保護(hù)層分析:簡(jiǎn)化的過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

《保護(hù)層分析:簡(jiǎn)化的過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估》系統(tǒng)介紹了保護(hù)層分析(LOPA)的基本原理及其發(fā)展歷史，詳細(xì)描述了LOPA分析的相關(guān)概念和分析過(guò)程，如場(chǎng)景開發(fā)、初始事件及頻率、獨(dú)立保護(hù)層的識(shí)別等，并使用貫穿全書的兩個(gè)案例對(duì)LOPA分析的過(guò)程及要點(diǎn)進(jìn)行了展示，有利于讀者理解掌握LOPA分析的方法和要點(diǎn)。此外《保護(hù)層分析:簡(jiǎn)化的過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估》還介紹了LOPA分析結(jié)果在不同領(lǐng)域的應(yīng)用。附錄中給出的LOPA分析表格及記錄文檔可作為讀者進(jìn)行LOPA分析的模板。《保護(hù)層分析:簡(jiǎn)化的過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估》可為讀者提供半定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的有力工具，適用于高等院校、科研院所、政府部門及企業(yè)從事危害分析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、工藝設(shè)計(jì)及過(guò)程安全管理的人員。點(diǎn)擊鏈接進(jìn)入英文版: Layer of Protection Analysis: Simplified Process Risk Assessment

保護(hù)層分析:簡(jiǎn)化的過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估基本信息

外文名稱 Layer of Protection Analysis 書名 保護(hù)層分析
作者 美國(guó)化工過(guò)程安全中心(Center for Chemical Process Safety) 張海峰 出版社 中國(guó)石化出版社
頁(yè)數(shù) 217頁(yè) 開本 16
類型 科技 出版日期 2010年5月1日
語(yǔ)種 簡(jiǎn)體中文 ISBN 7511403603, 9787511403605

保護(hù)層分析:簡(jiǎn)化的過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
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SS分析儀 型號(hào):TSS10AC+TSS-S0C10 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
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二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊機(jī) 電流250A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊機(jī) 電流250A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊機(jī) 電流250A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2010年1季度信息價(jià)
二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊機(jī) 電流250A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2009年4季度信息價(jià)
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材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警評(píng)估模塊 預(yù)警模型,對(duì)被監(jiān)管人員、監(jiān)室(拘室、戒毒室)安全風(fēng)險(xiǎn)作出定性定量分析和分級(jí)分色預(yù)警,直觀展現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果,據(jù)此實(shí)施分級(jí)管理.通過(guò)監(jiān)管動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)分析.2. 支持監(jiān)情動(dòng)態(tài)全面展現(xiàn)、安全風(fēng)險(xiǎn)精準(zhǔn)預(yù)測(cè)、決策指揮科學(xué)高效,將有限警力集中到真正危害監(jiān)管安全的人和事上,切實(shí)提高監(jiān)所基礎(chǔ)管控能力.|1套 1 查看價(jià)格 廣州市熹尚科技設(shè)備有限公司 全國(guó)   2019-08-09
在押人員風(fēng)險(xiǎn)分析模塊 在押人員的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果為多維度風(fēng)險(xiǎn)分析值,展示方式為:風(fēng)險(xiǎn)分析雷達(dá)圖.雷達(dá)圖從心理、生理、表現(xiàn)、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)等多個(gè)維度對(duì)每名在押人員的特性進(jìn)行描述,使民警能夠直觀了解在押人員.同時(shí),對(duì)監(jiān)所所有在押人員的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估情況進(jìn)行排名.當(dāng)某在押人員的實(shí)時(shí)風(fēng)險(xiǎn)值超過(guò)閾值時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)出報(bào)警提示.|2人月 1 查看價(jià)格 杭州?？低晹?shù)字技術(shù)股份有限公司湛江分公司 廣東   2020-06-19
防水保護(hù)層 防水保護(hù)層|525.6m2 1 查看價(jià)格 廣州市京津建筑材料有限公司 廣東  深圳市 2021-01-20
看守所綜合風(fēng)險(xiǎn)分析模塊 風(fēng)險(xiǎn)分析在當(dāng)前大數(shù)據(jù)分析背景下,針對(duì)監(jiān)所基礎(chǔ)情況、民警執(zhí)法情況、在押人員違規(guī)情況的數(shù)據(jù)通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估引擎以多種維度進(jìn)行綜合分析得到風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果,為監(jiān)所安全提供保障、為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù).監(jiān)所風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果為監(jiān)所(或監(jiān)區(qū)、或監(jiān)室)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估值和風(fēng)險(xiǎn)排名.|4人月 1 查看價(jià)格 杭州?？低晹?shù)字技術(shù)股份有限公司湛江分公司 廣東   2020-06-19
看所基礎(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)分析模塊 平臺(tái)應(yīng)能通過(guò):監(jiān)所押量、重大風(fēng)險(xiǎn)人員比例、警力配比、違規(guī)督導(dǎo)單數(shù)量、督導(dǎo)單超時(shí)未回復(fù)情況、監(jiān)所未登記的在押人員嚴(yán)重違規(guī)事項(xiàng)、現(xiàn)場(chǎng)檢查情況、現(xiàn)場(chǎng)檢查后的復(fù)查情況、交班會(huì)點(diǎn)評(píng)意見(jiàn)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估會(huì)點(diǎn)評(píng)意見(jiàn)、預(yù)案演練點(diǎn)評(píng)意見(jiàn)、視頻點(diǎn)名情況等信息對(duì)監(jiān)所基礎(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析并提供分析結(jié)果.|2人月 1 查看價(jià)格 杭州?？低晹?shù)字技術(shù)股份有限公司湛江分公司 廣東   2020-06-19
保護(hù)層 保溫層外包裹的0.5mm厚鍍鋅鋼板|1m2 1 查看價(jià)格 東莞市合興通風(fēng)設(shè)備有限公司 全國(guó)   2019-10-28
鋼筋保護(hù)層厚度 鋼筋保護(hù)層厚度|320構(gòu)件 3 查看價(jià)格 廣東省有昇工程檢測(cè)試驗(yàn)有限公司 廣東   2022-08-29
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保護(hù)層分析:簡(jiǎn)化的過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估常見(jiàn)問(wèn)題

