城市地下工程教育部重點實驗室（北京交通大學(xué)）簡介

城市地下工程教育部重點實驗室以北京交通大學(xué)土木工程、力學(xué)相互交叉為優(yōu)勢和特色，建立在多年對城市地下空間開發(fā)與建設(shè)技術(shù)研究積累的基礎(chǔ)上。土木工程與力學(xué)學(xué)科均具有一級博士學(xué)位授予權(quán)。其中固體力學(xué)在2002年被評為北京市重點學(xué)科，橋梁與隧道工程學(xué)科在2007年被評為國家級重點學(xué)科，2008年土木工程一級學(xué)科被評為北京市重點學(xué)科，土木工程實驗中心被評為國家級實驗教學(xué)示范中心。至今已擁有3個一級學(xué)科博士點、2個博士后流動站、2個國家重點學(xué)科、1個一級和1個二級北京市重點學(xué)科等較完整的學(xué)科群，在青藏鐵路、高速鐵路及客運專線、城市軌道交通、越江跨海隧道等重大軌道交通工程項目中發(fā)揮了重要作用。在學(xué)科發(fā)展的帶動下，經(jīng)過“九五”、“十五”兩期“211工程”建設(shè)，本實驗室得到快速發(fā)展，規(guī)模不斷擴大，創(chuàng)建了國內(nèi)獨有的“地下工程實驗室”等特色實驗設(shè)施。

2010年城市地下工程教育部重點實驗室正式獲批教育部立項建設(shè)；2014年9月城市地下工程教育部重點實驗室圓滿完成了建設(shè)任務(wù)通過驗收；2017年12月城市地下工程教育部重點實驗圓滿完成第一期任務(wù)。

城市地下工程教育部重點實驗室以城市地下空間作為研究對象，以土力學(xué)、巖石力學(xué)、水力學(xué)、空氣動力學(xué)、地震工程學(xué)等為基礎(chǔ)，研究地下空間開發(fā)所面臨的工程技術(shù)難題及其引發(fā)的環(huán)境和周圍建構(gòu)筑物的影響問題，并在此基礎(chǔ)上探討合理的地下空間環(huán)境影響控制理論與技術(shù)、有效的安全風(fēng)險管理方法等。近年來，本實驗室在五個研究方向上均取得了許多創(chuàng)新性成果，很多研究成果已經(jīng)在實際工程中取得了很好的效果，在國內(nèi)居于領(lǐng)先地位，在國際上也產(chǎn)生了較大的影響。研究成果可為解決城市地下空間開發(fā)和地下工程建設(shè)提供相關(guān)理論與技術(shù)支撐。

城市地下工程教育部重點實驗室通過育引結(jié)合以及學(xué)科交叉和融合，建設(shè)了一支結(jié)構(gòu)合理、學(xué)術(shù)思想活躍、團隊凝聚力強、富有創(chuàng)新精神的高層次科研隊伍。目前已形成了以中國工程院院士、長江學(xué)者、杰青等優(yōu)秀人才領(lǐng)銜的研究實力強、學(xué)歷與年齡結(jié)構(gòu)合理、學(xué)術(shù)水平高的學(xué)術(shù)梯隊。共有固定研究人員44名，其中，中國工程院院士1人，長江學(xué)者1人，國家杰出青年基金獲得者1人，“973”首席科學(xué)家2人，國家優(yōu)秀青年基金獲得者1人，教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才2人，北京市科技新星2人，北京市青年英才計劃1人。固定研究人員中，40歲以下研究骨干8名，占研究人員的18%，已成為實驗室建設(shè)的強勁后備力量，承擔(dān)了大量的研究工作。

城市地下工程教育部重點實驗室努力開拓師資引進渠道，積極從海外引進各類人才。對于有發(fā)展?jié)摿Φ膬?yōu)秀博士生，經(jīng)過國內(nèi)外博士后鍛煉后充實到科研隊伍。評估期內(nèi)新增“973”計劃首席科學(xué)家1人，國家重點研發(fā)計劃項目負責(zé)人1人，國家優(yōu)秀青年基金獲得者1人，北京市科技新星1人，北京青年英才計劃1人。同時，為國家輸送了一批優(yōu)秀巖土與地下工程科技人才。

