纏繞式提升機(jī)單繩纏繞式提升機(jī)

一個容器只用一根提升鋼絲 繩懸掛的纏繞式提升機(jī)。單卷筒提升機(jī)一般在卷筒上 只纏繞一根鋼絲繩，作單鉤提升。它重量輕、體積小、 基建投資少;但提升量有限，容器自重不能平衡，宜用 于井深小于350m、提升量較小的斜井及立井鑿井提 升。當(dāng)卷筒(提升機(jī)上用以纏繞鋼絲繩的部件)上分別 固定兩根纏繞方向相反的鋼絲繩時，卷筒轉(zhuǎn)動，一根鋼 絲繩由卷筒放出，另一根纏入，可作雙鉤提升，但不能 多繩纏繞。單卷筒雙鉤提升不便于調(diào)節(jié)繩長及更換提 升水平，不適于雙容器多水平提升，只能用于裝、卸載 相對位置要求不嚴(yán)格的雙容器或帶有平衡錘的單容器 提升系統(tǒng)。中國已制造出卷筒直徑3m及3m以下的單 卷筒提升機(jī)。

纏繞式提升機(jī)可分離式單卷筒提升機(jī)

為使單卷筒提升機(jī)在雙 鉤提升時能方便地調(diào)節(jié)繩長、更換提升水平，將單卷筒 沿寬度方向分開，成為可分離(可相對轉(zhuǎn)動)的兩個部 分，其中一個部分與主軸固定，另一個部分通過調(diào)繩離 合器與主軸聯(lián)接?？煞蛛x式單卷筒提升機(jī)既有單卷筒 提升機(jī)的纏繞功能，又有調(diào)繩方便的特點，但制造稍復(fù) 雜。它可用于立井雙鉤提升，但不能多層纏繞。中國制 造的可分離式單卷筒提升機(jī)系列，卷簡直徑為4～5m， 鋼絲繩最大拉力180kN，最大提升速度14m/s。

纏繞式提升機(jī)雙卷筒提升機(jī)

兩個卷筒各纏繞一根提升鋼絲 繩，纏繞方向相反，用作雙鉤提升的提升機(jī)，應(yīng)用廣泛。 雙卷筒中的一個卷筒與主軸固定聯(lián)接，稱固定卷筒;另 一個卷筒經(jīng)調(diào)繩離合器與主軸相聯(lián)，稱為游動卷筒。打 開調(diào)繩離合器，兩卷筒可作相對轉(zhuǎn)動，以便調(diào)節(jié)繩長及 適應(yīng)多水平提升 (圖1)。

單繩纏繞式雙卷筒提升機(jī)可作多層纏繞，但應(yīng)遵 循有關(guān)規(guī)程對多層纏繞的規(guī)定。多層纏繞時，卷筒上宜 刻制平行繩槽并裝過渡楔，以實現(xiàn)正確排繩和各繩之 間的平穩(wěn)過渡。

單繩纏繞式提升機(jī)，按卷筒外形結(jié)構(gòu)又分為等直 徑、變直徑兩種。等直徑圓柱形卷筒結(jié)構(gòu)簡單，制造及 維護(hù)容易，價格也較低，得到普遍應(yīng)用。變直徑卷筒 (雙圓柱圓錐形、圓柱圓錐形、圓錐形等)能部分平衡 提升過程中的力矩，適用于深井提升，但卷筒笨重且制 造復(fù)雜，大多數(shù)國家均不再生產(chǎn)，而用多繩摩擦式 或多繩纏繞式提升機(jī)代替。

單繩纏繞式提升機(jī)工作可靠，可不采用平衡尾繩。 這種提升機(jī)適用于雙容器多水平、淺井及中等深度、終 端荷重不大的礦井，不適用于深井、大終端荷重的情 況，因為鋼絲繩直徑及卷筒容繩量要求過大會導(dǎo)致機(jī) 體龐大。過大直徑的鋼絲繩制造和懸掛使用也不方便。 中國制造5m及5m以下的單繩纏繞式提升機(jī)系列，最 大靜拉力260kN，最大靜拉力差180kN，最大提升速 度14m/s。前蘇聯(lián)生產(chǎn)的等直徑雙卷筒提升機(jī)，最大直 徑達(dá)6m，最大靜拉力300kN;雙圓柱圓錐形卷筒提升 機(jī)最大直徑達(dá)9m。

