穿束器的牽引鋼絲繩至橋面管口橋面工作人員將盤(pán)上鋼絞線(xiàn)的一端與從HDPE套管和分絲管內(nèi)穿下來(lái)的牽引鋼絲繩相連接，確認(rèn)牢固后，開(kāi)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)直到將該束鋼絞線(xiàn)從另一HDPE套管引出并達(dá)到規(guī)定工作長(zhǎng)度，撤出牽引鋼絲繩，將絞線(xiàn)與錨頭處牽引鋼絲繩連接牢固后，將該端絞線(xiàn)向錨具內(nèi)推送，直至該端絞線(xiàn)穿出錨孔達(dá)到規(guī)定工作長(zhǎng)度，撤出牽引鋼絲繩，裝上臨時(shí)工作夾片，用專(zhuān)用打緊器打緊錨固。使用同樣的方法將鋼絞線(xiàn)的另一端穿過(guò)該端的錨具，裝上臨時(shí)工作夾片，用專(zhuān)用打緊器打緊錨固。

七、單根張拉

單根張拉示意圖見(jiàn)圖7。

1.索力均勻性控制

斜拉索單根索力均勻性是平行鋼絞線(xiàn)拉索施工中的關(guān)鍵，為使每根索中各鋼絞線(xiàn)索力均勻，采用等值張拉法進(jìn)行張拉，即每根鋼絞線(xiàn)在施工過(guò)程中所持應(yīng)力值相等。每根絞線(xiàn)的張拉力以控制壓力表讀數(shù)為準(zhǔn)，傳感器讀數(shù)進(jìn)行監(jiān)控。掛索前，將監(jiān)測(cè)傳感器安裝在底排的一根鋼絞線(xiàn)上，安裝順序?yàn)椋褐ё鶋|板→傳感器→單孔工作錨。隨后張拉時(shí)每根絞線(xiàn)的拉力按當(dāng)時(shí)傳感器的顯示值進(jìn)行控制。

2.單根鋼絞線(xiàn)張拉

每根斜拉索各鋼絞線(xiàn)均逐根掛索并隨即用

YDCS160-150型千斤頂進(jìn)行張拉。加載至10%張拉力時(shí)測(cè)初始伸長(zhǎng)值；用壓力表讀數(shù)控制最后一級(jí)張拉力，使之跟傳感器顯示值相對(duì)應(yīng)時(shí)，測(cè)終止伸長(zhǎng)值。裝上工作夾片，適度打緊，卸壓至2兆帕?xí)r測(cè)回縮值后錨固。在掛索結(jié)束后，即拆出傳感器，并按傳感器拆除時(shí)的讀數(shù)再進(jìn)行補(bǔ)張拉。在單根張拉完每一根鋼絞線(xiàn)后，應(yīng)嚴(yán)格控制工作夾片的跟進(jìn)平整度。在單根張拉過(guò)程中，兩端應(yīng)同時(shí)均衡進(jìn)行加載，力求兩端伸長(zhǎng)值的不均勻值控制在設(shè)計(jì)允許范圍之內(nèi)。

八、安裝防松裝置

安裝防松裝置前，應(yīng)先用手提砂輪機(jī)切除錨頭兩端的多余鋼絞線(xiàn)，并預(yù)留一定的長(zhǎng)度。要求鋼絞線(xiàn)端頭平整、光滑。裝上防松裝置，擰緊鎖緊螺母，以便有效地防止夾片松動(dòng)。

九、整體張拉

1.張拉機(jī)具

采用穿心式Y(jié)DCS5500-100型千斤頂進(jìn)行整體張拉。

2.張拉系統(tǒng)安裝

整體張拉系統(tǒng)主要包括千斤頂、撐腳、連接套、張拉桿和張拉螺母（圖8）。

張拉系統(tǒng)部件質(zhì)量大，安裝時(shí)借助手拉葫蘆將連接套、張拉桿、撐腳、千斤頂、張拉螺母依次安裝。安裝時(shí)應(yīng)保證系統(tǒng)整體的對(duì)中性滿(mǎn)足整體張拉要求。

3.張拉力

1）初始張拉力的確定

在整體張拉過(guò)程中，當(dāng)錨具螺母松動(dòng)脫離錨墊板時(shí)以此作為其伸長(zhǎng)值的測(cè)量起始點(diǎn)，即此時(shí)油表讀數(shù)對(duì)應(yīng)的張拉力作為整體張拉的初始拉力。

