本地控制器

·由于采用網(wǎng)絡(luò)連接，實現(xiàn)了真正的對等式控制體系。即本地控制器對本區(qū)域設(shè)備的控制能力等同于中心的控制，幾臺處于同區(qū)域不同位置的本地控制器也具有對等的控制能力?？梢杂行岣呦到y(tǒng)的安全性、可靠性和應(yīng)變突發(fā)事件的能力。用戶在使用和維護(hù)時也更加靈活方便。而傳統(tǒng)體系不但設(shè)備連接復(fù)雜，需逐層控制，同時難以實現(xiàn)真正的對等。

·采用Motorola公司ColdFire系列32位微處理器為數(shù)據(jù)處理核心，運(yùn)行嵌入式LINUX操作系統(tǒng)。

·配置320×240點陣的液晶屏及專用鍵盤，中文圖形界面，操作、設(shè)置簡便易學(xué)，可在現(xiàn)場方便的進(jìn)行參數(shù)設(shè)置、數(shù)據(jù)監(jiān)測。

·設(shè)備具有RS232C串行接口和10M/100M自適應(yīng)以太網(wǎng)接口，軟件支持TCP/IP、TFTP、UDP、FTP、TELNET等多種協(xié)議?？蓪?yīng)用軟件進(jìn)行遠(yuǎn)程升級，充分利用了網(wǎng)絡(luò)協(xié)議統(tǒng)一、拓?fù)浞奖恪踩`活的特點。

·方便的和臨近的V8721網(wǎng)關(guān)連接，完成開關(guān)量、模擬量采集和控制，支持不同廠家的和不同種類的串行接口設(shè)備，如PLC、亮度檢測儀、氣象檢測儀等。

·19〞標(biāo)準(zhǔn)機(jī)箱結(jié)構(gòu)，安裝方便，雙層不銹鋼外箱防潮、防塵、防腐蝕(外形圖如下)。

系統(tǒng)構(gòu)成

一個區(qū)域控制器系統(tǒng)由核心控制模塊、輸入輸出模塊、網(wǎng)關(guān)、外機(jī)箱、電源等部分組成。

·收集本地控制區(qū)域內(nèi)的各檢測設(shè)備的信息，包括開關(guān)量、模擬量、串行設(shè)備信息。

·對收集信息進(jìn)行預(yù)處理后存儲在本地的存儲單元中，并通過通訊網(wǎng)絡(luò)(以太網(wǎng)或串行接口)上報道遠(yuǎn)端的監(jiān)控主機(jī)。

·接收并存儲遠(yuǎn)端主機(jī)下發(fā)的控制控制策略。

·按照預(yù)定的控制策略對本地的外場設(shè)備進(jìn)行監(jiān)視和控制。

·能夠存儲5套以上的控制策略。

·在現(xiàn)場可通過操作界面進(jìn)行手動控制功能。

·現(xiàn)場可編輯、修改、存儲控制策略，并能選擇控制策略。

·設(shè)備自檢查功能。

·脫機(jī)運(yùn)行功能，和監(jiān)控中心的通訊故障后可獨(dú)立運(yùn)行。

本設(shè)備以先進(jìn)的高性能的32位CPU為核心，利用以太網(wǎng)對交通干線分散的外場設(shè)備(包括CO檢測器、車輛檢測器、照度檢測器、火災(zāi)報警器、風(fēng)況檢測器、能見度檢測器、交通信號燈、車道控制標(biāo)志及執(zhí)行單元如隧道風(fēng)機(jī)等)進(jìn)行小范圍集中控制，并且和監(jiān)控中心進(jìn)行通訊對話，從而在交通監(jiān)控中心和各外場設(shè)備之間起到了橋梁的作用，提高了對交通干線控制能力和對交通干線事件

應(yīng)變能力，為交管部門靈活有效地進(jìn)行交通管理提供了保障。尤其廣泛應(yīng)用于隧道監(jiān)控系統(tǒng)等場合。