城市地下工程教育部重點實驗室形成了一支學(xué)術(shù)思想活躍、科技創(chuàng)新能力強的高水平研究隊伍，緊密結(jié)合重大城市地下工程，成功申報了多項國家級和省部級項目，取得了豐富的研究成果。近5年發(fā)表了一系列高水平學(xué)術(shù)論文，其中SCI檢索65篇、EI檢索143篇；獲得授權(quán)發(fā)明專利51項、實用新型專利12項；編制省部級和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范4部；獲得國家科技進步一等獎1項、二等獎2項，省部級科技獎勵14項，其中特等獎1項、一等獎6項、二等獎6項、三等獎1項。張頂立教授的學(xué)術(shù)著作《大型跨海隧道鉆爆法修建技術(shù)》入選國家出版基金項目資助，成為該項目資助的第二部隧道類學(xué)術(shù)著作。實驗室從2017年開始實施科研獎勵，鼓勵團隊繼續(xù)豐富科研成果，為促進城市地下工程相關(guān)學(xué)科發(fā)展作出重要貢獻

城市地下工程教育部重點實驗室已成為城市地下空間開發(fā)理論與技術(shù)領(lǐng)域理論研究、技術(shù)應(yīng)用、重大工程咨詢和高層次人才培養(yǎng)的重要基地。

城市地下工程教育部重點實驗室非常重視國際合作，與美國內(nèi)華達大學(xué)、荷蘭Delft工業(yè)大學(xué)、日本大阪工業(yè)大學(xué)、早稻田大學(xué)、日本地質(zhì)環(huán)境研究所、比利時布魯塞爾自由大學(xué)、臺灣大學(xué)、香港科技大學(xué)等，廣泛開展科研合作，建立了長期國際及地區(qū)間合作研究關(guān)系。實驗室還與國外研究機構(gòu)聯(lián)合舉辦國際學(xué)術(shù)會議、在國際上享有良好聲譽，具有較大影響。 2100433B

2003年以來，“智能電網(wǎng)”教育部重點實驗室 在電力系統(tǒng)仿真與控制方面進行了深入探索，開展了大量的基礎(chǔ)與應(yīng)用研究，已初步形成了以基礎(chǔ)研究/應(yīng)用基礎(chǔ)研究/應(yīng)用研究互相帶動，原始優(yōu)勢學(xué)科方向與新興學(xué)科方向相結(jié)合的綜合性實驗室。2006年9月向教育部提交驗收申請。

2005年8月，實驗室批準(zhǔn)立項建設(shè)；

2005年10月，實驗室建設(shè)計劃通過專家論證；

2008年1月，實驗室通過了教育部驗收，發(fā)展成為教育部重點實驗室。

簡介

西北工業(yè)大學(xué)現(xiàn)代設(shè)計與集成制造技術(shù)教育部重點實驗室是2000年由教育部批準(zhǔn)建立，其前身是CAD/CAM國家專業(yè)實驗室。實驗室依托航空宇航制造工程國家重點學(xué)科，是國內(nèi)“211工程”和“985工程”二期科技創(chuàng)新平臺、“211工程”三期重點建設(shè)單位。設(shè)有博士后流動站。培養(yǎng)出國內(nèi)第一位CAD/CAM博士。本學(xué)科在2007年教育部重點學(xué)科評估中，在國內(nèi)同類學(xué)科排名第一；實驗室在2007年工程、材料科學(xué)領(lǐng)域的教育部重點實驗室綜合評估中，被為“優(yōu)秀類”實驗室。2007年榮獲全國教育系統(tǒng)先進集體光榮稱號。近年來，實驗室以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面落實科學(xué)發(fā)展觀，在學(xué)科建設(shè)、人才培養(yǎng)、科技創(chuàng)新等方面取得了顯著成績。2006年獲國家科技進步二等獎，并入選2006年度“中國高等學(xué)校十大科技進展”。

實驗室現(xiàn)有面積6000余平方米，擁有各類儀器設(shè)備890臺，總值在4000萬元以上，形成了數(shù)字化設(shè)計制造、數(shù)控加工與特種加工、鈑金成形與裝配連接三個實驗研究單元?，F(xiàn)有固定人員62人。其中正高23人（博導(dǎo)21人），副高23人，中級16人，其中留學(xué)人員23人。

