船舶工程專業(yè)：艙室設(shè)計

第一章 船舶造型與艙室設(shè)計概述

第一節(jié) 艙室空間設(shè)計

第二節(jié) 環(huán)境布置設(shè)計

第三節(jié) 艙室色彩環(huán)境設(shè)計

第四節(jié) 艙室光照環(huán)境的設(shè)計

第五節(jié) 艙室陳設(shè)設(shè)計

第六節(jié) 船用家具設(shè)計

第三章 船舶結(jié)構(gòu)防火的基本概念

第一節(jié) 船舶火災(zāi)概論

第二節(jié) 船舶結(jié)構(gòu)防火措施

第三節(jié) 防火分隔及典型結(jié)構(gòu)

第四章 艙室絕緣設(shè)計

第一節(jié) 船舶的內(nèi)外熱源

第二節(jié) 艙室傳熱的基本原理和基本方式

第三節(jié) 艙室的隔熱材料和隔熱結(jié)構(gòu)

第四節(jié) 艙室防露方法

第五節(jié) 艙室絕緣材料的敷設(shè)方法

第五章 艙室甲板鋪材與甲板敷料

第一節(jié) 甲板鋪材的性能和典型結(jié)構(gòu)

第二節(jié) 甲板基層敷料的性能和典型結(jié)構(gòu)

第三節(jié) 甲板基層敷料的選用

第四節(jié) 甲板基層敷料敷設(shè)工藝和規(guī)范

第六章 船舶內(nèi)裝材料與結(jié)構(gòu)

第一節(jié) 船舶內(nèi)裝材料的性質(zhì)、特點和種類

第二節(jié) 艙室圍壁和天花板的典型結(jié)構(gòu)

第三節(jié) 防火門

第七章 船舶通風、艙室空氣調(diào)節(jié) 與船用梯

第一節(jié) 船舶通風

第二節(jié) 船舶艙室空氣調(diào)節(jié) 系統(tǒng)

第三節(jié) 船用梯道

第八章 船舶艙室設(shè)計的程序與基本內(nèi)容

第一節(jié) 艙室設(shè)計程序

第二節(jié) 艙室設(shè)計的基本內(nèi)容

參考文獻

船舶內(nèi)裝是一門內(nèi)容十分豐富的專業(yè)，它涉及到船舶建造學、美學、心理學、生理學、人機工程學等多學科。船舶內(nèi)裝好與否，在許多方面直接關(guān)系到船舶的安全性、適用性、居住性和經(jīng)濟性。在現(xiàn)代造船業(yè)中，船舶內(nèi)裝越來越被業(yè)內(nèi)人士所重視。

船舶艙室設(shè)計是指船舶艙室的區(qū)劃、艙室空間設(shè)計、艙室內(nèi)色彩、燈光、家具、陳設(shè)、設(shè)備等設(shè)計與布置。船舶艙室設(shè)計同船舶的類型、用途、人員數(shù)量等情況有密切的關(guān)系。在現(xiàn)代船舶上，艙室內(nèi)裝設(shè)計不僅應(yīng)滿足人的生活、學習、工作等物質(zhì)方面的基本需要，還應(yīng)滿足人們心理、生理和審美觀點等精神方面的需要。

近十幾年來，造船技術(shù)得到了迅猛發(fā)展。造船新的理論、新工藝、新材料也得到了大發(fā)展，艙室內(nèi)裝采用了新的材料、新的結(jié)構(gòu)型式、新的設(shè)備，特別是有關(guān)的國際公約（規(guī)則）、法則、規(guī)范、標準不斷更新和補充，對艙室內(nèi)裝在防火阻燃、保溫隔熱、吸聲防噪等方面提出了更嚴格的要求。這些因素也促使船舶內(nèi)裝材料和結(jié)構(gòu)型式的變革。因此，編寫了《艙室設(shè)計》一書。

