擺線液壓馬達結(jié)構(gòu)及性能特點

擺線液壓馬達為輸出軸與配流閥一體成型，鑲齒式定轉(zhuǎn)子副擺線液壓馬達，具體結(jié)構(gòu)見圖一，主要功能特點：

1.采用了端面配流和軸面配流，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，配流精度高；

2.采用鑲齒定轉(zhuǎn)子副，機械效率高，高壓運轉(zhuǎn)壽命長；

3.采用雙聯(lián)角接球軸承，可以承受較大的徑向和軸向負載，摩擦力小，機械效率高。

4.先進的配流機構(gòu)設(shè)計，具有配流精度高和磨損自動補償?shù)奶攸c。

5.馬達允許串聯(lián)和并聯(lián)使用，串聯(lián)使用時應(yīng)接外泄油口。

6.采用圓錐滾子軸承支撐設(shè)計，具有較大的徑向承載能力，使得馬達可直接驅(qū)動工作機構(gòu)。

7.多種法蘭、輸出軸、油口等安裝連接形式 。

擺線液壓馬達用途廣泛，主要用于農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、輕工業(yè)、起重運輸、礦山、工程機械等多種機械的回轉(zhuǎn)機構(gòu)中。國外應(yīng)用擺線液壓馬達的例子：

1.農(nóng)業(yè)用：各種聯(lián)合收割機，播種機，旋耕機，割草機，噴霧機，飼料攪拌機，地面鉆孔機。

2.漁業(yè)用：起網(wǎng)機。

3.輕工業(yè)用：卷繞機，紡織機，印刷機，營業(yè)用洗滌機 。

4.建筑工業(yè)用：壓路機，水泥攪拌機，清掃車。

內(nèi)齒圈與殼體固定連接在一起，從油口進入的油推動轉(zhuǎn)子繞一個中心點公轉(zhuǎn)。這種緩慢旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子通過花鍵軸驅(qū)動輸出稱為擺線液壓馬達。這種最初的擺線馬達問世后，經(jīng)過幾十年演化，另一種概念的馬達也開始形成。這種馬達在內(nèi)置的齒圈中安裝了滾子，具有滾子的馬達能提供較高的啟動與運行扭矩，滾子減少了摩擦，因而提高了效率，即使在很低的轉(zhuǎn)速下輸出軸也能產(chǎn)生穩(wěn)定的輸出。通過改變輸入輸出流量的方向使馬達迅速換向，并在兩個方向產(chǎn)生等價值的扭矩。各系列的馬達都有各種排量的選擇，以滿足各種速度和扭矩的要求 。

擺線液壓馬達是一軸配流鑲齒定轉(zhuǎn)子副式的小型低速大扭矩液壓馬達，優(yōu)點如下：

1.體積小，重量輕，它的外形尺寸比同樣扭矩的其它類型液壓馬達小得多。

2.轉(zhuǎn)速范圍廣，可無級調(diào)速，最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速可達15轉(zhuǎn)/分，安裝布置方便，投資費用低。

3.在液壓系統(tǒng)中可串聯(lián)使用，也可并聯(lián)使用。

4.轉(zhuǎn)動慣性小，在負載下容易起動，正反轉(zhuǎn)都可使用，而且換向時不用停機 。

1.運轉(zhuǎn)前檢查液壓系統(tǒng)全部元件是否連接正確，通過濾清器把油加到指定高度。

2.在無負荷狀態(tài)下起動運轉(zhuǎn)10~15分鐘，并進行排氣、油箱中有泡沫，系統(tǒng)有噪音，以及馬達油缸有滯進都證明系統(tǒng)中有空氣。

3.排除空氣后，加滿油箱，再開始給馬達漸漸增加負荷，直到最高負荷，觀察是否有不正?，F(xiàn)象，如噪聲、油升和漏油等。

4.通過運轉(zhuǎn)50小時更換一次油，以后更換按保養(yǎng)規(guī)則進行。

5.如非馬達故障，請不要輕易拆卸 。

泰勒姆斯液壓馬達故障需要拆裝時，請注意以下事項：

1.拆裝時不要碰傷各結(jié)合面，如有碰傷，需修整后才能裝配。

2.裝配前用汽油或煤油洗凈所有零件，禁止使用棉紗或破布擦洗零件，應(yīng)用毛刷或綢布，切不可將橡膠圈浸在汽油中。馬達裝好后，在裝機前需往兩油口加50~100毫升的液壓油，轉(zhuǎn)動輸出油，如無異?，F(xiàn)象方可裝機。

3.為保證馬達旋轉(zhuǎn)方向正確，需注意轉(zhuǎn)子與輸出軸的位置關(guān)系。

4.后蓋螺栓必須對角漸次擰緊，緊固力矩為4~5公斤力·米 。

BMF系列擺線液壓馬達是一種內(nèi)嚙合擺線齒輪式的小型、低速、大扭矩液壓馬達。它的結(jié)構(gòu)簡單，外觀新穎，低速第速穩(wěn)定性好使用壽命長，是取代進口馬達的首推產(chǎn)品。

BMF系列擺線液壓馬達是一種內(nèi)嚙合擺線齒輪式的小型、低速、大扭矩液壓馬達。它的結(jié)構(gòu)簡單，外觀新穎，低速第速穩(wěn)定性好使用壽命長，是取代進口馬達的首推產(chǎn)品。它廣泛用于工程機械、農(nóng)業(yè)機械、交通運輸、機器制造等部門中，如油壓機、輸送機、操作機、注塑機、收割機、油管鉗、機械手、起重吊車等各種機械設(shè)備上。

BM型擺線液壓馬達（以下簡稱馬達）是一種內(nèi)嚙合擺線齒輪式的小型、低速、大扭矩液壓馬達，其結(jié)構(gòu)簡單、低速性能好、短期超載能力強，與同排量的其它類型液壓馬達相比，具有體積小、重量輕、輸出扭矩大等優(yōu)點，油管只需直接與該馬達進出油口相連，便可進行工作，改變油流方向，可得到不同旋轉(zhuǎn)方向。馬達可廣泛應(yīng)用于工程機械、農(nóng)業(yè)機械、交通運輸、石油采礦、機器制造等部門中，如油壓機、輸送機、操作機、注塑機、收割機、油管鉗、機械手、馬路清掃車、起重吊車等各種機械設(shè)備上及其它需要改變速度與方向的地方。

內(nèi)齒圈與殼體固定連接在一起，從油口進入的油推動轉(zhuǎn)子繞一個中心點公轉(zhuǎn)。這種緩慢旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子通過花鍵軸驅(qū)動輸出稱為擺線液壓馬達。這種最初的擺線馬達問世后，經(jīng)過幾十年演化，另一種概念的馬達也開始形成。19世紀50年代末期，最初的低速大扭矩液壓馬達是由油泵的一個定轉(zhuǎn)子部件發(fā)展而來的，這個部件由一個內(nèi)齒圈和一個與之相配的齒輪或轉(zhuǎn)子組成。