泵送法簡介

泵送法又稱泵送混凝土，是用混凝土泵或泵車沿輸送管運輸和澆筑混凝土拌合物。是一種有效的混凝土拌合物運輸方式，速度快、勞動力少，尤其適合于大體積混凝土和高層建筑混凝土的運輸和澆筑。從1907年開始就有人研究混凝土泵，1932年荷蘭人J.C.庫依曼制造出臥式混凝土缸的混凝土泵，有了實用價值。第二次大戰(zhàn)后在歐美得到推廣。50年代中葉聯(lián)邦德國研制了液壓操縱的混凝土泵，工作性能大大改善。60年代中葉又研制了混凝土泵車，機動性更好。中國在50年代就應用混凝土泵，但大規(guī)模應用是從1979年在上海寶山鋼鐵總廠工程上開始，此后在中國的高層建筑上得到推廣。1986年上海的商品混凝土已有86%是泵送的?；炷帘梅謹D壓式泵和活塞式泵，多用后者。根據(jù)混凝土泵能否自己行駛又分固定式、拖式和混凝土泵車。后者能自己行駛，便于轉移工地，車上還裝有三節(jié)能伸縮或屈折的布料桿，能將混凝土拌合物直接運至澆筑地點，施工十分方便?；钊奖弥饕闪隙?、液壓缸和活塞、混凝土缸、分配閥、丫形管、沖洗設備、動力和液壓系統(tǒng)等組成。其中分配閥是重要部件，有各種型式，其中閘板式、管式性能較好，應用較多。輸送管可為鋼管、橡膠管和塑料軟管。鋼管每段長3m，常用者為φ100、125和150mm，還配有45°、90°等彎管和變截面的錐形管。布管時應盡量減小混凝土拌合物在管中的流動阻力。

1）水泥用量較多，強度等級C20～C60范圍為350～550kg/m3。

2）超細摻合料時有添加，為改善混凝土性能，節(jié)約水泥和降低造價，混凝土中摻加粉煤灰、礦渣、沸石粉等摻合料，水泥和礦物參合料的總量不宜小于300kg/m^3。

3）砂率偏高、砂用量多，為保證混凝土的流動性、粘聚性和保水性 ，以便于運輸、泵送和澆筑，泵送混凝土的砂率要比普通流動性混凝土增大砂率6%以上，約為38～45%。

4）石子最大粒徑，為滿足泵送和抗壓強度要求，與管道直徑比1∶2.5(卵石)、1∶3(碎石)～1∶4、1∶5。5）水灰比宜為0.4～0.6，水灰比小于0.4時，混凝土的泵送阻力急劇增大；大于0.6時，混凝土則易泌水、分層、離析，也影響泵送。6）泵送劑，多為高效減水劑復合以緩凝劑、引氣劑等，對混凝土拌合物流動性和硬化混凝土的性能有影響，因而對裂縫也有影響。

1、為保護鋼筋、模板尺寸位置正確，嚴禁踩踏鋼筋。

2、在拆模或吊動其它物件時，不得碰壞施工縫處企口及止水帶。

3、振搗混凝土時保持好鋼筋位置，保護好穿墻管、電線盒及預埋件和洞口位置，振搗時應注意不得擠偏或使預埋件擠入混凝土內。

4、在混凝土澆筑時要派專人看護鋼筋和模板，同時應注意混凝土不得污染鋼筋，對鋼筋應采取有效的保護措施，泵管口應用擋板，防止混凝土直接落在鋼筋上，如有污染應用鋼絲刷或濕布及時進行擦拭清理，有偏移的鋼筋應及時扶正就位。

5、在澆筑完的混凝土強度未達到1.2Mpa時，嚴禁上人行走和堆放重物，特別是樓梯踏步的表面要采取有效的保護措施。

6、冬期施工在已澆的樓板上覆蓋保溫材料時，要在鋪的腳手板上操作，盡量不踩踏出腳印，或隨蓋隨抹，將腳印處搓平。

泵送劑分為液體泵送劑和固體泵送劑兩種。其出廠檢驗項目對應分別是含水量，細度，水泥凈漿流動度與含固量，密度，水泥凈漿流動度。