在波浪發(fā)電的百年發(fā)展中都伴隨著試驗、研究和探索。波力發(fā)電已由航標(biāo)燈用小型化發(fā)展到與電力系統(tǒng)并網(wǎng)的中、大型化,由試驗驗證時代發(fā)展到商品化、商業(yè)化和國際貿(mào)易化。全世界已經(jīng)確認波電是海洋能源開發(fā)利用的重要項目,是清潔無污染的可再生新能源的主要組成部分。今后的發(fā)展面臨的主要科研課題如下:
1、耐久性
</strong>它比效率的提高還重要。波浪隨季節(jié)和時間而變,甚至每月、每天、每小時都在變,短時間變化尚能適應(yīng),長期變化仍有困難,設(shè)備的疲勞破壞承受能力、耐久性和使用壽命,是第一位的難題。
2、蓄能性
</strong>波電的能量存貯要求方便、價廉、用汽車電池存貯雖然價廉,然而容量有限;最好是壓縮空氣蓄能,不僅價廉,而且適應(yīng)于大容量化。
3、高效率
</strong>雖然比不過耐久性重要,但提高效率仍是永恒的課題,特別是波能轉(zhuǎn)換效率,潛力仍然很大。
4、低成本
</strong>波電設(shè)備雖很簡單,但其造價仍然較高。日本最新型130kW設(shè)備,沉箱6億、發(fā)電設(shè)備5億,共11億日元。造價較高。計算表明,10MW波電成本約為17.3~33.1日元/kWh,成本也高。但是形成規(guī)模,實現(xiàn)群體化,增大容量,>10MW時成本就會降低。
5、安全性
波電設(shè)備應(yīng)能在與風(fēng)暴有關(guān)的大浪中自動解列,以免過載或遭受破壞。最好設(shè)有阻尼裝置以免設(shè)備移動、損壞。
在波能開發(fā)利用的百年史中,雖然專利發(fā)明多達千項,而且試驗成功,但被采用的為數(shù)不多,其中主要項目如下。
1、對稱翼型葉片
</strong>70年代由英國韋爾斯發(fā)明,其空氣驅(qū)動的渦輪葉片截面呈對稱型,像一條魚,與汽輪機葉片或螺旋槳葉片不同,當(dāng)波浪起伏往返運動而使氣室中的氣流來回流動時,這種對稱翼葉片可在相反方向氣流作用下仍然保持旋轉(zhuǎn)方向不變,這種自整流特性類似帆船的風(fēng)帆,盡管風(fēng)向多變、調(diào)節(jié)風(fēng)帆迎角即可使船航向不變。具有這種葉片的氣輪機已被廣泛采用。
2、多共振振蕩水柱
在空氣室前加上引浪口,使波浪沖進空氣室內(nèi)的水柱與波浪的起伏沖擊之間產(chǎn)生諧振,使裝置吸收的波能增多,即用較窄迎波口便可吸收較寬的范圍的波能,從而提高發(fā)電效率和降低成本。這種新技術(shù)首先用在挪威的500kW大型波電站。
3、相位控制
</strong>這也是由挪威提出來的,它通過控制能量轉(zhuǎn)換機構(gòu)(如水柱、浮體、擺板等)的運動相位,使其與波浪作用力的相位相適應(yīng),以便更有效地吸收波能,從而達到減小設(shè)備尺寸、提高效率的目的。
4、水閥整流
</strong>這是日本東北電力公司提出來的,是在權(quán)衡是否采用韋爾斯(氣流方向來回變化時氣輪機旋轉(zhuǎn)方向不變)氣輪機后,決定大膽采用這個新概念新技術(shù),即在氣流回路中設(shè)置正、負2個水閥室來取代過去常用的風(fēng)門式逆止閥,這種風(fēng)門經(jīng)常受到反復(fù)沖擊而損壞,而新型水閥可靠性高、便于維護。波峰時,壓縮氣流通過正壓水閥后驅(qū)動氣輪發(fā)電機軸端的轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn);波谷時因負壓作用從大氣吸氣空氣流又驅(qū)動另一軸端的轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn),但方向不變,即氣輪機的轉(zhuǎn)輪有2個,分別裝在發(fā)電機軸兩端,正壓氣流排到大氣;負壓則從大氣吸入氣流,分別先后驅(qū)動各自轉(zhuǎn)輪,而發(fā)電機轉(zhuǎn)向不變。與韋爾斯轉(zhuǎn)輪比,多設(shè)2套水閥室,然而設(shè)備效率提高了,運行可靠性提高了,而且便于維護。因為對稱翼型槳葉的效率不如通常的不對稱翼型;取消風(fēng)門后就減少了活動機械的磨損、損壞等故障。正、負壓水閥都相當(dāng)于逆水閥,兩條回路各不干擾。
