利用制冷劑在表冷器內(nèi)吸熱,使之被冷卻空間溫度逐漸降低。
空氣處理機組的風(fēng)機盤管表冷器,通過里面流動的空調(diào)冷凍水(冷媒水)把流經(jīng)管外換熱翅片的空氣冷卻,風(fēng)機將降溫后的冷空氣送到使用場所供冷,冷媒水從表冷器的回水管道將所吸收的熱量帶回制冷機組,放出熱量、降溫后再被送回表冷器吸熱、冷卻流經(jīng)的空氣,不斷循環(huán)。
表冷器分為兩種:1.蛇型盤管型2.冷風(fēng)機型
你好,你好。 空氣處理機組的風(fēng)機盤管表冷器,通過里面流動的空調(diào)冷凍水(冷媒水)把流經(jīng)管外換熱翅片...
截圖上傳分析一下
我的看法我你一樣。 表冷器的回路形式就是表冷器有幾個回路。
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針對目前國內(nèi)卷煙廠生產(chǎn)車間普遍存在的夏季煙塵大、表冷器積塵不易清洗、排管換熱效果差等問題,在調(diào)查基礎(chǔ)上進行分析,對表冷器結(jié)構(gòu)進行改進,變固定排管為可調(diào)排管,并設(shè)置滑軌與滑輪;為保證冷凍水均勻分布,設(shè)集、分水器。改造后表冷器既便于清洗又便于維護,并能保證車間的溫、濕度要求。
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認為應(yīng)以濕工況風(fēng)量作為對風(fēng)機盤管機組的考核標準,應(yīng)合理確定盤管肋片的片間距以保證表冷器的供冷量,應(yīng)改進水路結(jié)構(gòu),降低水阻力。
c)武漢中央空調(diào)新風(fēng)機組冬季停用時表冷器中有存水
位于地下室的新風(fēng)機組冬季停用后發(fā)生了表冷器凍裂事故,主要由于新風(fēng)機組表冷器內(nèi)有存水??赡艿脑蛉缦拢?/p>
(a)表冷器泄水時沒有打開跑風(fēng)閥,這樣就沒有空氣進人表冷器的通道,因此表冷器內(nèi)的水無法完全泄空,導(dǎo)致冬季室外氣溫降低后新風(fēng)機組的表冷器凍裂。
(b)由于冷水系統(tǒng)管路內(nèi)有存水,新風(fēng)機組的位置又低于系統(tǒng)主干管,如果連接管路閥門關(guān)閉不嚴,存水便從冷水供回水管道慢滲到表冷器中,因此盡管進行了泄水操作仍然會導(dǎo)致凍裂事故的發(fā)生。
該起事故可能是上述兩個原因中的一個造成的,因此在兩個方面都進行了改進,在新風(fēng)機組的供回水立管的最高點增設(shè)DN15放氣管,在新風(fēng)機組放氣和泄水時都可以使用,尤其是可以確保泄水的徹底性;在新風(fēng)機組的供回水管路上增設(shè)一組閥門,徹底切斷停機泄水后的慢滲問題。
d)武漢中央空調(diào)新風(fēng)機組自控防凍保護裝置在人工調(diào)節(jié)加熱器流量時失控
新風(fēng)空調(diào)機組冬季運行時必須保證額定水流量,加熱器水流量太小會引發(fā)凍裂事故。服務(wù)于該大廈標準層的新風(fēng)機組的出風(fēng)參數(shù)不變,加熱器中熱水流量也保持不變,故這類新風(fēng)機組很少出現(xiàn)凍裂事故。而位于地下室的新風(fēng)機組為大廈地下廚房和餐廳服務(wù),由于廚房排風(fēng)需大量空調(diào)補風(fēng),因此該臺新風(fēng)機組既要承擔(dān)室外新風(fēng)預(yù)處理(同時給室內(nèi)補風(fēng))的功能,又要滿足室內(nèi)空氣溫度的調(diào)節(jié)需要。
在空調(diào)系統(tǒng)中存在著下面兩個熱平衡:
(1)冷機部分冷卻水帶走的熱量=冷凍水放熱量+冷機產(chǎn)熱量
(2)空調(diào)箱部分表冷器前后空氣放熱量=表冷器冷凍水吸熱量
當(dāng)空調(diào)房間內(nèi)濕負荷不變,顯熱冷負荷變化時,只需調(diào)節(jié)再加熱器的加熱量,實現(xiàn)對送風(fēng)溫度的調(diào)節(jié)。當(dāng)房間內(nèi)顯熱負荷不變,而濕負荷變化時,則應(yīng)調(diào)節(jié)送風(fēng)的含濕量。如果表冷器在冷卻去濕工況運行,則可以調(diào)節(jié)表冷器冷量2100433B