《冶金學名詞》第二版。
井口用于吊桶停放的平臺。
你應該在樓層設置里增加樓層
5S車間現(xiàn)場管理可以用在生產(chǎn)部的量化考核上關于5S的問與答 Q:5S那么有效,它是一種新的管理方法嗎? A:5S于20世紀五、六十年代起源于日本,至今已有四、五十年的歷史。從這個意義上講,5S不是一種...
您好,xagcc的回答的方法就是正確的。您是在圖形算量中的問題的話,是不需要考慮到鋼筋的,只管畫出構件即可,畢竟不是鋼筋算量軟件,它也沒有辦法輸進去鋼筋。所以只要根據(jù)圖紙給出的構件我們畫出來就可以計算...
格式:pdf
大?。?span id="ubqjwve" class="single-tag-height">188KB
頁數(shù): 未知
評分: 4.6
為了降低公司的能源消耗,提高企業(yè)經(jīng)濟效益,根據(jù)我公司現(xiàn)有工藝和設備的實際情況,通過新增加3臺換熱器設備達到節(jié)本降耗的目的。以第一蒸發(fā)器殼程出來的未凝結(jié)氣和蒸煮罐外排的廢水作為熱源,對進入溶劑加熱器的溶劑油進行兩級預熱;以汽提塔出來的毛油作為熱源對進入第二蒸發(fā)器的混合油進行預熱。項目實施后,預計年可節(jié)約原煤1 242 t,年可節(jié)約資金77.74萬元。
格式:pdf
大?。?span id="wmwcot4" class="single-tag-height">188KB
頁數(shù): 未知
評分: 4.4
針對地下停車場利用效率不是很高的現(xiàn)狀,采用典型相關分析的方法,研究了地下停車場進出車輛數(shù)的典型相關性。日均進入車場車輛數(shù)與日均離開車場車輛數(shù)正相關;每天單位時間內(nèi)進入車場車輛數(shù)的最大值與離開車場車輛數(shù)的最大值正相關,最小值負相關;日均進入車場車輛數(shù)與每天單位時間內(nèi)離開車場車輛數(shù)的最大值負相關,最小值正相關。在出入高峰期,通過出入口的轉(zhuǎn)換或預留可變車道可提升地下停車場利用效率。
①檢查水箱的冷卻液量、燃油箱的燃油量、曲軸箱的機油量和制動液面,液體量不足是時應適當添加;
②檢查喇叭、各種車燈(特別是轉(zhuǎn)向信號燈和制動燈)、牌照等是否齊全、清潔、有效;
③檢查后視鏡位置是否合適(應符合駕駛員的身材),檢查刮雨器動作和風窗玻璃清洗液液面及噴液是否符合要求;
④檢查輪胎氣壓和輪胎狀況是否正常,必要時用氣壓表測量輪胎氣壓,輪胎氣壓符合要求,檢查輪胎磨損狀況,必要時用輪胎花紋深度尺檢測輪胎胎冠花紋深度;
⑤檢查車輛外露部位螺栓和螺母是否緊固或防松措施是否正常,特別是輪胎、半軸、鋼板彈簧等涉及運行安全的關鍵部位的緊固螺栓和螺母是否齊全、完好,緊固可靠,如發(fā)現(xiàn)松動,應按規(guī)定力矩擰緊,如發(fā)現(xiàn)缺少則應立即裝配好;
⑥檢查火花塞、點火線圈、起動機和發(fā)電機導線、蓄電池搭鐵線的連接情況,蓄電池電解液不足時要加注蒸餾水;
⑦檢查轉(zhuǎn)向盤、離合器、制動器踏板自由行程是否符合標準,必要時,需要進行調(diào)整;
⑧檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿、轉(zhuǎn)向豎拉桿,轉(zhuǎn)向臂和接頭的連接情況,左、右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤,檢視球銷總成、橫直拉桿,球銷總成應無松曠和開裂,橫直拉桿應無變形和裂紋,各鎖銷齊全、緊固。同時檢查轉(zhuǎn)向機構連接狀況,各連接部位應連接可靠、無松動必要時,需要進行調(diào)整;
⑨檢查隨車工具、附件、備用油料的數(shù)量,確保裝備齊全,帶拖車時的牽引裝置及連接部位是否安全可靠;
10目視檢查車身外觀及車內(nèi)環(huán)境,車身應整潔、周正,無開裂、明顯銹蝕和變形,車窗玻璃齊全、完好,車內(nèi)應整潔、無雜物。
中國鋁業(yè)廣西分公司氧化鋁廠溶出車間生產(chǎn)丙班隸屬于中國鋁業(yè)廣西分公司。
所獲榮譽
2019年4月,中國鋁業(yè)廣西分公司氧化鋁廠溶出車間生產(chǎn)丙班榮獲全國工人先鋒號。 2100433B
搖臺的臂長應根據(jù)行程H和允許仰俯角來計算,而且與進出車兩側(cè)搖臺標高差有關。.因進車側(cè)設有裝罐推車機,所以不但允許有下坡,而且允許有上坡。而出車側(cè)的礦車通過搖臺時,一般靠進車的沖擊慣性滑行,所以出車側(cè)搖臺就運行方向而言,不應'有上坡(也稱"反坡")。只有當出車側(cè)裝設阻拉器的布置方式,才允許有"反坡"。