翼展:38.05米
機(jī)長(zhǎng):54.5米
載客量:243~289人
貨艙容積:67立方米
最大燃油容量:43400升
最大起飛總重:123.6噸
航程:6426公里
動(dòng)力裝置:兩臺(tái)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)
羅爾斯-羅伊斯公司RB211系列
RB211-535E4
(最大推力:40200磅)
RB211-535E4B
(最大推力:43500磅)
普拉特-惠特尼公司2000系列
PW2037(最大推力:36600磅)
PW2040(最大推力:40100磅)
PW2043(最大推力:42600磅)
波音757-200規(guī)格數(shù)據(jù)
常見的B757-200的數(shù)據(jù):
翼展:38.05米 機(jī)長(zhǎng):47.32米
全經(jīng)濟(jì)布局載客:239人
貨艙容積:43立方米
典型兩級(jí)座艙布局:192人
最大商載:25噸
最大起飛總重:115噸
最大燃油量:42680升
最大載重航程:3560公里
最大油量航程:6320公里
動(dòng)力裝置:兩臺(tái)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)
波音757-200B757在中國(guó)
截止2003年10月底,中國(guó)大陸地區(qū)航空公司擁有B757飛機(jī)(均為200型)54架
正在運(yùn)營(yíng)的各型號(hào)總數(shù)及運(yùn)營(yíng)者如下:
中國(guó)南方航空(27架) 中國(guó)國(guó)際航空(13架) 廈門航空(7架) 上海航空(7架)
中國(guó)香港澳門地區(qū)航空公司沒有波音757;
中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)民航方面目前僅遠(yuǎn)東航空公司正運(yùn)營(yíng)著7架配備PW2037發(fā)動(dòng)機(jī)的波音757-200型客機(jī)。
廈門航空B757-200
中國(guó)內(nèi)地波音757登記注冊(cè)編號(hào)為:(*代表數(shù)字)
B-28**機(jī)型
波音客運(yùn)型757-200有兩種不同的艙門布置。一款為每邊設(shè)3扇標(biāo)準(zhǔn)艙門,于機(jī)翼后方再加一扇較細(xì)的緊急逃生門,全部8扇門均設(shè)有充氣逃生滑梯。另一款則為每邊設(shè)3扇標(biāo)準(zhǔn)艙門(2扇于機(jī)翼前方,另一扇則于機(jī)翼后方),再于每邊機(jī)翼位置加設(shè)2扇"嵌入式" (plug-type) 逃生門,取代設(shè)于機(jī)翼后方的標(biāo)準(zhǔn)艙門。
757-200為最后定案的版本并占了757系列的大多數(shù)。757-200亦有貨運(yùn)型(757-200F)及客貨混合型(757-200M)。90年代后期,一些客運(yùn)型757-200被改裝為貨機(jī)。
波音757-200ER型是B757-200型的加大航程型(Extended-Range),從來沒有完成設(shè)計(jì)階段。一些航空公司稱旗下總重量較高的-200型號(hào)為-200ER,特別是洲際航機(jī)。1986年5月首次交付使用。
雖然波音757已停產(chǎn),Aviation Partners Inc. 推出適用于波音757的翼尖小翼(winglet),使續(xù)航距離和耗油效率有所提升。
波音757-200亦有貨運(yùn)型及客貨混合型(757-200M)。1990年代后期,一些波音757-200客運(yùn)型被改裝為貨機(jī)。
美的浴霸757B是一款具有負(fù)離子功能的產(chǎn)品,它采用針式電阻絲為熱源,加熱快。內(nèi)置負(fù)離子發(fā)生器,通過電離作用,可對(duì)浴室的空氣進(jìn)行有效凈化,易于身體健康。機(jī)身選用鋁合金噴砂氧化板+耐高溫PC面板,雙照明燈...
先鋒757功放蠻不錯(cuò)的,音質(zhì)效果很好,其作用主要是將音源器材輸入的較微弱信號(hào)進(jìn)行放大后,產(chǎn)生足夠大的電流去推動(dòng)揚(yáng)聲器進(jìn)行聲音的重放。由于考慮功率、阻抗、失真、動(dòng)態(tài)以及不同的使用范圍和控制調(diào)節(jié)功能,不同...
先鋒,國(guó)際品牌,品質(zhì)值得信奈。先鋒功放的風(fēng)格,聲音干凈、純粹,但不夠厚實(shí)。所以選擇功放最主要選擇它的風(fēng)格,如果是你喜歡的風(fēng)格,選它就沒錯(cuò)。順便說一句,它不是我喜歡的風(fēng)格。 A757應(yīng)該是個(gè)比較早的型號(hào)...
