催化主風(fēng)機(jī)組安裝工法

催化主風(fēng)機(jī)組安裝工法適用范圍

《催化主風(fēng)機(jī)組安裝工法》適用于催化裂化裝置中煙機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的軸流式壓縮機(jī)組的安裝施工。

催化主風(fēng)機(jī)組安裝工法工藝原理

《催化主風(fēng)機(jī)組安裝工法》的工藝原理敘述如下：

1.該機(jī)組的氣體流量大、轉(zhuǎn)速高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零部件多、安裝水平度及軸對(duì)中要求精度高，機(jī)組冷態(tài)安裝時(shí)既要考慮到機(jī)組冷態(tài)軸對(duì)中要求，還要符合機(jī)組熱態(tài)下的正常運(yùn)行，由于機(jī)組是由多個(gè)底座組成，給機(jī)組調(diào)整帶來(lái)很大的困難。

2.該機(jī)組以齒輪箱為整個(gè)機(jī)組的安裝基準(zhǔn)，向兩側(cè)延伸調(diào)整其他機(jī)器，有效縮短了機(jī)組的對(duì)中軸系長(zhǎng)度，保證了機(jī)組安裝質(zhì)量和施工工期。

3.機(jī)組對(duì)中時(shí)采用激光對(duì)中儀進(jìn)行，有效消除了因軸間距過(guò)大而產(chǎn)生的測(cè)量誤差，提高了軸對(duì)中精度，同時(shí)提高了施工工效。

催化主風(fēng)機(jī)組安裝工法施工工藝

• 工藝流程

《催化主風(fēng)機(jī)組安裝工法》的施工工藝流程見(jiàn)圖2。

• 操作要點(diǎn)

《催化主風(fēng)機(jī)組安裝工法》的操作要點(diǎn)如下：

一、施工準(zhǔn)備

1.隨機(jī)資料齊全。

2.熟悉圖紙，編寫施工技術(shù)措施，向施工人員技術(shù)交底。

3.設(shè)備基礎(chǔ)施工完畢，驗(yàn)收合格。

4.施工用工、卡、量具齊全，量具經(jīng)校驗(yàn)合格，并在有效期內(nèi)。

5.墊鐵、手段用料準(zhǔn)備齊全。

二、設(shè)備開箱驗(yàn)收

1.清點(diǎn)箱數(shù)、核對(duì)箱號(hào)，檢查包裝箱外觀質(zhì)量，按裝箱單逐箱開箱驗(yàn)收。

2.檢查隨機(jī)出廠資料，應(yīng)有產(chǎn)品裝箱單、合格證（質(zhì)量檢驗(yàn)證明書）、機(jī)器安裝使用說(shuō)明書及隨機(jī)圖紙、單機(jī)試車報(bào)告等。

3.按照裝箱單、圖紙、技術(shù)資料等對(duì)機(jī)組進(jìn)行外觀檢查，并核對(duì)機(jī)組及零部件、附件、備品備件、隨機(jī)工具等的名稱規(guī)格、型號(hào)和數(shù)量，對(duì)暫不安裝的設(shè)備和隨機(jī)配件應(yīng)分箱保存并做好標(biāo)識(shí)，保存期間應(yīng)防止腐蝕、丟失、損壞及混雜。

三、基礎(chǔ)驗(yàn)收及處理

1.測(cè)量地腳螺栓間距等安裝尺寸，并與基礎(chǔ)圖進(jìn)行核對(duì)。

2.基礎(chǔ)驗(yàn)收按土建圖及機(jī)器技術(shù)資料對(duì)基礎(chǔ)尺寸進(jìn)行復(fù)測(cè)檢查，其允許偏差應(yīng)符合表1的要求。

3.對(duì)基礎(chǔ)外觀檢查，不得有裂紋、脫層、孔洞、漏筋等缺陷，基礎(chǔ)表面和地腳螺栓預(yù)留孔中不得有油污、碎石、泥土、積水等。

4.需要二次灌漿的基礎(chǔ)表面應(yīng)鏟出麻點(diǎn)，麻點(diǎn)深度不小于10毫米，密度為每平方分米3~5個(gè)點(diǎn)，同時(shí)將表面疏松層鏟掉。

5.地腳螺栓錨板處基礎(chǔ)的水平度應(yīng)符合規(guī)定，錨板與基礎(chǔ)表面接觸均勻，接觸面積應(yīng)大于錨板面積的50%。

6.清除地腳螺栓預(yù)留孔及套管內(nèi)的雜物并割去套管露出基礎(chǔ)表面的部分。

7.根據(jù)設(shè)備底座上頂絲及立筋的位置，在基礎(chǔ)上鑿出座漿坑，座漿坑的大小應(yīng)比墊板略大，深度>30毫米。

8.驗(yàn)收合格后，辦理中間交接手續(xù)。

四、底座的安裝

1.軸流壓縮機(jī)與增速箱為聯(lián)合底座，采用無(wú)墊鐵方法安裝，電動(dòng)機(jī)、煙機(jī)底座采用有墊鐵的方法安裝，墊鐵放置均采用座漿法進(jìn)行，以保證墊鐵與基礎(chǔ)及設(shè)備底座的緊密接觸，座漿層采用高強(qiáng)度無(wú)收縮灌漿料。

2.墊板放置后調(diào)整墊板水平度偏差不大于1毫米/米，各墊板的高度偏差為±2毫米，墊板頂面標(biāo)高應(yīng)保證底座安裝后頂絲有一定的調(diào)節(jié)余量，墊板調(diào)完后對(duì)墊板進(jìn)行灌漿。

3.主風(fēng)機(jī)找正基準(zhǔn)以中間的增速箱為基準(zhǔn)，兩端的設(shè)備找正以聯(lián)軸器對(duì)中為基準(zhǔn)（圖3）。

4.底座找正后，縱橫向中心線偏差為±2毫米，標(biāo)高偏差為±1毫米。

5.水平度在底座的水平加工面或機(jī)組機(jī)殼軸承箱中分面上檢查，水平度的調(diào)整應(yīng)符合表6要求。

6.地腳螺栓的光桿部分應(yīng)無(wú)油污或氧化皮，螺紋部分應(yīng)涂少量油脂，螺栓應(yīng)垂直，無(wú)歪斜，地腳螺栓不應(yīng)碰孔底，螺栓上的任一部位離孔壁的距離不得小于15毫米；擰緊螺母后，螺栓應(yīng)露出螺母1.5~3個(gè)螺距，螺母與墊圈、墊圈與底座間的接觸均應(yīng)良好，擰緊地腳螺栓應(yīng)在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上時(shí)進(jìn)行。

7.帶錨板地腳螺栓的光桿部分及錨板應(yīng)刷防銹漆；用螺母支托的鋼制錨板、錨板與螺母之間應(yīng)進(jìn)行固定焊；當(dāng)錨板直接焊在地腳螺栓上時(shí)，其角焊縫高度不應(yīng)小于螺桿直徑的1/2。使用沉頭地腳螺栓時(shí)，其頂端應(yīng)低于底座頂面2~3毫米。

8.軸流壓縮機(jī)底座的調(diào)整用頂絲進(jìn)行。

9.機(jī)組一次灌漿在各機(jī)器聯(lián)軸器初對(duì)中后進(jìn)行，二次灌漿在聯(lián)軸器精對(duì)中完以后進(jìn)行，二次灌漿要在檢查合格后24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行。一次灌漿要求地腳螺栓套筒內(nèi)填灌干砂，二次灌漿前應(yīng)將墊鐵組三面點(diǎn)焊固定，二次灌漿采用高強(qiáng)度無(wú)收縮灌漿料進(jìn)行，灌漿要求連續(xù)進(jìn)行，不得分次灌漿。灌漿方式如圖4示。

五、軸流壓縮機(jī)的安裝

1.組裝程序如圖5。

2.下機(jī)殼的安裝

1）起吊下機(jī)殼前，拆除底座下縱向和橫向的導(dǎo)向鍵，注意隨設(shè)備的支撐調(diào)整墊片不得搞混，并在支承座平面涂抹二硫化鉬潤(rùn)滑脂。