5、發(fā)條蓄能
這是中國云南師范大學(xué)能源處發(fā)明的,非常簡單適用。波浪沖擊活塞,活塞連桿帶動拐臂擰緊彈簧發(fā)條蓄能器,發(fā)條持續(xù)帶動大齒輪,并傳動與其嚙合的小齒輪,小齒輪固定在發(fā)電機軸伸端上,從而發(fā)電。傳動原理類似鐘表?;钊B桿上套有壓縮彈簧,波峰時活塞壓縮彈簧,波谷時彈簧將活塞推回原位。整套設(shè)備裝在漂浮箱體內(nèi),固定在堤壩上,可上下浮動,但活塞始終迎向波浪,充分吸收波能。實現(xiàn)群體化可形成防洪大壩,一舉兩得。
6、其他創(chuàng)新
</strong>最近英國國家工程實驗室研制一種蝸牛形中空風(fēng)箱泵式海浪發(fā)電機,裝機容量1.10MW,已試驗成功。美國能源部技術(shù)研究所最近研制一種可將海水?dāng)D壓到岸上蓄水池的波電系統(tǒng),再按水位差進行低水頭水輪機發(fā)電,容量為414kW。日本開發(fā)了新型產(chǎn)品,用于無風(fēng)海岸,波力發(fā)電用于海水淡化處理。美國佛羅里達水電公司發(fā)明一種中心敞開式水輪機可用于波力發(fā)電。瑞典進行了30kW軟管泵式波電設(shè)備試驗,并在西班牙建造1000kW波電站。
1、日本
</strong>海洋波能的開發(fā)利用已有百年歷史。法國是世界最早的(1910年),雖然日本開發(fā)較晚,但后來居上,且實現(xiàn)商業(yè)化較多。自60年代以來,日本就投運12臺波力發(fā)電設(shè)備,除了用于驗證試驗外,還有4臺作商業(yè)運營至今。目前,這種電站在日本已建造1000多座。其中1996年9月投運的固定式防波堤型130kW波電設(shè)備是日本最大的,它的能量轉(zhuǎn)換箱體長20m、寬24m、高24m,共2個,帶有8個空氣室,1個異步型空氣透平發(fā)電機,與6kV電力系統(tǒng)并網(wǎng)。最近,日本又投運另一種型式波電設(shè)備,即可動式浮體型,長50m、寬30m、高13m,像個大鯨魚,浮在水面上,其容量120kW。已于1998年7月投入商業(yè)運營。80年代年,日本還在酒井港建造一座200MW的波電站,經(jīng)海底電纜送電。
2、英國
與日本同屬島國的英國也十分重視波能研究開發(fā),80年代就已成為世界波能研究中心,90年代初在蘇格蘭的2個島上分別建造了振蕩水柱式和岸基固定式波電站。英國發(fā)明的專利--韋爾斯氣動渦輪機可在2種相反方向海流作用下做單方向旋轉(zhuǎn),現(xiàn)已各國推應(yīng)用。1999年,英國海洋電力傳輸機構(gòu)與蘇格蘭再生能源公司簽訂15年的電力購買合同,定于2002年8月完成并交付使用。該電站建在蘇格蘭西岸,發(fā)電設(shè)備采用半浸水式全交接結(jié)構(gòu),外形很像許多圓筒(直徑3.5m)軸向串聯(lián)一起,總長約130m,筒與筒之間設(shè)有液壓活塞,在海浪作用下,通過存貯器將高壓油壓入油壓發(fā)動機,并驅(qū)動發(fā)電機發(fā)電。輸出功率為750kW,這是目前世界上最大的波電設(shè)備。存貯器能保證持續(xù)平滑的功率輸出,其平衡性可與柴油發(fā)電機比美。而設(shè)備的運行則與現(xiàn)代的風(fēng)力發(fā)電機很相似?,F(xiàn)在英國已完成功率高達2GW的波電設(shè)備研究項目。75kW的這種設(shè)備自1992年以來商業(yè)運營至今。90年代還在毛里求斯建造一座20MW的大型波電站。
3、挪威
挪威也是開發(fā)利用波能較早的國家,與1985年在托夫特斯塔林建造的500kW波電站是上個世紀(jì)容量最大的。后來又在該地增設(shè)350kW電站。90年代初建造了用于印尼和澳大利亞的1400kW這種電站2座。挪威發(fā)明了多諧振振蕩水柱和減速槽道新技術(shù),已被廣泛應(yīng)用,其為塔普昌建造的波電站350kW,采用了少見的水位能轉(zhuǎn)換式,堤后貯水池水面高出海面3m~8m,水輪機設(shè)計水頭3m,流量14~16m3/S。從1988年起挪威幫助印尼在巴厘島建造1500kW波電站,并擬建數(shù)百座以便實現(xiàn)聯(lián)站并網(wǎng)。
4、中國
中國海域遼闊,總面積470萬km2,海岸線曲折漫長,大陸岸線1.8萬km,海島岸線1.4萬km,海浪能源豐富,年均波力功率在3kJ/m以上。我國波電開發(fā)較晚,1975年制成1kW波電浮標(biāo),在浙江省嵊山島試驗。自1985年起,我國研制了多種小型產(chǎn)品,其中有600多臺作為航標(biāo)燈用,并出口到日本等國。后來開發(fā)了20kW岸基固定式、5kW漂浮式、8kW擺板式等波電站。90年代,中科院廣州能源所在廣東汕尾建造100kW岸基固定式波電站,于2000年建成發(fā)電。后來,廣州能源所又在山東、海南、廣東建造了3座1000kW級這種電站。
近年來,中國經(jīng)濟發(fā)展迅速,因此能源緊缺,電力不足。由于水電周期太長,還存在淹汲、移民等問題;而火電燃料有限,且存在溫室效應(yīng)問題;另外核電成本太高,存在安全問題。所以國家非常重視清潔的可再生能源的開發(fā)利用,如風(fēng)力發(fā)電、海洋發(fā)電等。針對國情,加大力度和投入,發(fā)展波電更為有利,可以聯(lián)站并網(wǎng),發(fā)揮密集型特點,實現(xiàn)群體化,可操作性很強。
此外,還有印度、印尼、西班牙、葡萄牙、瑞典、丹麥等30多個國家、地區(qū)也在大力開發(fā)波電,從幾百kW到幾十MW,且容量不斷增大,正以10%以上的年增長率迅速發(fā)展。
風(fēng)力發(fā)電,光伏發(fā)電,海浪發(fā)電發(fā)展前景,就業(yè)方向
首先來說風(fēng)力發(fā)電和光伏發(fā)電,現(xiàn)在是新能源行業(yè),是國家政府支持的行業(yè)?,F(xiàn)在發(fā)展比較快。但是你現(xiàn)在學(xué)習(xí),就不知道幾年后這個行業(yè)是否國家還會支持,行業(yè)是否會重新洗牌。(我是從事風(fēng)力發(fā)電和光伏發(fā)電的,對海浪發(fā)...
風(fēng)力發(fā)電的風(fēng)車可以轉(zhuǎn)方向嗎?
當(dāng)然,自然是風(fēng)向那里吹風(fēng)車就轉(zhuǎn)向哪里,和風(fēng)扇的原理是一樣的,只有前方才可以使風(fēng)車轉(zhuǎn)動發(fā)電,前方的導(dǎo)流罩會將風(fēng)力分散到葉片上并使葉片轉(zhuǎn)動需要風(fēng)力發(fā)電設(shè)備可以聯(lián)系我,我資料里有聯(lián)系方式
風(fēng)力發(fā)電機的安裝方向與風(fēng)向的關(guān)系
葉片是有角度、弧度的,風(fēng)力發(fā)電機在設(shè)計的時候就要考慮讓葉片盡可能多的迎受風(fēng)力,帶動風(fēng)輪旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)化為動能,用于發(fā)電。風(fēng)力發(fā)電機安裝方向是固定的,那是因為一個風(fēng)場科研階段就確定了這個風(fēng)場的主力風(fēng)向,風(fēng)機肯...
