《車輛底盤建模與分析》是2013年出版的圖書,由顧林、朱躍編著。
書名 | 車輛底盤建模與分析 | 作者 | 顧林,朱躍 |
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ISBN | 978-7-301-23332-0 | 頁數(shù) | 200 |
定價(jià) | ¥30.00 | 出版時(shí)間 | 2013-11-22 |
裝幀 | 平 | 開本 | 6開 |
本書主要介紹車輛動(dòng)力學(xué)基本理論及其建模和求解的一般方法,分析車輛的加速性、制動(dòng)性、行駛平順性和操縱穩(wěn)定性,研究影響車輛動(dòng)力學(xué)性能的主要因素。特別對(duì)影響車輛行駛平順性的懸架機(jī)構(gòu)和輪胎,研究建模的理論和方法,通過實(shí)例進(jìn)行驗(yàn)證,為整車設(shè)計(jì)和性能優(yōu)化提供依據(jù)。緒論是建?;A(chǔ)和一般方法的介紹,附錄引導(dǎo)讀者進(jìn)一步學(xué)習(xí)輪胎精確建模技術(shù),獲取相關(guān)參數(shù)。
第1章 緒論
第2章 車輛的加速性
第3章 車輛的制動(dòng)性
第4章 車輛行駛平順性
第5章 車輛的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向與側(cè)傾
第6章 機(jī)構(gòu)建模與分析
第7章 輪胎與路面
第8章 車輛建模
車輛底盤建模與分析出版信息
車輛底盤建模與分析
書號(hào): 23332 ISBN: 978-7-301-23332-0
作者: 顧林,朱躍 版次: 1
開本: 16開 裝訂: 平
字?jǐn)?shù): 287 千字 頁數(shù):200 定價(jià): ¥30.00
瀏覽次數(shù): 560
出版日期: 2013-11-22 叢書名: 21世紀(jì)全國高等院校汽車類創(chuàng)新型應(yīng)用人才培養(yǎng)規(guī)劃教材
新車出廠時(shí)都已做底盤防腐,如果沒刷壞的壞就沒必要。
忙設(shè)計(jì)個(gè)單片機(jī)智能小車,車的信息
做汽車隔音,要根據(jù)噪音來源進(jìn)行有針對(duì)性的隔音處理,主要有以下幾個(gè)來源,引擎蓋隔音:使用引擎蓋隔聲隔熱墊,膠水步驟:1、清潔引擎蓋鋼板2、引擎蓋鋼板均勻刷膠3、引擎蓋隔聲隔熱墊刷膠4、晾膠5-10分鐘5...
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大?。?span id="tusnuxb" class="single-tag-height">249KB
頁數(shù): 4頁
評(píng)分: 4.3
分析了直線電機(jī)輪軌交通系統(tǒng)車輛與軌道結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),針對(duì)廣州地鐵4號(hào)線車軌系統(tǒng)的特征,建立了其動(dòng)態(tài)曲線通過模型。通過仿真計(jì)算得到了曲線半徑、超高以及行車速度對(duì)車輛曲線通過時(shí)動(dòng)力特性的影響規(guī)律。通過此項(xiàng)研究,為進(jìn)一步探討直線電機(jī)車輛曲線通過動(dòng)力特性、優(yōu)化線路設(shè)計(jì)參數(shù)以及軌道的養(yǎng)護(hù)維修工作打下了良好的基礎(chǔ)。
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頁數(shù): 1頁
評(píng)分: 4.8
本系統(tǒng)是為軍工產(chǎn)品自行研制的車載自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng),該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)四點(diǎn)支撐到多點(diǎn)支撐的自動(dòng)調(diào)平。系統(tǒng)成功地把執(zhí)行機(jī)構(gòu)、鎖定機(jī)構(gòu)和速度、位置反饋裝景進(jìn)行了機(jī)電一體化設(shè)計(jì),具有體積小、重量輕、可靠性高、無級(jí)調(diào)速、系統(tǒng)可長期鎖定雄修簡單,環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。調(diào)平系統(tǒng)運(yùn)用了滾珠絲杠傳動(dòng)、擺線針輪減速機(jī)、伺服電機(jī)、高功率晶體管驅(qū)動(dòng)模塊、雙軸傾角傳感器及全自動(dòng)鎖定解鎖邏輯傳動(dòng)等。