2）確定整體張拉的初始動(dòng)力后，以此為起點(diǎn)分級(jí)加載張拉至設(shè)計(jì)要求的（超）張拉值，測(cè)量各級(jí)伸長(zhǎng)值。并通知監(jiān)控單位測(cè)試索力，確認(rèn)索力在允許誤差內(nèi)，旋緊螺母，千斤頂回油，錨固。

3）在張拉過(guò)程中，兩端要求做到同步對(duì)稱(chēng)，相互呼應(yīng)，級(jí)差應(yīng)控制在設(shè)計(jì)允許范圍之內(nèi)。

十、緊索、減振器及抗滑錨安裝

緊索時(shí)，在管口索夾旁相應(yīng)的位置裝上一套緊索器將索收緊，使之成型至設(shè)計(jì)斷面。將組裝好的減振器推入主梁預(yù)埋鋼導(dǎo)管內(nèi)，直至減振器端面與鋼導(dǎo)管管口持平，再收緊螺栓，按內(nèi)縮外漲原理，使其內(nèi)外分別與索體和鋼導(dǎo)管管壁緊緊相貼。用楔緊千斤頂將楔塊頂入抗滑錨的楔槽內(nèi)。

十一、錨頭保護(hù)

錨頭保護(hù)罩內(nèi)灌注防腐油脂，提高絞線(xiàn)的防腐效果，又為以后換索提供了方便。

• 勞動(dòng)力組織

《矮塔斜拉橋斜拉索施工工法》的勞動(dòng)力組織見(jiàn)表1。

《矮塔斜拉橋斜拉索施工工法》的工法特點(diǎn)是：

1.施工所需場(chǎng)地小，工序簡(jiǎn)單，施工進(jìn)度快，安裝精度高，質(zhì)量易控制。

2.設(shè)備、人力投入少，勞動(dòng)強(qiáng)度低，安全可靠。

3.索塔內(nèi)鞍座采用分絲管，可以實(shí)現(xiàn)單根換索。

4.采用單根等值法張拉，每根斜拉索各股鋼絞線(xiàn)的離散誤差可控制在理論值的±3%之內(nèi)。

5.可以實(shí)現(xiàn)一對(duì)斜拉索對(duì)稱(chēng)、交叉單根張拉，同步整體張拉，確保兩根斜拉索間的差值不大于理論值的±1%。

6.采用JMM-268索力動(dòng)測(cè)儀進(jìn)行索力監(jiān)控，可為索力誤差修正、施工控制提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。

7.斜拉索采用多重防腐處理，錨固端灌注防腐油脂，可延長(zhǎng)斜拉索的使用壽命。

“矮塔斜拉橋”也稱(chēng)“部分斜拉橋”，介于“斜拉橋”與“體外預(yù)應(yīng)力箱梁橋”之間，起源于日本，在中國(guó)之外發(fā)展很快，在中國(guó)國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)還是一種新橋型。蘭州小西湖黃河大橋是中國(guó)國(guó)內(nèi)第二座矮塔部分斜拉橋，在該橋施工中中鐵十二局集團(tuán)第四工程公司采用等值張拉工藝施工斜拉索，并首次采用了分絲管和抗滑錨新技術(shù)，保證了斜拉索的安裝精度和施工質(zhì)量；開(kāi)發(fā)研究了“雙塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋施工技術(shù)”。該項(xiàng)技術(shù)相繼應(yīng)用于銀川市北二環(huán)路1號(hào)橋、國(guó)道主干線(xiàn)山西省汾陽(yáng)至離石段離石高架橋3號(hào)橋等工程，均取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。綜合以上各工程實(shí)踐形成《矮塔斜拉橋斜拉索施工工法》。

第1章 緒論

1．1 矮塔斜拉橋的起源

1．2 矮塔斜拉橋的名稱(chēng)與界定

1．3 矮塔斜拉橋的發(fā)展現(xiàn)狀

參考文獻(xiàn)

第2章 矮塔斜拉橋的體系分類(lèi)與特征參數(shù)

2．1 矮塔斜拉橋的體系分類(lèi)

