布里斯托水潤滑無油螺桿空壓機(jī)

布里斯托.科普柯集團(tuán)位于歐洲英國著名的布里斯托市. 布里斯托.科普柯成立于1912年,是以蒸汽輪機(jī)為主導(dǎo)產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè), 隨著歐洲大陸機(jī)械制造技術(shù)的不斷革新,布里斯托.科普柯家族在1932年正式涉足空氣動力行業(yè),專業(yè)生產(chǎn)螺桿壓縮機(jī)的主機(jī),是歐洲的諸多螺桿壓縮機(jī)主機(jī)的代工工廠，布里斯托生產(chǎn)的主機(jī)主要分為：噴油式螺桿壓縮機(jī)、微油式螺桿壓縮機(jī)、無油式螺桿壓縮機(jī)。 隨著壓縮機(jī)技術(shù)的不斷成熟和市場的不斷擴(kuò)大,布里斯托.科普柯于1945年正式投產(chǎn)冷凍式壓縮機(jī)并在當(dāng)年取得了驕人的業(yè)績.在1936年中國官督商辦紡織行業(yè)發(fā)展的鼎盛時期，上海織布機(jī)器局曾經(jīng)購買過布里斯托的空氣壓縮機(jī)。

隨著科普柯集團(tuán)的發(fā)展，布里斯托科普柯集團(tuán)在世界的各個國家建有生產(chǎn)基地或代表處，其分布于：美國、德國、法國、日本、荷蘭、比利時等。布里斯托.科普柯于2004以代表處的方式年正式進(jìn)入中國. 2005在上海擁有了集團(tuán)在亞洲的第一家空氣壓縮機(jī)的組裝基地,主要是以O(shè)EM代工為業(yè)務(wù)主導(dǎo). 年產(chǎn)值達(dá)到3.7億.，布里斯托科普柯以良好的主機(jī)性能造就了諸多國內(nèi)螺桿空壓機(jī)的品牌企業(yè)；2006年布里斯托.科普柯集團(tuán)以技術(shù)控股的方式由西班牙投資1000萬美元成立了以無油螺桿壓縮機(jī)研發(fā)為主導(dǎo)的第二個生產(chǎn)基地. 2007年在浙江又投資擴(kuò)建了微油螺桿壓縮機(jī)的生產(chǎn)基地.

隨著國內(nèi)事業(yè)的蓬勃發(fā)展,布里斯托.科普柯集團(tuán)以集團(tuán)最強(qiáng)勢的微油螺桿和無油螺桿技術(shù)與中國的知名企業(yè)不斷取得技術(shù)性的合作. 尤其是布里斯托.科普柯的無油螺桿壓縮機(jī)在國內(nèi)的制藥、食品、電子、化工等絕對要求無油的環(huán)境中發(fā)揮著不可替代的作用。

布里斯托.科普柯集團(tuán)一直在從事技術(shù)發(fā)展市場的運作模式。因此，在中國大陸已經(jīng)擁有3大生產(chǎn)基地一個研發(fā)中心；市場拓展和技術(shù)服務(wù)是以銷售中心為主導(dǎo)，以研發(fā)基地為技術(shù)支持的立體服務(wù)方式。

隨著國家環(huán)保事業(yè)的發(fā)展，以及節(jié)能減排的國策實施，布里斯托?？破湛录瘓F(tuán)的所有產(chǎn)品均通過了國家的一級能效考核和節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)。

技術(shù)水平優(yōu)勢(空壓機(jī)的技術(shù)包括兩大部分)：

首先是機(jī)器系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計的技術(shù)優(yōu)勢：

布里斯托.科普柯具有自己的研發(fā)基地，擁有百余名的研發(fā)隊伍，具有近百年的技術(shù)積累，在不斷完善中也對每一臺空壓機(jī)提出了更高標(biāo)準(zhǔn)的要求，螺桿加工精度達(dá)到 微米級，每臺機(jī)器經(jīng)過嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化裝配，使之達(dá)到1%的排氣量誤差，設(shè)計壽命達(dá)到20年或8萬小時大大超過行業(yè)其它空壓機(jī)的設(shè)計壽命，

其次為空壓機(jī)配件的選用

在配件方面根據(jù)我們設(shè)計的高要求選用國際高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量產(chǎn)品，從不為了降低價格來降低品質(zhì)妥協(xié)；配件進(jìn)入具有專業(yè)的品保測試，包括外協(xié)廠家的管理及品保做到最大限度的保證，所以您得到的每一臺布里斯托.科普柯空壓機(jī)都經(jīng)過層層把關(guān)，讓消費者獲得的產(chǎn)品都能得到一樣的品質(zhì)保證；

