充氣膜結構設計與施工技術指南內(nèi)容簡介

膜結構是集建筑學、結構力學、精細化工與材料科學、計算機技術等為一體，借鑒現(xiàn)代造型藝術與技術美學的成就，其曲面可以隨著建筑師的設計需要任意變化，外觀造型新穎獨特，內(nèi)部空間給人一種夢幻般的感覺，很大程度上滿足了現(xiàn)代人的審美觀念，成為現(xiàn)代建筑的新風格。指南適用于氣承式膜結構、氣枕式膜結構和氣肋式膜結構工程的設計與施工。對充氣膜結構的設計與施工進行了指南性地細致介紹。

第1章 緒論

1.1 充氣膜結構的分類

1.2 充氣膜結構的發(fā)展

1.3 充氣膜結構在我國的應用與發(fā)展

1.4 充氣膜結構的應用領域

1.5 充氣膜結構的特點

第2章 材料

2.1 膜材

2.1.1 膜材的種類

2.1.2 膜材的力學性能

2.1.3 膜材的其他物理性能

2.2 拉索

2.2.1 拉索的種類及其構成

2.2.2 拉索的力學性能

2.3 保溫材料

2.4 連接輔件材料

第3章 建筑與設備設計

3.1 建筑設計

3.1.1 總體布局設計

3.1.2 建筑功能設計

3.1.3 建筑形體設計

3.2 建筑物理環(huán)境設計

3.2.1 光環(huán)境設計

3.2.2 熱環(huán)境設計

3.2.3 聲環(huán)境設計

3.3 建筑防火、疏散設計

3.4 門窗設計

3.5 設備設計

3.5.1 充氣系統(tǒng)

3.5.2 氣承式膜結構控制系統(tǒng)

3.5.3 氣枕式膜結構控制系統(tǒng)

3.5.4 空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)、防雷設計

第4章 結構設計

4.1 形態(tài)設計

4.2 索網(wǎng)設計

4.2.1 索網(wǎng)功能

4.2.2 索網(wǎng)形狀

4.2.3 常用索網(wǎng)的特點及適用范圍

4.2.4 索網(wǎng)設計的技術要求

4.3 內(nèi)壓設計

4.4 荷載及荷載組合

4.5 荷載效應分析

4.5.1 荷載效應分析的特點

4.5.2 內(nèi)壓的模擬

4.5.3 氣承式膜結構的強度與剛度

4.6 裁剪設計

4.6.1 裁剪設計的內(nèi)容和步驟

4.6.2 裁剪線布置

4.6.3 裁剪的應變補償

4.6.4 裁剪設計的方法

4.7 空氣泄漏

4.7.1 空氣泄漏的位置

4.7.2 空氣泄漏的理論分析

4.7.3 空氣泄漏的估算

4.8 結構塌落與逃生

4.8.1 氣承式膜結構

4.8.2 氣枕的塌陷

4.9 連接構造

4.9.1 膜片間的連接構造

4.9.2 膜單元的連接構造

4.9.3 膜單元與支承面的連接構造

4.9.4 拉索節(jié)點的連接構造

第5章 施工

5.1 加工

5.1.1 加工前的準備

5.1.2 膜材加工

5.1.3 膜單元的包裝與運輸

5.2 安裝

5.3 充氣與調(diào)試

第6章 使用與維護

6.1 概述

6.2 維護內(nèi)容

6.3 檢查和記錄

第7章 典型工程案例

7.1 氣承式膜結構

7.1.1 中央電視塔職工健身中心氣膜館

7.1.2 北京某國際學校氣膜運動館

7.1.3 天津響螺灣體育休閑廣場氣膜工程

7.1.4 神華巴彥淖爾能源有限責任公司選煤廠氣膜工程

7.1.5 招商港務（深圳）外場充氣膜倉庫

7.2 氣枕式膜結構

7.2.1 大連體育中心體育場罩棚ETFE氣枕結構

7.2.2 萬科東莞植物園ETFE氣枕膜結構

7.2.3 上海迪士尼明日世界創(chuàng)極光輪ETFE天幕工程

7.2.4 石獅世茂國際廣場一期天幕

7.3 氣囊式膜結構——濱海污水處理廠污水池充氣膜加蓋工程

7.4 氣肋式膜結構——某氣承與氣肋組合式充氣膜結構工程

附錄 充氣膜結構材料選用表

參考文獻2100433B

膜結構是輕型空間結構的一個重要分支，除豐富多彩的造型外，還有優(yōu)異的建筑特性、結構特性、和適宜的經(jīng)濟型，因此膜結構的誕生，就迅速在世界各地發(fā)展起來。而膜結構建筑主要分為張拉膜結構、骨架膜結構、充氣膜結構、索桁架膜結構、張拉整體與索穹頂膜結構。

充氣膜結構是一個相對密閉的空間結構，與傳統(tǒng)空間結構建筑不一樣的是，它通過風機向結構內(nèi)部鼓風送氣，使膜結構內(nèi)外保持一定的壓力差，以保證膜結構體系的剛度，維持所設計的形狀。

同時壓力控制系統(tǒng)可使結構維持一定的內(nèi)外壓，保證結構穩(wěn)定性。

1917年，英國W.Lanchester 發(fā)明了一種充氣膜結構作為右外醫(yī)院建筑屋面，這是一種安裝便捷、造價經(jīng)濟的屋面體系，但是他本人并未建成。

1946年，英國人Walter Bird建成第一個現(xiàn)代充氣膜結構，多普勒雷達穹頂（Doppler Radome），直徑15m，矢高18.3m，采用以玻璃纖維為基布氯丁二烯橡膠為涂層的膜材。1950~1970年間，相繼在美國、德國等地建造了大量類似穹頂，最大直徑達到60m。

1970年日本大阪世博會（EXPO’70）為膜結構發(fā)展提供了契機。因日本多地震，且展館多位于軟土地基，因此，展館宜采用輕結構體系。由David Geiger完成結構設計的美國館，首次建成了大跨低輪廓充氣膜結構，平面為139m×78m的橢圓。

1972年~1984年，由David Geiger設計，Birdair公司在美國建成銀色穹頂（Silver Dome，220m×159m）等7座巨大型充氣膜結構，但多數(shù)膜結構被證明大跨度的膜結構難以有效抵抗惡劣氣候條件。

1988年，日本建成東京穹頂（Toyko Dome）。雖然充氣膜結構技術達到了一個新的臺階，但之后世界各地再也沒有建造過巨大型充氣膜結構建筑。

充氣膜結構在索穹頂體系出現(xiàn)之前，創(chuàng)造了段大跨建筑的輝煌發(fā)展史。

充氣膜結構做一種新型的空間建筑，具有傳統(tǒng)建筑無法比擬的優(yōu)勢。特別對于需要大面積大空間的作業(yè)廠區(qū)，它比任何建筑更具有優(yōu)勢，因此它可廣泛應用在需要大跨度作業(yè)空間。

因此它可應用于大面積作業(yè)車間、倉庫、體育場館、展覽館等 。

內(nèi)容介紹

《公路瓦斯隧道設計與施工技術指南》共分為9章，另有10則附錄。其主要內(nèi)容涉及公路瓦斯隧道勘察、設計、施工、揭煤防突、施工安全管理、運營管理、質(zhì)量檢驗、工程驗收等。本指南具有較強的可操作性及適用性，可在公路瓦斯隧道勘察、設計、施工以及運營管理過程中參考使用。

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