中文名 | 波紋鋼腹板預(yù)彎槽型梁靜力學(xué)性能研究 | 項目類別 | 面上項目 |
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項目負(fù)責(zé)人 | 黃僑 | 依托單位 | 東南大學(xué) |
本項目主要針對波形鋼腹板預(yù)彎槽型梁的彎曲、剪切、扭轉(zhuǎn)力學(xué)性能以及制作過程中的應(yīng)力分布進(jìn)行了全面研究。通過制作過程中的應(yīng)力測試,分析了鋼梁翼緣的預(yù)彎應(yīng)力,混凝土反彈壓應(yīng)力,混凝土徐變、收縮引起的應(yīng)力損失,荷載作用下試驗梁的截面應(yīng)變分布和截面開裂荷載。鋼梁反彈能夠有效地對一期混凝土施加預(yù)壓應(yīng)力;試驗梁一期混凝土下緣混凝的徐變、收縮應(yīng)力損失較小。通過靜載試驗,驗證了剪應(yīng)力簡化模型的準(zhǔn)確性,提出了適用于此類梁的受壓區(qū)等效矩形高度限制方程。分析了組合梁的荷載和預(yù)應(yīng)力效應(yīng)的力學(xué)特征,推導(dǎo)了槽型梁截面的剪應(yīng)力分布?;趶椥岳碚撎岢隽说闹Х戳?荷載分段函數(shù)計算模式,對槽型梁的剪切應(yīng)變幾何方程進(jìn)行分段積分,從而建立了計算剪切撓度的通用公式。該公式適用于計算在任意位置的多個集中荷載和均布荷載同時作用下的剪切撓度。通過4片波形鋼腹板組合槽型梁和1片波形鋼腹板組合工形梁的靜載試驗和有限元分析,驗證了剪切撓度通用公式的準(zhǔn)確性?;诩s束扭轉(zhuǎn)理論,假定波形鋼腹板的翹曲應(yīng)力為零,推導(dǎo)了集中扭矩作用下的扭轉(zhuǎn)角公式,并建立了偏載系數(shù)表達(dá)式。通過2片試驗梁的偏載試驗和3片試驗梁的對稱荷載試驗,分析了偏載位置對跨中豎向位移和扭轉(zhuǎn)角的影響。初步建立了偏載系數(shù)評價方法,提出了偏載彎扭比和位置系數(shù)的概念,從而可以通過偏載系數(shù)對比不同橋梁的偏載受力性能。試驗梁的偏載性能比波形鋼腹板組合箱梁差10%左右,適當(dāng)?shù)脑黾恿焊?,能使得波形鋼腹板組合槽型梁具有較好的抗扭性能。 2100433B
將預(yù)彎梁、波紋鋼腹板與槽形梁結(jié)構(gòu)相結(jié)合,形成新型的波紋鋼腹板預(yù)彎槽形梁結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)繼承了三種結(jié)構(gòu)剛度大、施工簡便、噪音小等優(yōu)點(diǎn),與傳統(tǒng)槽形梁結(jié)構(gòu)相比其結(jié)構(gòu)力學(xué)性能更好、建造更簡便、結(jié)構(gòu)耐久性更好。該結(jié)構(gòu)特點(diǎn)突出,適合于公路橋梁和軌道交通橋梁建設(shè)項目,特別是鐵路跨線橋和高速鐵路橋工程。采用理論與實(shí)驗相結(jié)合的方法對這一結(jié)構(gòu)的靜力學(xué)性能進(jìn)行研究。理論研究中,采用非線性有限元分析方法,研究波紋鋼腹板預(yù)彎槽形梁結(jié)構(gòu)的靜力學(xué)特性、構(gòu)造特點(diǎn)、設(shè)計理論等內(nèi)容,并針對重要參數(shù)進(jìn)行參數(shù)分析。在理論研究的基礎(chǔ)上,采用縮尺實(shí)驗對理論研究結(jié)果進(jìn)行驗證。該結(jié)構(gòu)是一種新型的橋梁主梁結(jié)構(gòu)形式,將填補(bǔ)國內(nèi)外在這一領(lǐng)域的空白。如完成其力學(xué)性能的研究,將提高我國在槽形梁橋研究和建設(shè)領(lǐng)域的技術(shù)水平,使我國在此種橋梁結(jié)構(gòu)的研究中處于國際領(lǐng)先地位。
1、屈服點(diǎn):又稱為屈服強(qiáng)度,在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計中所用的鋼筋標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度就是以鋼筋屈服點(diǎn)為取值依據(jù)的。 2、抗拉強(qiáng)度:指鋼筋抵抗拉力破壞作用的最大能力。 3、伸長率:義稱延伸率,是指鋼筋受拉力作用至斷...
