玻璃鋼桅桿是現(xiàn)代復(fù)合材料的產(chǎn)物,新型桅桿的一種,船上懸掛帆和旗幟、裝設(shè)天線、支撐觀測(cè)臺(tái)的高的柱桿,玻璃鋼材質(zhì)的長(zhǎng)圓竿或金屬柱,通常從船的龍骨或中板上垂直豎起,可以支撐橫桁帆下桁、吊桿或斜桁。 輪船上的桅桿用處很多。比如用它裝信號(hào)燈,掛旗幟、架電報(bào)天線等。此外,它還能支撐吊貨桿,吊裝和卸運(yùn)貨物。
玻璃鋼瓦(板)產(chǎn)品具有防腐蝕、耐老化、抗沖擊、透光率高、成型美觀、造價(jià)低廉的優(yōu)點(diǎn),是優(yōu)質(zhì)綠色建材。具有連續(xù)成型、無限延長(zhǎng)、輕質(zhì)高強(qiáng)、耐老化、透光、阻燃、尺寸精確、表面光潔、隨意著色、免維護(hù)、綠色環(huán)保等...
這個(gè)不是說簡(jiǎn)單的就是玻璃的,這是要說在玻璃中還是有很多的元素的
咨詢市場(chǎng)價(jià)計(jì)入
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玻璃鋼別名玻璃纖維增強(qiáng)塑料,俗稱FRP(Fiber Reinforced Plastics),即纖維增強(qiáng)復(fù)合塑料。根據(jù)采用的纖維不同分為玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合塑料(GFRP),碳纖維增強(qiáng)復(fù)合塑料(CFRP),硼纖維增強(qiáng)復(fù)合塑料等。它是以玻璃纖維及其制品(玻璃布、帶、氈、紗等)作為增強(qiáng)材料,以合成樹脂作基體材料的一種復(fù)合材料。纖維增強(qiáng)復(fù)合材料是由增強(qiáng)纖維和基體組成。纖維(或晶須)的直徑很小,一般在10um以下,缺陷較少又較小,斷裂應(yīng)變約為千分之三十以內(nèi),是脆性材料,易損傷、斷裂和受到腐蝕。
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新型建材玻璃鋼簡(jiǎn)介 玻璃鋼,學(xué)名樹脂基玻璃纖維增強(qiáng)塑料,簡(jiǎn)稱 FRP,起源于二十 世紀(jì)三十年代的美國(guó),至今已有 70 余年的發(fā)展歷史,經(jīng)歷了由以軍 代民、軍民結(jié)合、以民為主的發(fā)展過程。 中國(guó)的玻璃鋼行業(yè)始于 1958 年,發(fā)展于 60 年代,至今,玻璃鋼以其優(yōu)越的機(jī)械和化學(xué)性能逐步 發(fā)展到交通運(yùn)輸、石油化工、建筑造船、環(huán)境保護(hù)、體育器械、機(jī)器 電器、衛(wèi)生潔具等領(lǐng)域, 已形成了一個(gè)初具規(guī)模的新型工業(yè)部門, 逐 漸有取代碳素鋼、不銹鋼、木材、各種金屬材料之勢(shì)。 近幾年來,新的成型工藝不斷出現(xiàn), 玻璃鋼由過去的單一手糊制 品逐漸發(fā)展到纏繞、拉擠、模壓、注射、離心、噴射等等諸多工藝種 類,與此相適應(yīng),新的產(chǎn)品也層出不窮,諸多產(chǎn)品以各自獨(dú)特的優(yōu)越 性能,打開了各自的市場(chǎng)。隨著社會(huì)和經(jīng)濟(jì)事業(yè)的迅速發(fā)展,玻璃鋼 制品,迅速擠占市場(chǎng)份額,成為初具規(guī)模的新型建材產(chǎn)業(yè)。 玻璃鋼具 有獨(dú)特的優(yōu)異性能和優(yōu)勢(shì)。下面
大廈頂部安裝有兩根桅桿,在一定的風(fēng)場(chǎng)作用下,風(fēng)經(jīng)過兩根桅桿之間會(huì)形成渦流,產(chǎn)生脫落,并產(chǎn)生水平力。當(dāng)脫落的頻率和桅桿的自振頻率相同或接近時(shí),就會(huì)產(chǎn)生桅桿和風(fēng)及渦流的共振,桅桿就會(huì)帶動(dòng)大樓產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)與彎曲的振動(dòng)。
桅桿通過起重機(jī)具或起重機(jī)械,按一定的工藝順序,將其直立起來并加以穩(wěn)定的固定,這一過程稱為桅桿豎立。
獨(dú)腳桅桿的纜風(fēng)繩一般為4-8根。雙木搭纜風(fēng)繩2-4根。纜風(fēng)繩固定處距桅桿距離不得小于桅桿高度的2倍。纜風(fēng)繩與地面的夾角一般在30°-45°左右。應(yīng)盡量保持每根纜風(fēng)繩均勻受力,防止沖擊載荷作用 。