海洋測(cè)深儀器發(fā)展的歷程中先后出現(xiàn)了:測(cè)深桿、測(cè)深錘、回聲測(cè)深儀、雙頻探測(cè)儀、精密智能測(cè)深儀、多波束測(cè)深系統(tǒng)、側(cè)掃聲吶、聲速剖面儀、自動(dòng)驗(yàn)潮儀、船姿測(cè)量?jī)x、機(jī)載激光測(cè)深和遙感測(cè)深等方法手段。傳統(tǒng)方法測(cè)量的精度不高并且使用的局限性很大,無(wú)法適應(yīng)現(xiàn)代化科研發(fā)展的需求,目前正朝著數(shù)字化、自動(dòng)化和智能化方向發(fā)展。
測(cè)深桿、測(cè)深錘等機(jī)械式測(cè)深儀器的特點(diǎn)是直接量出海底與水面之間的距離,方法簡(jiǎn)單直接,但隨著深度加大,觀測(cè)難以實(shí)施,測(cè)深精度也難以保證,原因有:(1)測(cè)繩(或測(cè)深桿)因水下海流作用難以保持豎直;(2)難以判斷繩索準(zhǔn)確達(dá)到海底;(3)繩索變形 。
傳統(tǒng)的水深測(cè)量是用測(cè)深桿或測(cè)深錘進(jìn)行,這種方式主要適用于淺水區(qū)域以及流速不大的區(qū)域。其中測(cè)深桿由木質(zhì)或竹制材料制成,長(zhǎng)約3.5m。把測(cè)深桿插入水中,通過(guò)刻度來(lái)讀取當(dāng)前水深值。測(cè)深錘的測(cè)深方法與測(cè)深桿形似,將測(cè)深錘沉入水中,通過(guò)陀繩上的刻度讀取水深數(shù)據(jù) 。
測(cè)桿的刻度間隔應(yīng)考慮所測(cè)水深及水面波幅的大小在桿身上由小到大分段區(qū)域性分布推薦按表確定;
刻度標(biāo)記無(wú)論濕水否均應(yīng)明顯清晰同時(shí)要求可從任何角度進(jìn)行觀測(cè)。
項(xiàng)目管理目前的發(fā)展現(xiàn)狀如何?
在很多領(lǐng)域已經(jīng)被應(yīng)用啦不管是IT 建筑行業(yè) 還是其他包括制造行業(yè),越來(lái)越多的企業(yè)應(yīng)用項(xiàng)目管理的模式來(lái)進(jìn)行管理了雖然很多企業(yè)使用職能的方式來(lái)運(yùn)營(yíng),但是項(xiàng)目管理已經(jīng)成為一種趨勢(shì),用來(lái)解決專項(xiàng)問題,肯定也會(huì)...
我國(guó)水資源概況:我國(guó)大小河川總長(zhǎng)42萬(wàn)公里,湖泊7.56萬(wàn)平方公里,占國(guó)土總面積的0.8%,水資源總量28000億m3,人均2300立方米,只占世界人均擁有量的1/4,居121位,為13個(gè)貧水國(guó)之一。...
目前BIM現(xiàn)狀推廣的難點(diǎn)有哪些( )。 .
推廣的難點(diǎn)在于大多數(shù)人只關(guān)心BIM建模階段,幾乎很少有人去關(guān)注施工和運(yùn)維階段,所以BIM就處于有些尷尬的位置,只能等大家把關(guān)注的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到施工和運(yùn)維階段就好推廣了。這樣是BIM發(fā)展的趨勢(shì)。
測(cè)深桿是水深測(cè)量的主要工具之一。用金屬或其它材料制成并帶有底盤的刻有標(biāo)度、可供讀數(shù)的一種用于測(cè)量水深的 剛性標(biāo)度桿。分為通用式及涉水用測(cè)桿和單一測(cè)深式測(cè)桿。
測(cè)量船測(cè)量期間,受風(fēng)、浪、船體操縱等因素的綜合影響,引起船姿的劇烈變化,給水下地形測(cè)量帶來(lái)比較顯著的影響。采用全站儀加測(cè)深桿測(cè)量法優(yōu)于測(cè)深桿的剛性原理,該測(cè)量結(jié)果不受風(fēng)浪的影響或受風(fēng)浪影響較小 。
