公司名稱 | 霸州東升電泳 | 總部地點(diǎn) | 霸州 |
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經(jīng)營范圍 | 電泳;電泳加工 | 公司性質(zhì) | 私企 |
電泳;電泳加工;
:電泳黑漆 電泳灰漆 表面處理 電鍍加工 電泳設(shè)備 陰極電泳 大型電泳自動(dòng)流水線
電泳涂裝和其它涂裝方式一樣,在涂裝前涂件必須要進(jìn)行表面處理,表面處理是涂裝前必須要進(jìn)行的一項(xiàng)重要工作,不同的涂裝方法,不同的材質(zhì)及其表面狀態(tài),所要求的表面處理工藝和方法均不盡相同,不僅不同的表面處理工藝和處理質(zhì)量嚴(yán)重地影響涂裝質(zhì)量,而且表面處理成本產(chǎn)生較大的影響,所以,我們?cè)谶M(jìn)行技術(shù)設(shè)計(jì)時(shí),必須根據(jù)涂裝方法,涂件的材質(zhì)及其表面狀態(tài),盡可能地選擇針對(duì)性強(qiáng),處理效果好而且較低廉的表面處理工藝和方法。
電泳是電泳涂料在陰陽兩極,施加于電壓作用下,帶電荷之涂料離子移動(dòng)到陰極,并與陰極表面所產(chǎn)生之堿性作用形成不溶解物,沉積于工件表面。
它包括四個(gè)過程:
1 )電解(分解)
在陰極反應(yīng)最初為電解反應(yīng),生成氫氣及氫氧根離子 OH ,此反應(yīng)造成陰極面形成一高堿性邊界層,當(dāng)陽離子與氫氧根作用成為不溶于水的物質(zhì),涂膜沉積,方程式為: H2O→OH H
2 )電泳動(dòng)(泳動(dòng)、遷移)
陽離子樹脂及 H 在電場(chǎng)作用下,向陰極移動(dòng),而陰離子向陽極移動(dòng)過程。
3 )電沉積(析出)
在被涂工件表面,陽離子樹脂與陰極表面堿性作用,中和而析出不沉積物,沉積于被涂工件上。
4 )電滲(脫水)
涂料固體與工件表面上的涂膜為半透明性的,具有多數(shù)毛細(xì)孔,水被從陰極涂膜中排滲出來,在電場(chǎng)作下,引起涂膜脫水,而涂膜則吸附于工件表面,而完成整個(gè)電泳過程。
1、陰極電泳加工漆的泳透力也比陽極電泳漆高,通常是陽極電泳漆的 1.3-1.5倍,這就使得陰極電泳加工在進(jìn)行復(fù)雜工件內(nèi)部涂裝時(shí),可以省略輔助電極,從而簡化了電泳涂裝工藝和材料消耗。
2、陰極電泳加工漆比陽極電泳漆具有顯著的耐腐蝕性,在脫脂鋼板上其耐腐蝕時(shí)間一般為陽極電泳漆的 3-4倍,超過了經(jīng)磷化處理的陽極電泳漆。在鋅鹽磷化鋼板上,其耐蝕性為陽極電泳漆的2-3倍,在某些情況下甚至可達(dá)10倍。國外曾對(duì)陰,陽極電泳涂裝的汽車車身在鹽霧室中作過對(duì)比試驗(yàn),陽極電泳涂層經(jīng)250h已被破壞,而陰極電泳加工涂層經(jīng)1700h試驗(yàn)后還未被破壞。
3、陰極電泳加工漆的耐堿性也比陽極電泳漆高,從實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明,陰極電泳加工膜比陽極電泳漆膜的耐堿性( 5%NaOH溶液)通常高20-40倍。
4、 陰極電泳加工漆在電泳涂裝時(shí)庫侖效率高,通常是陽極電泳的 2-3倍,可減少30%的耗電量a。電泳設(shè)備所需冷凍機(jī)的容量也較少。
5、陰極電泳加工槽液比較穩(wěn)定,容易控制,不易受雜技離子和微生物的影響而變質(zhì)。
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霸州東升電泳專業(yè)從事電泳加工。我們憑著良好的信用、優(yōu)良的服務(wù)與多家客戶建立了長期的合作關(guān)系。我們產(chǎn)品質(zhì)量好,品質(zhì)高,熱誠歡迎各界朋友前來參觀、考察、洽談業(yè)務(wù)。
電泳漆又叫電泳涂料。 早期以陽極電泳涂料為主,目前逐漸被陰極電泳涂料取代。 電泳涂料又可分為單組份和雙組份兩種,目前以雙組份為主。 從顏色可分:黑色、灰色、白色和彩色。 從原料...