本書最大的特點是，實用性強，理論結(jié)合實際，采用的技術(shù)和工藝比較先進。力求反映現(xiàn)代船舶艙室的特點。 2100433B

《船舶工程專業(yè):艙室設(shè)計》是《船舶工程專業(yè)21世紀高職船舶系列教材》之一的《艙室設(shè)計》分冊，書中重點介紹了船舶類型、船舶美學基本理論、艙室環(huán)境設(shè)計、船舶防火基本原則、艙室絕緣、艙室甲板敷料設(shè)計等知識介紹。 《船舶工程專業(yè):艙室設(shè)計》可作為船舶高職院校相關(guān)專業(yè)的教材。

第一章 船舶造型與艙室設(shè)計概述

第一節(jié) 船舶造型與艙室設(shè)計的目的和任務(wù)

船舶艙室和整體造型設(shè)計是對當前或未來設(shè)計的船舶所進行的滿足功能要求的美學構(gòu)思和設(shè)想，是設(shè)計師的智力活動，是通過文字、圖樣、模型或者綜合表達方式，使所設(shè)計的船舶在外觀形態(tài)、內(nèi)部空間、裝飾美化和人機關(guān)系等方面更適應(yīng)船舶性能特點，更符合人類心理和生理需要而進行的構(gòu)思過程。它涉及船舶工程、造船工藝、社會學、經(jīng)濟學、心理學、生理學、美學和人機工程學等多門學科。

艙室設(shè)計實際上是室內(nèi)空間和環(huán)境的設(shè)計，是對船舶方案設(shè)計進行深化，是為了構(gòu)成預(yù)想的艙室生活、工作、學習等必須的環(huán)境空間而進行的設(shè)計工作。通常所提到的船舶艙室裝飾與裝修，僅僅是實現(xiàn)艙室內(nèi)部空間環(huán)境設(shè)計與控制手段及其局部設(shè)計工作而已。艙室設(shè)計的主要工作包括艙室系統(tǒng)設(shè)計和艙室空間環(huán)境設(shè)計等內(nèi)容。

艙室設(shè)計是一門復(fù)雜的綜合學科，它不僅要考慮艙室空間六面體問題，而且需運用多學科知識，綜合地進行多層次的空間設(shè)計和環(huán)境的控制。通過艙室系統(tǒng)設(shè)計和艙室空間環(huán)境設(shè)計，最終獲得良好的艙室效果。

一、造型和艙室設(shè)計的目的

（一）全面提高船舶的外觀和內(nèi)在質(zhì)量

現(xiàn)代船舶工業(yè)歷經(jīng)數(shù)百年的發(fā)展與變革，各種類型的船舶，無論是結(jié)構(gòu)形態(tài)，還是建筑風格，都已基本定型。從技術(shù)人手，提高質(zhì)量的競爭力所需要的人力、物力相當巨大，每取得一定的進展都要付出艱辛的勞動。而造型設(shè)計是全方位的，除了明顯的提高外觀質(zhì)量以外，還包括內(nèi)部環(huán)境和人機關(guān)系的優(yōu)化與協(xié)調(diào)，內(nèi)在質(zhì)量（即控制人的心理變化，影響人的工作情緒，提高生產(chǎn)率，保證安全性等）的提高。與技術(shù)改進相比，其經(jīng)濟性之好是顯而易見的。

本書為高等職業(yè)院校船舶制造技術(shù)專業(yè)教材，也可供有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員參考。

船舶與海洋工程主要研究船舶的構(gòu)造、航行原理、安全性設(shè)計和國內(nèi)外重要船級社的規(guī)范等基本知識和技能，進行船舶與海洋結(jié)構(gòu)物的設(shè)計、研究、制造、檢驗、使用和管理等。例如：船舶動力裝置的設(shè)計，船舶抗風浪性能的檢驗，船舶輪機系統(tǒng)的保養(yǎng)和維修，船舶的使用駕駛等。