纏繞式提升機(jī)主要部件

這類提升機(jī)的主要部件有：卷筒、主軸、主軸承、 制動器、液壓站(或氣壓、油壓制動傳動裝置)、減速 器、深度指示器、操縱臺等。雙卷筒和可分離式單卷筒 提升機(jī)還裝有調(diào)繩離合器。配套設(shè)備有：電動機(jī)及電控 設(shè)備(包括動力制動、低頻或微拖裝置)、安全監(jiān)控及檢測設(shè)備等 (圖2)。

又稱布雷爾 (Blair) 式提升機(jī)，簡稱BMR (Blair Multi Rope)。工作原理與單繩纏繞式一樣，只是采用兩根或多根提升鋼絲繩代替一 根鋼絲繩與容器連接。兩根繩或多根繩分別纏繞在一個被分隔的卷筒上，并在每個分隔段內(nèi)作多層纏繞(圖 3)。該機(jī)型由南非羅伯特·布雷爾 (Robert Blair)應(yīng) 超深井使用條件而設(shè)計，1958年開始在南非等國的一 些深井(1000～2400m)使用，截至80年代末，已有 30多臺投入運(yùn)行。卷筒直徑2.5～5.1m，纏繞層數(shù)達(dá) 5層，一次提升量10～30t，最大提升速度18.5m/s。據(jù) 南非等國的使用經(jīng)驗，深井提升采用平衡尾繩時，會因 鋼絲繩波動范圍的加大而縮短鋼絲繩使用壽命，當(dāng)井 深超過1500m時，提升鋼絲繩的消耗費(fèi)用急劇增加。 這種提升機(jī)不采用平衡尾繩，可適用于井深超過 1400m的深井提升。

多繩纏繞式提升機(jī)由于沒有尾繩平衡，需裝備較 大功率的電動機(jī)，因此機(jī)器體積和重量比多繩摩擦提 升機(jī)大。為確保鋼絲繩之間的張力平衡及等 同的提升速度，應(yīng)裝設(shè)多鋼絲繩張力平衡裝 置及誤纏繞排繩檢測裝置。

1978年，中國廣西大廠礦務(wù)局巴厘錫礦 出自安全考慮，將直徑2.5m的單繩纏繞式 雙卷筒提升機(jī)改為雙繩纏繞式。在卷筒中間 加了隔板，每個卷筒上的兩根鋼絲繩各自獨(dú) 立纏繞排列，天輪及連接裝置也進(jìn)行了相應(yīng) 改造，運(yùn)行情況良好。中國正在開發(fā)用于淺 井、大提升量的多繩纏繞式提升機(jī)。

用扁鋼絲繩向絞輪上卷 繞以帶動提升容器運(yùn)行的提升機(jī)械。絞輪的寬度略大于扁鋼絲繩的寬度，扁鋼 絲繩在絞輪上作多層卷繞，并隨卷繞層的增 加使卷繞半徑變大，屬變纏繞半徑部分平衡提升。

絞輪式提升機(jī)適用于深井鑿井提升 (在淺井也有應(yīng)用)。扁鋼絲繩在終端荷重作用下 不旋轉(zhuǎn)，可以避免吊桶在無罐道繩的井筒中運(yùn)行時旋 轉(zhuǎn)。另外，機(jī)器重量輕，機(jī)房面積小，基建及安裝費(fèi)用 較雙卷筒提升機(jī)可減少20%左右，電動機(jī)功率也可減 少20%。70年代以來，德國采用兩絞輪可分別操縱的 雙絞輪提升機(jī)，已開掘了近10個深度為1500m的立 井。

絞輪式提升機(jī)用的扁鋼絲繩，是以半機(jī)械化手工 方式制造的，價格高、壽命較低。 2100433B

料斗把物料從下面的儲藏中舀起，隨著輸送帶或鏈提升到頂部，繞過頂輪后向下翻轉(zhuǎn)， 斗式提升機(jī)將物料傾入接受槽內(nèi)。帶傳動的斗式提升機(jī)的傳動帶一般采用橡膠帶，裝在下或上面的傳動滾筒和上下面的改向滾筒上。鏈傳動的斗式提升機(jī)一般裝有兩條平行的傳動鏈，上或下面有一對傳動鏈輪，下或上面是一對改向鏈輪。斗式提升機(jī)一般都裝有機(jī)殼，以防止斗式提升機(jī)中粉塵飛揚(yáng)。