2）起吊時(shí)，應(yīng)將下機(jī)殼整體水平地吊裝，不得傾斜。

3）將機(jī)殼輕輕的放置在底座上，并將機(jī)殼調(diào)整到縱向、橫向?qū)蜴I可輕松推入的位置。

4）底座支腿支耳與主風(fēng)機(jī)支腿支耳聯(lián)接螺栓，機(jī)殼與垂直導(dǎo)向鍵的聯(lián)接螺栓安裝方法和間隙應(yīng)符合主風(fēng)機(jī)隨機(jī)文件的要求。

5）在下機(jī)殼的水平中分面上復(fù)測(cè)水平度，如有變化可通過(guò)底座的調(diào)整螺釘調(diào)整，并且監(jiān)視齒輪箱水平變化情況，要求保證齒輪箱水平的前提下調(diào)整主風(fēng)機(jī)下機(jī)殼的水平。如果無(wú)法調(diào)整可通過(guò)增減墊片調(diào)整水平度，調(diào)整完成后應(yīng)保證下機(jī)殼的四個(gè)擺動(dòng)支撐平面均與底座接觸良好，水平度偏差允許值為：縱向：0.04毫米/米；橫向：0.06毫米/米。

6）找平時(shí)使用3米平尺檢查中分面的撓度，其撓度應(yīng)小于0.1毫米；允許將機(jī)殼中部稍稍頂起消除撓度，直至下機(jī)殼的支撐螺栓正式擰緊。

3.風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)缸及下靜葉承缸的安裝

1）安裝調(diào)節(jié)缸、導(dǎo)向環(huán)和下靜葉承缸，調(diào)整各級(jí)靜葉轉(zhuǎn)軸、曲柄和滑塊的軸線位于同一斷面內(nèi)，裝上各級(jí)導(dǎo)向環(huán)，吊裝調(diào)節(jié)缸，擰緊與導(dǎo)向環(huán)聯(lián)接螺栓，穿入不銹鋼絲防松，下機(jī)殼調(diào)節(jié)缸各支撐處的墊片按照出廠時(shí)的數(shù)量和部位放置，不得裝混。

2）安裝下靜葉承缸組件的支撐板和吊裝板。

3）將下靜葉承缸組件反轉(zhuǎn)180°。

4）將下靜葉承缸組件水平吊裝進(jìn)入下機(jī)殼，并在承缸出口端外圓處的凹槽內(nèi)裝入密封圈（承缸與機(jī)殼的配合部位不需涂抹密封膠）。

5）先將調(diào)節(jié)缸的托架吊入下機(jī)殼，并與兩端傳動(dòng)軸相連接，使托架與下機(jī)殼呈垂直狀態(tài)。

6）組裝調(diào)節(jié)缸兩側(cè)的支承桿滑動(dòng)支撐，然后推動(dòng)調(diào)節(jié)缸，使調(diào)節(jié)缸和伺服馬達(dá)的聯(lián)接軸對(duì)正并連接，調(diào)整檢查滑塊間隙最終把緊螺栓，打入定位銷。

7）所有的滑動(dòng)面和轉(zhuǎn)動(dòng)部位涂抹二硫化鉬粉，所有螺栓和螺母確保防松、緊固。

4.靜葉角度及伺服電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的調(diào)整

1）使用萬(wàn)能角度尺測(cè)量靜葉的角度，測(cè)量時(shí)萬(wàn)能角度尺應(yīng)盡量靠緊葉片根部并垂直于葉片軸線，測(cè)量方法見(jiàn)圖6（圖中“U”為靜葉角度）。

2）分別測(cè)量第一級(jí)靜葉在最小角（22°）、中間角（48°）、最大角（79°）時(shí)其他各級(jí)靜葉的角度，角度應(yīng)符合附表的要求；

3）當(dāng)?shù)谝患?jí)靜葉在最小角（22°）、中間角（48°）、最大角（79°）時(shí)檢查伺服電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的設(shè)定值及指針對(duì)應(yīng)位置，其位置應(yīng)與標(biāo)尺的刻度位置相對(duì)應(yīng)，同時(shí)檢查對(duì)稱度應(yīng)不大于0.12毫米。

5.軸承的安裝及檢查

1）在下機(jī)殼內(nèi)放入支承、推力軸承及油封，并且清洗、檢查各潤(rùn)滑油管路。

2）使用壓鉛絲的方法檢查支承軸承瓦背垂直方向與壓蓋間應(yīng)有0.02~0.05毫米的過(guò)盈。

3）使用著色法檢查主軸承與主軸頸的接觸情況，其接觸情況應(yīng)緊密均勻，面積大于70%。

4）軸承徑向間隙可使用壓鉛法進(jìn)行檢查，選用鉛絲的直徑應(yīng)為軸承徑向間隙的1.5倍。

5）止推軸承檢查同組瓦塊的厚度差小于0.2毫米，止推瓦塊與止推盤的接觸面積不小于75%。

6）止推軸承的軸向間隙使用百分表檢查，其間隙值應(yīng)符合技術(shù)資料的規(guī)定。

6.轉(zhuǎn)子的安裝

1）轉(zhuǎn)子吊裝前對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行清洗，特別是軸頸及配合部位。

2）轉(zhuǎn)子的吊裝必須使用專用的轉(zhuǎn)子吊架，使用吊裝帶進(jìn)行吊裝。

3）將下軸承上滴入透平油，水平吊入轉(zhuǎn)子并使轉(zhuǎn)子主推力面與推力軸承貼合，測(cè)量定子與轉(zhuǎn)子的軸向相對(duì)位置尺寸。

4）轉(zhuǎn)子吊裝就位后應(yīng)使用百分表檢查各部位的徑向跳動(dòng)值，測(cè)定值應(yīng)符合規(guī)定。

7.動(dòng)葉與靜葉間隙檢查及上承缸的安裝

1）用塞尺檢查動(dòng)、靜葉葉頂水平方向間隙。

2）使用壓鉛法檢查動(dòng)葉與靜葉頂間隙，動(dòng)、靜葉的頂間隙鉛絲應(yīng)選用比公稱間隙大0.5毫米的鉛絲，密封間隙可采用0.5毫米的鉛絲。檢查動(dòng)葉與靜葉頂間隙時(shí)，先將鉛絲粘貼在每一級(jí)垂直方向三個(gè)動(dòng)、靜葉葉片的頂端，密封各垂直位置，使用導(dǎo)桿，扣合上半承缸并緊固聯(lián)接螺栓。

3）拆除上半承缸，使用導(dǎo)桿將上半承缸吊走，逐級(jí)測(cè)量所壓的鉛絲厚度，一般情況取最小值，并且根據(jù)所測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)動(dòng)、靜葉頂進(jìn)行修整。

8.密封裝置的安裝及檢查

1）油封的安裝及檢查

安裝前檢查油封片安裝的是否牢固，并且無(wú)卷曲、裂紋歪斜等情況，組裝的方向應(yīng)正確，水平剖分面應(yīng)平整，接觸面不錯(cuò)口。

使用塞尺檢查油封與主軸的徑向間隙（圖7），其間隙值應(yīng)符合技術(shù)文件的規(guī)定。

2）氣封裝置的安裝及檢查

密封套外觀檢查無(wú)缺陷，進(jìn)、排氣孔應(yīng)暢通。

密封套與座孔配合緊密不松動(dòng)，聯(lián)接螺栓應(yīng)鎖緊并防松，水平剖分面應(yīng)平整，接觸面不錯(cuò)口。

密封的徑向間隙檢查，垂直方向使用壓鉛法檢查，水平方向可使用塞尺進(jìn)行逐片的檢查，其測(cè)量值應(yīng)符合技術(shù)文件的規(guī)定。

9.上承缸、上調(diào)節(jié)缸及上機(jī)殼的安裝順序和調(diào)整方法與下部的相同，上機(jī)殼安裝后緊固螺栓的緊固力矩應(yīng)符和技術(shù)文件的規(guī)定。

