變速軸承是一種機(jī)械零件,特別適合于旋轉(zhuǎn)件支承、變速、傳遞扭矩的場(chǎng)合。它集傳統(tǒng)軸承和減速機(jī)的功能于一體,且具有過(guò)載保護(hù)作用。在傳統(tǒng)軸承上增加一圓圈,圓圈與內(nèi)圈之間用滾珠支承,內(nèi)圈和外圈之間用滾子支承,通過(guò)摩擦傳動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)支承、變速、傳遞扭矩及過(guò)載保護(hù)等功能。
1、考慮變速傳動(dòng)軸承的外形及聯(lián)接尺寸。
2、變速傳動(dòng)軸承可以水平安置,也可豎直或傾斜安置。可以正反旋轉(zhuǎn)。可正反輸入輸出功率(即減速或增速)。
3、變速傳動(dòng)軸承無(wú)論采用何種安裝方式,與其聯(lián)接件均有尺寸配合要求。
推薦采用:內(nèi)圈孔d與軸的配合按H7/h6; 中圈上銷孔do與傳動(dòng)的配合按H7/r6;外圈D 與殼體的配合按H8/h7; 傳動(dòng)與輸出軸上孔的配合采用間隙配合,間隙量為0.2~0.5mm。
4、變速傳動(dòng)軸承的軸向定位:將三圈的任一圈進(jìn)行軸向定位后,其他二軸則不需再軸向定位。
5、轉(zhuǎn)動(dòng)方向定位;外圈與內(nèi)圈均是平鍵定位。中圈是利用傳動(dòng)定位。
6、變速傳動(dòng)軸承在徑向上可承受較小的外力,但不宜承受較大的工作負(fù)荷。
7、傳動(dòng)比,均是按第一種安裝方式時(shí)的傳動(dòng)比。若采用其它安裝方式,則應(yīng)計(jì)算傳動(dòng)比。
8、在額定轉(zhuǎn)速(1500rpm)下,根據(jù)傳動(dòng)比及所需功率(Kw)選取變速傳動(dòng)軸承型號(hào)。
9、當(dāng)以工作轉(zhuǎn)矩為依據(jù)時(shí),需相應(yīng)選取型號(hào)。
10、減速器型號(hào)的選取與變速傳動(dòng)軸承的型號(hào)一致。
只要轉(zhuǎn)動(dòng)軸承聽見聲音,就是軸承壞了?! ∽兯佥S承是一種機(jī)械零件,特別適合于旋轉(zhuǎn)件支承、變速、傳遞扭矩的場(chǎng)合。它集傳統(tǒng)軸承和減速機(jī)的功能于一體,且具有過(guò)載保護(hù)作用。
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軸承鋼定義、標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量
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一.LED路燈定義: 路燈是城市照明的重要組成部分, 傳統(tǒng)的路燈常采用高壓鈉燈, 高壓 鈉燈整體上光效低的缺點(diǎn)造成了能源的巨大浪費(fèi), 因此,開發(fā)新型高 效、節(jié)能、壽命長(zhǎng)、顯色指數(shù)高、環(huán)保的路燈對(duì)城市照明節(jié)能具有十 分重要的意義。近年來(lái) LED 路燈在國(guó)內(nèi)發(fā)展迅速,市場(chǎng)規(guī)模不斷被 擴(kuò)大,市場(chǎng)上形成了以東莞勤上和中山鴻寶為發(fā)展方向的兩個(gè)趨勢(shì), 其中勤上的以單顆光源為主, 中山鴻寶的以集成模組光源為主, 這兩 家企業(yè)是這兩個(gè)發(fā)展方向的優(yōu)秀企業(yè)。 二、LED路燈常用術(shù)語(yǔ): 1、光通量φ:發(fā)光體每秒鐘所發(fā)出的光量的總和。 單位:流明(Lm), 表示發(fā)光體發(fā)光的多少,發(fā)光愈多流明數(shù)愈大。 2、光 強(qiáng) I:發(fā)光體在特定方向單位立體角內(nèi)所發(fā)射的光通量。 單位: 坎德拉( cd)。 3、照 度 E:發(fā)光體照射在被照物體單位面積上的 光通量。單位:勒克斯( Lux)=流明 Lm/面積 m2。 4、亮 度 L: