第一章 城市軌道交通信號系統(tǒng)概述
第一節(jié) 概述
第二節(jié) CBTC信號系統(tǒng)介紹
一、CBTC信號系統(tǒng)功能及基本原理
二、CBTC信號系統(tǒng)基本結構及內部接口
三、CBTC信號系統(tǒng)與外部接口
第三節(jié) 代號縮寫
第二章 CBTC信號系統(tǒng)調試
第一節(jié) CBTC系統(tǒng)調試總述
一、目標
二、范圍
第二節(jié) 調試組織機構
一、軌道交通建設方與運營方
二、信號系統(tǒng)集成商
三、監(jiān)理單位
四、施工單位
五、與信號系統(tǒng)接口各供應商
第三節(jié) 運營新線參建工作
一、新線參建的目的
二、新線參建注意的問題
三、新線參建信號系統(tǒng)調試的工作
第四節(jié) CBTC系統(tǒng)現(xiàn)場調試
一、安全風險
二、靜態(tài)調試
三、動態(tài)調試(動車測試)
四、接口測試
五、系統(tǒng)聯(lián)調聯(lián)試及專家測試
附錄:聯(lián)調聯(lián)試評估范本
第三章 CBTC信號系統(tǒng)維護
第一節(jié) 城市軌道交通信號系統(tǒng)維護概述
一、維護目標及要求
二、維護范圍
第二節(jié) 城市軌道交通信號系統(tǒng)維護管理
一、新建軌道交通線路面臨的困難
二、維護管理辦法研究
第三節(jié) 站場設備維護
一、站場室內信號設備維護
二、軌行區(qū)信號設備維護
第四節(jié) 車載設備維護
一、前置條件
二、車載信號設備維護
三、車載信號設備維護結果
第五節(jié) 中心設備維護
一、一般要求
二、中央信號設備維護
三、中央信號設備維護結果
第六節(jié) 信號系統(tǒng)故障處理流程
一、設備運行等級劃分
二、設備故障管理辦法
三、設備故障處理一般程序
四、設備故障搶修流程
五、應急預案
六、重大活動及節(jié)假日保駕方案
第七節(jié) 典型故障分析
一、車載故障分析
二、軌旁故障分析2100433B
《城市軌道交通CBTC系統(tǒng)調試與維護》所介紹的系統(tǒng)調試與維護是基于通信的列車自動控制系統(tǒng),重點從全生命周期內考慮系統(tǒng)的安全,創(chuàng)新研發(fā)成一個安全、可靠的列車控制系統(tǒng)調試和維護流程,分析了每個過程需要攻克的核心與共性技術問題,建立安全系統(tǒng)的調試流程與方法。本調試與維護本著突出安全實用的原則,強調培訓的針對性、實用性和有效性,以專業(yè)知識為主要內容,充分反映軌道交通CBTC系統(tǒng)調試和維護的新技術、新材料、新工藝、新設備及新標準、新規(guī)程;力求貼近現(xiàn)場實際,并應用案例教學的手法,用直觀的案例和圖示進行分析和說明,努力提高質量和效果;突出非正常情況下應急處理能力的訓練;同時,本著“少而精”的原則,知識以必須、夠用為度,文字力爭生動、通俗易懂、圖文并茂。
一、主要課程: 高等數(shù)學、大學英語、計算機應用基礎、電路基礎、電機與拖動、傳感器與檢測技術、電氣控制與PLC技術、供配電與照明技術、電力系統(tǒng)概論、城市軌道交通信號與通信系統(tǒng)、車站行車工作等 二、主要實...
城市軌道交通(RailTransit)包括地鐵、輕軌、磁浮等運輸方式,是城市公共交通模式的一種,具有快速、便捷、舒適、環(huán)保等特點。 城市軌道交通控制 一、主要課程: 高等數(shù)學、大學英語、計算機應用基礎...
現(xiàn)在所說的“城市軌道交通”就是地鐵。城市軌道交通客流預測是根據(jù)城市客流量和運輸能力測算。城市軌道交通客流預測包括:最大日流量,年客流量,特殊季節(jié)客流量(如春節(jié))等等。
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評分: 4.4
目前我國各城市軌道交通由單一線路向網(wǎng)絡線網(wǎng)發(fā)展,越來越多的城市開展軌道交通的建設及城市軌道交通運營中單線運營存在的問題日益顯著,網(wǎng)絡化運營是適應城市軌道交通建設發(fā)展的新趨勢,也是城市軌道交通必然要經(jīng)歷的新階段.本文從城市軌道交通的發(fā)展趨勢著手,分析城市軌道交通互聯(lián)互通CBTC系統(tǒng)的目的,闡述設計原則,提出構成城市軌道交通CBTC系統(tǒng)幾大子系統(tǒng)的初步構想.
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評分: 4.7
隨著城市軌道交通的迅速發(fā)展,成為居民出行的重要工具.城市軌道交通系統(tǒng)能夠安全快捷的輸送乘客,他的這種能力與信號系統(tǒng)關系密切,城市軌道交通信號系統(tǒng)主要的基礎是速度控制,本文主要探究的是在城市軌道交通中基于通信的列車運行控制系統(tǒng)(CTBC),在這個系統(tǒng)上進行城市軌道交通信號施工的要點以及防護的具體措施.
《FANUC數(shù)控系統(tǒng)調試與維護》的特點是注重可操作性、實用性和新穎性,闡述了基于FANUC數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)控機床電氣裝調,從簡單的基本操作和系統(tǒng)連接,到參數(shù)配置及。PMC編程,并在附錄中給出了完整的數(shù)控車床梯形圖,系統(tǒng)地介紹了FANUC Oi C./Oi mate C數(shù)控系統(tǒng)的調試和方法,并為數(shù)控機床故障診斷與維修提供方法、思路和理論指導。
《FANUC數(shù)控系統(tǒng)調試與維護》以FANUC公司生產(chǎn)的FANuc0iC/Oimatec數(shù)控系統(tǒng)為代表進行講解,內容包括:數(shù)控系統(tǒng)的操作與編程、系統(tǒng)硬件連接、數(shù)據(jù)輸入輸出、主軸系統(tǒng)、進給伺服系統(tǒng)、參數(shù)設置、PMC控制和電氣控制、附錄數(shù)控車床梯形圖等,并且在每一章的后面都附有相應的實訓項目。
T/CAMET 04018的本部分規(guī)定了城市軌道交通CBTC信號系統(tǒng)中ATO子系統(tǒng)的一般要求、環(huán)境條件、性能要求、功能要求、接口與通道要求、電磁兼容防護要求、供電及電源設備要求等。 2100433B
本部分規(guī)定了城市軌道交通CBTC信號系統(tǒng)中ATS子系統(tǒng)的一般要求、環(huán)境條件、性能要求、功能要求、接口與通道要求、電磁兼容防護要求、供電及電源設備要求等。 2100433B