斗式提升機(jī)：適用于低處往高處提升，供應(yīng)物料通過振動臺投入料斗后機(jī)器自動連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)向上運(yùn)送。

斗式提升機(jī)包括皮帶斗式提升機(jī)，板鏈斗式提升機(jī)，鏈條斗式提升機(jī)等幾種，是農(nóng)產(chǎn)品加工廠和糧食局等廣泛使用的一種垂直提升設(shè)備，具有提升高度大，提升穩(wěn)定，占地面積小和良好的密封性等優(yōu)點，適合提運(yùn)粉狀和小塊狀物料。

以下是該設(shè)備在使用過程中的幾種常見故障：

斗式提升機(jī)料斗帶打滑

（1）斗式提升機(jī)是利用料斗帶與頭輪傳動軸間的摩擦力矩來進(jìn)行升運(yùn)物料的，叵料斗帶張力不夠，將導(dǎo)致料斗帶打滑。這時，應(yīng)立即停機(jī)，調(diào)節(jié)張緊裝置以拉緊料斗帶。若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊，說明張緊裝置的行程太短，應(yīng)重新調(diào)節(jié)。

正確的解決方法是：解開料斗帶接頭，使底輪上的張緊裝置調(diào)至最高位置，將料斗帶由提升機(jī)機(jī)頭放入，穿過頭輪和底輪，并首尾連接好，使料斗帶處于將張緊而未張緊的狀態(tài)。然后使張緊裝置完全張緊。此時張緊裝置的調(diào)節(jié)螺桿尚未利用的張緊行程不應(yīng)小于全行程的50%。

（2）提升機(jī)超載提升機(jī)超載時，阻力矩增大，導(dǎo)致料斗帶打滑。此時應(yīng)減小物料的喂入量，并力求喂料均勻。若減小喂入量后，仍不能改善打滑，則可能是機(jī)坐內(nèi)物料堆積太多或料斗被導(dǎo)師物卡住，應(yīng)停機(jī)檢查，排除故障。

（3）頭輪傳動軸和料斗帶內(nèi)表面過于光滑頭輪傳動軸和料斗帶內(nèi)表面過于光滑，使兩者間的摩擦力減小，導(dǎo)致料斗帶打滑。這時，可在傳動軸和料斗帶內(nèi)表面涂一層膠，以增大摩擦力。

（4）頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動不靈頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動不靈，阻力矩增大，引起料斗帶打滑。這時可拆洗加油或更換軸承。

斗式提升機(jī)料斗帶跑偏

（1）頭輪和底輪傳動軸安裝不正頭輪和底輪傳動軸安裝不正主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

一是頭輪和底輪的傳動軸在同一垂直平面內(nèi)且不平行；

二是兩傳動軸都安裝在水平位置且不在同一垂直平面內(nèi)；

三是兩傳動軸平行，在同一垂直平面內(nèi)且不水平。

這時，料斗帶跑偏，易引起料斗與機(jī)筒的撞擊、料斗帶的撕裂。應(yīng)立即停機(jī)，排除故障。做到頭輪和底輪的傳動軸安裝在同一垂直平面內(nèi)，而且都在水平位置上，整機(jī)中心線在1000mm高度上垂直偏差不超過2mm，積累偏差不超過8mm。

（2）料斗帶接頭不正料斗帶接頭不正是指料斗帶結(jié)合后，料斗帶邊緣線不在同一直線上。工作時，料斗帶一邊緊一邊松，使料斗帶向緊邊側(cè)向移動，產(chǎn)生跑偏，造成料斗盛料不充分，卸料不徹底，回料增多，生產(chǎn)率下降，嚴(yán)重時造成料斗帶卡邊、撕裂。這時應(yīng)停機(jī)，修正接頭并接好。

