中文名 | 船用水線漆 | 標準號 | GB/T 9260-2008 |
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發(fā)布日期 | 2008-6-4 | 實施日期 | 2008-12-1 |
國際標準分類號(ICS): 87.040
中國標準分類號(CCS): G51
標準類別 StandardSort: 產(chǎn)品
標準頁碼 Number ofPages:
標準價格(元) Price(¥):
主管部門 Governor: 中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會
歸口單位 TechnicalCommittees: 全國涂料和顏料標準化技術(shù)委員會
起草單位 DraftingCommittee: 海洋化工研究院、中化建常州涂料化工研究院等
標準號 StandardNo: GB/T 9260-2008
中文標準名稱 StandardTitle in Chinese: 船用水線漆
英文標準名稱: Boottopping paint for ship
發(fā)布日期 IssuanceDate: 2008-6-4
實施日期 ExecuteDate: 2008-12-1
首次發(fā)布日期 FirstIssuance Date: 1988-6-4
標準狀態(tài) StandardState: 現(xiàn)行
復(fù)審確認日期 ReviewAffirmance Date:
計劃編號 Plan No: 20063800-T-606
代替國標號 ReplacedStandard: GB/T 9260-1988
被代替國標號 ReplacedStandard:
廢止時間 RevocatoryDate:
采用國際標準號 AdoptedInternational Standard No:
采標名稱 AdoptedInternational Standard Name:
采用程度 ApplicationDegree:
采用國際標準 AdoptedInternational Standard:
分水線又叫分水嶺、山脊線,是兩個流域分界的山脊或高原。最常見的是等高線地形圖上的山脊。匯水線又叫集水線、山谷線,是山谷最低點的連線稱。如下圖所示:
分水線的地方不會匯集成河流,一般在山脊。集水線會匯集成河,在山谷。
對不起,圖上沒有給水、排水,就是消防。
格式:pdf
大?。?span id="ltldfnz" class="single-tag-height">137KB
頁數(shù): 5頁
評分: 4.7
我廠船用鋼板預(yù)處理流水線_陳元芳
StandardTitle in Chinese: 船用水線漆通用技術(shù)條件
發(fā)布日期 IssuanceDate: 1988-6-4
實施日期 ExecuteDate: 1989-1-1
首次發(fā)布日期 FirstIssuance Date: 1988-6-4
標準狀態(tài) StandardState: 廢止
復(fù)審確認日期 ReviewAffirmance Date: 2004-10-14
計劃編號 Plan No:
代替國標號 ReplacedStandard:
被代替國標號 ReplacedStandard: GB/T 9260-2008
廢止時間 RevocatoryDate: 2008-12-1
采用國際標準號 AdoptedInternational Standard No: NF J17-230:1975
采標名稱 AdoptedInternational Standard Name:
采用程度 ApplicationDegree: NEQ
采用國際標準 AdoptedInternational Standard: 其他
國際標準分類號(ICS): 87.040 87-010
中國標準分類號(CCS): G51
標準類別 StandardSort: 方法
標準頁碼 Number ofPages:
標準價格(元) Price(¥):
主管部門 Governor: 中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會
歸口單位 TechnicalCommittees: 全國涂料和顏料標準化技術(shù)委員會
起草單位 DraftingCommittee: 廣州制漆廠
《中華人民共和國國家標準:船用水線漆(GB/T9260-2008代替GB/T9260-1988)》的附錄A為規(guī)范性附錄。由中國石油和化學工業(yè)協(xié)會提出。由全國涂料和顏料標準化技術(shù)委員會歸口。
船舶經(jīng)?;顒釉趲в袎A性潮濕空氣的海上,有強烈紫外線的照射,作為保護船體不使銹蝕的油漆,因其特殊性而形成系列稱為船舶漆,以別于其他陸用油漆。 船舶漆又因其使用部位與性質(zhì)的不同而類別各異。 如船殼的水線以上部位,成年累月受日光暴曬,風雨侵襲,波浪沖擊,須用耐磨、耐候、耐水、漆膜堅韌、不易剝落的船殼漆;在船殼的水線部位,輕載時露出水面,重載時沒入水中,處于日光與海水交替侵蝕狀態(tài),應(yīng)選用能經(jīng)受日光暴曬,漆膜不裂、不脫落、不發(fā)軟的水線漆;在船殼輕載水線以下部位,常期浸在水里,受海水腐蝕和海藻介殼附著繁殖的影響,則需采用船底漆。 船底漆分防銹漆與防污漆兩種,須配套使用。防銹漆要求只有不透水性,而防污漆則須有一些透水性,使漆膜中所含毒料能緩慢適中地溶解于海水中,以阻止海生物附著于船底;防銹漆應(yīng)能牢固地粘附在鋼板上,經(jīng)受鋼板因溫度不同發(fā)生熱脹冷縮的變化,防污漆則要求與防銹漆具有良好的結(jié)合力,但又不許與鋼板直接接觸,以防止防污漆中的毒料加速鋼板的銹蝕;防銹漆的漆膜不宜太光滑,不然會使外層防污漆粘附不牢,相反,防污漆漆膜則要求平滑,使海生物難以附著繁殖。再如在露天的各層甲板,為了防止雨天或上浪后甲板發(fā)滑,以利于船員在風浪顛波中仍能照常工作,則在甲板上涂有耐磨、耐堿水沖洗又耐日曬的甲板漆。其他還有船艙漆、防火漆、耐油漆、標志漆、地板漆等多種船舶漆。