船舶用螺旋槳原理及修理

1.船舶修理級別的 劃分及工作內(nèi)容

1.1塢修

1.1.1船舶船體（包括護(hù)舷材）除銹油漆換鋅板、鋅塊、描水尺、水字、打水線。

1.1.2檢查修理軸（尾軸）螺旋槳、導(dǎo)流管、舵，測量間隙留記錄，必要時換新。

1.1.3檢查全船水堵及測深儀傳感頭，船體外板測厚，繪草圖留記錄。

1.1.4檢查修理海底門、通海閥、海底箅子除銹油漆換鋅塊。

1.1.5錨鏈出艙除銹油水羅松，檢查錨鏈連接卸扣（或連接鏈環(huán)）、錨卸扣、轉(zhuǎn)環(huán)，測量錨鏈直徑，留記錄，必要時倒頭使用錨鏈。

1.1.6錨鏈艙除銹油漆。

1.1.7排除解決運行中對船體水下設(shè)施所造成的缺陷故障。

1.1.8解決排除非進(jìn)塢不能施工的船體及船艙等部位所存在的問題。

1.1.9全船做全面的除銹油漆處理，其中除銹見白的等級要求水線以下外100%，水線以上甲板以下為30%。

1.2小修

1.2.1主機(jī)部分

-取機(jī)油樣及拆卸各種儀表報送技術(shù)部。

-主機(jī)全部解體拆檢、清潔、修理或更換，剛套冷卻水密封情況檢查，有問題抽缸套。

-測量調(diào)整各部數(shù)據(jù)并留記錄，個別零部件可以作少量的更換（必須有數(shù)字依據(jù)并報審批），作更換記錄。

-研磨進(jìn)排氣閥調(diào)整進(jìn)排氣閥間隙清理積碳。

-檢查測量氣缸與活塞，活塞與活塞環(huán)、刮油環(huán)，連桿大小端以及主軸承、推力軸承等的磨損使用情況，調(diào)整間隙留記錄。

-檢查凸輪、凸輪軸承、挺桿、導(dǎo)管各部間隙。

-檢查、清潔調(diào)試油嘴、油泵啟動閥、安全閥、注油器，必要時可以部分更換零部件。

-檢查清潔供油、冷卻、潤滑，進(jìn)排氣，其系統(tǒng)的密封及工作情況。

-檢查清潔、修理主機(jī)帶動泵、調(diào)速器、空氣分配器等附件。

-打開齒輪箱檢查齒輪磨合、緊鎖固定止退情況，檢查調(diào)整定時。

-視情況交廠測試活塞肖及連桿螺栓的機(jī)械性能并留取檢查測試報告。

-增壓器整機(jī)解體清潔檢查測量各部數(shù)據(jù)，留記錄并更換潤滑油。對接近使用極限的軸承要做重點檢查，超使用極限的絕不可使用。

-檢查、清洗擦拭濾網(wǎng)、濾器、輸油管道、油底殼，必要時清潔機(jī)油柜。

-整機(jī)清潔擦拭調(diào)整作系泊試驗和航行試驗小修后未更換重要零部件或修刮的主機(jī)系泊試驗最大負(fù)荷80%，實驗時間2-4小時。更換部分重要領(lǐng)部件。

經(jīng)修刮磨合的主機(jī)的系泊試驗最大負(fù)荷80%，實驗時間4-6小時。

航行試驗應(yīng)保證連續(xù)4-6小時。

系泊試驗和航行試驗都要認(rèn)真嚴(yán)格的測量記錄各部位的壓力、溫度等各種技術(shù)參數(shù)，并整理出報告。

-小修的時間安排如條件允許時應(yīng)考慮安排在塢修期間同步進(jìn)行。

-非機(jī)動船舶的原動機(jī)視為該船舶的主機(jī)并按主機(jī)檢修部分的要求進(jìn)行檢查測試或修理并留記錄。

1.2.2副機(jī)部分

-副機(jī)小修級別的修理除整機(jī)不出艙吊起曲軸外，其他全部解體檢查修理，其中對下列所提各項必須落實檢查修理。

-取出全部活塞清潔檢查測量各部尺寸、清潔積炭測量油氣環(huán)。

-拆解缸頭清除積碳，檢查研磨進(jìn)排氣閥測量閥桿導(dǎo)管磨損情況，必要時可更換部分進(jìn)排氣閥。

-清潔檢查供油、潤滑、冷卻、進(jìn)氣、排煙等系統(tǒng)。

-檢查各部膠圈、墊片及其它各部位的密封情況。

-檢查清潔調(diào)整測量油嘴、油泵、調(diào)速器。

-高壓油泵作整機(jī)臺架試驗。

-重點檢查測試活塞銷及連桿螺栓的機(jī)械性能和鎖緊止退功能。

-取出氣缸套清潔檢查水圈缸墊測量活塞與氣缸尺寸。

-整機(jī)調(diào)整試驗測量各種數(shù)據(jù)。

-技術(shù)部整理、匯編檢修測量資料作報告。

1.2.3電機(jī)電氣部分

-發(fā)電機(jī)及所有電動機(jī)拆卸進(jìn)廠解體、清潔、檢查測量維修、保養(yǎng)作效能試驗，所有資料留記錄。

-檢查各儀表、電板指示、主配電盤主開關(guān)、各控制開關(guān)、保護(hù)裝置、停車試驗裝置，進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和效能試驗并留記錄。