帶電顆粒在電場(chǎng)作用下,向著與其電性相反的電極移動(dòng),稱為電泳(electrophoresis, EP)。利用帶電粒子在電場(chǎng)中移動(dòng)速度不同而達(dá)到分離的技術(shù)稱為電泳技術(shù)。• 電泳原理: 電泳是電...
您說的是烘烤過的唄?一般比較常用是發(fā)煙也就是濃,這個(gè)便宜一些,哪都有賣,就是操作起來得小心;另外還有專用脫漆劑也可以,不過價(jià)格比較貴;再如果又拋丸設(shè)備就可以用機(jī)器走一遍就OK了。就想到這些,希望能幫到...
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電泳加工為什么要有前處理工序 在電泳前處理的工藝中有除油、除銹、磷化、表調(diào)等工序的互相配合??梢?說前處理在電泳涂裝中是不可或缺的, 它關(guān)系著之后電泳后電泳漆槽液的穩(wěn)定性 和工件表面涂膜的質(zhì)量。 本文就從磷化角度簡單闡述前處理在電泳中的重要性問 題。 為獲得電泳工件涂層涂膜的耐久性、 耐腐蝕性,都采用磷化處理作為涂裝的 前處理。磷化處理(又稱磷酸鹽化學(xué)處理)是利用磷酸的離解(平衡)反應(yīng)在清 洗(脫脂)過的金屬底材表面上析出不溶性的磷酸金屬鹽的(磷化膜)技術(shù)。磷 化膜的功能是提高涂布在其上的涂膜(電泳涂膜)的附著力和耐蝕性。 關(guān)于附著力,因所制得磷化膜結(jié)晶微溶入金屬表面, 結(jié)晶的附著力良好。 還 有,由于無數(shù)的結(jié)晶的表面凹凸,表面積增大,提高了涂膜的附著力。然后,隨 著涂膜附著力的提高, 防止腐蝕生成物質(zhì)的侵入, 而提高了其耐蝕性 (尤其能抑 制漆膜下的擴(kuò)蝕)。 未磷化處理過的短期內(nèi)涂膜就起
車站文化
①“霸州賦”銅雕
截至2020年12月18日,霸州北站站前廣場(chǎng)的地面上安裝有“霸州賦”的銅雕,以此來宣揚(yáng)霸州市的文化 。
截至2020年12月,霸州北站售票廳內(nèi)設(shè)有人工售票窗口和自動(dòng)購票機(jī)以及8臺(tái)檢票閘機(jī)供旅客使用。
綜合服務(wù)中心
截至2020年12月,霸州北站站內(nèi)設(shè)置了綜合服務(wù)中心,為旅客提供服務(wù) 。
母嬰室
截至2020年12月,霸州北站站內(nèi)設(shè)有哺乳室,為攜嬰旅客提供便利 。
霸州北站是京雄城際鐵路的5座車站之一,通車后,自霸州北站至北京大興機(jī)場(chǎng)站約13分鐘,至雄安站約7分鐘,至北京西站約半小時(shí) 。(中國新聞網(wǎng) 評(píng))2100433B