六、齒輪箱的安裝

齒輪箱為整體到貨，底座就位后，將齒輪箱整體吊裝就位。

1.齒輪箱安裝前準(zhǔn)備

1）清理齒輪箱與底座接觸的平面，要求無(wú)油污、毛刺、銹蝕等。

2）在齒輪箱下箱底與底座平面每一邊各加一整體不銹鋼墊片組，厚度不大于3毫米。

3）使用塞尺檢查齒輪箱底座與聯(lián)合底座的結(jié)合面，0.02毫米塞尺不得塞入20毫米，周長(zhǎng)部位不得小于總面積的85%。

2.齒輪箱的安裝及檢查

1）齒輪箱不需要進(jìn)行解體檢查時(shí)，可直接整體找平安裝。

2）水平度可在齒輪箱的精加工平面上測(cè)量和各軸頸上測(cè)量，水平度偏差橫向小于0.04毫米/米，縱向小于0.05毫米/米，各軸頸表面的水平度小于0.02毫米/米，如有偏差可通過(guò)底座頂絲來(lái)進(jìn)行調(diào)整。

3）齒輪箱調(diào)整合格后，緊固齒輪箱與底座的地腳螺栓。

七、煙氣輪機(jī)的安裝

1.煙機(jī)的結(jié)構(gòu)圖（圖8）

2.煙機(jī)安裝的一般順序?yàn)椋粺煓C(jī)底座就位找平、找正→煙機(jī)排氣機(jī)殼、軸承箱就位找平、找正→支承軸承的安裝→轉(zhuǎn)子的安裝→止推軸承、油封、氣封、汽封的安裝→靜葉組件安裝→進(jìn)氣錐的安裝→上軸承箱的安裝→儀表及附件安裝。

3.排氣機(jī)殼上各導(dǎo)向鍵及支腿聯(lián)接螺栓檢查（圖9）

1）水平吊裝就位排氣機(jī)殼和下軸承箱，在軸承箱水平中分面上復(fù)查水平度，其橫向水平度允許偏差為0.10毫米/米，其縱向水平度允許偏差為0.05毫米/米。

2）吊裝后檢查橫向?qū)蜴I與機(jī)座的鍵槽接觸情況，其過(guò)盈量為0.005~0.015毫米，與機(jī)殼支耳上的鍵槽每側(cè)間隙為0.02~0.04毫米。

3）調(diào)整兩個(gè)縱向?qū)蜴I與鍵槽的每側(cè)間隙為0.02~0.04毫米，然后將其固定在機(jī)座上并安裝定位銷。

4）殼體支耳與四個(gè)固定螺栓墊片的間隙為0.2毫米。

4.徑向軸承檢查及安裝可參照主風(fēng)機(jī)的軸承安裝要求進(jìn)行。

5.轉(zhuǎn)子的吊裝使用專用吊具，吊裝時(shí)水平吊入到機(jī)殼內(nèi)，應(yīng)注意保護(hù)好葉片和氣封片。

6.轉(zhuǎn)子安裝后應(yīng)檢查以下內(nèi)容：轉(zhuǎn)子葉片擺動(dòng)量，轉(zhuǎn)子各部位圓周跳動(dòng)值，推力盤端面跳動(dòng)值，輪盤的端面跳動(dòng)值，輪盤與殼體的端面間隙，其間隙值應(yīng)符合技術(shù)文件要求；檢查葉片外表面的涂層，不應(yīng)有龜裂、脫落現(xiàn)象。

7.檢查各測(cè)溫點(diǎn)測(cè)溫元件并將連線引出至外部。

8.止推軸承、密封環(huán)板、油封、氣封、汽封必須在轉(zhuǎn)子裝配后再安裝，避免轉(zhuǎn)子組裝時(shí)碰壞。止推軸承、密封環(huán)板、油封、氣封、汽封組裝后，檢查其配合間隙，應(yīng)符合技術(shù)要求。

9.密封體上蓋扣合時(shí)，各密封面要均勻地涂抹一薄層耐溫500℃以上的密封膠。

10.軸承箱上蓋扣合時(shí)，水平剖分面均勻涂抹一薄層704硅酸膠，螺栓應(yīng)按次序均勻?qū)ΨQ緊固。

11.進(jìn)氣機(jī)殼的安裝

1）進(jìn)氣機(jī)殼主要由圍帶、靜葉組件和進(jìn)氣錐組成。

2）安裝圍帶前將百分表固定在轉(zhuǎn)子上，檢查排氣機(jī)殼定位圓的跳動(dòng)值，徑向圓跳動(dòng)允許值為0.04毫米，端面圓跳動(dòng)允許值為0.08毫米；機(jī)殼定位圓跳動(dòng)值（如圖10）。

3）使用塞尺測(cè)量轉(zhuǎn)子輪盤與排氣機(jī)殼的間距，其值應(yīng)符合規(guī)定。

4）圍帶組裝時(shí)在密封面上均勻涂一層耐溫800℃的密封膠。

5）圍帶組裝后使用塞尺檢查動(dòng)葉的頂間隙，其間隙為2.2~2.5毫米。

6）檢查進(jìn)氣錐螺的長(zhǎng)度，其長(zhǎng)度應(yīng)符合技術(shù)文件的規(guī)定，安裝時(shí)在螺栓上涂抹二硫化鉬防咬合劑。

八、電動(dòng)機(jī)的安裝

1.電動(dòng)機(jī)整體吊裝就位。

2.底座與電動(dòng)機(jī)間安裝前加3毫米墊片，以方便找正與檢修。

3.電動(dòng)機(jī)采用墊鐵安裝，墊鐵安裝采用座漿法，墊鐵應(yīng)布置在地腳螺栓兩側(cè)及底座的立筋處。

4.壓鉛法檢查徑向軸承與主軸頸的接觸面積，其接觸面積應(yīng)大于75%，接觸角度為60°~90°之間，且分布均勻。

5.電氣部分的檢查應(yīng)按電氣專業(yè)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

6.檢查電動(dòng)機(jī)軸承、油封等部位，應(yīng)符合技術(shù)文件的規(guī)定。

7.電機(jī)冷卻水箱的安裝應(yīng)注意方位正確，水冷系統(tǒng)應(yīng)按照隨機(jī)文件的要求進(jìn)行水壓試驗(yàn)，并符合要求。

8.增速箱與電動(dòng)機(jī)對(duì)中時(shí)，應(yīng)將轉(zhuǎn)子置于磁力中心位置，磁力中心位置見(jiàn)電動(dòng)機(jī)標(biāo)牌，對(duì)中以增速箱為基準(zhǔn)，調(diào)整電動(dòng)機(jī)。

九、聯(lián)軸器對(duì)中

1.聯(lián)軸器對(duì)中應(yīng)嚴(yán)格按制造廠給定的冷對(duì)中曲線進(jìn)行，采用激光對(duì)中儀進(jìn)行找正，對(duì)中時(shí)將軸瓦上涂透平油，以防止轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)損傷軸瓦。

2.激光對(duì)中儀的操作方法

1）按圖11示，將找正用的相關(guān)基本參數(shù)輸入顯示器內(nèi)。

2）調(diào)整激光探測(cè)器，使激光束完全射入靶區(qū)。

3）從調(diào)整端向基準(zhǔn)端看，按機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)方向盤動(dòng)聯(lián)軸器，分別在0°、90°、270°位置讀取數(shù)值，顯示器根據(jù)讀取的數(shù)值進(jìn)行計(jì)算，并顯示計(jì)算結(jié)果。

4）根據(jù)顯示的調(diào)整量，即時(shí)調(diào)整設(shè)備的前后支腳位置的水平偏差和垂直偏差，直到顯示的數(shù)值符合技術(shù)文件要求為止。

