1.運(yùn)轉(zhuǎn)前檢查液壓系統(tǒng)全部元件是否連接正確,通過(guò)濾清器把油加到指定高度。
2.在無(wú)負(fù)荷狀態(tài)下起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)10~15分鐘,并進(jìn)行排氣、油箱中有泡沫,系統(tǒng)有噪音,以及馬達(dá)油缸有滯進(jìn)都證明系統(tǒng)中有空氣。
3.排除空氣后,加滿油箱,再開(kāi)始給馬達(dá)漸漸增加負(fù)荷,直到最高負(fù)荷,觀察是否有不正?,F(xiàn)象,如噪聲、油升和漏油等。
4.通過(guò)運(yùn)轉(zhuǎn)50小時(shí)更換一次油,以后更換按保養(yǎng)規(guī)則進(jìn)行。
5.如非馬達(dá)故障,請(qǐng)不要輕易拆卸 。
擺線液壓馬達(dá)為輸出軸與配流閥一體成型,鑲齒式定轉(zhuǎn)子副擺線液壓馬達(dá),具體結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖一,主要功能特點(diǎn):
1.采用了端面配流和軸面配流,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,配流精度高;
2.采用鑲齒定轉(zhuǎn)子副,機(jī)械效率高,高壓運(yùn)轉(zhuǎn)壽命長(zhǎng);
3.采用雙聯(lián)角接球軸承,可以承受較大的徑向和軸向負(fù)載,摩擦力小,機(jī)械效率高。
4.先進(jìn)的配流機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),具有配流精度高和磨損自動(dòng)補(bǔ)償?shù)奶攸c(diǎn)。
5.馬達(dá)允許串聯(lián)和并聯(lián)使用,串聯(lián)使用時(shí)應(yīng)接外泄油口。
6.采用圓錐滾子軸承支撐設(shè)計(jì),具有較大的徑向承載能力,使得馬達(dá)可直接驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu)。
7.多種法蘭、輸出軸、油口等安裝連接形式 。
《擺線液壓馬達(dá)》
作 者:中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部 編
叢 書 名: 冷配在線
出 版 社:機(jī)械工業(yè)出版社
ISBN:15111.9596
出版時(shí)間:2010-07-01
版 次:1
頁(yè) 數(shù):12
裝 幀:平裝
開(kāi) 本:16開(kāi)
《JB/T 102062010 擺線液壓馬達(dá)》軸配流擺線液壓馬達(dá)排量擴(kuò)充50mL/r、3mL/r兩個(gè)規(guī)格;--標(biāo)準(zhǔn)壓力參數(shù)中的壓力級(jí)整體式定子增加14MPa檔,組合式定子增加16MPa檔,平面配流增加14MPa檔和20MPa檔;--修改"表3"中容積效率和總效率指標(biāo)值:--修改"表4"的分組和清潔度指標(biāo)值;--規(guī)范了氣密性能試驗(yàn)的方法。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A是規(guī)范性附錄,附錄B是資料性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)液壓氣動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC3)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:鎮(zhèn)江液壓件廠有限責(zé)任公司。
前言
1 范圍
2 規(guī)范性引用文件
3 術(shù)語(yǔ)和定義
4 參量、符號(hào)和單位
5 分類和基本參數(shù)
5.1 分類
5.2 基本參數(shù)
6 技術(shù)要求
6.1 一般要求
6.2 性能要求
6.3 裝配要求
6.4 外觀要求
7 性能試驗(yàn)方法
7.1 試驗(yàn)裝置
7.2 試驗(yàn)用油
7.3 穩(wěn)態(tài)工況
7.4 測(cè)量準(zhǔn)確度
7.5 試驗(yàn)項(xiàng)目和試驗(yàn)方法
7.6 數(shù)據(jù)處理與結(jié)果表述
8 裝配和外觀的檢驗(yàn)方法
9 檢驗(yàn)規(guī)則
9.1 檢驗(yàn)分類
9.2 抽樣
9.3 判定規(guī)則
10 標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存
附錄A (規(guī)范性附錄)試驗(yàn)回路和特性曲線
A.1 試驗(yàn)回路
A.2 特性曲線
附錄B (資料性附錄)擺線液壓馬達(dá)試驗(yàn)記錄表
圖A.1 試驗(yàn)回路原理圖
圖A.2 綜合特性曲線
表l 參量、符號(hào)和單位
表2 基本參數(shù)
表3 性能指標(biāo)
表4 清潔度指標(biāo)
表5 被控參量平均指示值允許變化范圍
表6 測(cè)量系統(tǒng)的允許系統(tǒng)誤差
表7 形式試驗(yàn)項(xiàng)目和方法
表8 出廠試驗(yàn)項(xiàng)目和方法
表9 馬達(dá)裝配和外觀的檢驗(yàn)方法
1 用變量油泵,手動(dòng),電控,液控變量等等。2 用變量馬達(dá),與變量油泵相似。3 用比例閥+控制器4 用變頻器改變電機(jī)轉(zhuǎn)速5 用節(jié)流閥控制流量,短時(shí)工作制采用。按成本由上到下排列。便利性由下至上...
