車(chē)輛工程

車(chē)輛工程復(fù)習(xí)提綱 第一章 鐵道車(chē)輛基本知識(shí) 一．鐵道車(chē)輛的特點(diǎn)及組成 1. 鐵路與公路運(yùn)輸各自特點(diǎn) 鐵路運(yùn)輸：更迅速、安全、舒適、能源消耗少、環(huán)境污染小。 公路運(yùn)輸：機(jī)動(dòng)、靈活、便于實(shí)現(xiàn)門(mén)到門(mén)的運(yùn)輸 2. 鐵道車(chē)輛：必須沿著專(zhuān)設(shè)軌道運(yùn)行的車(chē)輛。 3. 鐵道車(chē)輛基本特點(diǎn)：鐵道車(chē)輛與其他車(chē)輛的 最大不同點(diǎn)，在于這種車(chē)輛的輪子必須在專(zhuān)門(mén)為它 鋪設(shè)的鋼軌上運(yùn)行 。這種特殊的輪軌關(guān)系成了鐵道車(chē)輛結(jié)構(gòu)上的最大特征，并由此產(chǎn)生出許多其 他的特點(diǎn)： 自行導(dǎo)向、低運(yùn)行阻力 （除坡道、彎道及空氣阻力外，運(yùn)行阻力主要來(lái)自走行機(jī)構(gòu)中 的軸與軸承的摩擦阻力及輪軌間摩擦阻力） 、成列運(yùn)行、嚴(yán)格的外形尺寸限制 。 4. 鐵道車(chē)輛組成 車(chē)體 ：容納運(yùn)輸對(duì)象（旅客、貨物）和整備品，又是安裝與連接其他四個(gè)組成部分的基礎(chǔ)。 走行部 ：介于車(chē)體與軌道之間，引導(dǎo)車(chē)輛沿鋼軌行駛和承受來(lái)自車(chē)體及線路的各種載荷并緩和動(dòng) 作用力，是保證車(chē)

對(duì)我國(guó)鐵路客車(chē)車(chē)體性能的分析 摘要： 本文介紹了 25 型客車(chē)的發(fā)展，分類(lèi)以及構(gòu)造，同時(shí)還分析了我 國(guó) CRH系列動(dòng)車(chē)組的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)， 從而總結(jié)出我國(guó)鐵路車(chē)輛車(chē)體性能的發(fā)展以及總 體概況。 關(guān)鍵詞： 25型客車(chē)； CRH動(dòng)車(chē)組；結(jié)構(gòu)；性能 0 引言 鐵路客車(chē)是指載運(yùn)旅客的車(chē)輛， 為旅客提供服務(wù)的車(chē)輛以及掛運(yùn)在旅客列車(chē) 中的其他用途的車(chē)輛。 客車(chē)分旅客運(yùn)送、旅客服務(wù)和特殊用途等 3種車(chē)輛。目前， 中國(guó)鐵路客車(chē)根據(jù)用途的不同，主要有如下幾種：硬座車(chē)、軟坐車(chē)、硬臥車(chē)、軟 臥車(chē)、行李車(chē)、餐車(chē)、郵政車(chē)、試驗(yàn)車(chē)。 中國(guó)擁有旅客乘坐車(chē) 39438輛，其中硬座車(chē) 17148輛、硬臥車(chē) 11738輛、軟 座車(chē) 676輛、軟臥車(chē) 2421輛。在這些客車(chē)中， 有 18573輛為空調(diào)車(chē)，占 44．4%。 現(xiàn)代客車(chē)車(chē)體為薄壁筒形結(jié)構(gòu)。 其材質(zhì)已由普通鋼發(fā)展為低合金鋼、 不銹鋼 以及鋁合金。這種結(jié)構(gòu)和材質(zhì)不僅大大提高了