3.聯(lián)軸器對(duì)中時(shí)應(yīng)保證各軸端距滿足對(duì)中要求，聯(lián)軸器端面間距的測(cè)量采用內(nèi)徑千分尺進(jìn)行，測(cè)量時(shí)應(yīng)將轉(zhuǎn)子處于工作位置，即使主推力瓦與推力盤接觸，電機(jī)轉(zhuǎn)子位于磁力中心位置。

4.主風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器對(duì)中曲線（圖12）

十、二次灌漿

1.機(jī)組二次灌漿采用無(wú)收縮灌漿料。

2.灌注采用多點(diǎn)同時(shí)澆筑的方法，嚴(yán)格按照灌漿料使用說(shuō)明書的配比方法進(jìn)行配比，灌注的高度應(yīng)高于設(shè)備底座2~3毫米。

3.二次灌漿在機(jī)組找平、精對(duì)中完成后進(jìn)行，采用有墊鐵安裝的設(shè)備應(yīng)將墊鐵與墊鐵之間點(diǎn)焊。

4.二次灌漿應(yīng)在機(jī)組精對(duì)中完成后24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行，不得分次澆灌。

5.二次灌漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上后，可進(jìn)行工藝管道的安裝。

十一、輔屬設(shè)備的安裝

主風(fēng)機(jī)組的附屬設(shè)備主要包括潤(rùn)滑油站、高位油箱、入口空氣過(guò)濾器及消聲器的安裝。

1.潤(rùn)滑油站的安裝

1）設(shè)備整體就位于基礎(chǔ)上，采用有墊鐵安裝。

2）縱、橫中心線偏差要求為±5毫米，水平度要求為1毫米/米，水平度可在水平法蘭面或加工面上測(cè)量。

3）油站油箱、過(guò)濾器管內(nèi)要求清潔無(wú)雜物，在加注潤(rùn)滑油前和油沖洗后，均應(yīng)使用面團(tuán)進(jìn)行清理。

4）油冷卻器應(yīng)進(jìn)行管程的壓力試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力可根據(jù)設(shè)備銘牌確定。

2.高位油箱安裝前應(yīng)使用面團(tuán)清理設(shè)備內(nèi)部，確定清潔無(wú)雜物后吊裝就位。

3.主風(fēng)機(jī)入口空氣過(guò)濾器和消音器在安裝前，應(yīng)仔細(xì)清理和檢查設(shè)備內(nèi)部，確保無(wú)銹蝕、雜物，并使用壓縮空氣對(duì)角焊縫進(jìn)行吹掃。

十二、儀表設(shè)備的安裝

1.儀表的校驗(yàn)與調(diào)整

1）設(shè)備的型號(hào)、規(guī)格、材質(zhì)、測(cè)量范圍等要符合設(shè)計(jì)要求。

2）外觀無(wú)變形、損傷、油漆脫落，零件丟失等缺陷，外形主要尺寸要符合設(shè)計(jì)要求。

3）端子、固定件等必須完整，附件齊全合格證及鑒定證書、產(chǎn)品說(shuō)明書齊備。

2.校驗(yàn)與調(diào)整要求

1）抽調(diào)有資質(zhì)的人員進(jìn)行儀表的校驗(yàn)與調(diào)整工作，校驗(yàn)用的標(biāo)準(zhǔn)儀器，要具備有效的鑒定合格證。

2）基本誤差、變差必須符合該儀表精度等級(jí)的允許誤差。

3）儀表零位正確，偏差值不超過(guò)允許誤差的1/2。

4）指針在整個(gè)行程中要無(wú)振動(dòng)、磨擦和跳動(dòng)現(xiàn)象。

5）數(shù)字顯示儀表數(shù)字顯示無(wú)閃爍現(xiàn)象。

6）做好儀表校驗(yàn)記錄并貼上有效的校驗(yàn)合格標(biāo)簽。

3.儀表安裝的要求

1）儀表安裝前首先按照?qǐng)D紙對(duì)型號(hào)、規(guī)格、材質(zhì)、位號(hào)進(jìn)行核對(duì)，附件齊全、外觀完好，并按設(shè)計(jì)和廠家要求進(jìn)行單體調(diào)校和試驗(yàn)。

2）安裝在工藝管道上的儀表在管道吹掃時(shí)必須將其拆下，待吹掃完成后再重新安裝。

3）儀表外殼上的箭頭指向必須與管道介質(zhì)流向一致。

4）熱電偶與相應(yīng)的變送器一起使用時(shí)，要注意不同分度號(hào)的區(qū)分

5）主軸承溫度探頭的安裝應(yīng)在軸承上蓋安裝前將溫度探頭引線引至機(jī)殼外，主風(fēng)機(jī)、煙機(jī)的軸位移探頭應(yīng)在推力軸承安裝后進(jìn)行安裝，安裝時(shí)儀表工和鉗工應(yīng)配合進(jìn)行。

十三、工藝管道的安裝

1.管道與機(jī)組的接口段必須在機(jī)組找平、找正、精對(duì)中完成和基礎(chǔ)二次灌漿后安裝，連接到壓縮機(jī)上時(shí)，其他部分應(yīng)已完成。機(jī)組向上連接的管口必須用鋼板封閉，防止管道安裝期間雜物進(jìn)入機(jī)內(nèi)，拆除各封閉鋼板前必須進(jìn)行共檢。

2.與設(shè)備連接的管道及其支、吊架安裝完畢后，在自由狀態(tài)下所有螺栓應(yīng)能自由穿入，法蘭密封面間平行度偏差≤0.4毫米，同軸度偏差以全部螺栓順利穿入為宜，配對(duì)法蘭在自由狀態(tài)下的間距，以能順利插入墊片的最小距離為宜。

3.工藝管線與機(jī)器連接的最后一道固定焊口要遠(yuǎn)離機(jī)器，管道內(nèi)部應(yīng)清理或吹掃合格后再將其焊接，焊接時(shí)應(yīng)通知鉗工在各聯(lián)軸節(jié)或機(jī)殼上打上百分表進(jìn)行監(jiān)測(cè)，連接過(guò)程中百分表讀數(shù)不得超過(guò)0.05毫米。

4.潤(rùn)滑油管道應(yīng)氬弧焊打底，不允許有急彎、折扭和壓扁現(xiàn)象，油管連接后應(yīng)在機(jī)體適當(dāng)位置加以固定，回油管道坡度應(yīng)符合要求，安裝完畢后需進(jìn)行酸洗鈍化處理。

5.煙氣輪機(jī)進(jìn)、出口管道安裝時(shí)，應(yīng)在排氣殼體支耳的垂直、水平位置安裝百分表進(jìn)行監(jiān)測(cè)，垂直和水平方向的監(jiān)測(cè)值小于0.05毫米。

十四、油系統(tǒng)循環(huán)

油循環(huán)分兩個(gè)階段進(jìn)行，先進(jìn)行油系統(tǒng)軸承外循環(huán)，即潤(rùn)滑油不進(jìn)軸瓦，走旁路，待外循環(huán)合格后再接入軸瓦進(jìn)行循環(huán)。

1.油循環(huán)前的準(zhǔn)備工作

1）將潤(rùn)滑油管線酸洗鈍化后清洗吹掃干凈，并按油循環(huán)流程連接好。

2）將進(jìn)入軸瓦的油管路斷開，直接旁路回油。

3）確認(rèn)油箱、高位油箱、過(guò)濾器等部件已清洗并用面團(tuán)粘干凈。

4）將進(jìn)入軸承、齒輪箱的管道用軟管短接，并在進(jìn)入軸承、齒輪箱等潤(rùn)滑油管線上加120目臨時(shí)濾網(wǎng)，在油箱的主回油口加120目臨時(shí)濾網(wǎng)。

5）準(zhǔn)備好拆卸清洗工具及材料。

6）對(duì)油泵電機(jī)進(jìn)行單機(jī)試車。

2.確認(rèn)有符合要求的動(dòng)力電源、冷卻水、加熱電源、氮?dú)獾?。冷卻水接入冷卻器前應(yīng)進(jìn)行沖洗，確認(rèn)冷卻水潔凈后接入冷卻器，氮?dú)夤芫€接入油箱前應(yīng)進(jìn)行吹掃，合格后接入油箱。