緒論

第一章 船體形狀及近似計算

第一節(jié) 主尺度、船型系數(shù)和尺度比

第二節(jié) 船體型線圖

第三節(jié) 近似計算

第四節(jié) 近似計算的應(yīng)用

第五節(jié) 積分曲線的計算及其特性

第六節(jié) 提高計算精確度的方法

習題一

第二章 浮性

第一節(jié) 浮性概述

第二節(jié) 船舶重心位置計算

第三節(jié) 船舶排水體積及浮心位置計算

第四節(jié) 浮性曲線及其特性

第五節(jié) 船舶在縱傾狀態(tài)下排水體積和浮心位置的計算

第六節(jié) 儲備浮力及載重標記

第七節(jié) 水域密度改變時船舶浮態(tài)的變化

習題二

第三章 初穩(wěn)性

第一節(jié) 船舶穩(wěn)性概述

第二節(jié) 浮心的移動、穩(wěn)心及穩(wěn)心半徑

第三節(jié) 初穩(wěn)心公式、穩(wěn)心高度

第四節(jié) 船舶靜水力曲線

第五節(jié) 載荷移動對船舶浮態(tài)及初穩(wěn)性的影響

第六節(jié) 載荷裝卸對船舶浮態(tài)及初穩(wěn)性的影響

第七節(jié) 自由液面對船舶初穩(wěn)性的影響

第八節(jié) 懸掛載荷對船舶初穩(wěn)性的影響

第九節(jié) 船舶進塢和擱淺對初穩(wěn)性的影響

第十節(jié) 船舶在各種裝載下的初穩(wěn)性和浮態(tài)計算

第十一節(jié) 船舶傾斜試驗

習題三

第四章 大傾角穩(wěn)性

第一節(jié) 靜穩(wěn)性曲線

第二節(jié) 靜穩(wěn)性曲線的計算

第三節(jié) 動穩(wěn)性

第四節(jié) 船舶穩(wěn)性校核

第五節(jié) 船體幾何要素對穩(wěn)性的影響

習題四

第五章 抗沉性

第一節(jié) 進水艙的分類和滲透率

第二節(jié) 艙室進水后船舶浮態(tài)及穩(wěn)性計算

第三節(jié) 可浸長度的計算

習題五

第六章 船舶下水計算

第一節(jié) 縱向下水布置概述

第二節(jié) 下水階段的劃分

第三節(jié) 下水曲線圖

第四節(jié) 滑道壓力的計算

第五節(jié) 下水計算實例

第六節(jié) 下水動力學概述

習顥六

第七章 船舶阻力

第一節(jié) 船舶阻力概述

第二節(jié) 流體的粘性與牛頓內(nèi)摩擦定律

第三節(jié) 伯努利方程

第四節(jié) 船舶阻力分類

第五節(jié) 阻力的相似理論與傅汝德假定

第六節(jié) 船舶航行時所遇到的阻力

第七節(jié) 船型對阻力的影響

第八節(jié) 阻力近似計算

第九節(jié) 船舶阻力的三因次換算

第十節(jié) 波形測量與尾流測量

第十一節(jié) 船舶在限制航道中的阻力

習題七

第八章 船舶推進

第一節(jié) 推進器的類型

第二節(jié) 螺旋槳的幾何形狀

第三節(jié) 螺旋槳的基礎(chǔ)理論

第四節(jié) 螺旋槳的水動力性能

第五節(jié) 螺旋槳與船體間的相互作用

第六節(jié) 螺旋槳的空泡現(xiàn)象

第七節(jié) 螺旋槳的強度校核

第八節(jié) 按圖譜設(shè)計螺旋槳

第九節(jié) 船體—主機—螺旋槳的配合問題

第十節(jié) 螺旋槳總圖的繪制

習題八

第九章 船舶操縱與搖擺

第一節(jié) 船舶的操縱性

第二節(jié) 舵的作用原理

第三節(jié) 舵的水動力特性

第四節(jié) 船舶操縱運動方程

第五節(jié) 船舶的搖蕩運動

第六節(jié) 船舶在靜水中的搖蕩

第七節(jié) 船舶在波浪中的搖蕩

第八節(jié) 減搖裝置

習題九

附錄一 AU型葉切面尺寸表

附錄二 改進AU型（MAU型）葉切面尺寸表

附錄三 螺旋槳設(shè)計圖譜

附錄四 常用非法定計量單位與法定計量單位換算表

參考文獻2100433B