近五年來，實驗室獲國家和省部級科技進步獎20項，科研總經(jīng)費較“九五”期間翻了一翻，突破億元大關(guān)。承擔(dān)各類科研項目359項，其中國家計劃/國防型號項目78項，占總經(jīng)費的65%。發(fā)表高水平論文1000余篇，其中被SCI、EI、ISTP三大索引收錄300余篇，出版專著、教材16部。獲國家發(fā)明專利10項、實用新型專利2項、外觀設(shè)計專利3項、軟件著作權(quán)58項。共培養(yǎng)博士305人、碩士生694人，為國防建設(shè)和西部經(jīng)濟發(fā)展做出了突出貢獻。

目前，實驗室擁有4個創(chuàng)新團隊，以國家級專家為帶頭人，以中、青年為主，素質(zhì)精良，作風(fēng)過硬，團結(jié)協(xié)作，敢打硬仗。其中，張定華教授科技創(chuàng)新團隊以“有條件上、無條件創(chuàng)造條件也要上”的開拓精神和“扎根西部、十年磨一劍”的艱苦奮斗精神，突破了嚴(yán)重制約我國新概念航空發(fā)動機實現(xiàn)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新和技術(shù)跨越的核心部件制造瓶頸難題18項，實現(xiàn)了航空發(fā)動機復(fù)雜薄壁整體結(jié)構(gòu)件加工技術(shù)的跨越；所研制的空心渦輪葉片作為國家科學(xué)技術(shù)水平發(fā)展的標(biāo)志珍藏于中華世紀(jì)壇；所研究的兩級風(fēng)扇整體葉盤作為我國航空發(fā)動機技術(shù)水平的標(biāo)志性成果，在2004年珠海和巴黎航展上產(chǎn)生重大影響。該成果獲2006年國家科技進步二等獎，并入選“2006年度中國高等學(xué)校十大科技進展”此外，該團隊成為進入XX航空發(fā)動機型號研制指揮系統(tǒng)的高校團隊。王俊彪教授團隊在ARJ21飛機關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)中，成為進入中國一航科技創(chuàng)新團隊的高校團隊，研究成果在ARJ21、飛豹、多種新型發(fā)動機關(guān)鍵零部件制造、神舟系列飛船駕駛艙人機工程設(shè)計、航空航天大型企業(yè)數(shù)字化車間生產(chǎn)線建設(shè)、制造企業(yè)信息化中得到了成功應(yīng)用。

原來的“項目管理與協(xié)同產(chǎn)品商務(wù)技術(shù)”并入現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)技術(shù)方向，形成了目前4個主要研究方向——現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)、現(xiàn)代設(shè)計與產(chǎn)品開發(fā)、快速響應(yīng)制造、航空宇航關(guān)鍵工藝與裝備；同時根據(jù)武器裝備輕量化、微型化、精密化趨勢，開拓了“微小器件增材制造”、“微小機械與微操作”等新的學(xué)科交叉領(lǐng)域生長點。

在全國重點學(xué)科評審中，實驗室以86分穩(wěn)居國內(nèi)同行前列，獲得了同行專家認可，并免答辯。2002年9月，教育部組織了以溫詩鑄院士為組長的專家組對實驗室進行了現(xiàn)場評估，實驗室得到專家組高度評價，被評為工程領(lǐng)域全國第二，并被推薦申報國家重點實驗室，列為國家重點實驗室培養(yǎng)單位。

實驗室與陜西省科技部門、國防重點企業(yè)緊密聯(lián)合，重點推廣制造業(yè)信息化（MIE）技術(shù)、車間制造執(zhí)行（MES）技術(shù)、計算機輔助工藝規(guī)劃（CAPP）技術(shù)，同時成立了陜西省CAD應(yīng)用中心、陜西省制造業(yè)信息化生產(chǎn)力促進中心等，結(jié)合西部大開發(fā)和關(guān)中地區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)，組織科技力量，開發(fā)、推廣應(yīng)用先進制造技術(shù)、現(xiàn)代管理技術(shù)和信息技術(shù)，“十五”期間，該中心累計服務(wù)企業(yè)362家，涉及機械制造、航空航天、電子、制藥、工程裝備等行業(yè)，累計培訓(xùn)企業(yè)人員超過1800多人次，促進了區(qū)域創(chuàng)新機制建立，提升了區(qū)域廣大企業(yè)的技術(shù)水平。