3.油循環(huán)操作方法

1）用濾油機(jī)往油箱中加入L-TSA46抗氧防銹型汽輪機(jī)油，加油量應(yīng)符合規(guī)定，初次加油因油冷器未充滿，加油量可稍多或在停機(jī)后進(jìn)行補(bǔ)油。

2）將油箱上的氮?dú)夤芫€吹掃后接入油箱，向油箱內(nèi)充入氮?dú)?，置換油箱內(nèi)的空氣，防止油氧化。

3）將油箱電加熱器投用，使油加熱到35℃左右。

4）全開備用油泵出、人口閥門，全開調(diào)節(jié)閥旁路閥門、試驗(yàn)回路閥門，將油系統(tǒng)進(jìn)入軸瓦前節(jié)流閥調(diào)到最大流量，啟動(dòng)油泵。

5）打開油冷器、油過(guò)濾器放空閥，等油全部充滿后將放空閥關(guān)閉。

6）油泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，逐漸關(guān)閉試驗(yàn)回路閥門，將油送至機(jī)組各潤(rùn)滑點(diǎn)，檢查各潤(rùn)滑油的回油情況。

7）潤(rùn)滑油升溫過(guò)程中巡檢各管線的密封點(diǎn)。

8）備用泵與主泵交替開車，進(jìn)行循環(huán)，不定期切換油過(guò)濾器、油冷卻器，經(jīng)常清洗臨時(shí)過(guò)濾網(wǎng)。

4.沖洗油系統(tǒng)管線時(shí)，先加設(shè)80目臨時(shí)過(guò)濾網(wǎng)，油沖洗過(guò)程中用木錘敲擊油管的焊縫、彎頭、三通等部位，通過(guò)各條管線上的閥門手動(dòng)操作改變流速及通過(guò)加熱和冷卻器改變油循環(huán)的溫度，加快雜質(zhì)從管壁上脫落，以增加沖洗效果并且在沖洗4小時(shí)后檢查過(guò)濾網(wǎng)上的雜質(zhì)，當(dāng)沒(méi)有硬質(zhì)顆粒和其他雜質(zhì)時(shí)，可以認(rèn)為該階段沖洗合格。

5.更換120目濾網(wǎng)重新進(jìn)行油沖洗，并繼續(xù)敲打焊縫和彎頭處，檢查濾網(wǎng)的間隔時(shí)間可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。

6.在潤(rùn)滑油管路上設(shè)置200目過(guò)濾網(wǎng)檢查，濾網(wǎng)上經(jīng)沖洗4小時(shí)后每平方厘米可見(jiàn)軟質(zhì)顆粒不超過(guò)3點(diǎn)，無(wú)硬質(zhì)顆粒，抽樣化驗(yàn)，機(jī)械雜質(zhì)含量應(yīng)不超過(guò)0.005%，外沖洗即認(rèn)為是合格，可進(jìn)行軸瓦內(nèi)沖洗。

7.在外部潤(rùn)滑油沖洗合格以后，恢復(fù)油管線，進(jìn)行整個(gè)系統(tǒng)油沖洗，此時(shí)需將機(jī)組軸承箱的進(jìn)出口盲板拆除，連接到軸承箱，并在軸承箱進(jìn)油口前加設(shè)濾網(wǎng)。

8.油沖洗合格后，徹底抽出沖洗油，打開油箱頂蓋，清凈油箱內(nèi)部，確認(rèn)沒(méi)有雜物后，安裝過(guò)濾器正式濾網(wǎng)，加入正式運(yùn)行的潤(rùn)滑油。

十五、儀表聯(lián)鎖試驗(yàn)

1.機(jī)組試車前，必須對(duì)機(jī)組的所有儀表監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)，并逐項(xiàng)簽字確認(rèn)。

2.儀表報(bào)警聯(lián)鎖值設(shè)置試驗(yàn)

1）按照機(jī)組監(jiān)測(cè)系統(tǒng)操作指標(biāo)及報(bào)警停車值，對(duì)各控制點(diǎn)報(bào)警值采用模擬信號(hào)輸入，檢查報(bào)警值動(dòng)作是否正確。試驗(yàn)時(shí)采取現(xiàn)場(chǎng)施加模擬信號(hào)的方法，施加信號(hào)時(shí)先給正常值，再慢慢加到報(bào)警值，看是否報(bào)警，到稍微大于報(bào)警值看報(bào)警情況，再看聯(lián)鎖停機(jī)值。

2）潤(rùn)滑油系統(tǒng)報(bào)警聯(lián)鎖試驗(yàn)

（1）啟動(dòng)潤(rùn)滑油系統(tǒng)主泵，建立正常的工作循環(huán)，將備用油泵置于聯(lián)鎖位置，利用油系統(tǒng)試驗(yàn)回路，緩慢降低潤(rùn)滑油主管油壓，當(dāng)潤(rùn)滑油壓低于0.15兆帕，備用自動(dòng)啟動(dòng)。

（2）停備用油泵并將油泵操作旋鈕置于遠(yuǎn)程位置，快速降低油壓至0.10兆帕，檢查機(jī)組停機(jī)聯(lián)鎖情況。

3）對(duì)于振動(dòng)、位移、溫度、液位等其他項(xiàng)試驗(yàn)采取現(xiàn)場(chǎng)一次表端施加模擬信號(hào)的方法進(jìn)行確認(rèn)。

3.防喘振閥試驗(yàn)

在開機(jī)前對(duì)防喘振閥進(jìn)行單獨(dú)試驗(yàn)。試驗(yàn)包括防喘振閥的快開試驗(yàn)及正常調(diào)節(jié)試驗(yàn)，快開試驗(yàn)可以在緊急停機(jī)試驗(yàn)中完成，正常調(diào)節(jié)可以在自動(dòng)操作試驗(yàn)中通過(guò)防喘調(diào)節(jié)器的“輸出操作旋鈕”或手操器來(lái)完成。

4.逆流試驗(yàn)

“逆流試驗(yàn)”設(shè)置有逆流試驗(yàn)硬開關(guān)，通過(guò)此試驗(yàn)可以完成機(jī)組安全運(yùn)行，機(jī)組防喘振控制及機(jī)組逆流的試驗(yàn)，“試驗(yàn)”位置相當(dāng)于給逆流保護(hù)邏輯單元提供一個(gè)“逆流信號(hào)”。因此可由開關(guān)置于“試驗(yàn)”位置的時(shí)間長(zhǎng)短模擬“逆流”的持續(xù)時(shí)間，由旋向“試驗(yàn)”位置的次數(shù)模擬“逆流”脈沖信號(hào)的個(gè)數(shù)，并依次校驗(yàn)防逆流保護(hù)系統(tǒng)的工作狀態(tài)是否正常。

5.止回閥試驗(yàn)

止回閥試驗(yàn)可以通過(guò)自動(dòng)操作試驗(yàn)及緊急停機(jī)試驗(yàn)來(lái)完成。止回閥強(qiáng)制關(guān)閉時(shí)間應(yīng)小于5秒。

6.緊急停機(jī)試驗(yàn)

機(jī)組在啟動(dòng)之前應(yīng)完成緊急停機(jī)試驗(yàn)，根據(jù)機(jī)組緊急停機(jī)邏輯程序，每個(gè)停機(jī)項(xiàng)目應(yīng)單獨(dú)試驗(yàn)，通過(guò)給定信號(hào)來(lái)完成試驗(yàn)，試驗(yàn)單個(gè)條件時(shí)將其他聯(lián)鎖停機(jī)條件投正?；蚪獬?，試驗(yàn)時(shí)主電機(jī)10千伏AHE201柜斷路器搖至試驗(yàn)位。緊急停機(jī)后，防喘振閥應(yīng)快速打開，且開閥時(shí)間應(yīng)小于3秒，單向閥強(qiáng)制關(guān)閉，關(guān)閉時(shí)間小于5秒，煙機(jī)快速切斷閥關(guān)閉，關(guān)閉時(shí)間應(yīng)小于1秒，高溫蝶閥關(guān)閉，關(guān)閉時(shí)間應(yīng)小于1秒，主電機(jī)跳閘，跳閘時(shí)間應(yīng)小于1秒。