至今為止,全球申請波力發(fā)電專利已超過千項,其中有20多種進行過海上試驗,被較多采用的基本上屬于下列3種類型:①空氣能--波浪能量是一種沖擊動能(與利用勢能的潮汐發(fā)電不同),無法直接帶動旋轉(zhuǎn)的發(fā)電機發(fā)電,必須進行能量轉(zhuǎn)換。而把波浪能轉(zhuǎn)換為空氣能是最為廣泛應(yīng)用的一種,即波浪沖擊擠壓空氣室中的空氣,壓縮空氣驅(qū)動氣力渦輪機,再帶動發(fā)電機發(fā)電。②機械能--將波浪能轉(zhuǎn)換為機械能時可通過油壓進行,即波力沖擊振子,振子泵油形成壓力油,油壓驅(qū)動馬達旋轉(zhuǎn),并帶動發(fā)電機發(fā)電。③水位能--將內(nèi) 海水的水斗通過連桿機構(gòu)固定在岸基上,而水斗浮在水面上,被浪沖擊推舉水斗上升后,被連桿折翻并將斗內(nèi)海水越過堤壩倒入水庫,多次反復(fù)作用,就如同潮汐發(fā)電那樣利用水庫和海面之間的水位差來傳動低水頭發(fā)電機發(fā)電。
波浪由風(fēng)引起,但地震、火山爆發(fā)也可引起(海嘯)。至于地球與月球的引力引起的大波浪,習(xí)慣上已列入潮汐的范疇。在數(shù)千km外由風(fēng)暴引起并經(jīng)長距離傳遞過來的波浪叫涌浪;在風(fēng)的直接作用下產(chǎn)生的波浪叫風(fēng)浪。波浪的特點是力大、低速(周期為幾秒)、能流密度低,做無規(guī)則的往復(fù)運動。波力巨大擎入,大波浪可把重達130t的巖石拋到高達20m的岸上。波浪能流密度雖低,但其橫向作用產(chǎn)生的能量密度很高,且沿海岸線分布,有利于開發(fā)大功率波力發(fā)電站。全球的波能如能全部轉(zhuǎn)換為電能,則每年可達23650億kWh。當(dāng)波高為2m,波浪起伏周期為2.5s時,發(fā)電功率為24kW。波高3m、周期11s時為130kW。
由于波浪運動不規(guī)則,只能采用統(tǒng)計學(xué)來處理數(shù)據(jù),可將波能E用下式表達(波浪橫向長度為1m時的波能平均值):
E=0.5·(H1/3)2·(T1/3), kW/m
式中H1/3和T1/3分別為波高H和波周期T的算術(shù)平均值,單位分別為m和s。
計算表明,日本近海的波能平均值為7kW/m,其岸線總長約5200km,日本波能總共約為3600萬kW。而我國僅大陸岸線長就達1.8萬km,還有島岸線長1.4萬km,波能總計約達22400萬kW。
當(dāng)前波力發(fā)電設(shè)備主要分為二種:振動型(波浪上下振動)和移動型(波浪平移)。振動型包括水柱型、浮體型、固定型、可動型等4種;移動型基本上就是一種低水頭發(fā)電站,此時利用大壩和轉(zhuǎn)槳式水輪機。當(dāng)前的發(fā)展趨勢是水柱型,因為開發(fā)應(yīng)用了先進的水閥室作為逆止閥,而以前常用風(fēng)門作為逆止閥,經(jīng)常受到反復(fù)沖擊,容易損壞;另一趨勢是開發(fā)固定式防波堤型,既便于建造,又能與防波堤結(jié)合,可以綜合利用;第三個趨勢是進一步降低造價。當(dāng)今世界波力發(fā)電成本基本上接近于普通電價,出于競爭,還應(yīng)繼續(xù)努力進一步降低,主要是改進設(shè)備,對于日本,波能存貯量高達50GW,而波力發(fā)電比普通電價高出數(shù)倍,在降價方面,任重道遠。
波力發(fā)電的原理主要是將波力轉(zhuǎn)換為壓縮空氣來驅(qū)動空氣透平發(fā)電機發(fā)電。當(dāng)波浪上升時便將空氣室中的空氣頂上去,被壓空氣穿過正壓水閥室進入正壓氣缸并驅(qū)動發(fā)電機軸伸端上的空氣透平使發(fā)電機發(fā)電。當(dāng)波浪落下時,空氣室內(nèi)形成負壓,使大氣中的空氣被吸入氣缸并驅(qū)動發(fā)電機另一軸伸端上的空氣透平使發(fā)電機發(fā)電,其旋轉(zhuǎn)方向不變。從中排出的空氣進入負壓氣缸,再穿過負壓水閥室并到達負壓空氣室。由于正、負壓水閥室相當(dāng)于逆止閥的作用,正、負2條回路互不干擾。用水閥作為逆止閥的原理是利用壓力差,壓力空氣只能單向通行。
堅強智能電網(wǎng):電力發(fā)展的方向
