中文名 | 臂桿 | 外文名 | arm lever |
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所屬學(xué)科 | 機(jī)械工程 | 公布時(shí)間 | 2013年 |
《機(jī)械工程名詞 第五分冊(cè)》第一版。 2100433B
一端與機(jī)架相連,另一端通過滑輪、懸吊鏈與抓斗相連的懸臂桿件。
單臂型鋼桿燈桿(內(nèi)外熱鍍鋅+外噴塑)高6米,臂長1.0米,配80W LED燈具 色溫:4000K 請(qǐng)問要套什么清單定額?答:執(zhí)行路燈安裝的定額子目就好了
一般市政定額有此類路燈定額,查一下你們當(dāng)?shù)氐亩~看看。
單臂高桿燈價(jià)格一般在500元左右,單臂高桿燈由燈頭、內(nèi)部燈具電氣、桿體及基礎(chǔ)部分組成。燈頭造型可根據(jù)用戶要求、周圍環(huán)境、照明需要具體而定;內(nèi)部燈具多由泛光燈和投光燈組成,光源采用NG400高壓鈉燈,照...
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收費(fèi)站廣泛使用的電動(dòng)欄桿偶爾會(huì)發(fā)生欄桿臂砸車事故。本文設(shè)計(jì)一種欄桿自動(dòng)返回裝置 ,電動(dòng)欄桿裝上這種裝置后 ,欄桿臂萬一砸車時(shí) ,行程開關(guān)動(dòng)作 ,控制電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn) ,欄桿臂迅速返回到豎直位置 ,不會(huì)損壞車輛
根據(jù)鐵塔的結(jié)構(gòu)和施工地形條件,經(jīng)過驗(yàn)算和比較 ,在滿足施工需要、盡量提高施工速度和經(jīng)濟(jì)效益的前提下,參照國內(nèi)有關(guān)類似高塔的組立施工經(jīng)驗(yàn),決定采用鋁合金雙搖臂抱桿,根據(jù)計(jì)算確定抱桿的有關(guān)參數(shù):主抱桿全高 33.6m,其中絞結(jié)支座以下 18m,絞結(jié)支座以上 15.6m,搖臂長度14.0m。
在確定主抱桿結(jié)構(gòu)時(shí)應(yīng)驗(yàn)算其穩(wěn)定性和各部彎矩 ,考慮到大跨越位于水面開闊的鄱陽湖口 ,江面風(fēng)速較大 ,風(fēng)壓作用不能忽略。
抱桿搖臂長度的確定是根據(jù)鐵塔吊裝過程中最遠(yuǎn)的一吊來確定的,取跨越高塔上、下橫擔(dān)為控制點(diǎn),選擇吊點(diǎn)位置后確定搖臂長14.0m較為合適。
搖臂抱桿的旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)是當(dāng)搖臂轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí) ,主抱桿下端的承托系統(tǒng)、上端的拉線系統(tǒng)既可以與主抱桿穩(wěn)固聯(lián)結(jié) ,又不妨礙搖臂旋轉(zhuǎn) ,所以在搖臂與主抱桿絞結(jié)處設(shè)置旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤:主旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)位置在搖臂與主抱桿絞結(jié)支座的下方 ,它可以使搖臂旋轉(zhuǎn)到任意方向吊裝而抱桿下部不隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。另外 ,在抱桿的頂端也要設(shè)置一套旋轉(zhuǎn)系統(tǒng) ,以使搖臂旋轉(zhuǎn)時(shí)外拉線掛板保持穩(wěn)定 。
1. 搖臂組立
地形和交通條件許可時(shí),采用汽車吊將抱桿整體組立。地形條件不許可時(shí),先利用鋁合金倒落式人字抱桿整體組立抱桿上段,抱桿立好調(diào)直后,應(yīng)安裝臨時(shí)拉線,利用抱桿上段將鐵塔組立到一定高度,然后利用塔身作支撐架,采用倒裝提升主抱桿,在抱桿下部接裝抱桿其余各段,直至抱桿全部組裝完成。塔身吊裝塔身吊裝應(yīng)注意的事項(xiàng)和步驟如下。
1)塔位條件和交通條件許可時(shí),可采用汽車吊裝鐵塔下部;地形條件不許可時(shí),利用抱桿對(duì)稱吊裝單根塔腿主材,以保持抱桿兩側(cè)受力一致。塔腿主材吊裝時(shí)應(yīng)選擇合理的吊點(diǎn),采用合適的吊索。
2)塔腿一般吊裝單根主材,塔身的上部可分片吊裝,單根主材或分片吊裝完,轉(zhuǎn)動(dòng)搖臂吊裝鐵塔側(cè)面輔材。
3)塔腿組立完成后,應(yīng)隨即緊固好地腳螺栓 。
從支點(diǎn)到力的作用線的距離叫“力臂”。
動(dòng)力作用線到轉(zhuǎn)動(dòng)軸的垂直距離為L1。
從支點(diǎn)到動(dòng)力的作用線的距離L1叫作“動(dòng)力臂”。把從動(dòng)力點(diǎn)到支點(diǎn)的棒長距離作為動(dòng)力臂的認(rèn)識(shí)是錯(cuò)誤的,這是對(duì)動(dòng)力臂的概念認(rèn)識(shí)不清所致。
阻力臂支點(diǎn)到阻力作用線的垂直距離為L2。
同理,從支點(diǎn)到阻力的作用線的垂直距離L2叫作“阻力臂”。把從阻力點(diǎn)到支點(diǎn)的棒長距離作為阻力臂的認(rèn)識(shí)是錯(cuò)誤的,這同樣是對(duì)阻力臂的概念認(rèn)識(shí)不清所致。
杠桿的平衡條件即為動(dòng)力×動(dòng)力臂=阻力×阻力臂公式(F1×L1=F2×L2)
1、力臂是支點(diǎn)到力的作用線的距離,力臂的數(shù)學(xué)模型就是點(diǎn)到直線的距離。其中“點(diǎn)”為杠桿的支點(diǎn);“線”是力的作用線,即通過力的作用點(diǎn)沿力的方向所畫的直線。需要引起注意的是:千萬不能把力臂理解為“支點(diǎn)到力的作用點(diǎn)的長度”。
2、作用在同一個(gè)點(diǎn)上的幾個(gè)力,若它們的方向不同,那么力臂一般不同。
3、若力的作用線通過支點(diǎn),那么這個(gè)力的力臂就一定為零。
欲作力臂找支點(diǎn),
再作二力延長線,
經(jīng)過支點(diǎn)作垂線,
動(dòng)阻力臂再分辨。
可簡記為:一找點(diǎn),二劃線,三作垂線段,四標(biāo)符號(hào)。
具體方法:
1、首先在杠桿的示意圖上,確定支點(diǎn)。
2、畫好動(dòng)力作用線及阻力作用線,畫的時(shí)候要用虛線將力的作用線適當(dāng)延長。
3、在從支點(diǎn)向力的作用線作垂線,在垂足處畫出直角,從支點(diǎn)到垂足的距離就是力臂。用三角板的一條直角邊與力的作用線重合,讓另一條直角邊通過交點(diǎn),從支點(diǎn)向力的作用線畫垂線,作出動(dòng)力臂和阻力臂。
4、把支點(diǎn)到垂足的距離用大括號(hào)括出或帶有箭頭的線段勾出。