專業(yè)教材大量引用最新科研成果，綜合實驗全部來自于科研成果轉(zhuǎn)化，畢業(yè)設(shè)計90%以上來源于科研課題。目前建成國家精品課程1門、陜西省精品課程3門，出版教材10部；（科研轉(zhuǎn)化）開設(shè)綜合性實驗18門、大型創(chuàng)新性實驗1門，形成了點(課程實驗)、線(綜合實驗)、面(大型創(chuàng)新性實驗)結(jié)合的立體化實驗體系。實驗室飛行器制造工程專業(yè)成為國內(nèi)同類專業(yè)中惟一的國防重點建設(shè)專業(yè)，并被評為陜西省名牌專業(yè)。在2006年教育部本科教學(xué)工作水平評估中，實驗室得到教育部高教司副司長、教育部高等教育教學(xué)評估中心劉鳳泰主任及本科教學(xué)評估專家組高度評價。

近年來，本專業(yè)本科生取得國際大學(xué)生數(shù)學(xué)建模國際一等獎、第六屆“挑戰(zhàn)杯”陜西省大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競賽特等獎、機械設(shè)計創(chuàng)新大賽國家二等獎、省級一等獎、中國機器人大賽三等獎等6人次，獲曾憲梓獎學(xué)金3人次。結(jié)合本科-碩士連讀、本科-博士直讀培養(yǎng)機制，選拔本科高年級優(yōu)秀學(xué)生，以創(chuàng)新團隊的形式完成畢業(yè)設(shè)計并重點扶持，完成校優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計論文20篇。

目前，實驗室研究生近五年來共培養(yǎng)博士生305人、碩士生694人。博士生發(fā)表論文420篇，其中被SCI、EI、ISTP三大索引收錄141篇。王棟同學(xué)的博士學(xué)位論文“結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計與漸進移動法”2006年獲全國優(yōu)秀博士學(xué)位論文提名獎。6人獲校博士論文創(chuàng)新基金資助，1名博士生獲霍尼韋爾獎，1名博士生獲西北工業(yè)大學(xué)研究生“十佳科技英才”稱號，10名研究生獲校研究生創(chuàng)新種子基金資助，獲西北工業(yè)大學(xué)優(yōu)秀碩士學(xué)位論文18篇。

先后與法國UT集團三所科技大學(xué)、比利時列日大學(xué)等建立了長期合作關(guān)系，成立國際合作研究機構(gòu)7個，開展實質(zhì)性國際合作研究項目4項。先后接受留學(xué)生25人，派出留學(xué)生30余人。聘請了10余名本學(xué)科領(lǐng)域國際知名教授為實驗室兼職、客座或顧問教授，聘請國外著名專家、學(xué)者來校講學(xué)或科研合作22人次。近五年來，實驗室成功舉辦了有影響的全球性國際學(xué)術(shù)會議5次，雙邊性國際會議3次，國內(nèi)有影響的重要學(xué)術(shù)會議4次。其中2006年成功舉辦的“第十二屆國際制造工程與管理會議（IMCC）”是一次極具影響力的國際制造與管理界的學(xué)術(shù)盛會，艾興院士、新加坡國家科學(xué)院院士、新加坡國立大學(xué)倪亦靖教授等知名專家肯定本次會議開得非常成功。

新增教學(xué)科研實驗環(huán)境面積2600余平方米，新增設(shè)備總價值2206.29萬元，其中10萬元以上設(shè)備22臺套，價值1812.54萬元。建成了3個實驗研究單元和1個公共研究平臺。

為了保障航空發(fā)動機整體葉盤研制關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)需要，在“211工程”、“985工程”建設(shè)基礎(chǔ)上，實驗室貸款200余萬引進了先進的五坐標(biāo)NC加工中心，還自籌經(jīng)費300余萬元購買了大型車削加工中心等系列配套設(shè)備，建成了整體葉盤快速試制基地，在多項國防重大科研任務(wù)中發(fā)揮了重要作用，實現(xiàn)了復(fù)雜整體結(jié)構(gòu)件加工技術(shù)的跨越。2100433B