節(jié)能優(yōu)勢：對于空壓機(jī)的耗電大戶來講，節(jié)能可能也是關(guān)系到優(yōu)劣廠家的關(guān)鍵，能否做到節(jié)能它是一個系統(tǒng)工程，并非是裝個變頻電機(jī)或者提升機(jī)器效率那么簡單，我們把空壓機(jī)看成整體，以輸入功率的多少和排氣量直接掛鉤的判別標(biāo)準(zhǔn)，這也是目前國家倡導(dǎo)的新節(jié)能節(jié)約的算法，而不是以前簡單比功率和機(jī)器效率的指標(biāo)，所以我們從機(jī)器的主機(jī)設(shè)計，管路設(shè)計，散熱設(shè)計，油路設(shè)計，包括噪音設(shè)計等等都加入節(jié)能的概念，使之我們能成為目前中國為數(shù)不多的節(jié)能廠家之一。

服務(wù)優(yōu)勢：我們在全國有6大片區(qū)服務(wù)管理，具有108家實體店鋪及維護(hù)，我們真正做到全國聯(lián)保，具體措施如下：每隔三個月的巡檢，當(dāng)有異常問題出現(xiàn)，得知后，兩小時給出解決方案指導(dǎo)，或安排人員能保證0.5-24小時到達(dá)現(xiàn)場，根據(jù)客戶需要，我們還可以備用機(jī)器來滿足客戶的臨時需要，保證生產(chǎn)的穩(wěn)定和降低損失；全國具有統(tǒng)一的800售后服務(wù)熱線，全年無休的開通服務(wù)。

無油螺桿空壓機(jī)是屬于微型往復(fù)式活塞式壓縮機(jī)，電機(jī)單軸驅(qū)動對稱分布曲柄搖桿機(jī)械結(jié)構(gòu)，主運動付為活塞環(huán)，副運動付為鋁合金圓柱面，運動付之間同活塞環(huán)自潤滑而不添加任何潤滑劑。

運動付之間同活塞環(huán)自潤滑而不添加任何潤滑劑。壓縮機(jī)通過曲柄搖桿的往復(fù)運動使圓柱面氣缸的容積發(fā)生周期性變化，電機(jī)運轉(zhuǎn)一周氣缸容積有兩次方向相反的變化。當(dāng)正方向是氣缸容積擴(kuò)展方向時，氣缸容積為真空，大氣壓大于氣缸內(nèi)氣壓，空氣通過朝氣閥門進(jìn)入氣缸，此時為吸氣過程:當(dāng)反方向是容積縮小方向時，進(jìn)入氣缸內(nèi)的氣體受到壓縮，容積內(nèi)的壓力迅速增加，當(dāng)大于大氣壓力時，排氣閥門被打開，此時為排氣過程。單軸雙缸的結(jié)構(gòu)布置使壓縮機(jī)氣體流量在額定轉(zhuǎn)速一定時為單缸的兩倍，并使得單缸壓縮機(jī)產(chǎn)生的振動噪音得到很好的解決，整體結(jié)構(gòu)更加緊湊。

空氣由進(jìn)氣管進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)，電機(jī)的轉(zhuǎn)動，使活塞往返運動，把空氣壓縮，使壓力氣體由出氣口通過高壓軟管打開單向閥進(jìn)入儲氣罐,壓力表指針顯示隨之上升到8BAR,大于8BAR,壓力開關(guān)自動關(guān)閉,電機(jī)停止工作,同時電磁閥通過泄壓氣管,將壓縮機(jī)機(jī)頭內(nèi)氣壓減為0.此時空氣開關(guān)壓力、儲氣罐內(nèi)氣體壓力仍為8KG，氣體通過過濾調(diào)壓閥、排氣開關(guān)排氣。儲氣罐內(nèi)氣壓下降至5kg,時，壓力開關(guān)自動開啟，壓縮機(jī)重新開始工作。

為什么壓縮機(jī)要緊急停機(jī)，壓縮機(jī)在使用過程中不免會出現(xiàn)這樣那樣的問題，雖然都是小問題但是都不能使壓縮機(jī)正常的運轉(zhuǎn)，這讓人很頭痛，往往我們忽略了這種小問題，當(dāng)排氣溫度超過100攝氏度或電動機(jī)的負(fù)荷時此時電動機(jī)就會啟動保護(hù)裝置，過電流保護(hù)裝置就會自動切斷電源，控制板就會顯示超載報警，此時我們要馬上進(jìn)行處理。

如果處理不當(dāng)就會造成壓縮機(jī)的電機(jī)燒毀，所以電動機(jī)即刻要停轉(zhuǎn)同時泄放閥打開，進(jìn)氣閥關(guān)閉，阻止冷卻液繼續(xù)噴出壓縮機(jī)，只有當(dāng)機(jī)組在運行過程中出現(xiàn)異常情況，才能進(jìn)行緊急的停車，如果不出現(xiàn)這種情況是不允許進(jìn)行緊急停車的，否則可能會造成系統(tǒng)失靈，或者是從進(jìn)氣口噴出液體。