  • 什么叫風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

    說(shuō)得簡(jiǎn)單一點(diǎn)，就是你要做一件事之前你要想想你在這件事的時(shí)候會(huì)遇到什么樣的問(wèn)題，這些問(wèn)題出現(xiàn)（發(fā)生）的概率各是多少，它們的出現(xiàn)會(huì)不會(huì)導(dǎo)致你的計(jì)劃不能完成……等等的問(wèn)題，就叫風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。這是對(duì)問(wèn)題不樂(lè)觀的一...

  • 什么是風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估常用方法

    介紹一下風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的五種方法。這幾種方法各有所長(zhǎng)、各有所重，針對(duì)不同的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別對(duì)象，可靈活運(yùn)用，或?qū)Ｈ∫环N，或幾種組合，主要應(yīng)考慮其有效性和員工的接受性，最終的目的是準(zhǔn)確地識(shí)別出所有可能的有價(jià)值的風(fēng)險(xiǎn)，...

  • 風(fēng)險(xiǎn)管控與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的區(qū)別

    風(fēng)險(xiǎn)管控與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的區(qū)別在于風(fēng)險(xiǎn)管控：風(fēng)險(xiǎn)管控是指風(fēng)險(xiǎn)管理者采取各種措施和方法，消滅或減少風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的各種可能性，或者減少風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生時(shí)造成的損失。 風(fēng)險(xiǎn)控制的四種基本方法是：風(fēng)險(xiǎn)回避、損失控制、風(fēng)...

保護(hù)層分析:簡(jiǎn)化的過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估文獻(xiàn)

海底隧道建設(shè)全過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析 海底隧道建設(shè)全過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析

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評(píng)分： 4.4

海底隧道與其它隧道及地下工程項(xiàng)目相比,更具有復(fù)雜性、不確定性和風(fēng)險(xiǎn)大等突出特點(diǎn)。為了保障海底隧道的順利建設(shè),文章系統(tǒng)地分析了海底隧道建設(shè)全過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的機(jī)理,提出了海底隧道全過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析的理念,并引入了風(fēng)險(xiǎn)累加的概念,從海底隧道規(guī)劃、可行性研究、勘察設(shè)計(jì)、招投標(biāo)、施工、運(yùn)營(yíng)六個(gè)階段為切入點(diǎn),分析辨識(shí)了其主要風(fēng)險(xiǎn)因素;通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)分析,提出了相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施,并成功應(yīng)用于青島膠州灣海底隧道。

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風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析表 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析表