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<正>1堅強智能電網(wǎng)建設(shè)必須堅持的五項原則(1)堅持統(tǒng)一規(guī)范、自上而下、同步推進的原則。堅強智能電網(wǎng)的建設(shè)與實施是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程,為了保證其健康規(guī)范、科學(xué)高效發(fā)展,必須堅持統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和統(tǒng)一建設(shè)。(2)堅持電網(wǎng)堅強與智能化高度融合的原則。堅強智能電網(wǎng)包括發(fā)電、輸電、變電、配電、用電、調(diào)度等各個
波力發(fā)電技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
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波力發(fā)電技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 作者: 程友良, 黨岳, 吳英杰, CHENG You-liang, DANG Yue, WU Ying-jie 作者單位: 華北電力大學(xué)能源與動力工程學(xué)院,河北,保定,071003 刊名: 應(yīng)用能源技術(shù) 英文刊名: APPLIED ENERGY TECHNOLOGY 年,卷(期): 2009,""(12) 被引用次數(shù): 0次 參考文獻(21條) 1.錢伯章 新能源--后石油時代的必然選擇 [期刊論文]-北京:化學(xué)工業(yè)出版社 2007 2.諸同金 海洋能資源開發(fā)利用 [期刊論文]-北京:化學(xué)工業(yè)出版社 2005 3.王長貴 . 喜文華 .張煥芬 .郭運瓏 中國新能源的開發(fā)與利用 [期刊論文]-北京:能源出版社 1986 4.李充武 海洋能源開發(fā) [期刊論文]-北京:海洋出版社 2008 5.王傳(山)/( 昆) .盧葦 海洋能資源分析方法及儲量
波能發(fā)電機的主體是一個長18米、寬12米、厚2米的振動器,就像一扇厚厚的“門”,用鉸鏈固定在水深10-12米處的海底。每當(dāng)波浪涌來,振動器緩緩搖動,與振動器聯(lián)動的柱塞就抓取一定量的海水,下一個動作是經(jīng)由水管將其高壓泵出,連接到位于附近海岸上的傳統(tǒng)方式水力發(fā)電設(shè)備,發(fā)出電力。每臺波能發(fā)電機能提供多達3000個普通家庭的用電;為進一步提升效能,還可以在海中組合多臺波能發(fā)電機,聯(lián)動部署,為岸上的用電大戶供電。
波能發(fā)電機與其他水力發(fā)電機不同,它所有的電氣部件都建在陸地上,“海波能量轉(zhuǎn)換成電力”這個關(guān)鍵步驟是由陸上發(fā)電設(shè)備完成的,這就使波能發(fā)電機本身的結(jié)構(gòu)比其他大多數(shù)海中水力發(fā)電機簡單得多,移動部分少,系統(tǒng)相對是輕量級的。2100433B
波能具有能量密度高、分布面廣等優(yōu)點。它是一種取之不竭的可再生清潔能源。尤其是在能源消耗較大的冬季,可以利用的波浪能能量也最大。小功率的波浪能發(fā)電,已在導(dǎo)航浮標(biāo)、燈塔等獲得推廣應(yīng)用。我國有廣闊的海洋資源,波浪能的理論存儲量為7000萬千瓦左右,沿海波浪能能流密度大約為每米2千瓦~7千瓦。在能流密度高的地方,每1米海岸線外波浪的能流就足以為20個家庭提供照明。
近年來,在各國的新能源開發(fā)計劃中,波能的利用已占有一席之地。盡管波能發(fā)電成本較高,需要進一步完善,但目前的進展已表明了這種新能源潛在的商業(yè)價值。日本的一座海洋波能發(fā)電廠已運行8年,電廠的發(fā)電成本雖高于其它發(fā)電方式,但對于邊遠島嶼來說,可節(jié)省電力傳輸?shù)韧顿Y費用。目前,美、英、印度等國家已建成幾十座波能發(fā)電站,且均運行良好。
破波阻力是六十年代新發(fā)現(xiàn)的阻力成分。特點:①是由于自由面引起的。將重疊模進行深水拖曳并進行尾流測量,沒有發(fā)現(xiàn)次尾流區(qū)。②破波阻力隨Fn增大而增大,而且服從Froude的比較定律,即Fn數(shù)相等時,破波阻力系數(shù)相等。③豐滿船破波阻力較大,壓載情況下破波阻力要比滿載時大,因為壓載時B/T值增大。-破波阻力除了與船型有關(guān)外,主要與B/T和進流段長度有關(guān)。減少B/T,增大進流段長度,將能明顯減少破波阻力。-理論和實驗都證明,采用球鼻型船首能減少破波阻力,主要原因是減少船首波的陡直程度,而且球鼻型的船首在輕載(壓載)時效果較大。