板料和型材的沖壓與成形技術

內(nèi)容簡介

《板料和型材的沖壓與成形技術》的主要內(nèi)容包括：模具選擇；合理大間隙沖裁模；多工位疊裝級進模；精密沖裁模；聚氨酯橡膠沖模；組合沖模與快換沖模；鉍合金成形模；鋅合金模具；硬質合金模；板模；鋼帶沖模；沖裁間隙數(shù)據(jù)庫（軟件及其使用）；模具《板料和型材的沖壓與成形技術》的主要內(nèi)容包括：模具選擇；合理大間隙沖裁模；多工位疊裝級進模；精密沖裁模；聚氨酯橡膠沖模；組合沖模與快換沖模；鉍合金成形模；鋅合金模具；硬質合金模；板模；鋼帶沖模；沖裁間隙數(shù)據(jù)庫（軟件及其使用）；模具設計（CAD）軟件的設計；板料與型材塑性彎曲回彈原理；控制板料壓彎成形回彈的方法；控制板料閘壓成形回彈的方法；控制型材輥彎成形回彈的方法；控制型材繞彎成形回彈的方法；控制型材壓彎成形回彈的方法；控制型材拉彎成形回彈的方法。設計（CAD）軟件的設計；板料與型材塑性彎曲回彈原理；控制板料壓彎成形回彈的方法；控制板料閘壓成形回彈的方法；控制型材輥彎成形回彈的方法；控制型材繞彎成形回彈的方法；控制型材壓彎成形回彈的方法；控制型材拉彎成形回彈的方法。

熱沖壓零件外形和工序設計

采用冷沖壓工藝的零件，其外形設計自由度相對較大，并可以通過3-5道工序來成形所需外形、尺寸的零件。鋼板熱沖壓原則上只能一道沖壓成形，因此零件的外形設計要充分考慮其工藝特點。對于沖壓深度很深、成形難度很大的中通道類零件，可以先采用冷沖壓進行預成形，然后再進行熱沖壓，但設備投資和零件價格會相對較高。

熱沖壓熱沖壓模具

與冷沖壓模具及傳統(tǒng)意義上的熱沖壓模具不同，鋼板熱沖壓新技術所需的模具具有其特殊性，核心技術體現(xiàn)在：

1.由于車身沖壓件裝配精度要求較高，模具型面設計時，需要考慮鋼板的熱脹冷縮效應，并采取有效補償方案，同時模具型面不能設計冷沖壓模具中常用的拉深筋；

2.冷卻水的流動方式等；

3.基于加工工藝性，特別是鉆孔工藝性的模具分塊及其精密裝配技術；

4.模具冷卻水泄漏的有效解決方案。

全球范圍內(nèi)能成功設計、制造鋼板熱沖壓模具的廠家不超過20家，而且實行嚴格的技術保護和封鎖。國內(nèi)能夠接觸到這類模具內(nèi)部結構的人極少，不具備這類模具的設計能力。國內(nèi)僅有的4條鋼板熱沖壓產(chǎn)線所使用的熱沖壓模具全部從國外進口，價格昂貴。

熱沖壓毛坯定位

對冷沖壓而言，常常采用定位銷對毛坯進行定位。對熱沖壓來說，熱態(tài)毛坯在重力作用下的變形撓度很大。為最大限度避免毛坯在沖壓之前過早地與模具表面接觸以減小溫降、提高熱沖壓成形性，需要設計專門的支撐機構來支撐毛坯。

熱沖壓鋼板熱沖壓CAE分析

鋼板熱沖壓新技術領域的CAE分析可以拆分為熱沖壓過程分析（預測零件的熱沖壓可制造性）、保壓淬火過程分析（預測零件的組織和力學性能）和回彈分析（預測零件的成形精度）。在這一領域各廠家也分別以企業(yè)技術秘密（KNOW-HOW）的形式，實行嚴格的技術保護和封鎖，見諸報道的都是分析的結果，而不是過程。在沖壓過程的CAE分析中，需要準確的材料性能參數(shù)，如彈性模量、泊松比、高溫狀態(tài)下的應力應變關系和鋼板摩擦特性等，這些參數(shù)和冷沖壓狀況是完全不同的。

熱沖壓熱沖壓工藝的優(yōu)化設計

熱沖壓零件的影響因素眾多，毛坯形狀、加熱溫度、爐內(nèi)保溫時間、鋼板開始沖壓的溫度、沖壓速度、保壓時間、冷卻速度等因素都會對零件熱沖壓的成形性和成形質量產(chǎn)生直接影響 。