半整體式無縫橋梁新體系作者簡(jiǎn)介

邵旭東，博士，1961年生于浙江富陽，湖南大學(xué)二級(jí)終身教授、博士生導(dǎo)師，現(xiàn)任湖南大學(xué)橋梁工程系主任、橋梁研究所所長(zhǎng)，橋梁工程“國家重點(diǎn)學(xué)科”帶頭人。兼任湖南大學(xué)學(xué)術(shù)委員會(huì)委員、“高校985工程”創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人，中國公路學(xué)會(huì)橋梁與結(jié)構(gòu)工程分會(huì)常務(wù)理事、茅以升橋梁基金會(huì)委員、國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目評(píng)審專家、國際橋梁與結(jié)構(gòu)工程協(xié)會(huì)（IABSE）會(huì)員、湖南省橋梁學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、農(nóng)工民主黨中央委員等職。主要研究方向?yàn)榇罂缗c新型橋梁結(jié)構(gòu)，在研發(fā)橋梁結(jié)構(gòu)新體系、攻克鋼橋的主要技術(shù)瓶頸、消除大跨徑箱梁橋開裂頑癥等方面，做出了重要的貢獻(xiàn)。已主持國家自然科學(xué)基金、教育部博士點(diǎn)基金、交通運(yùn)輸部重大科技專項(xiàng)、大型橋梁專題研究等50余個(gè)項(xiàng)目的研究。在國際橋梁界頂級(jí)刊物——美國ASCE雜志上發(fā)表學(xué)術(shù)論文6篇，其他高級(jí)別雜志上發(fā)表學(xué)術(shù)論文100余篇，發(fā)明專利授權(quán)8項(xiàng)，主持編著并由人民交通出版社出版了《橋梁工程》、《橋梁設(shè)計(jì)百問》、《橋梁設(shè)計(jì)與計(jì)算》等四部專著和教材，其中《橋梁工程》教材已印刷14次六萬余冊(cè)，被國內(nèi)20余所主要高校采用，受到廣泛好評(píng)。獲國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)一次，省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)三次。

《半整體式無縫橋梁新體系》可供橋梁工程專業(yè)的高年級(jí)本科生、研究生、教師，以及從事橋梁工程科研、設(shè)計(jì)和施工的工程技術(shù)人員參考

第1章緒論

1.1中、小型梁橋的主要病害

1.2國內(nèi)外無縫橋梁結(jié)構(gòu)形式及其發(fā)展現(xiàn)狀

1.3國內(nèi)外整體式無縫橋梁的研究現(xiàn)狀

1.4半整體式全無縫橋梁新體系

1.5不同類型無縫橋梁的適用范圍

1.6本章小結(jié)

第2章半整體式全無縫橋梁溫降效應(yīng)試驗(yàn)研究

2.1加筋板的拉力—變形—裂縫寬度間關(guān)系試驗(yàn)

2.2加筋接線路面整體模型試驗(yàn)

2.3整體模型試驗(yàn)結(jié)果分析

2.4本章小結(jié)

第3章無縫橋梁體系的基本設(shè)計(jì)理論與方法

3.1引言

3.2連續(xù)配筋路面橫向裂縫開裂機(jī)理

3.3溫度變化時(shí)無縫橋梁體系受力分析

3.4溫降時(shí)接線路面裂縫分析

3.5錨固地梁受力分析與計(jì)算

3.6主梁受力計(jì)算

3.7接線路面厚度設(shè)計(jì)與計(jì)算

3.8接線路面長(zhǎng)度及配筋設(shè)計(jì)與計(jì)算

3.9端部地梁設(shè)計(jì)與計(jì)算

3.10基于彈性地基梁的搭板計(jì)算方法

3.11本章小結(jié)

第4章全無縫斜交橋的溫變效應(yīng)

4.1有限元模型

4.2溫度變形分析

4.3主梁內(nèi)力分析

4.4支座反力分析

4.5搭板和接線路面內(nèi)力分析

4，6溫度作用下搭板和接線路面相對(duì)滑移及裂縫分布和鋼筋應(yīng)力

4.7無縫化斜橋與傳統(tǒng)斜橋的性能對(duì)比

4.8本章小結(jié)

第5章臺(tái)后工后沉降分析

5.1引言

5.2半整體式橋臺(tái)后工后沉降試驗(yàn)研究

5.3工后沉降理論分析

5.4本章小結(jié)

第6章無縫橋梁抗震性能研究

6.1引言

6.2接線路面彈塑性拉伸力學(xué)特性理論和試驗(yàn)分析

6.3抗震計(jì)算實(shí)例

6.4抗震性能敏感性分析及設(shè)計(jì)建議

6.5本章小結(jié)

第7幸半整體式全無縫橋梁構(gòu)造設(shè)計(jì)

7.1總體構(gòu)造

7.2主要材料

7.3梁板構(gòu)造

7.4墩臺(tái)構(gòu)造

7.5支座構(gòu)造

7.6搭板構(gòu)造

7.7接線路面

7.8抗震措施

7.9橋臺(tái)及臺(tái)后結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)圖

7.10本章小結(jié)

第8章用于大中型橋梁的單縫橋梁技術(shù)

8.1單縫橋梁與新體系全無縫橋梁的區(qū)別

8.2單縫橋梁溫度中心的計(jì)算

8.3影響單縫橋梁受力性能的因素

8.4單縫橋梁的構(gòu)造特點(diǎn)

8.5本章小結(jié)

第9章典型工程應(yīng)用

9.1新型無縫橋梁的施工技術(shù)要點(diǎn)

9.2斜交梁橋——李和村橋

9.3曲線梁橋——河口中橋

9.4舊橋改造項(xiàng)目——清遠(yuǎn)龍?zhí)翗?

