閉室浸水式車轍試驗儀

可測試瀝青路面在高溫季節(jié)抵抗形成車轍的能力，供瀝青混合料配合比設(shè)計時的高溫穩(wěn)定性檢驗使用。

溫度一般為60℃，輪壓為0.7MPa，對重載交通的輪壓可增加至1.0MPa。

閉式循環(huán)適用蒸汽式汽輪發(fā)電機，更適用蒸汽式其它裝置和蒸汽式動力裝置。閉式循環(huán)是以朗肯循環(huán)為基礎(chǔ)，將朗肯循環(huán)中的凝汽器不用，而是用蒸汽泵代換凝汽器，也就是：“閉式循環(huán)的蒸汽泵，代換朗肯循環(huán)中凝汽器；因朗肯循環(huán)中，蒸汽進入汽輪機做完功排汽到凝冷器冷卻，蒸汽在凝冷器冷卻咸水丟失大部分蒸發(fā)熱，而閉式循環(huán)中，蒸汽進入汽輪機做完功排汽時，被蒸汽泵回到鍋爐繼續(xù)加熱，這樣就節(jié)約凝冷器冷卻時丟失的大部分蒸發(fā)熱”。

當工質(zhì)與外界隔絕而被循環(huán)使用時，就形成了閉式循環(huán)。這時就不能用燃燒室來直接加熱壓縮后的工質(zhì)，而要用氣體鍋爐或加熱器來間接加熱工質(zhì)，同時還需用冷卻器來冷卻透平中膨脹做功后的工質(zhì)。具體如《圖1:閉式循環(huán)燃氣輪機的方案示意圖》所示。顯然，它的循環(huán)圖應(yīng)與簡單開式循環(huán)的一樣，因而兩者循環(huán)的性能也就相同。

為了提高循環(huán)的效率，閉式循環(huán)往往采用回熱，這時雖然增加了一個體積較大的回熱器，但由于氣體鍋爐中的加熱量減少，減小了該鍋爐的尺寸，因而使回熱后機組的尺寸增加得不太多。

閉式循環(huán)燃氣輪機

閉式循環(huán)燃氣輪機是一種循環(huán)的工質(zhì)與大氣隔離的燃氣輪機。由壓氣機，加熱器(或反應(yīng)堆)、渦輪和預冷器等部分組成。氣體工質(zhì)經(jīng)壓氣機壓縮后，在加熱器中加熱，經(jīng)渦輪膨脹后的排氣在強冷器中冷卻后重新回到壓氣機。由于工質(zhì)與大氣隔絕，故循環(huán)內(nèi)的壓力可提高到數(shù)十個大氣壓，使氣佑密度大為增加，從而提高單機功率可采用較低的工質(zhì)溫度，從麗降低了對材料的要求。閉式循環(huán)燃氣輪機可采用熱力性質(zhì)(如比熱、密度，導熱率等)更適宜的非空氣工質(zhì)，如氦、氮、二氧化碳等’在加熱器中可燃用固體燃料，也可直接與高溫氣冷式核反應(yīng)堆配合。主要缺點是氣體加熱器龐大昂貴。

閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)

閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)的功能是向汽輪機、鍋爐、發(fā)電機的輔助設(shè)備提供冷卻水。該系統(tǒng)為一閉式回路，用開式冷卻水系統(tǒng)中的水流經(jīng)閉式循環(huán)冷卻水熱交換器來冷卻閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)中的冷卻水。

閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)主要包括2臺100%容量的閉式循環(huán)冷卻水泵、閉式循環(huán)冷卻水熱交換器、1臺高位水箱、加藥箱、三通式氣動截止閥(用于事故放水)等設(shè)備。系統(tǒng)的流程如《圖2：閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)流程示意圖》所示。

閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)采用除鹽水作為系統(tǒng)工質(zhì)，用凝結(jié)水輸送泵向閉式循環(huán)冷卻水高位水箱及其系統(tǒng)的管道注水，然后通過閉式循環(huán)冷卻水泵在該閉式回路中作循環(huán)。由凝結(jié)水泵來的凝結(jié)水(位于精除鹽裝置出口母管處的支管)則用于該系統(tǒng)正常運行時的補給水。

系統(tǒng)正常運行時，由高位水箱內(nèi)的液位開關(guān)來控制液位調(diào)節(jié)閥LV的開啟或關(guān)閉，以維持高位水箱內(nèi)的水位在正常范圍內(nèi)(水箱容量50m³，水量為46.6～42.7m³)。

閉式循環(huán)冷卻水管道回路與高位水箱之間設(shè)有一根再循環(huán)管，以使高位水箱內(nèi)的水溫與管道回路中的水溫相同。

閉式循環(huán)冷卻水泵進口管道上還設(shè)有加藥箱，加藥箱上方設(shè)有加藥漏斗，用于添加磷酸鹽。此外，在泵的進口管道上還另設(shè)有加藥點(添加聯(lián)胺)，以此來調(diào)整閉式循環(huán)冷卻水的pH值，改善其水質(zhì)。

當閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)發(fā)生故障時，為了確保取樣系統(tǒng)冷卻裝置在機組停運過程中對冷卻用水的要求，則自動打開氣動截止閥FV(2)，使高位水箱內(nèi)的冷卻水直接流經(jīng)取樣系統(tǒng)冷卻裝置，經(jīng)氣動截止閥FV(2)后排入地溝。截止閥FV(1)則使系統(tǒng)能夠與相鄰機組的對應(yīng)系統(tǒng)連接起來，在事故時可以相互救助。但在各機組正常運行時，此截止閥Fv(1)應(yīng)關(guān)閉。

閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)按機組VWO 5%OP工況(即最大負荷 5%超壓)設(shè)計。一臺閉式循環(huán)冷卻水泵和一臺閉式循環(huán)冷卻水熱交換器能滿足機組機、爐、電輔助設(shè)備的冷卻用水，也包括相鄰機組空壓機、制氫站設(shè)備的冷卻用水。

浸水面積確定

浸水面積應(yīng)包括濕陷壩基與兩側(cè)輻射區(qū)域，輻射區(qū)域確定為：從壩基邊緣按1:1坡比向外往地下延伸至濕陷界限處。

浸水方法

根據(jù)地形條件布置開挖浸水坑，浸水坑挖成之后，用鉆機在坑內(nèi)打砂井，成井后及時用粗砂和碎石灌填，最后在坑內(nèi)連續(xù)放水浸泡。

濕陷觀測

濕陷觀測包括地層濕陷、地表變形觀測和耗水量變化觀測等內(nèi)容。預浸水前，在壩右岸離浸水坑60m遠位置埋設(shè)一水泥樁作為永久性水準點，先觀測1次，浸水開始后，每天都定時觀測1次，同時準確記錄注水時間、注水量和沉降量，并及時整理觀測資料，逐坑繪制晝夜耗水量與浸水時間曲線、濕陷速率曲線。