濱松町站是位于日本東京都港區(qū)海岸一丁目,東日本旅客鐵道(JR東日本)及東京單軌電車的鐵路車站。東京單軌鐵路的正式站名為單軌電車濱松町站。本站鄰近都營地下鐵大門站。
中文名稱 | 濱松町站 | 外文名稱 | 浜松町駅 |
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位置 | 日本東京都港區(qū) | 關(guān)系 | 東京單軌電車 |
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頁數(shù): 2頁
評分: 4.3
本文對軟土地基泵站設(shè)計(jì)進(jìn)行了論述,工程實(shí)踐證明振沖砂石樁對軟土地基的基礎(chǔ)處理效果比較明顯。因哈爾濱市松北工程雙口面泵站位于市內(nèi),在設(shè)計(jì)的同時(shí)兼顧了景觀要求,在保證泵站功能的前提下使其成為融入市內(nèi)建筑的城市一景。文中詳細(xì)介紹了哈爾濱松北灌排體系及水生態(tài)環(huán)境建設(shè)工程雙口面泵站的整體設(shè)計(jì)思路,可為其它排水泵站工程設(shè)計(jì)做參考。
有關(guān)位于市中心的濱松町總站的維修,是被以首相為總指揮的都市再生總部,指定為緊急維修項(xiàng)目之一。濱松町站將會(huì)從現(xiàn)在與世界貿(mào)易中心有連接的單軌電車大廈開始,向現(xiàn)有JR濱松町站月臺(tái)的東面遷移。項(xiàng)目將會(huì)改造現(xiàn)時(shí)單線月臺(tái),改為可以讓兩班車同時(shí)??康脑屡_(tái)。除了可以紓緩因加發(fā)列車而造成的樽頸外,更加可以大幅改善與JR線之間的轉(zhuǎn)車效率。整個(gè)項(xiàng)目將會(huì)使用已經(jīng)完成的東海道線、東海道新干線路軌遷移工程空出的用地,但實(shí)際進(jìn)行工程時(shí)間還沒落車。但整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)會(huì)在2009年12月,羽田機(jī)場國際線定期航班開通前完成。另外,同時(shí)也會(huì)在羽田機(jī)場新建的新國際線客運(yùn)大樓里,增設(shè)一個(gè)"國際線客運(yùn)大樓站(暫名)"的新車站。隨之而來,由天空橋至新維修場之間的一段路軌將要進(jìn)行遷移。