爆破擠淤

直接在挖除硬殼層的淤泥中一次大量拋投土石填料，依靠填筑體自重及外力擾動(dòng)擠開(kāi)淤泥下沉，形成頂部高出淤泥面、底部懸浮于淤泥中或與下臥持力硬土層相接的擠淤置換地基，擠淤下沉所遇阻力卻遠(yuǎn)較其他土質(zhì)小，崇泥具有明顯觸變性，被擠欲擾動(dòng)后，強(qiáng)度進(jìn)一步降低。擠淤過(guò)程完成后，淤泥處于相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)，強(qiáng)度又逐步恢復(fù)。

【學(xué)員問(wèn)題】拋石擠淤的方法？

【解答】⑴拋石擠淤施工的工程量控制包括拋石量的量測(cè)和計(jì)算。

1）拋石施工前應(yīng)參照本節(jié)2.2.2.1之⑴的斷面測(cè)量方法布置測(cè)量斷面，測(cè)量排水前后的水體斷面資料，計(jì)算相應(yīng)的抽排水量。

2）拋石工程量的控制若合同文件沒(méi)有明確具體的計(jì)算方法，可分為三步搜集資料，綜合考慮。①拋石施工前在參照本節(jié)2.2.2.1之⑴的斷面測(cè)量方法和布置測(cè)量斷面后，測(cè)量原地面橫斷面資料，并沿所布置的橫斷面方向用探深的方法測(cè)量淤泥的厚度，在套繪的橫斷面涂上確定拋石底面線，以備計(jì)算拋石工程量；②拋填施工開(kāi)始后，統(tǒng)計(jì)實(shí)際拋入填料的數(shù)量（簡(jiǎn)稱數(shù)量1），可量測(cè)運(yùn)輸車的裝載體積，換算系數(shù)可通過(guò)實(shí)驗(yàn)的方法初定，經(jīng)監(jiān)理、承包人和業(yè)主共同商討確定；③拋石施工結(jié)束后，應(yīng)測(cè)量填后的頂面標(biāo)高橫斷面資料，結(jié)合拋石施工前的資料用平均斷面法計(jì)算拋填量（簡(jiǎn)稱數(shù)量2），同時(shí)，可以用挖坑量深的方法計(jì)算拋石的沉降量或用拋石施工前后的沉降觀測(cè)桿的觀測(cè)資料計(jì)算拋石沉降量；④通常對(duì)“數(shù)量1”和“數(shù)量2”進(jìn)行分析綜合考慮沉降量，確定合理的拋石工程量。

⑵拋石擠淤施工監(jiān)理控制要點(diǎn)包括以下內(nèi)容。

1）填料質(zhì)量控制。使用不易風(fēng)化石料擠淤，片石大小隨泥炭或淤泥稠度而定。對(duì)于容易流動(dòng)的泥炭或淤泥，片石宜稍小些，但小于30cm粒徑的含量不得超過(guò)20﹪。

2）拋石施工質(zhì)量控制。①當(dāng)軟土地層平坦時(shí)，拋投應(yīng)沿路中線向前拋填，再漸次向兩側(cè)擴(kuò)展，軟土地層橫坡陡于1：10時(shí)，應(yīng)自高側(cè)向低側(cè)拋投，并在低側(cè)邊部多拋投，石低側(cè)邊部約有2m寬的平臺(tái)頂面；②片石拋出軟土面后，應(yīng)用較小石塊填塞墊平，用重型機(jī)械碾壓緊密，然后在其上設(shè)反濾層，再行填土；③填圖施工應(yīng)分層填筑、分層碾壓，與一般路基填筑施工相同，其質(zhì)量控制均與路堤填筑的監(jiān)理工作相似，可參見(jiàn)相關(guān)章節(jié)。

以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成，供參考，如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。