7.按主風(fēng)機(jī)邏輯圖檢查各系統(tǒng)邏輯程序。

8.儀表現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)與主控室控制畫面及聲光報(bào)警一一對(duì)應(yīng)。

十六、機(jī)組試運(yùn)

1.試運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)具備的條件

1）機(jī)組的各部件、閥門、潤(rùn)滑油系統(tǒng)、動(dòng)力油系統(tǒng)，與機(jī)組相關(guān)的工藝系統(tǒng)、電氣、儀表控制系統(tǒng)及水、電、氣、汽等公用工程安裝完畢，具備使用條件，并有齊全準(zhǔn)確的校驗(yàn)記錄和安裝記錄。

2）二次灌漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，土建工作全部結(jié)束。

3）編寫試運(yùn)轉(zhuǎn)方案，準(zhǔn)備好試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄表格。

4）成立有建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、總包等單位參加的試運(yùn)轉(zhuǎn)組織機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)的全面工作。

5）向參加試運(yùn)轉(zhuǎn)的所有人員進(jìn)行技術(shù)交底，并有交底記錄。

6）現(xiàn)場(chǎng)整潔，配備必要的安全防護(hù)設(shè)施和防護(hù)用品及試運(yùn)轉(zhuǎn)所需的工具、量具、器具。

7）油系統(tǒng)油運(yùn)合格。

2.電機(jī)單機(jī)試運(yùn)

1）試運(yùn)準(zhǔn)備工作

（1）按有關(guān)電氣規(guī)程檢查電機(jī)絕緣電阻、高壓部分接線，高低壓配電設(shè)備以及電機(jī)等電氣設(shè)備的整定、試驗(yàn)、調(diào)校均已完成。

（2）檢查各螺栓緊固情況應(yīng)符合要求。

（3）盤車檢查轉(zhuǎn)子，應(yīng)無(wú)異常聲響，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

（4）按操作規(guī)程啟動(dòng)潤(rùn)滑油主油泵，建立正常的潤(rùn)滑油系統(tǒng)工作循環(huán)。

2）按啟動(dòng)程序啟動(dòng)電機(jī)，重點(diǎn)檢查下列項(xiàng)目

（1）應(yīng)無(wú)異常噪聲、聲響等現(xiàn)象。

（2）軸承溫度、軸振動(dòng)應(yīng)符合技術(shù)文件規(guī)定。

（3）電流、電壓、溫升不應(yīng)超過(guò)規(guī)定值。

（4）磁力中心線位置。

（5）各緊固部位應(yīng)無(wú)松動(dòng)。

3）記錄啟動(dòng)電流、電壓和啟動(dòng)時(shí)間，運(yùn)行中每30分鐘記錄一次各項(xiàng)操作指標(biāo)的運(yùn)行值。

4）連續(xù)運(yùn)行2小時(shí)，無(wú)異常情況，各項(xiàng)指標(biāo)符合技術(shù)文件規(guī)定，視為電機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)合格，合格后停機(jī)，記錄惰轉(zhuǎn)時(shí)間。

3.齒輪箱無(wú)負(fù)荷試運(yùn)

1）啟動(dòng)電動(dòng)盤車器，檢查盤車器及齒輪箱運(yùn)轉(zhuǎn)情況，盤車時(shí)間不少于20分鐘。

2）啟動(dòng)后檢查軸承溫度、軸振動(dòng)、緊固情況等。

3）連續(xù)運(yùn)行2小時(shí)，無(wú)異常情況，各項(xiàng)指標(biāo)符合技術(shù)文件規(guī)定，方可停機(jī)，并記錄轉(zhuǎn)時(shí)間；

4）停機(jī)后打開齒輪箱視窗檢查齒輪嚙合情況，如有異常須進(jìn)行處理，并重新試運(yùn)轉(zhuǎn)，停機(jī)檢查后無(wú)問(wèn)題，視為試運(yùn)合格。

4.壓縮機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)

1）檢查各螺栓緊固情況應(yīng)符合要求。

2）復(fù)查軸流壓縮機(jī)入口過(guò)濾器、消音器、出入口管道的清潔度，應(yīng)符合要求。

3）啟動(dòng)動(dòng)力油的主油泵，建立動(dòng)力油的正常工作循環(huán)。

4）檢查靜葉角度控制儀表與機(jī)上角度標(biāo)尺對(duì)應(yīng)關(guān)系，并使靜葉角度處于啟動(dòng)位置。

5）軸流壓縮機(jī)出口各閥門應(yīng)在指定控制位置。

6）啟動(dòng)電動(dòng)盤車器，檢查軸流壓縮機(jī)內(nèi)部應(yīng)無(wú)異常聲響，盤車器運(yùn)行時(shí)間不得少于10分鐘，然后方可啟動(dòng)電機(jī)。

7）啟動(dòng)后密切監(jiān)視啟動(dòng)時(shí)間、電流、電壓、轉(zhuǎn)數(shù)變化檢查軸承溫度、軸振動(dòng)、軸位移數(shù)值，每30分鐘記錄一次。

8）軸流壓縮機(jī)靜葉開度應(yīng)在最小工作角度下，進(jìn)行低荷機(jī)械試運(yùn)轉(zhuǎn)，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不小于4小時(shí)，各項(xiàng)指標(biāo)符合技術(shù)要求后，進(jìn)行負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

9）靜葉角度開度與運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間可以分檔次進(jìn)行，軸流壓縮機(jī)在設(shè)計(jì)工況下連續(xù)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間為24小時(shí)。

10）運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)詳細(xì)檢查機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)情況，記錄有關(guān)參數(shù)，每30分鐘記錄一次。

11）機(jī)組在規(guī)定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間內(nèi)無(wú)異常情況，可按下列步驟停機(jī)：逐漸關(guān)小靜葉角度，至最小開度方可停止電動(dòng)機(jī)，記錄惰轉(zhuǎn)時(shí)間；停動(dòng)力油泵啟動(dòng)盤車器，進(jìn)行低速盤車，待油溫正常后停止盤車。

5.煙氣輪機(jī)機(jī)械試運(yùn)轉(zhuǎn)

1）復(fù)查煙機(jī)入口管道（即從三級(jí)旋風(fēng)分離器出口至煙機(jī)一級(jí)靜葉）的清潔度，經(jīng)共同檢查確認(rèn)后方可封閉人孔。

2）檢查煙機(jī)所有熱力管道支吊架是否完好，管道膨脹節(jié)臨時(shí)固定裝置是否拆除。

3）煙機(jī)入口管道排凝閥、煙機(jī)殼體排凝閥、煙機(jī)冷卻蒸汽、密封蒸汽、密封空氣控制閥等靈活好用。

4）投入機(jī)組全部監(jiān)測(cè)、控制儀表。

5）將軸流風(fēng)機(jī)的靜葉角度關(guān)到最小值，啟動(dòng)盤車器進(jìn)行盤車，檢查煙機(jī)內(nèi)有無(wú)異常聲音。

6）將煙機(jī)出口水封罐退水。撤水封，關(guān)大水封上水閥，開排水閥放盡存水，見(jiàn)煙氣后立刻關(guān)排水閥，在撤水封的同時(shí)投小水封。

7）打開煙機(jī)密封系統(tǒng)凈化風(fēng)管線閥門，控制進(jìn)入各密封點(diǎn)的風(fēng)量。油封壓力應(yīng)稍高于潤(rùn)滑油壓力約0.01兆帕。密封空氣壓力應(yīng)稍高于蒸汽壓力0.01兆帕。當(dāng)煙氣輪機(jī)殼體溫度達(dá)到150℃時(shí)，關(guān)閉殼體排凝閥。

