波形鋼腹板PC組合箱梁橋耐久性研究

第1章緒論

第2章鋼橋抗疲勞、防腐蝕與混凝土耐久性分析理論

第3章PC組合箱梁波形鋼腹板耐久性研究

第4章波形鋼腹板PC組合箱梁體外束耐久性研究

第5章剪力傳遞器耐久性研究

第6章混凝土結(jié)構(gòu)耐久性研究

本書是國家自然科學(xué)基金委員會、重慶市科學(xué)技術(shù)委員會和重慶市交通委員會等單位資助的研究課題的成果。本書共6章，內(nèi)容包括：鋼橋抗疲勞、防腐蝕與混凝土耐久性分析理論，PC組合箱梁波形鋼腹板耐久性研究，波形鋼腹板PC組合箱梁體外束耐久性研究，剪力傳遞器耐久性研究以及混凝土結(jié)構(gòu)耐久性研究等內(nèi)容。

《波形鋼腹板PC組合箱梁橋設(shè)計與應(yīng)用》結(jié)合工程應(yīng)用，對波形鋼腹板PC組合箱梁橋的設(shè)計進行了系統(tǒng)總結(jié)。《波形鋼腹板PC組合箱梁橋設(shè)計與應(yīng)用》共分6章。第1章為引言，第2章和第3章討論了波形鋼腹板PC組合箱梁的力學(xué)特性，第4章總結(jié)了一些抗剪連接件的計算方法，第5章分析了波形鋼板的剪切屈曲特性，給出了它的剪切屈曲界限圖，第6章總結(jié)了潑河大橋的設(shè)計與施工。

《波形鋼腹板PC箱梁橋的動力特性分析與沖擊系數(shù)研究》深入系統(tǒng)地對波形鋼腹板PC箱梁橋的剪力滯效應(yīng)、動力特性和基于車橋耦合振動下的沖擊系數(shù)進行理論分析和試驗研究?！恫ㄐ武摳拱錚C箱梁橋的動力特性分析與沖擊系數(shù)研究》共10章，分別從波形鋼腹板PC箱梁橋的試驗研究、剪力滯效應(yīng)分析、剪力滯和剪切變形影響下的撓度、彎曲和扭轉(zhuǎn)振動頻率、車橋耦合振動下的動力沖擊性能分析方面，系統(tǒng)地對波形鋼腹板PC箱梁橋的靜、動力特性進行闡述。

波形鋼腹板組合箱梁橋是一種節(jié)能、低碳、可持續(xù)性良好的新型組合結(jié)構(gòu)橋梁，兼顧縱橋向截面變化和橫橋向翼緣板厚度變化的剪力滯效應(yīng)研究的缺乏是制約其向更大跨度和寬度發(fā)展的重要問題之一。為解決此問題本項目：1）針對用一個縱向位移差函數(shù)表征不精確的問題，提出采用三個不同的位移差函數(shù)分別表征懸臂板、箱內(nèi)頂板、底板翹曲位移幅值沿組合箱梁的縱向分布，基于最小勢能原理和變分法分析變截面波形鋼腹板組合箱梁橋剪力滯效應(yīng)；2）針對現(xiàn)有有效翼緣寬度計算方法不適用于變厚度翼緣板的問題，提出以矩形為應(yīng)力積分面域的有效翼緣寬度計算方法；3）針對現(xiàn)有國內(nèi)外主流規(guī)范在變截面波形鋼腹板組合箱梁橋有效翼緣寬度計算方面的適用性問題，提出該類橋梁的有效翼緣寬度實用計算方法。通過理論分析、數(shù)值模擬和試驗驗證系統(tǒng)研究變截面波形鋼腹板組合箱梁橋剪力滯效應(yīng)，由參數(shù)分析掌握關(guān)鍵因素影響規(guī)律，為該類橋梁的設(shè)計提供有益參考，促進其推廣和應(yīng)用。