級(jí)數(shù):行星齒輪的套數(shù).由于一套行星齒輪無(wú)法滿足較大的傳動(dòng)比,有時(shí)需要2套或者3套來(lái)滿足擁護(hù)較大的傳動(dòng)比的要求.由于增加了行星齒輪的數(shù)量,所以2級(jí)或3級(jí)減速機(jī)的長(zhǎng)度會(huì)有所增加,效率會(huì)有所下降.

回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時(shí)針和逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),使輸入端產(chǎn)生額定扭矩 -2%扭矩時(shí),減速機(jī)輸入端有一個(gè)微小的角位移,此角位移就是回程間隙.單位是"分",就是一度的六十分之一.也有人稱之為背隙/回差.

伺服電機(jī)減速機(jī)造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
電機(jī)減速機(jī) 4級(jí) 功率5.5KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 13% ?？趦|超橡膠機(jī)械有限公司
電機(jī)減速機(jī) 4級(jí) 功率7.5KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 13% ?？趦|超橡膠機(jī)械有限公司
電機(jī)減速機(jī) 4級(jí) 功率11KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 13% ?？趦|超橡膠機(jī)械有限公司
電機(jī)減速機(jī) 4級(jí) 功率15KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 13% ?？趦|超橡膠機(jī)械有限公司
電機(jī)減速機(jī) KF370T80 (進(jìn)口) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

SEW

 套 13% 廣東華普電器實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司
電機(jī)減速機(jī) 4級(jí) 功率18.5KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 13% ?？趦|超橡膠機(jī)械有限公司
電機(jī)減速機(jī) 4級(jí) 功率22KW 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 13% ?？趦|超橡膠機(jī)械有限公司
減速機(jī) 品種:減速機(jī);規(guī)格:HJX315R3;輸入轉(zhuǎn)速(r/min):1400;輸出轉(zhuǎn)速(r/min):22.2;速比(i):63.1;許用功率(k 查看價(jià)格 查看價(jià)格

恒減

 臺(tái) 13% 江蘇恒減傳動(dòng)設(shè)備有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
電纜 YT(500V) 1mm2 根數(shù)/線徑32/0.2 8芯 電梯用 查看價(jià)格 查看價(jià)格

km 中山市2009年6月信息價(jià)
電纜 YT(500V) 1.5mm2 根數(shù)/線徑30/0.25 8芯 電梯用 查看價(jià)格 查看價(jià)格

km 中山市2009年6月信息價(jià)
電纜 YT(500V) 2.5mm2 根數(shù)/線徑49/0.25 8芯 電梯用 查看價(jià)格 查看價(jià)格

km 中山市2009年6月信息價(jià)
電纜 YT(500V) 1.5mm2 根數(shù)/線徑30/0.25 10芯 電梯用 查看價(jià)格 查看價(jià)格

km 中山市2009年6月信息價(jià)
電纜 YT(500V) 2.5mm2 根數(shù)/線徑49/0.25 10芯 電梯用 查看價(jià)格 查看價(jià)格

km 中山市2009年6月信息價(jià)
電纜 YT(500V) 2.5mm2 根數(shù)/線徑49/0.25 12芯 電梯用 查看價(jià)格 查看價(jià)格

km 中山市2009年6月信息價(jià)
電纜 YT(500V) 0.75mm2 根數(shù)/線徑24/0.2 20芯 電梯用 查看價(jià)格 查看價(jià)格

km 中山市2009年6月信息價(jià)
電纜 YT(500V) 2.5mm2 根數(shù)/線徑49/0.25 20芯 電梯用 查看價(jià)格 查看價(jià)格

km 中山市2009年6月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
電機(jī)減速機(jī) KF370T80 (進(jìn)口)|3套 1 查看價(jià)格 廣東華普電器實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司 廣東  佛山市 2015-12-24
旋流沉砂池電機(jī)減速機(jī) 水下不銹鋼、水上碳鋼BLD110-29-1.1KW|2套 1 查看價(jià)格 宜興市水立方環(huán)保設(shè)備有限公司 全國(guó)   2022-08-18
減速機(jī) 減速器 i=25|5臺(tái) 1 查看價(jià)格 河南省天寶起重機(jī)械有限公司 廣東   2021-11-02
減速機(jī) 減速器 i=25|3臺(tái) 1 查看價(jià)格 河南省天寶起重機(jī)械有限公司 廣東   2021-11-02
減速機(jī) 減速器 i=25 自帶逆止|4臺(tái) 1 查看價(jià)格 河南省天寶起重機(jī)械有限公司 廣東   2021-11-02
減速機(jī) 減速器 i=40|5臺(tái) 1 查看價(jià)格 河南省天寶起重機(jī)械有限公司 廣東   2021-11-02
減速機(jī)總成 施工升降機(jī)SC200/200|1個(gè) 3 查看價(jià)格 廣州市特威工程機(jī)械有限公司 廣東   2019-07-03
減速機(jī) BWD11-29-1.1|1件 1 查看價(jià)格 無(wú)錫雪浪環(huán)境科技股份有限公司    2017-08-08

主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為:行星輪,太陽(yáng)輪,外齒圈。相對(duì)其他減速機(jī),伺服電機(jī)減速機(jī)具有高剛性,高精度(單級(jí)可做到1分以內(nèi)),(雙級(jí)可做到3分以內(nèi)),高傳動(dòng)效率(單級(jí)在95%-99%),高的 扭矩/體積比,終身免維護(hù)等特點(diǎn)。

