重慶中梁建筑安裝工程公司

為緩解主城向西的通行壓力，2014年9月底動工的中梁山隧道擴容改造工程目前已現(xiàn)雛形。昨日從成渝高速中梁山隧道擴容改造工程二標段項目部了解到，中梁山隧道擴容工程左線、右線掘進進度均超過80%，預(yù)計年底前將全部貫通，中梁山新隧道將在2018年正式投用。

截至25日，中梁山擴容隧道左線開挖完成2570米，占隧道總長3233米的80%；右線開挖完成2830米，占隧道總長3065米的92%。隧道口的配套道路也正在開挖修建中。

中梁山隧道擴容改造工程起于含谷立交東側(cè)，自西向東，橫穿中梁山，上跨內(nèi)環(huán)快速路，最終止于二郎立交西側(cè)。工程全長約8.9公里，采用城市快速路標準，設(shè)計車速80公里/小時。具體就是在現(xiàn)有隧道兩側(cè)再各建一個兩車道的單洞隧道，形“2 2 2 2”的4洞8車道通行能力。

2016年8月11日，市級重點建設(shè)項目成渝高速中梁山隧道擴容改造工程新中梁山隧道左右洞全線貫通。

該項目總投資29億元，西起成渝高速含谷立交，東至二郎立交，全長約8.9公里，在現(xiàn)有的中梁山隧道兩側(cè)各新建一個兩車道的單洞隧道。

自 2014年9月開工以來，工程進展順利，并提前實現(xiàn)隧道左右洞貫通，預(yù)計于2017年底建成通車，屆時，中梁山隧道由原有的2洞變?yōu)?洞，擁有雙向8車道的通行能力，將大大緩解中梁山隧道沿線交通壓力。

1月5日，新中梁山隧道中建五局標段，工人正在施工。

市重點工程新中梁山隧道工程建設(shè)進展順利，主洞已完成開挖支護約4000米（左洞約1900米、右洞2100米），預(yù)計2018年3月竣工通車。