液壓馬達(dá)和液壓泵是兩種完全不同的東西,液壓泵是不可以當(dāng)液壓馬達(dá)來(lái)用的。因?yàn)橐簤罕酶鶕?jù)設(shè)計(jì)要求,對(duì)轉(zhuǎn)速有很嚴(yán)格的規(guī)定,最低的轉(zhuǎn)速要求1000轉(zhuǎn)/分鐘以上,一般我們的泵都工作在1450轉(zhuǎn)/...
一、液壓系統(tǒng)的兩個(gè)基本原則:1,負(fù)載決定壓力。2,流量決定速度。二、液壓泵為動(dòng)力元件,液壓馬達(dá)為執(zhí)行元件。液壓泵泵出的液壓油可以驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)工作,從而帶動(dòng)負(fù)載。
擺線液壓馬達(dá)用途廣泛,主要用于農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、輕工業(yè)、起重運(yùn)輸、礦山、工程機(jī)械等多種機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中。國(guó)外應(yīng)用擺線液壓馬達(dá)的例子:
1.農(nóng)業(yè)用:各種聯(lián)合收割機(jī),播種機(jī),旋耕機(jī),割草機(jī),噴霧機(jī),飼料攪拌機(jī),地面鉆孔機(jī)。
2.漁業(yè)用:起網(wǎng)機(jī)。
3.輕工業(yè)用:卷繞機(jī),紡織機(jī),印刷機(jī),營(yíng)業(yè)用洗滌機(jī) 。
4.建筑工業(yè)用:壓路機(jī),水泥攪拌機(jī),清掃車。
內(nèi)齒圈與殼體固定連接在一起,從油口進(jìn)入的油推動(dòng)轉(zhuǎn)子繞一個(gè)中心點(diǎn)公轉(zhuǎn)。這種緩慢旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子通過(guò)花鍵軸驅(qū)動(dòng)輸出稱為擺線液壓馬達(dá)。這種最初的擺線馬達(dá)問(wèn)世后,經(jīng)過(guò)幾十年演化,另一種概念的馬達(dá)也開(kāi)始形成。這種馬達(dá)在內(nèi)置的齒圈中安裝了滾子,具有滾子的馬達(dá)能提供較高的啟動(dòng)與運(yùn)行扭矩,滾子減少了摩擦,因而提高了效率,即使在很低的轉(zhuǎn)速下輸出軸也能產(chǎn)生穩(wěn)定的輸出。通過(guò)改變輸入輸出流量的方向使馬達(dá)迅速換向,并在兩個(gè)方向產(chǎn)生等價(jià)值的扭矩。各系列的馬達(dá)都有各種排量的選擇,以滿足各種速度和扭矩的要求 。
擺線液壓馬達(dá)是一軸配流鑲齒定轉(zhuǎn)子副式的小型低速大扭矩液壓馬達(dá),優(yōu)點(diǎn)如下:
1.體積小,重量輕,它的外形尺寸比同樣扭矩的其它類型液壓馬達(dá)小得多。
2.轉(zhuǎn)速范圍廣,可無(wú)級(jí)調(diào)速,最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速可達(dá)15轉(zhuǎn)/分,安裝布置方便,投資費(fèi)用低。
3.在液壓系統(tǒng)中可串聯(lián)使用,也可并聯(lián)使用。
4.轉(zhuǎn)動(dòng)慣性小,在負(fù)載下容易起動(dòng),正反轉(zhuǎn)都可使用,而且換向時(shí)不用停機(jī) 。
泰勒姆斯液壓馬達(dá)故障需要拆裝時(shí),請(qǐng)注意以下事項(xiàng):
1.拆裝時(shí)不要碰傷各結(jié)合面,如有碰傷,需修整后才能裝配。
2.裝配前用汽油或煤油洗凈所有零件,禁止使用棉紗或破布擦洗零件,應(yīng)用毛刷或綢布,切不可將橡膠圈浸在汽油中。馬達(dá)裝好后,在裝機(jī)前需往兩油口加50~100毫升的液壓油,轉(zhuǎn)動(dòng)輸出油,如無(wú)異常現(xiàn)象方可裝機(jī)。
3.為保證馬達(dá)旋轉(zhuǎn)方向正確,需注意轉(zhuǎn)子與輸出軸的位置關(guān)系。
4.后蓋螺栓必須對(duì)角漸次擰緊,緊固力矩為4~5公斤力·米 。
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液壓泵馬達(dá)安裝調(diào)試注意事項(xiàng) 油 液 清 潔 度 的 要 求 標(biāo)準(zhǔn)要求 滿足SAEJ1165規(guī)范中的 ISO18/13,即每毫升油液中 大于 5 微米的微粒不得超過(guò) 2500 個(gè),大于 15微米的 微粒不得超過(guò) 80 個(gè)。 加油方法 為了保證油液清潔度的要求, 現(xiàn)場(chǎng)向液壓油箱加入 液壓油的時(shí)候必須使用雙重過(guò)濾: 第一,要在開(kāi)放的油 箱口蓋上 20 目左右的沙網(wǎng)或銅絲網(wǎng),避免環(huán)境雜質(zhì)飛 入油箱;第二,使用不低于精度 20 微米的濾油機(jī)或高 速離心濾油機(jī)連續(xù)加油。 注意事項(xiàng) 附件 在安裝泵、馬達(dá)之前, 一定要將油箱管路等元件徹 底清洗干凈, 以保證第一條對(duì)油液清潔度的要求; 重點(diǎn) 在清理液壓油箱和元件的所有接口,接頭等元件。 吸油濾芯 吸油濾清器要經(jīng)常清洗和更換, 以確保吸油口真空 度不得小于 0.68bar 絕對(duì)壓力。 濾清器更換 根據(jù)濾清器的質(zhì)量不同可以使用不同的時(shí)間, 一般 地,質(zhì)量很好的