9.5單縫橋梁依托工程——清遠(yuǎn)大燕坑橋

9.6小橋的簡(jiǎn)易無縫化技術(shù)

9.7本章小結(jié)

附錄A橋臺(tái)及臺(tái)后結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)圖

參考文獻(xiàn)

名詞索引2100433B

橋梁無縫化是現(xiàn)代橋梁的一個(gè)發(fā)展方向。半整體式橋臺(tái)無縫橋梁具有比整體式橋臺(tái)無縫橋梁更廣闊的應(yīng)用范圍和前景, 既可用于新橋的建設(shè)，又可用于舊橋的改造。但現(xiàn)行半整體式橋臺(tái)橋梁的抗震和整體性能較差。為此，申請(qǐng)人提出通過在臺(tái)后填土中設(shè)置擴(kuò)孔微型樁以提高半整體式橋臺(tái)橋梁抗震性能的概念。本研究將開展應(yīng)用該概念的詳細(xì)的試設(shè)計(jì)，然后以試設(shè)計(jì)為原型，以混凝土擴(kuò)孔微型樁的水平恢復(fù)力滯回特性、水平位移吸納和地震能量的耗散機(jī)理為重點(diǎn)，開展系統(tǒng)的試驗(yàn)和理論分析。研究主要內(nèi)容包括(1)在正常使用極限狀態(tài)下溫度等變形的吸納機(jī)理、傳遞方式和在各構(gòu)件間的分配關(guān)系；(2)在不同烈度地震動(dòng)作用下結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性、地震響應(yīng)及抗震機(jī)制；(3)采用室外靜力和室內(nèi)動(dòng)力模型試驗(yàn)的結(jié)果校準(zhǔn)有限元分析模型，對(duì)主要設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行敏度分析，并建立簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)分析模型。研究成果可為地震區(qū)中小跨徑橋梁的建設(shè)和改造提供新橋型，推動(dòng)無縫橋梁設(shè)計(jì)理論的創(chuàng)新和完善。

半整體式無伸縮縫橋梁具有廣闊的應(yīng)用范圍和前景，構(gòu)造簡(jiǎn)單，適用于新橋建設(shè)以及舊橋的無縫化和整體化改造加固。針對(duì)其相對(duì)較弱抗震性能和整體性，本項(xiàng)目提出了一種新型帶微型樁耗能體系的抗震型半整體式無伸縮縫橋梁，并對(duì)它進(jìn)行了如下內(nèi)容的試驗(yàn)研究：（1）進(jìn)行了側(cè)向荷載作用下新型半整體式橋臺(tái)橋梁臺(tái)后擴(kuò)孔微型樁在不同擴(kuò)孔參數(shù)下的室內(nèi)足尺試驗(yàn)研究，研究了擴(kuò)孔微型樁的樁頂位移-荷載曲線、樁身內(nèi)力、樁身位移及樁側(cè)土抗力等變化發(fā)展規(guī)律，分析了擴(kuò)孔與否、擴(kuò)孔內(nèi)填料密實(shí)度、擴(kuò)孔深度及擴(kuò)孔孔徑對(duì)側(cè)向受荷性能的影響。主要結(jié)論是“m”法可用于小位移情況下的微型樁側(cè)向受荷計(jì)算，但對(duì)于p-y曲線法，實(shí)測(cè)極限位移明顯大于API法給定的極限位移。（2）進(jìn)行了微型樁—土動(dòng)力相互作用的振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)研究，建立了樁土動(dòng)力p-y曲線，并分析了輸入波頻率、樁頂質(zhì)量和加速度峰值等因素對(duì)樁土動(dòng)力p-y曲線的影響。隨著樁頂質(zhì)量或加速度峰值的增加，p-y曲線的滯回環(huán)呈逐漸張開的趨向，其耗能效應(yīng)增加。（3）最后進(jìn)行了帶微型樁的兩跨半整體無縫橋梁的振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)研究，測(cè)出了結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性（固有頻率、振型、周期等），觀察到了結(jié)構(gòu)的最終破壞模式，驗(yàn)證并修正了有限元模型精度，對(duì)比分析了無縫橋的不同簡(jiǎn)化計(jì)算模型，建立了適合于帶微型樁新型無縫橋梁的簡(jiǎn)化計(jì)算分析模型。研究成果可為我國（地震區(qū)）大量建造和改造無縫中小跨徑橋梁打下理論基礎(chǔ)和技術(shù)依據(jù)，推動(dòng)抗震型無伸縮縫橋梁的技術(shù)創(chuàng)新和進(jìn)步。

裝配整體式混凝土居住建筑體系，由工廠加工的預(yù)制構(gòu)件或部件和現(xiàn)場(chǎng)澆筑的混凝土組合形成整體的一種工業(yè)化居住建筑體系。其承重結(jié)構(gòu)體系如剪力墻、框架梁和柱一般采用現(xiàn)場(chǎng)澆筑方式,建筑圍護(hù)構(gòu)件(如外墻板和樓板)和樓梯、陽臺(tái)等構(gòu)配件等采用預(yù)制裝配。預(yù)制與現(xiàn)場(chǎng)澆筑相結(jié)合,具有整體性好、施工周期短、節(jié)約材料、減少環(huán)境污染和適應(yīng)性大等特點(diǎn)。