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我國(guó)目前公路工程監(jiān)理現(xiàn)狀分 析 土木 087班 張敏 200803531 摘要 隨著我國(guó)監(jiān)理行業(yè)從無(wú)到有的發(fā)展進(jìn)程,我們發(fā)現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激 烈的現(xiàn)在,現(xiàn)有的監(jiān)理體制已經(jīng)越來(lái)越不適應(yīng)這種競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,體制老舊, 人員素質(zhì)不高,人才儲(chǔ)備量低等問題的出現(xiàn), 已經(jīng)開始制約著行業(yè)的發(fā)展, 與建設(shè)單位和承包商之間的矛盾也在日趨加劇, 監(jiān)理行業(yè)面臨著重大變革。 雖然大力推行工程監(jiān)理制度,對(duì)于提高施工企業(yè)素質(zhì)是極為有利的, 也可以在很大長(zhǎng)度上幫助他們盡快走入世界市場(chǎng),同時(shí),這一制度的推行 也促進(jìn)了公路行業(yè)的合理整頓,但是由于我國(guó)的監(jiān)理行業(yè)在相關(guān)制度的制 定上還不夠完善,人們對(duì)監(jiān)理行業(yè)認(rèn)識(shí)不夠充分,而監(jiān)理與建設(shè)單位、承 包商之間在施工技術(shù)控制等方面存在著矛盾,這些問題制約了監(jiān)理行業(yè)的 長(zhǎng)足發(fā)展。當(dāng)市場(chǎng)中出現(xiàn)了不平等競(jìng)爭(zhēng),就會(huì)直接影響到監(jiān)理公司的正常 發(fā)展,在短期內(nèi)監(jiān)理公司依靠可能這樣的模式為還有自身發(fā)展空間
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評(píng)分: 4.7
雖然我國(guó)推行工程建設(shè)監(jiān)理將近二十年時(shí)間,但推行條件和發(fā)展空間不盡相同,因而對(duì)于大部分監(jiān)理企業(yè)來(lái)說(shuō),監(jiān)理仍以施工階段為主,工程建設(shè)監(jiān)理的主要內(nèi)容\"三控、兩管、一協(xié)調(diào)\"仍在較低層次上運(yùn)作,監(jiān)理對(duì)工程建設(shè)應(yīng)起到的控制、管理、咨詢、服務(wù)作用還沒有真正、全面、充分、有效地發(fā)揮出來(lái)。究其原因存在以下問題。
測(cè)深儀誤差改正是根據(jù)每天現(xiàn)場(chǎng)比對(duì)的結(jié)果,進(jìn)行誤差改正,誤差不大時(shí),一般就在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)節(jié)測(cè)深儀的零線至正確位置,使測(cè)深儀所測(cè)水深與水砣所測(cè)水深取得一致,這樣在整理外業(yè)時(shí)不須再行改正。如必須改正時(shí),按下述方法測(cè)深儀所測(cè)水深大于水砣所測(cè)水深時(shí),測(cè)測(cè)深儀讀數(shù)改正值的符號(hào)是負(fù);測(cè)深儀所測(cè)水深小于水砣所測(cè)水深時(shí),測(cè)深儀讀數(shù)改正值的符號(hào)是 。例:測(cè)深儀所水深是8.5米,水砣所測(cè)水深是8.0米,求測(cè)深儀讀數(shù)改正值,兩者相差0.5米,測(cè)深儀水深大于水砣水深,改正值的符號(hào)是負(fù),故而測(cè)深儀讀數(shù)改正值是-0.5米。測(cè)深儀所測(cè)水深是7.8米,水砣所測(cè)水深是8.0米,兩者相差0.2米,測(cè)深儀水深小于水砣水深,改正值的符號(hào)是 ,故而測(cè)測(cè)深儀讀數(shù)改正值是 0.2米。
直接測(cè)量是用測(cè)深桿、測(cè)錘和測(cè)深絞車等直接測(cè)量水深。
?間接測(cè)量是利用水的壓力、溫度和聲速等物理性質(zhì)(如靜水壓法、溫度測(cè)深、回聲測(cè)深等)間接推算水深。由于潮汐漲落、海平面經(jīng)常變化,精確的水深測(cè)量必須以數(shù)處海平面為基準(zhǔn)并進(jìn)行潮汐校正。常用的有回聲測(cè)深儀,而專用的則有多波束回聲測(cè)深儀。
當(dāng)?shù)叵聨r層界面平緩不超過(guò)20°時(shí),應(yīng)用電測(cè)深量板進(jìn)行定量解釋,推斷各層的厚度、深度較為可靠。電測(cè)深法在水文地質(zhì)、工程地質(zhì)和煤田地質(zhì)工作中應(yīng)用較多。除對(duì)稱四極測(cè)深法外,還可以應(yīng)用三極測(cè)深、偶極測(cè)深和環(huán)形測(cè)深等方法。2100433B