霸州北站站臺(tái)線路

截至2020年12月，霸州北站站臺(tái)規(guī)模為2臺(tái)4線，途經(jīng)該站的線路為京雄城際鐵路 。

霸州北站建筑設(shè)計(jì)

• 設(shè)計(jì)理念

霸州北站站房的設(shè)計(jì)概念為“冀中機(jī)樞，龍城門戶”。站房設(shè)計(jì)方案將“龍”形與漢字的“門”字結(jié)合，應(yīng)用到建筑的雙層輪廓上，凸顯了“龍門”的形象 ，通過(guò)對(duì)建筑概念“龍形”二次抽象提取，強(qiáng)調(diào)“龍脈”與“龍脊”的設(shè)計(jì)元素，空間造型上更多地運(yùn)用直線與折線的造型關(guān)系，體現(xiàn)簡(jiǎn)潔、硬朗、充滿力量感 。霸州北站外幕墻造型采用石材與玻璃幕墻相結(jié)合的方式，石材幕墻與玻璃幕墻設(shè)計(jì)了凹凸造型，使得整體更加有層次感。玻璃幕墻順應(yīng)立面斜線，呈漁網(wǎng)狀分格。室內(nèi)設(shè)計(jì)上，利用當(dāng)?shù)匚幕爻橄筇崛?，?qiáng)調(diào)簡(jiǎn)潔、充滿力量的造型設(shè)計(jì) 。

• 設(shè)計(jì)參數(shù)

截至2020年12月，霸州北站總建筑面積9996.8平方米 ，建筑高度21.3米 ；設(shè)有12米寬旅客進(jìn)出站地道1座，最高聚集人數(shù)400人 。霸州北站地上建筑面積9812.56平方米，地下建筑面積184.24平方米。

霸州北站整體布局

霸州北站主體為一層，兩側(cè)局部為三層 ，地下一層。霸州北站站房主體采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，屋面為球形網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。霸州北站地上一層為候車大廳，東側(cè)一層為出站廳和變電所等房屋，東側(cè)二層為辦公區(qū)域，東側(cè)三層為旅客服務(wù)區(qū)域；西側(cè)一層為售票廳、辦公及設(shè)備房屋，西側(cè)二層為設(shè)備用房，西側(cè)三層為旅客服務(wù)區(qū)域。地下一層為消防水泵等設(shè)備用房。

霸州北站站房采用“下進(jìn)下出”的交通流線模式。霸州北站站房正中間為進(jìn)站口，通過(guò)進(jìn)站口進(jìn)入候車大廳，候車廳內(nèi)設(shè)有洗手間、候車座椅、開水間等基礎(chǔ)設(shè)施，進(jìn)站口正對(duì)面為檢票口，通過(guò)檢票口和通道可達(dá)站臺(tái)層。霸州北站北面為站前廣場(chǎng)。

霸州北站車站位于霸州市西北側(cè)，距霸州站約14千米，距大興機(jī)場(chǎng)站38千米 。車站中心里程為K82 520，上行距離固安東站22.670千米，下行距離雄安站20.682千米 。

2018年4月17日，霸州北站初步設(shè)計(jì)方案匯報(bào)會(huì)召開 。

2019年7月1日，霸州北站開工建設(shè) 。

2020年5月20日，霸州北站站房鋼結(jié)構(gòu)吊裝全部完成，全面進(jìn)入機(jī)電設(shè)備安裝和裝飾裝修階段 。8月10日，霸州北站站臺(tái)雨棚混凝土結(jié)構(gòu)施工全部完成，霸州北站全面轉(zhuǎn)入裝飾裝修和機(jī)電安裝階段 。

霸州北站票務(wù)服務(wù)

截至2020年12月，霸州北站售票廳內(nèi)設(shè)有人工售票窗口和自動(dòng)購(gòu)票機(jī)以及8臺(tái)檢票閘機(jī)供旅客使用。

霸州北站設(shè)備設(shè)施

• 綜合服務(wù)中心

截至2020年12月，霸州北站站內(nèi)設(shè)置了綜合服務(wù)中心，為旅客提供服務(wù) 。

• 母嬰室

截至2020年12月，霸州北站站內(nèi)設(shè)有哺乳室，為攜嬰旅客提供便利 。

• 車站文化

①“霸州賦”銅雕

截至2020年12月18日，霸州北站站前廣場(chǎng)的地面上安裝有“霸州賦”的銅雕，以此來(lái)宣揚(yáng)霸州市的文化 。

霸州北站是京雄城際鐵路的5座車站之一，通車后，自霸州北站至北京大興機(jī)場(chǎng)站約13分鐘，至雄安站約7分鐘，至北京西站約半小時(shí) 。（中國(guó)新聞網(wǎng) 評(píng)）2100433B