因?yàn)檫@些特點(diǎn),伺服電機(jī)減速機(jī)多數(shù)是安裝在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)或無(wú)刷電機(jī)上,用來(lái)降低轉(zhuǎn)速,提升扭矩,匹配慣量。

伺服電機(jī)減速機(jī)額定輸入轉(zhuǎn)速最高可達(dá)到18000rpm(與減速機(jī)本身大小有關(guān),減速機(jī)越大,額定輸入轉(zhuǎn)速越小)以上,工業(yè)級(jí)伺服電機(jī)減速機(jī)輸出扭矩一般不超過(guò)2000Nm

正確的安裝，使用和維護(hù)減速機(jī)，是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。因此，在安裝行星減速機(jī)時(shí)，請(qǐng)務(wù)必嚴(yán)格按照下面的安裝使用相關(guān)事項(xiàng)，認(rèn)真地裝配和使用。

第一步安裝前確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是否完好無(wú)損，并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速機(jī)相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機(jī)的定位凸臺(tái)、輸入軸與減速機(jī)凹槽等尺寸及配合公差。

第二步旋下減速機(jī)法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘，調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對(duì)齊，插入內(nèi)六角旋緊。之后，取走電機(jī)軸鍵。第三步將電機(jī)與減速機(jī)自然連接。連接時(shí)必須保證減速機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度一致，且二者外側(cè)法蘭平行。如同心度不一致，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)軸折斷或減速機(jī)齒輪磨損。另外，在安裝時(shí)，嚴(yán)禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過(guò)大損壞軸承或齒輪。

一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。安裝前，將電機(jī)輸入軸、定位凸臺(tái)及減速機(jī)連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭凈。其目的是保證連接的緊密性及運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性，并且防止不必要的磨損。在電機(jī)與減速機(jī)連接前，應(yīng)先將電機(jī)軸鍵槽與緊力螺栓垂直。為保證受力均勻，先將任意對(duì)角位置的安裝螺栓旋上，但不要旋緊，再旋上另外兩個(gè)對(duì)角位置的安裝螺栓最后逐個(gè)旋緊四個(gè)安裝螺栓。最后，旋緊緊力螺栓。所有緊力螺栓均需用力矩板手按標(biāo)明的固定扭力矩?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行固定和檢查。

減速機(jī)與機(jī)械設(shè)備間的正確安裝類同減速機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)間的正確安裝。關(guān)鍵是要必須保證減速機(jī)輸出軸與所驅(qū)動(dòng)部分軸同心度一致。

伺服電機(jī)減速機(jī)概念常見問題

  • 伺服電機(jī)減速機(jī)的是怎么計(jì)算的？

    按照電機(jī)額定轉(zhuǎn)速時(shí)減速機(jī)所輸出的轉(zhuǎn)速是否合符實(shí)際工藝需要。

  • 伺服電機(jī)和減速機(jī)

    除了以上 fall beqin 回答的外減速機(jī)還用來(lái)匹配慣量，假設(shè)伺服的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，但負(fù)載的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量很大，西要加減速機(jī)來(lái)進(jìn)行匹配。

  • 伺服電機(jī)專用減速機(jī)

    伺服電機(jī)輸出軸也可聯(lián)結(jié)變速箱或蝸輪蝸桿改變方向。但盡量利用自身變速，盡量減少機(jī)械齒輪在正反轉(zhuǎn)中空隙引起定位精度。

伺服電機(jī)減速機(jī)概念文獻(xiàn)

品宏伺服減速機(jī)資料——東莞富寶機(jī)電 品宏伺服減速機(jī)資料——東莞富寶機(jī)電

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品宏伺服減速機(jī)資料——東莞富寶機(jī)電

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減速機(jī) 減速機(jī)

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評(píng)分： 4.6

本周總結(jié) 本周針對(duì)碾壓機(jī)的減速機(jī)部分進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)總結(jié)如下： 定義： 減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回 轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)， 并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。 在工業(yè)應(yīng)用上， 減速機(jī)具有 減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。 作用： 1）降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要 注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。 2）減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。一般電 機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。 工作原理： 減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī) .內(nèi)燃機(jī)或其它高 速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入 軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大 齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想 的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。 分類： 減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。 圖 1 蝸輪蝸桿減速機(jī) 圖 2 齒輪減速

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主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為:行星輪,太陽(yáng)輪,外齒圈.

TBT伺服電機(jī)減速機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因,單級(jí)減速比為：06,10,15,20,30,40,50,60比。

相對(duì)其他減速機(jī),伺服電機(jī)減速機(jī)具有高剛性,高精度(單級(jí)可做到1分以內(nèi)),(雙級(jí)可做到3分以內(nèi)),高傳動(dòng)效率(單級(jí)在95%-99%),高的 扭矩/體積比,終身免維護(hù)等特點(diǎn).

因?yàn)檫@些特點(diǎn),伺服電機(jī)減速機(jī)多數(shù)是安裝在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)或無(wú)刷電機(jī)上,用來(lái)降低轉(zhuǎn)速,提升扭矩,匹配慣量.

伺服電機(jī)減速機(jī)額定輸入轉(zhuǎn)速最高可達(dá)到18000rpm(與減速機(jī)本身大小有關(guān),減速機(jī)越大,額定輸入轉(zhuǎn)速越小)以上,工業(yè)級(jí)伺服電機(jī)減速機(jī)輸出扭矩一般不超過(guò)2000Nm,特制超大扭矩伺服電機(jī)減速機(jī)可做到10000Nm以上.工作溫度一般在-25℃到100℃左右,通過(guò)改變潤(rùn)滑脂可改變其工作溫度.

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