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飛機(jī)的增壓系統(tǒng)是飛機(jī)的關(guān)鍵系統(tǒng),它直接影響機(jī)上人員的生命安全及乘機(jī)旅客的舒適度。增壓系統(tǒng)的工作好壞直接關(guān)系到飛行安全,關(guān)系到航空公司的正常運(yùn)行,也關(guān)系到航空公司的運(yùn)營(yíng)成本和品牌聲譽(yù)度。本文從一起波
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從北京奧運(yùn)會(huì)開始,中國(guó)工程投影市場(chǎng)開啟了發(fā)展的"黃金時(shí)代",近幾年,各種專業(yè)領(lǐng)域?qū)こ掏队暗男枨笠恢北3指咴鲩L(zhǎng)態(tài)勢(shì)。特別是2011年,中國(guó)工程投影市場(chǎng)同比增長(zhǎng)了29.92%。在此背景下,日立D系列工程投影機(jī)橫空出世,日立D系列工程機(jī)采用超薄機(jī)身與中置鏡頭對(duì)稱式設(shè)計(jì),并配備可更換的電動(dòng)鏡頭(支持鏡頭位移)以及長(zhǎng)達(dá)兩萬小時(shí)的無需清潔的過濾系統(tǒng)。其中,HCP-D757X作為旗艦機(jī)型,以其綜合各方面的完美表現(xiàn),成為目前工程投影機(jī)的"影像之王"。HCP-D757X將5000流明亮度下
波音片概述
波音片表面紋路以及顏色有多種選擇,一般常用的是仿木紋的比較多。材料的背面帶膠,可直接粘貼于木制品表面,而且粘貼時(shí)操作比較簡(jiǎn)單。因?yàn)楸砻媸呛铣刹牧?,所以貼上去后便于清潔。
參考資料:保定裝飾網(wǎng)
波音軟片是什么
波音軟片是一種新型的環(huán)保產(chǎn)品,屬于軟裝飾的一種,仿木質(zhì)感很強(qiáng),可取代優(yōu)質(zhì)的原木,大多用于家具中的表面或柜體內(nèi),既可以與整體裝修相配合,也利于打掃。
波音軟片根據(jù)花紋的不同, 可以分為木紋、素色、珠光、大理石、金銀拉絲、PVC印花貼等,有背膠和不背膠兩種。厚度可以從 0.08MM到0.60MM。
波音軟片的優(yōu)點(diǎn)
1、波音軟片的優(yōu)點(diǎn)是相對(duì)耐磨、耐熱、阻燃、耐酸堿、防油、防火、易與清洗、價(jià)格便宜,與原木材比并沒有太大的色差,操作也簡(jiǎn)單,可以自帶背膠,用波音軟片處理的實(shí)物表面,可以擦洗干凈,所以波音軟片大多用在室內(nèi)外裝修、船舶、汽車、飛機(jī)等表面處理。
2、波音軟片相對(duì)傳統(tǒng)的漆制板材要環(huán)保的多,仿木質(zhì)感強(qiáng),表面也不需要油漆,覆蓋在人工板材上后,能有效抑制板材內(nèi)的有害物質(zhì)的揮發(fā),避免油漆給我們的異味及污染,能夠比較快的入住,板材表面經(jīng)過波音軟片處理后,會(huì)十分的光潔。
3、波音軟片采用耐磨性油墨印刷,表面有保護(hù)膜,不會(huì)腿色,不容易刮掉。經(jīng)過波音軟片裝飾后板材可制家具、音箱、鏡柜、塑料扣板、塑鋼門窗鋁合金門窗、扶手。
波音軟片的缺點(diǎn)
由于波音軟片大多數(shù)是背膠的,所以接縫處理一定要小心仔細(xì),不然容易開膠,有的背膠粘性不好,那么波音軟片就容易被撕掉,造成污染,不耐水擦。
波音軟片工廠生產(chǎn)環(huán)境決定了產(chǎn)品質(zhì)量。因?yàn)椴牧铣尚椭幸驕囟茸兓?,?dǎo)致調(diào)色困難,產(chǎn)品都有差異。所以大家在選擇的時(shí)候一定要選生產(chǎn)規(guī)模大,口碑好的產(chǎn)品。
參考:第一槍網(wǎng)
波音板一般都小于3MM,面粘一層塑料紙(也稱波音紙).通常是免刷漆的,所以造價(jià)稍微要比飾面板便宜。
波音板概述
波音板一般都小于3MM,面粘一層塑料紙(也稱波音紙).通常是免刷漆的,所以造價(jià)稍微要比飾面板便宜。