2．2 矮塔斜拉橋特征參數(shù)的提出

2．3 索梁活載比對(duì)比研究

2．4 不同體系的索梁活載比與結(jié)構(gòu)參數(shù)的關(guān)系

2．5 索梁活載比對(duì)靜力特性的影響

參考文獻(xiàn)

第3章 矮塔斜拉橋的剛度

3．1 矮塔斜拉橋的名義剛度和塔梁剛度比的概念

3．2 矮塔斜拉橋的名義剛度計(jì)算公式的推導(dǎo)

3．3 矮塔斜拉橋名義剛度、塔梁剛度比的討論

參考文獻(xiàn)

第4章 矮塔斜拉橋設(shè)計(jì)參數(shù)分析

4．1 邊中跨比對(duì)結(jié)構(gòu)體系的影響

4．2 橋墩剛度對(duì)結(jié)構(gòu)體系的影響

4．3 主梁參數(shù)對(duì)結(jié)構(gòu)的影響

4．4 索塔參數(shù)對(duì)結(jié)構(gòu)體系的影響

4．5 無(wú)索區(qū)對(duì)結(jié)構(gòu)體系的影響

4．6 拉索布置設(shè)計(jì)參數(shù)

4．7 拉索設(shè)計(jì)參數(shù)確定

參考文獻(xiàn)

第5章 矮塔斜拉橋經(jīng)濟(jì)特性分析

5．1 連續(xù)梁和連續(xù)剛構(gòu)橋造價(jià)與跨徑的關(guān)系研究

5．2 斜拉橋造價(jià)與跨徑的關(guān)系研究

5．3 矮塔斜拉橋造價(jià)與跨徑的關(guān)系研究

5．4 矮塔斜拉橋經(jīng)濟(jì)跨徑的確定

參考文獻(xiàn)

第6章 矮塔斜拉橋平面分析與空間分析

6．1 平面分析與空間分析基本理論

6．2 矮塔斜拉橋動(dòng)力分析

6．3 矮塔斜拉橋主梁應(yīng)力

6．4 特殊（開(kāi)裂）狀空間應(yīng)力分析

參考文獻(xiàn)

第7章 矮塔斜拉橋分解荷載下的空間應(yīng)力分布

7．1 矮塔斜拉橋拉索索力傳遞規(guī)律

7．2 最大雙懸臂狀態(tài)自重荷載空間應(yīng)力

7．3 最大雙懸臂狀態(tài)重力和拉索荷載下空間應(yīng)力分布

參考文獻(xiàn)

第8章 矮塔斜拉橋索力與體內(nèi)預(yù)應(yīng)力優(yōu)化

8．1 概述

8．2 基于拉索與預(yù)應(yīng)力筋綜合造價(jià)最小的最優(yōu)分配比例研究

8．3 基于A(yíng)NSYS二次開(kāi)發(fā)的計(jì)算程序

8．4 索力和預(yù)應(yīng)力優(yōu)化配置的應(yīng)用

參考文獻(xiàn)

第9章 矮塔斜拉橋的設(shè)計(jì)與施工

9．1 概述

9．2 總體布置設(shè)計(jì)

9．3 主梁的構(gòu)造

9．4 塔與墩的構(gòu)造

9．5 拉索構(gòu)造與設(shè)計(jì)參數(shù)

9．6 拉索錨固類(lèi)型與構(gòu)造

9．7 設(shè)計(jì)過(guò)程與內(nèi)容

9．8 矮塔斜拉橋施工

參考文獻(xiàn)

附錄背景橋資料 2100433B

矮塔斜拉橋是一種較新的橋型，本書(shū)介紹了矮塔斜拉橋起源、發(fā)展，其力學(xué)特性，特別重點(diǎn)介紹了其設(shè)計(jì)理論、拉索及預(yù)應(yīng)力優(yōu)化方法。本書(shū)共分9章，包括：緒論，矮塔斜拉橋的體系分類(lèi)與特征參數(shù)，矮塔斜拉橋的剛度，矮塔斜拉橋設(shè)計(jì)參數(shù)分析，矮塔斜拉橋經(jīng)濟(jì)特性分析，矮塔斜拉橋平面分析與空間分析，矮塔斜拉橋分解荷載下的空間應(yīng)力分布，矮塔斜拉橋索力與體內(nèi)預(yù)應(yīng)力優(yōu)化，矮塔斜拉橋的設(shè)計(jì)與施工。