材料牌號: 45 材料名稱: 優(yōu)質(zhì)碳素鋼 標(biāo) 準(zhǔn) 號: GB699-88 試樣尺寸: 25 試樣狀態(tài): 退火鋼 抗拉強(qiáng)度: ≥600 (MPa) 屈服強(qiáng)度: ≥355 (MPa) 延 長 率: ≥16...
不同的材質(zhì)不同的力學(xué)性能,Q235 Q345 是常用額槽鋼 還有A槽 B槽 這些...
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針對波紋鋼腹板體外預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)的力學(xué)和構(gòu)造特點(diǎn),采用有限元分析與試驗研究相結(jié)合的方法,研究用于波紋鋼腹板體外預(yù)應(yīng)力箱梁的混凝土塊式轉(zhuǎn)向裝置的承載機(jī)理、受力特點(diǎn)、破壞形態(tài)、極限承載力等力學(xué)特性。試驗和有限元分析的結(jié)果吻合良好。研究結(jié)果表明,轉(zhuǎn)向裝置對混凝土翼緣板的局部影響集中在轉(zhuǎn)向塊與梁體連接的部分及附近區(qū)域內(nèi),混凝土塊式轉(zhuǎn)向裝置的破壞由受拉區(qū)混凝土受拉破壞和環(huán)向鋼筋受拉屈服引起,環(huán)向鋼筋的受力表現(xiàn)出明顯的偏心受拉構(gòu)件的受力特點(diǎn)。
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波形鋼腹板PC組合箱梁是一種新型的鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)主梁的輕型化,進(jìn)而減輕下部結(jié)構(gòu)的工程量。同過設(shè)計制作波形鋼腹板PC組合箱梁和靜載試驗研究,得到了一些有價值的結(jié)果,為進(jìn)行波形鋼腹板PC組合箱梁橋的設(shè)計和施工提供了經(jīng)驗。
分為T型槽、鑄鐵彎板、直角彎板、普通彎板、拼接彎板 、
直角靠鐵、直角靠板、直角尺彎板。
波紋鋼腹板預(yù)應(yīng)力組合箱梁是一種新型的橋梁結(jié)構(gòu)形式,它是由混凝土頂?shù)装?、體外預(yù)應(yīng)力筋和波紋鋼腹板三者構(gòu)成的組合結(jié)構(gòu),是對傳統(tǒng)的混凝土橋梁的一種改進(jìn)。
與普通混凝土腹板箱梁相比,它恰當(dāng)?shù)貙?、混凝土結(jié)合起來,混凝土頂?shù)装蹇箯?,波紋鋼腹板抗剪,充分發(fā)揮了材料的使用效率。該結(jié)構(gòu)自重輕,抗震性能好,運(yùn)輸和吊裝方便,經(jīng)濟(jì)美觀,綜合優(yōu)勢突出,而且可以解決現(xiàn)在很多大跨連續(xù)梁或連續(xù)剛構(gòu)中出現(xiàn)的混凝土腹板開裂問題,提高結(jié)構(gòu)的耐久性。波紋鋼腹板預(yù)應(yīng)力組合箱梁橋具備縮短工期、降低成本、提高效益等多項優(yōu)點(diǎn),應(yīng)該說是我國橋梁建設(shè)中一種較好的選擇。
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T型槽平板彎按JB/T3411.56-99標(biāo)準(zhǔn)制造,材料HT200,用于零部件平行度、垂直度的驗和線。
T型槽平板彎板
規(guī)格 mm |
工作面的平面度 |
工作面的垂直度、平行度及 T型槽對底面和側(cè)面的平行度 |
||||
精度等級um |
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1 |
2 |
3 |
1 |
2 |
3 |
|
100 |
3.5 |
7 |
15 |
7 |
15 |
30 |
150 |
4 |
9 |
17 |
8 |
18 |
35 |
200 |
4.5 |
10 |
20 |
9 |
20 |
40 |
250 |
5 |
11 |
22 |
10 |
22 |
45 |
300 |
5.5 |
12 |
25 |
11 |
25 |
5 |
350 |
6 |
13 |
27 |
12 |
27 |
55 |
400 |
6.5 |
15 |
30 |
13 |
30 |
60 |
500 |
8 |
17 |
35 |
15 |
35 |
70 |