斗式提升機(jī)回料過多

提升機(jī)回料是指物料在卸料位置沒有完全卸出機(jī)外，而有部分物料回到提升機(jī)機(jī)座內(nèi)的現(xiàn)象。

在提升作業(yè)中，若提升機(jī)回料太多，勢必降低生產(chǎn)效率，增大動力消耗和物料的破碎率。造成回料多的原因有以下幾點：

（1）料斗運(yùn)行速度過快提升機(jī)提升不同的物料，料斗運(yùn)行的速度有別：一般提升干燥的粉料和粒料時，速度約為1~2m/s；提升塊狀物料時，速度為0.4~0.6m/s；提升潮濕的粉料和粒料時，速度為0.6~0.8m/s。速度過大，卸料提前，造成回料。這時應(yīng)根據(jù)提升的物料，適當(dāng)降低料斗的速度，避免回料。

（2）機(jī)頭出口的卸料舌板安裝不合適，舌板距料斗卸料位置太遠(yuǎn)，會造成回料。應(yīng)及時的調(diào)整舌板位置，避免回料。

斗式提升機(jī)料斗脫落

料斗脫落是指在生產(chǎn)中，料斗從料斗帶上掉落的現(xiàn)象。料斗掉落時，會產(chǎn)生異常的響聲，要及時的停機(jī)檢查，否則，將導(dǎo)致更多的料斗變形、脫落；在連接料斗的位置，料斗帶撕裂。

產(chǎn)生料斗脫落的原因主要有：

（1）進(jìn)料過多進(jìn)料過多，造成物料在機(jī)座內(nèi)的堆積，升運(yùn)阻力增大，料斗運(yùn)行不暢，是產(chǎn)生料斗脫落、變形的直接原因。此時應(yīng)立即停機(jī)，抽出機(jī)座下插板，排出機(jī)座內(nèi)的積存物，更換新料斗，再開車生產(chǎn)。這時減小喂入量，并力求均勻。

（2）進(jìn)料口位置太低，一般提升機(jī)在生產(chǎn)時，料斗自行盛取從進(jìn)料口進(jìn)來的物料。若進(jìn)料口位置太低，將導(dǎo)致料斗來不及盛取物料，而物料大部分進(jìn)入機(jī)座，造成料斗舀取物料。而物料為塊狀，就很容易引起料斗變形、脫落。這時，應(yīng)將進(jìn)料口位置調(diào)至底輪中心線以上。

（3）料斗材質(zhì)不好，強(qiáng)度有限料斗式提升機(jī)的承載部件，對它的材料有著較高的要求，安裝時應(yīng)盡量選配強(qiáng)度好的材料。一般，料斗用普通鋼板或鍍鋅板材焊合或沖壓而成，其邊緣采用折邊或卷入鉛絲以增強(qiáng)料斗的強(qiáng)度。

（4）開機(jī)時沒有清除機(jī)座內(nèi)的積存物在生產(chǎn)中，經(jīng)常會遇到突然停電或其它原因而停機(jī)的現(xiàn)象，若再開機(jī)時，沒有清除機(jī)座內(nèi)的積存物，就易引起料斗受沖擊太大而斷裂脫落。因此，在停機(jī)和開機(jī)之間，必須清除機(jī)座內(nèi)的積存物料屑，避免料斗脫落。另外，定期檢查料斗與料斗帶連接是否牢固，發(fā)現(xiàn)螺釘松動、脫落和料斗歪斜、破損等現(xiàn)象時，應(yīng)及時檢修或更換，以防更大的事故發(fā)生。

斗式提升機(jī)料斗帶撕裂

提升機(jī)料斗帶通常為帆布帶，有時也采用膠帶和鏈條。在各種故障的綜合作用下，帆布帶和膠帶容易產(chǎn)生撕裂，這是最嚴(yán)重的故障之一。一般料斗帶跑偏和料斗的脫落過程最容易引起料斗的撕裂。應(yīng)及時全面的查清原因，排除故障。另外，物料中混入帶尖棱的異物，也會將料斗帶劃裂。因此，生產(chǎn)中，應(yīng)在進(jìn)料口裝鋼絲網(wǎng)或吸鐵石，嚴(yán)防大塊異物落入機(jī)座。

袋式提升機(jī)是指由一系列連接在牽引鏈上的料袋作為承載構(gòu)件，向上運(yùn)送散料的提升機(jī)。