8）煙機(jī)沖轉(zhuǎn)后按煙機(jī)升速曲線進(jìn)行暖機(jī)與升速，啟動(dòng)后檢查煙機(jī)軸承溫度、軸振動(dòng)、軸位移等情況，每30分鐘記錄一次。

9）連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不小于4小時(shí)，各項(xiàng)指標(biāo)符合技術(shù)要求后，視為試運(yùn)轉(zhuǎn)合格。

10）停機(jī)時(shí)軸流壓縮機(jī)靜葉開度在最小工作角度，煙氣輪機(jī)入口蝶閥全關(guān)，出口水封罐上水。

6.機(jī)組負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)

機(jī)組負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的條件一般是同裝置一同開工和運(yùn)轉(zhuǎn)，由建設(shè)單位組織進(jìn)行。

《催化主風(fēng)機(jī)組安裝工法》所用的材料及設(shè)備明細(xì)如下：

1.施工消耗材料（表2）

2.施工設(shè)備計(jì)劃（表3）

3.施工計(jì)量器具計(jì)劃（表4）

4.施工工具計(jì)劃（表5）

參考資料：

《催化主風(fēng)機(jī)組安裝工法》的工法特點(diǎn)是：

1.機(jī)組中軸流壓縮機(jī)采用無(wú)墊鐵安裝，電動(dòng)機(jī)和煙機(jī)采用有墊鐵安裝，提高了安裝找正效率。

2.合理選擇齒輪箱為機(jī)組的安裝找正基準(zhǔn)，以齒輪箱為基準(zhǔn)，向兩側(cè)延伸調(diào)整其他機(jī)器，有效縮短了機(jī)組的對(duì)中軸系長(zhǎng)度，保證了機(jī)組安裝質(zhì)量和施工工期。

3.主風(fēng)機(jī)的主要設(shè)備軸流壓縮機(jī)、煙機(jī)均現(xiàn)場(chǎng)裝配，零部件多，裝配精度高。選用合理的裝配工藝和測(cè)量手段，保證機(jī)組的裝配質(zhì)量。

4.機(jī)組對(duì)中時(shí)采用激光對(duì)中儀進(jìn)行，有效消除了因軸間距過(guò)大而產(chǎn)生的測(cè)量誤差，提高了軸對(duì)中精度，同時(shí)提高了施工工效。

5.機(jī)組油系統(tǒng)化學(xué)清洗和油沖洗等施工方法采用科學(xué)的施工管理，提高了工作效率，降低了施工成本。

6.優(yōu)化試車操作工藝，保證投產(chǎn)試車一次成功。

催化主風(fēng)機(jī)組是催化裝置的“心臟”，是裝置關(guān)鍵的大型轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備，機(jī)組的安裝質(zhì)量直接關(guān)系到裝置的安全平穩(wěn)長(zhǎng)周期運(yùn)行。中國(guó)石油天然氣第一建設(shè)公司和第七建設(shè)公司，先后承擔(dān)了2009年前中國(guó)國(guó)內(nèi)最大規(guī)模最先進(jìn)的大連350萬(wàn)噸/年催化裝置、廣西350萬(wàn)噸/年催化裝置主風(fēng)機(jī)組的安裝，積累了較為豐富的經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)總結(jié)歸納形成《催化主風(fēng)機(jī)組安裝工法》。

《催化主風(fēng)機(jī)組安裝工法》的質(zhì)量控制要求如下：

• 執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

一、《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工驗(yàn)收通用規(guī)范》GB 50231-2009。

二、《壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB 50275-98。

三、《化工機(jī)器安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范通用規(guī)定》HG 20203-2000。

四、《石油化工機(jī)器設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》SH/T 3538-2005。

五、《催化裂化裝置軸流壓縮機(jī)-煙氣輪機(jī)機(jī)組施工技術(shù)規(guī)程》SH/T 3516-2001。

六、《石油化工靜設(shè)備安裝工程施工技術(shù)規(guī)程》SH/T 3542-2007。

七、《石油化工施工安全技術(shù)規(guī)程》SH 3505-1999。

八、《石油化工設(shè)備安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》SH 3514-2001。

九、《石油、化學(xué)和氣體工業(yè)用軸流和離心壓縮機(jī)及膨脹機(jī)——壓縮機(jī)》SY/T 6651-2006。

十、《大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》SHT 3515-2003。

• 關(guān)鍵工序質(zhì)量要求

一、機(jī)組安裝找正技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（表6）

二、軸流壓縮機(jī)各裝配間隙標(biāo)準(zhǔn)

1.主軸徑向跳動(dòng)和端面跳動(dòng)測(cè)量（圖13）

2.各密封、油封間隙測(cè)量（圖14）

3.動(dòng)葉、靜葉頂部間隙測(cè)量（圖15）

4.靜葉角度測(cè)量（圖16）

三、煙機(jī)裝配間隙標(biāo)準(zhǔn)

1.支承軸承與推力軸承的間隙（圖17）

2.油封、氣封間隙（表7）

3.葉片頂間隙（表8）

4.輪盤輪緣裝配間隙（表9）

參考資料：

• 社會(huì)效益

《催化主風(fēng)機(jī)組安裝工法》采用科學(xué)的組織管理方法和先進(jìn)技術(shù)，能保證軸流壓縮機(jī)組的安裝質(zhì)量和施工進(jìn)度，確保機(jī)組試車一次成功。截至2009年，在多項(xiàng)中國(guó)國(guó)內(nèi)外石化裝置軸流壓縮機(jī)組的施工中通過(guò)運(yùn)用該工法，為機(jī)組早日試運(yùn)行和裝置的早日投產(chǎn)、早出效益奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。運(yùn)用該工法能在保證施工質(zhì)量的同時(shí)，降低成本、縮短工期，減少環(huán)境污染。

• 經(jīng)濟(jì)效益

《催化主風(fēng)機(jī)組安裝工法》直接的經(jīng)濟(jì)效益是通過(guò)運(yùn)用無(wú)墊鐵安裝，油系統(tǒng)進(jìn)行化學(xué)清洗，聯(lián)軸器對(duì)中采用激光對(duì)儀進(jìn)行，管道與傳動(dòng)設(shè)備無(wú)應(yīng)力連接等施工方法，有效地控制了安裝質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了機(jī)組試車一次成功，縮短了施工工期，從而節(jié)省了人工，降低了成本。

采用《催化主風(fēng)機(jī)組安裝工法》施工時(shí)，除應(yīng)執(zhí)行國(guó)家、地方的各項(xiàng)安全施工的規(guī)定外，尚應(yīng)遵守注意下列事項(xiàng)：

1.施工前對(duì)參加施工人員進(jìn)行詳細(xì)的安全交底。在施工中加大安全生產(chǎn)宣傳力度，使安全意識(shí)深入人心。建立班前安全講話制度，將工作任務(wù)分解，落實(shí)具體的安全措施。

2.各工種嚴(yán)格遵守該工種安全操作規(guī)程及通用安全操作規(guī)程。該工程特種作業(yè)人員包括電工、焊工、起重工等必須持證上崗。

3.施工作業(yè)前，必須按照有關(guān)安全管理規(guī)定辦理各種特種作業(yè)許可證，不得擅自隨意施工。施工中注意保持環(huán)境衛(wèi)生清潔，保證施工現(xiàn)場(chǎng)整潔暢通。

4.壓縮機(jī)廠房?jī)?nèi)的施工采用全封閉管理，應(yīng)保證廠房?jī)?nèi)清潔無(wú)污染、廠房?jī)?nèi)的溫度濕度條件達(dá)到安裝要求。廠房?jī)?nèi)設(shè)置足夠的滿足要求的安全警示標(biāo)識(shí)。盡量避免交叉作業(yè)，無(wú)法避免時(shí)要采取隔離措施。