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評(píng)分： 4.6

嚴(yán)重度 發(fā)生頻度 可檢測(cè)度 風(fēng)險(xiǎn)系數(shù) 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) 1 稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn) 稅務(wù)處理不得當(dāng)，導(dǎo)致公司被處罰 5 2 1 10 低風(fēng)險(xiǎn) 2 資產(chǎn)資金安全 沒(méi)有建立或?qū)嵤┫嚓P(guān)資產(chǎn)管理制度，導(dǎo)致 公司的資產(chǎn)使用價(jià)值和變現(xiàn)能力的降低或 消失。如：貨幣資金被挪用、存貨毀損被 盜、未經(jīng)授權(quán)的資產(chǎn)處置等。 ? 5 2 3 30 中風(fēng)險(xiǎn) 3 財(cái)務(wù)報(bào)告 沒(méi)有完全按照相關(guān)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則、會(huì)計(jì)制度的 規(guī)定組織會(huì)計(jì)核算和編制財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告， 沒(méi)有按規(guī)定披露相關(guān)信息，導(dǎo)致財(cái)務(wù)會(huì)計(jì) 報(bào)告和信息披露不完整、不準(zhǔn)確、不及時(shí) 。如：賬實(shí)賬表不符、資產(chǎn)和負(fù)債不真實(shí) 5 2 2 20 低風(fēng)險(xiǎn) 4 顧客的要求未識(shí)別充分，導(dǎo)致可能無(wú)法提 供合適的產(chǎn)品。 5 2 3 30 中風(fēng)險(xiǎn) 5 顧客投訴處理不及時(shí)，導(dǎo)致顧客滿意度下 降 5 3 1 15 低風(fēng)險(xiǎn) 6 顧客要求提高，價(jià)格下降，導(dǎo)致給公司生 產(chǎn)管理或降本方面增加難度。 5 2 1 10 低風(fēng)險(xiǎn) 7 產(chǎn)品

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簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)就其簡(jiǎn)化內(nèi)容而言可分為兩種形式。

一是對(duì)零件結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡(jiǎn)化。若一個(gè)元件有多處較高精度的尺寸，和形位要求或形狀較為復(fù)雜，產(chǎn)品在制造過(guò)程中無(wú)疑會(huì)因難度較大而降低合格率。零件簡(jiǎn)化的目的就是要將過(guò)剩的功能或要求降低到保證該零件在使用過(guò)程必須的狀態(tài)或性能要求下的結(jié)構(gòu)，使該零件具有較低的成本和較高的合格率。

二是使構(gòu)成產(chǎn)品的整個(gè)結(jié)構(gòu)件在保證使用要求的條件下，將產(chǎn)品中可以取消的額外功能或可以合并的零部件簡(jiǎn)化，以達(dá)到在規(guī)定的條件下、規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定功能所達(dá)到的最簡(jiǎn)狀態(tài)。2100433B

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生產(chǎn)過(guò)程分析包括的內(nèi)容很多，其具體有以下五個(gè)方面：

1、生產(chǎn)方法分析。生產(chǎn)方法分析就是要分析勞動(dòng)者是怎樣利用機(jī)器設(shè)備對(duì)勞動(dòng)對(duì)象進(jìn)行加工的。分析這道工序的目的是什么，為什么要這臺(tái)設(shè)備，為什么要這樣操作，可否調(diào)整、合并、改進(jìn)，勞動(dòng)者的技術(shù)水平與熟練程度是否與之相適應(yīng)等。

2、原材料與元器件分析。這就是對(duì)原材料與器件進(jìn)行價(jià)值分析。分析它們能否達(dá)到功能要求，選用是否合適，可否用代用品，能否保證質(zhì)量，利用率多高等。

3、設(shè)備與工具分析。這是對(duì)設(shè)備與工具進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，分析工件的精度要求以及設(shè)備設(shè)備、工具所能達(dá)到的精度要求能否滿足等。

4、運(yùn)輸分析。產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中搬運(yùn)量是很大的，應(yīng)分析工件的運(yùn)輸路線、距離以及運(yùn)輸工具的選擇是否合理。研究減少運(yùn)輸距離與費(fèi)用的辦法，在分析中可用以下兩個(gè)指標(biāo)。其計(jì)算方法是：運(yùn)輸分析的主要目的，是降低以上兩個(gè)指標(biāo)。在具體研究分析時(shí)，畫出生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的平面圖，把現(xiàn)有的物流過(guò)程標(biāo)在圖上。在此基礎(chǔ)上再研究如何縮短運(yùn)輸距離，采用什么方法便于運(yùn)輸。

5、檢查分析。這是對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量分析，分析公差是否確定合理，檢查項(xiàng)目是否必要，以及能否保證質(zhì)量等。

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過(guò)程方法在質(zhì)量管理中的應(yīng)用：簡(jiǎn)化過(guò)程

過(guò)程越復(fù)雜，運(yùn)行成本、管理難度、失控可能性等各個(gè)方面就越容易出問(wèn)題。根據(jù)實(shí)際情況對(duì)一些過(guò)程進(jìn)行簡(jiǎn)化，是質(zhì)量管理的重要方法。所謂簡(jiǎn)化，一是將過(guò)分復(fù)雜的過(guò)程分解為較為簡(jiǎn)單的小過(guò)程，二是將不必要的過(guò)程取消或者合并。

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