-檢查測試各啟動箱、控制器、主令控制器等各觸點、彈簧和連鎖、延時，保護(hù)以及線路情況，并作維護(hù)保養(yǎng)和效能試驗。

-各動力、照明系統(tǒng)線路清潔檢查測試絕緣等。清除室外照明器具的銹蝕和積水。

-檢查測量電瓶組及應(yīng)急照明系統(tǒng)的工作性能并作維護(hù)保養(yǎng)。

-檢查全船信號、顯示車鐘傳遞、助航儀器、通訊聯(lián)絡(luò)以及報警等系統(tǒng)的工況和線路接頭固定等的使用情況，并分別做效能試驗。

-發(fā)電機(jī)原動機(jī)修理后各項指標(biāo)的試驗（負(fù)荷試驗）。

1.2.4其它

-空氣瓶出艙、放殘、試壓等。

1.2.5甲板部分

-全面完成而二級保養(yǎng)所規(guī)定的各項工作內(nèi)容。

-舷墻及甲板以上作全面的除銹處理

-船齡在10年以上的船舶對船艙內(nèi)的銹蝕情況也要做除銹油漆或其它防油水、防銹蝕的處理。

-根據(jù)船板的減薄結(jié)果做部分船板的挖補、換板工作。

-對全船碰撞損壞部位如舷墻、護(hù)舷材和護(hù)欄、護(hù)罩等做部分修理或修換工作。

-檢查修理全船靠幫固定情況，必要時更換部分固定靠幫的鋼絲繩、鐵鏈、卡扣和卡環(huán)等，對整體靠幫待靠幫托除銹油漆后重新固定安裝。

-對全船所有機(jī)械設(shè)備和其它備件均做檢查、清潔維護(hù)、保養(yǎng)工作。對可做實驗的部分還要做全面效能試驗。

-錨鏈艙、前尖艙、壓載艙及測深儀探頭艙等均需做清除污泥水和除銹油漆工作。

-淡水艙要檢查銹蝕情況必要時除銹，涂抹新型無毒防水涂料。

-駁船在該修理級別內(nèi)除船體外板甲板以及上層建筑等部按常規(guī)修理項目執(zhí)行外，同時對貨艙要進(jìn)行全面除銹見白油漆處理。

1.2.6旋轉(zhuǎn)機(jī)及其傳動裝置

按照船舶檢驗要求，全回轉(zhuǎn)拖輪每隔5年對其傳動機(jī)構(gòu)裝置檢測一次，更換油水封。每次檢測部位包括：

-檢查回轉(zhuǎn)機(jī)上輸入軸的軸向間隙。如果不符合說明書要求，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

-檢查回轉(zhuǎn)機(jī)上立軸的各支撐軸承狀況，上立軸的軸向間隙，以及傳動傘形齒輪的齒隙。如果不合格，應(yīng)予以調(diào)整。

-檢查回轉(zhuǎn)機(jī)下立軸的各支撐軸承狀況，下立軸的軸向間隙。如不合格，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

-檢查回轉(zhuǎn)機(jī)尾軸各支撐軸承狀況，測量尾軸軸向間隙，以及傳動傘形齒輪的齒隙，如不合格，應(yīng)予以調(diào)整。

-檢查、調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)回轉(zhuǎn)蝸桿軸向間隙。

-檢查、調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)回轉(zhuǎn)蝸桿與蝸輪齒隙。

-對于回轉(zhuǎn)機(jī)上下立軸的傳動傘形齒輪，應(yīng)進(jìn)行磁粉和著色探傷檢查，了解齒輪磨損狀況。

-更換回轉(zhuǎn)機(jī)大小油水封及各部位“O”型膠圈。對于油水封磨損部位軸頸，視情況采取適當(dāng)方法修理。

-對回轉(zhuǎn)機(jī)中重要部位的螺栓應(yīng)進(jìn)行磁粉探傷檢查，更換不合格部件。安裝各部位螺栓時，應(yīng)按說明書的力矩要求進(jìn)行裝配。螺栓裝妥后，應(yīng)將防松裝置裝配到位。

-回轉(zhuǎn)機(jī)拆檢裝復(fù)后，旋轉(zhuǎn)體的大油封及尾軸油封應(yīng)在塢內(nèi)進(jìn)行密性實驗，確保出塢使用。

船舶修理合同是關(guān)于船舶修理的條款約定。

3.1凡船舶須進(jìn)廠、外協(xié)的修理項目需由技術(shù)部主管接洽、聯(lián)系修理單位，承修廠家必須具有良好的技術(shù)能力和施工手段，能保證施工質(zhì)量和修船周期，同時還應(yīng)具有合法的財務(wù)制度以及國家認(rèn)可的法人代表資格。

3.2對進(jìn)廠外協(xié)修理或加工的工程項目在工程開工前承修廠須向技術(shù)部提供“工程費用預(yù)估報價單”，工程竣工后還需要提供“工程竣工結(jié)算價目明細(xì)表”及有船長輪機(jī)長簽字的項目竣工單。

3.3經(jīng)技術(shù)部平衡、審核并報請技術(shù)部總經(jīng)理批準(zhǔn)確認(rèn)的承修單位在工程開工前要簽定正式的合同或議定書，一般情況不允許先開工后簽合同，否則一律不予結(jié)算付帳。

3.4合同或議定書技術(shù)部經(jīng)理必須親自審閱并報請技術(shù)部總經(jīng)理審批后方可成立有效。