5.腳手架使用前應(yīng)經(jīng)嚴(yán)格檢查，符合要求后方可使用。使用過(guò)程中不允許隨意拆卸架桿，如需要拆卸個(gè)別架桿，應(yīng)由專業(yè)的架子工完成，使用后及時(shí)恢復(fù)。

6.設(shè)備拖運(yùn)就位，應(yīng)選用合理的施工方法和運(yùn)輸線。做到吊點(diǎn)牢固、捆綁可靠、就位平穩(wěn)。

7.在盤車進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的聯(lián)軸器找正，以及轉(zhuǎn)子、軸瓦、齒輪等各部件間隙檢查、調(diào)整時(shí)，手指不得伸入與工作無(wú)關(guān)的間隙和嚙合部位。

8.廠房?jī)?nèi)的吊裝孔、樓梯、樓板及平臺(tái)邊緣應(yīng)提前安裝欄桿?；A(chǔ)四周與樓面之間的間隙應(yīng)用蓋板蓋好，格柵板必須安裝齊全牢固，不得松動(dòng)。

9.在起重作業(yè)時(shí)必須明確指揮人員，指揮人員應(yīng)佩戴明顯的標(biāo)志或特殊顏色的安全帽，當(dāng)發(fā)指令時(shí)，應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)的信號(hào)。吊運(yùn)壓縮機(jī)機(jī)殼、轉(zhuǎn)子等部件，應(yīng)使用專用吊裝工具，且應(yīng)吊平綁牢。吊運(yùn)時(shí)工件下方不得有人。

《催化主風(fēng)機(jī)組安裝工法》的應(yīng)用實(shí)例如下：

• 實(shí)例1

2009年廣西石化公司350萬(wàn)噸/年重油催化裂化裝置工程中主風(fēng)機(jī)組、備用主風(fēng)機(jī)組的安裝、調(diào)試采用該工法，縮短了施工工期，機(jī)組試車一次成功。

• 實(shí)例2

2002年，大連石化350萬(wàn)噸/年催化裂化主風(fēng)機(jī)組的安裝、調(diào)試。

• 實(shí)例3

2006年，延安煉油廠200萬(wàn)噸/年催化裂化主風(fēng)機(jī)組的安裝、調(diào)試。

《催化主風(fēng)機(jī)組安裝工法》的環(huán)保措施如下：

1.嚴(yán)格遵守業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理規(guī)定，切實(shí)執(zhí)行公司《現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理處罰條例》。

2.設(shè)置專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)水電管理，杜絕常明燈、常流水，節(jié)約使用能源。

3.現(xiàn)場(chǎng)的電纜、導(dǎo)線、電焊把線等要統(tǒng)一規(guī)劃，合理布置，不準(zhǔn)亂拉亂扯。

4.施工現(xiàn)場(chǎng)要做到工完、料凈、場(chǎng)地清，保證場(chǎng)地清潔和道路暢通。

5.施工現(xiàn)場(chǎng)廢料和垃圾等及時(shí)收回廢料箱和垃圾箱，并定期運(yùn)送到業(yè)主指定的垃圾堆放場(chǎng)地。

6.施工現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)不安裝的零部件要標(biāo)識(shí)清楚，分類擺放，防護(hù)規(guī)范。

7.施工中用的各類化學(xué)清洗劑不能隨便傾倒，要按業(yè)主要求集中收集并運(yùn)送到業(yè)主指定的場(chǎng)所。

2011年9月，中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布《關(guān)于公布2009-2010年度國(guó)家級(jí)工法的通知》建質(zhì)[2011]154號(hào)，《催化主風(fēng)機(jī)組安裝工法》被評(píng)定為2009-2010年度國(guó)家二級(jí)工法。 2100433B

《變徑煙囪鋼內(nèi)筒安裝施工工法》具有如下6個(gè)方面的工法特點(diǎn)：

（1）《變徑煙囪鋼內(nèi)筒安裝施工工法》相對(duì)于傳統(tǒng)的頂升法（氣頂、液壓外頂升、液壓內(nèi)頂升）而言，適用于所有形式鋼內(nèi)筒的安裝。

（2）該工法相對(duì)于傳統(tǒng)的頂升法，無(wú)明顯的安全隱患，原理簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，安全可靠性高。

（3）該工法針對(duì)變徑鋼內(nèi)筒的結(jié)構(gòu)形式，設(shè)計(jì)出兩套吊耳，利用小吊耳吊裝變徑段及其以上部分，利用大吊耳吊裝其余部分。

（4）該工法克服了頂升法中鋼內(nèi)筒與煙道接口處的孔洞不能提前預(yù)留的缺點(diǎn)，減少了后續(xù)高空作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)。

（5）該工法克服了頂升法中鋼內(nèi)筒不能提前組合成筒體的缺點(diǎn)，減少了在煙囪內(nèi)部的工作量，縮短了工期。

（6）該工法克服了頂升法中內(nèi)筒與煙道接口處導(dǎo)流板不能提前安裝的缺點(diǎn)，減少了后續(xù)高空作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)。

《熱卷箱在線安裝施工工法》的工法特點(diǎn)是：

1.需設(shè)計(jì)制作預(yù)組裝的臨時(shí)設(shè)備基礎(chǔ)或操作平臺(tái)。

2.設(shè)備按功能或結(jié)構(gòu)進(jìn)行預(yù)裝，實(shí)現(xiàn)模塊化。

3.可實(shí)現(xiàn)各模塊的功能離線調(diào)試。

4.設(shè)備安裝按模塊進(jìn)行整體吊裝，速度快，勞動(dòng)強(qiáng)度低。

5.整體吊裝，可有效減少施工成本。

6.將現(xiàn)場(chǎng)安裝轉(zhuǎn)化為線外模塊化裝配，降低了在線安裝的安全風(fēng)險(xiǎn)。

《大型凍結(jié)站快速安裝施工工法》的工法特點(diǎn)是：

1.凍結(jié)站分區(qū)、分組安裝可使系統(tǒng)運(yùn)行合理，設(shè)備及管路運(yùn)行安全平穩(wěn)。

2.根據(jù)凍結(jié)站長(zhǎng)度，各圈凍結(jié)孔所需的冷量，積極凍結(jié)期和維護(hù)凍結(jié)期需冷量的不同進(jìn)行分區(qū)、分組安裝。

3.分區(qū)、分組安裝可合理分配勞動(dòng)組織，各區(qū)、組間可同時(shí)進(jìn)行安裝施工，加快安裝進(jìn)度。

4.分區(qū)、分組安裝可省去氨系統(tǒng)的總干管、分支管路的連接干管及干管間的截止閥門等。

5.對(duì)各圈凍結(jié)孔的鹽水系統(tǒng)分區(qū)提供冷量，可根據(jù)井筒不同深度所需的凍結(jié)壁厚度不同，分區(qū)控制，使各類凍結(jié)孔的供冷時(shí)間及時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)。

6.分區(qū)、分組安裝還為凍結(jié)站內(nèi)分組設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)調(diào)整便利，且不影響其他設(shè)備的正常運(yùn)行。提高了凍結(jié)站設(shè)備的制冷效率，降低了能源消耗和施工成本。

7.分組開機(jī)在井筒凍結(jié)與掘砌施工過(guò)程中，根據(jù)井筒掘進(jìn)速度和凍結(jié)壁凍結(jié)狀況，凍結(jié)站設(shè)備可隨時(shí)調(diào)整運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)數(shù)，以調(diào)控井筒供冷量，為井筒掘進(jìn)施工創(chuàng)造良好條件。

8.凍結(jié)站預(yù)先安裝信息化電腦監(jiān)測(cè)監(jiān)控設(shè)備，對(duì)壓力、溫度、氨濃度等數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，實(shí)施監(jiān)控，能夠達(dá)到對(duì)制冷設(shè)備運(yùn)行狀況的自動(dòng)調(diào)節(jié)，增加多種保護(hù)功能，提高了大型凍結(jié)站現(xiàn)代化施工技術(shù)水平，實(shí)現(xiàn)“無(wú)人則安”的安全理念。