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摘要 I 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 液壓泵與液壓馬達(dá)實(shí)驗(yàn)臺(tái) 液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 燕 山 大 學(xué) 2011 年 6 月 摘要 液壓泵和馬達(dá)作為液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件和執(zhí)行元件, 是整個(gè)液壓系統(tǒng)的 心臟,它們的性能直接影響著整個(gè)液壓系統(tǒng)的性能。 因此液壓泵、馬達(dá)性能 的精確測(cè)試有著非常重要的意義。液壓泵和馬達(dá)的性能測(cè)試是辨別產(chǎn)品優(yōu) 劣、改進(jìn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、 提高工藝水平、 保證系統(tǒng)性能和促進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)的重要手 段。 本次設(shè)計(jì)就是通過(guò)測(cè)定液壓泵液壓泵、 液壓馬達(dá)在給定外界情況下的排 量、流量、容積效率等,檢驗(yàn)液壓泵和液壓馬達(dá)的是否合格。 設(shè)計(jì)了液壓泵與液壓馬達(dá)實(shí)驗(yàn)臺(tái)液壓系統(tǒng),并對(duì)有關(guān)參數(shù)進(jìn)行了計(jì)算, 繪制了液壓泵與液壓馬達(dá)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)原理圖、 泵站裝配圖、 油箱的部件圖、 閥 塊零件圖一系列相關(guān)立體圖與二維圖紙, 為液壓泵與液壓馬達(dá)實(shí)驗(yàn)臺(tái)液壓系 統(tǒng)的設(shè)計(jì)奠定了理論基礎(chǔ)。 關(guān)鍵詞 液壓泵;液壓馬達(dá);液壓系統(tǒng) 燕山大
BMF系列擺線液壓馬達(dá)是一種內(nèi)嚙合擺線齒輪式的小型、低速、大扭矩液壓馬達(dá)。它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,外觀新穎,低速第速穩(wěn)定性好使用壽命長(zhǎng),是取代進(jìn)口馬達(dá)的首推產(chǎn)品。
BMF系列擺線液壓馬達(dá)是一種內(nèi)嚙合擺線齒輪式的小型、低速、大扭矩液壓馬達(dá)。它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,外觀新穎,低速第速穩(wěn)定性好使用壽命長(zhǎng),是取代進(jìn)口馬達(dá)的首推產(chǎn)品。它廣泛用于工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、交通運(yùn)輸、機(jī)器制造等部門中,如油壓機(jī)、輸送機(jī)、操作機(jī)、注塑機(jī)、收割機(jī)、油管鉗、機(jī)械手、起重吊車等各種機(jī)械設(shè)備上。
BM型擺線液壓馬達(dá)(以下簡(jiǎn)稱馬達(dá))是一種內(nèi)嚙合擺線齒輪式的小型、低速、大扭矩液壓馬達(dá),其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、低速性能好、短期超載能力強(qiáng),與同排量的其它類型液壓馬達(dá)相比,具有體積小、重量輕、輸出扭矩大等優(yōu)點(diǎn),油管只需直接與該馬達(dá)進(jìn)出油口相連,便可進(jìn)行工作,改變油流方向,可得到不同旋轉(zhuǎn)方向。馬達(dá)可廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、交通運(yùn)輸、石油采礦、機(jī)器制造等部門中,如油壓機(jī)、輸送機(jī)、操作機(jī)、注塑機(jī)、收割機(jī)、油管鉗、機(jī)械手、馬路清掃車、起重吊車等各種機(jī)械設(shè)備上及其它需要改變速度與方向的地方。
內(nèi)齒圈與殼體固定連接在一起,從油口進(jìn)入的油推動(dòng)轉(zhuǎn)子繞一個(gè)中心點(diǎn)公轉(zhuǎn)。這種緩慢旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子通過(guò)花鍵軸驅(qū)動(dòng)輸出稱為擺線液壓馬達(dá)。這種最初的擺線馬達(dá)問(wèn)世后,經(jīng)過(guò)幾十年演化,另一種概念的馬達(dá)也開(kāi)始形成。19世紀(jì)50年代末期,最初的低速大扭矩液壓馬達(dá)是由油泵的一個(gè)定轉(zhuǎn)子部件發(fā)展而來(lái)的,這個(gè)部件由一個(gè)內(nèi)齒圈和一個(gè)與之相配的齒輪或轉(zhuǎn)子組成。